ULTIMATE SPEED KH 4103 Používateľská príručka

Značka: ULTIMATE SPEED

Model: KH 4103

Typ: Používateľská príručka

BATTERY AND

ALTERNATOR TESTER 1

Read the operating instructions carefully before

using the appliance for the first time and preserve

this booklet for later reference. Pass the manual on

to whomsoever might acquire the appliance at a

later date.

TESTER DO AKUMULATO-

RÓW I PRĄDNIC 5

Niniejszą instrukcję należy zachować, aby móc

także później z niej skorzystać, w przypadku prze-

kazywania urządzenia osobom trzecim należy

przekazać także instrukcję!

AKKUMULÁTOR- ÉS

GENERÁTOR TESZTER 9

Őrizze meg ezt a leírást arra az esetre, ha később

kérdése merülne fel. A készülék harmadik személy-

nek történő továbbadásakor adja tovább a leírást is!

PREIZKUŠEVALEC ZA BATE-

RIJE IN GENERATORJE 13

Ta navodila shranite za poznejša vprašanja – ob

predaji naprave tretji osebi jih priložite zraven!

TESTR AUTOBATERIE A

ALTERNÁTORU 17

Uschovejte tento návod pro případné pozdější do-

tazy a předejte jej v případě přenechání přístroje

třetím osobám zároveň s ním!

TESTER AUTOBATÉRIE

A ALTERNÁTORA 21

Uschovajte si tento návod na použitie v budúcnosti

– a pri odovzdávaní prístroja tretej osobe

odovzdajte aj návod!

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 1

TESTER AKUMULATORA I

RASVJETNIH GENERATORA

Ove upute sačuvajte za kasnija pitanja – i prilikom

predavanja uređaja trećim osobama obavezno

priložite i ove upute!

BATTERIE- UND LICHT-

MASCHINENTESTER 29

Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor der ersten

Verwendung aufmerksam durch und heben Sie

diese für den späteren Gebrauch auf. Händigen

Sie bei Weitergabe des Gerätes an Dritte auch die

Anleitung aus.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 2

- 1 -

BATTERY AND ALTERNATOR

TESTER KH 4103

Intended Use

The appliance is intended for checking the charge of a

12 volt battery. In addition, the charging function of a

generator can also be tested. The appliance is not meant

for commercial use.

Package contents

Battery and Alternator Tester KH 4103

2 quick-connect terminal clamps, permanently mounted

(1 red, 1 black)

Operating instructions

Safety instructions

 Danger! Avoid danger to life and limbs caused

by improper use!

• Do not operate the appliance with a damaged

cable.

• The measurement cable must be placed so that

they cannot be caught by rotating parts within the

engine compartment.

 CAUTION! Damaged measurement cables create a

life-threatening risk of electric shock.

• Dispose of the device when the measurement cables

have become damaged. The measurement cables

are not intended to be repaired.

 Danger of explosion and fire! Make certain that

explosive or combustible substances, such as petrol

or solvent, cannot be ignited during use of the

appliance!

Ignition sources (e.g. open light, burning cigars,

cigarettes or electric sparks) must be kept away from

the starter batteries.

 Danger of chemical burns! Protect your eyes and

skin against chemical burns caused by acid (sulphu-

ric acid) upon contact with the battery! Do not look

directly at the connected battery and use the

following:

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 1

- 2 -

acid-resistant safety glasses, clothing and gloves! If

your eyes or skin come into contact with sulphuric

acid, rinse the affected part of the body with plenty

of clear running water and seek immediate medical

assistance!

• Avoid an electric short-circuit when connecting the

appliance to the battery. Connect the positive pole

terminal clamp only to the positive pole of the batte-

ry. Connect the negative pole terminal clamp only to

the negative pole of the battery.

• Connect the terminal clamps ("–" and "+") only to

the insulated area!

 Attention! Avoid damage caused by improper

use!

• Only use the appliance with the included original

parts!

• Protect the contact surfaces of the battery

Connection

• First connect the red quick-connect terminal clamp to

the positive pole (+) of the battery.

• Then connect the black quick-connect terminal clamp

to the negative pole (-) of the battery.

 The appliance can be fastened to the vehicle chassis

during the measurement using the magnetic strip

on the back of the appliance.

Testing a battery and generator

Battery test / start capacity

• If only the 11.5 volt LED lights up, the charge of the

battery is weak. The battery must be recharged.

• If the 12 volt LED also lights up, the battery is half

charged. Recharging of the battery is recommended.

• If the 12.6 volt LED also lights up, the battery is fully

charged and capable of starting.



Important:

Before charging, learn about how to maintain the

battery by reading its operating instructions!

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 2

- 3 -

Generator test

• Connect the appliance to the battery as described

above under "Connection".

• Start the engine and switch on all consumers

(headlights, radio, rear window heating, etc.).

• For newer vehicles, briefly increase the engine speed

up to 2500 rpm.

• If the 13.2 volt to 14.5 volt LED lights up, the gene-

rator or the voltage regulator is in good condition.

• If the 15.5 volt LED lights up, the generator or volta-

ge regulator is defective. In this case, contact your

automotive mechanic.

Cleaning

 Danger of electric shock

Always disconnect the appliance from the battery

before cleaning it. Under no circumstances may the

appliance be immersed in water or held under run-

ning water during cleaning. Clean the outside of the

appliance with a slightly damp cloth. No aggressive

cleaning agents may be used.

Disposal

Do not dispose of the appliance in your

normal domestic waste. This product is

subject to the European guideline

2002/96/EC.

Dispose of the appliance through an approved disposal

centre or at your community waste facility.

Observe the currently applicable regulations.

In case of doubt, please contact your waste disposal

centre.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 3

- 4 -

Importer

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

D-44867 BOCHUM

www.kompernass.com

ID No.: KH4103-09/09-V1

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 4

- 5 -

TESTER DO AKUMULATORÓW

I PRĄDNIC KH 4103

Zastosowanie

Urządzenie służy do badania stanu naładowania aku-

mulatora 12 V. Dodatkowo może służyć do testowania

przebiegu ładowania akumulatora. Urządzenie nie

nadaje się do celów komercyjnych.

Zakres dostawy

Tester do akumulatorów i prądnic KH 4103

2 szybkomocujące zacisku przyłączeniowe, zamontowane

na gotowo (1 czerwony, 1 czarny)

Instrukcja obsługi

i bezpieczeństwa

 Niebezpieczeństwo! Unikać niebezpieczeństwa

utraty życia i odniesienia obrażeń na skutek

niewłaściwego użytkowania!

• Nie należy używać urządzenia z uszkodzonym

kablem.

• Kable pomiarowe należy układać w taki sposób,

aby nie dosięgały one do obracających się części

silnika.

Ostrożnie! Uszkodzone kable pomiarowe zagrożenie

życia z powodu porażenia prądem elektrycznym.

• Urządzenie z uszkodzonymi kablami pomiarowymi

należy oddać do utylizacji. Kable pomiarowe nie

są przewidziane do naprawy.

 Niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru! Należy

upewnić się, że wybuchowe lub łatwopalne substancje

np. benzyna lub rozpuszczalnik nie zapalą się podczas

używania urządzenia!

Wszelkie źródła zapłonu (np. włączone światło,

zapalony papieros lub iskry elektryczne) należy

trzymać z dala od akumulatorów rozruchowych.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 5

- 6 -

 Niebezpieczeństwo poparzenia! Chronić skórę

i oczy przed poparzeniem kwasem (kwas siarkowy)

przy kontakcie z akumulatorem! Nie należy kierować

wzroku bezpośrednio w stronę przyłączonego aku-

mulatora oraz stosować: Okulary, odzież i rękawice

chroniące przed działaniem kwasu! W wypadku

przedostania się kwasu na skórę lub w okolicę oka,

spłukać podrażnione miejsce dużą ilością czystej

wody, a następnie skontaktować się niezwłocznie

z lekarzem!

• Podczas przyłączania urządzenia do akumulatora

należy unikać zwarcia elektrycznego. Dodatni zacisk

przyłączeniowy należy przyłączać wyłącznie do

bieguna dodatniego w akumulatorze. Ujemny zacisk

przyłączeniowy należy przyłączać wyłącznie do

bieguna ujemnego w akumulatorze.

• Zaciski przyłączeniowe („–” i „+”) należy chwytać

wyłącznie w zaizolowanej części!

 Uwaga! Unikać zagrożeń spowodowanych

niewłaściwym użytkowaniem urządzenia!

• Urządzenie należy używać wyłącznie ze znajdującymi

się w zestawie oryginalnymi częściami!

• Należy chronić powierzchnie stykowe akumulatora.

Przyłączanie

• Najpierw czerwony zacisk szybkomocujący przyłączyć

do bieguna dodatniego (+) w akumulatorze.

• Następnie czarny zacisk szybkomocujący przyłączyć

do bieguna ujemnego (-) akumulatora.

 Za pomocą listwy magnetycznej umieszczonej pod

spodem urządzenia, urządzenie na czas badania

można przymocować do nadwozia samochodowego.

Test akumulatora i alternatora

Test akumulatora / Gotowość do rozruchu

• Jeśli włączona jest tylko dioda 11,5 V, poziom

naładowania akumulatora jest zbyt niski.

Akumulator należy doładować.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 6

- 7 -

• Jeśli dodatkowo włączona jest dioda 12 V, akumulator

jest naładowany do połowy. Zaleca się doładowanie

akumulatora.

• Jeśli włączona jest również dioda 12,6 V, akumulator

jest naładowany do końca i jest gotowy do rozruchu.



Uwaga:

Przed przystąpieniem do ładowania akumulatora

należy w dołączonej do niego instrukcji obsługi

sprawdzić zasady konserwacji!

Test alternatora

• Przyłączyć urządzenie, patrz rozdział „Przyłączenie”,

do akumulatora.

• Uruchomić silnik i uruchomić wszystkie odbiorniki

prądu (reflektory, radioodtwarzacz, ogrzewanie

szyby tylnej itp.).

• W nowszych samochodach zwiększyć na chwilę

obroty silnika do 2500 obr./min.

• Jeśli dioda 13,2 do 14,5 V jest włączona, alternator

bądź regulator napięcia jest sprawny.

• Jeśli dioda 15,5 V jest włączona, alternator bądź

regulator napięcia jest uszkodzony. Należy udać

się do warsztatu samochodowego w celu naprawy

usterki.

Czyszczenie

 Niebezpieczeństwo porażenia elektrycznego!

Przed przystąpieniem do czyszczenia urządzenia

należy zawsze odłączyć połączenie z akumulatorem.

Urządzenia nie wolno zanurzać pod wodą ani

trzymać pod wodą z kranu. Urządzenie wystarczy

przetrzeć lekko zwilżoną szmatką. Nie wolno używać

żadnych ostrych środków czyszczących.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 7

- 8 -

Utylizacja

Urządzenia nie należy wyrzucać wraz z

normalnymi odpadami domowymi. Niniejs-

zy produkt podlega działaniom, przewid-

ziamyn w przepisach dyrektywy euro-

pejskiej 2002/96/EC.

Urządzenie należy usuwać w akredytowanych

zakładach utylizacji odpadów lub komunalnych

zakładach utylizacji odpadów.

Należy przestrzegać aktualnie obowiązujących przepi-

sów. W razie pytań i wątpliwości odnośnie zasad utyli-

zacji należy skontaktować się z najbliższym zakładem

utylizacji odpadów.

Importer

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

D-44867 BOCHUM

www.kompernass.com

Nr ID: KH4103-09/09-V1

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 8

- 9 -

AKKUMULÁTOR- ÉS

GENERÁTOR TESZTER KH 4103

Rendeltetés

A készülék 12 V-os akkumulátor töltöttségi szintjének

ellenőrzésére szolgál. Emellett az áramfejlesztő töltési

funkcióját is lehet vele ellenőrizni. A készülék nem

alkalmas kereskedelmi felhasználásra.

Tartozékok

Akkumulátor- és generátor teszter KH 4103

2 gyorscsatlakozású kapocs, készen szerelve

(1 piros, 1 fekete)

Használati útmutató

Biztonsági utasítás

 Veszélyforrás! Kerülje el a nem szakszerű haszná-

latból adódó élet- és balesetveszélyt!

• Ne üzemeltesse a készüléket sérült vezetékkel.

• A mérőkábel vezetékeit úgy helyezze el, hogy neho-

gy bekerülhessenek a motorrész forgó alkatrészei

közé.

 Vigyázat! A sérült kábel elektromos áramütés veszé-

lyét rejti magában.

• Selejtezze ki a készüléket, ha a mérőkábelek meg-

sérültek. A mérőkábeleket nem lehet megjavítani.

 Robbanás- és égésveszély! Biztosítsa, hogy robba-

nékony vagy gyűlékony anyagok pl. benzin vagy ol-

dószer a készülékek használatakor ne gyulladhassa-

nak meg! A tűzforrásokat (pl. nyílt lángot, égő

cigarettát, szivart vagy elektromos szikrát) tartsa

távol az indító akkumulátortól.

 Balesetveszély! Az akkumulátorral való érintkezés-

kor védje szemét és bőrét a maró savtól (kénsav)!

Ne fordítsa az arcát közvetlenül a csatlakoztatott ak-

kumulátorra és használjon: saválló védőszemüveget,

védőruházatot és védőkesztyűt! Ha kénsav ment a

szemébe vagy a bőrére, öblítse le az érintett testrészt

bő tiszta vízzel és azonnal forduljon orvoshoz!

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 9

- 10 -

• A készülék akkumulátorra való csatlakoztatásakor

kerülje el a rövidzárlatot. A pozitív pólusú csatlako-

zót csakis az akkumulátor pozitív pólusához csatla-

koztassa. A negatív pólusú csatlakozót csakis az

akkumulátor negatív pólusához csatlakoztassa.

• A csatlakozókapcsot („–“ és „+“) csakis a szigetelt

felén fogja meg!

 Figyelem! Kerülje el a szakavatatlan használatból

eredő rongálást!

• A készüléket csakis a csomagban található eredeti

alkat-részekkel használja!

• Védje az akkumulátor csatlakozási felületét

Csatlakoztatás

• Először a piros gyorscsatlakozású kapcsot csatla-

koztassa az akkumulátor pozitív pólusához (+).

• Ezután a fekete gyorscsatlakozású kapcsot csatla-

koztassa az akkumulátor negatív pólusához (-).

 A készülék hátulján található mágnescsík segítésé-

vel a készüléket a jármű karosszériájához lehet

rögzíteni mérés közben.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 10

- 11 -

Az akkumulátor és az áramfejlesztő

tesztelése

Akkumulátorteszt / Működőképesség

• Ha csak a 11,5 V-os LED világít, az akkumulátor

gyenge. Még tölteni kell az akkumulátort.

• Ha emellett még a 12 V-os LED is világít, az akkumu-

látor félig feltöltődött. Ajánlatos az akkumulátort

tovább tölteni.

• Ha emellett még a 12,6 V-os LED is világít, az

akkumulátor teljesen feltöltődött és üzemkész.



Figyelem:

Töltés előtt tájékozódjon az akkumulátor használati

útmutatójában annak karbantartásáról!

Áramfejlesztő tesztelése

• Csatlakoztassa a készüléket az akkumulátorhoz,

ahogy az a “Csatlakoztatás” részben le van írva.

• Indítsa be a motort és kapcsoljon ki minden fogyasz-

tót (fényszórókat, rádiót, hátsó szélvédő fűtését).

• Újabb járművek esetén növelje rövid időre a motor

fordulatszámát 2500 U/percre.

• Ha a 13,2 V-ostól a 14,5 V-osig ég a LED égő, az

áramfejlesztő ill. a feszültségszabályzó nincsenek

rendben.

• Ha a 15,5 V-os LED világít, az áramfejlesztő ill. a

feszültségszabályzó hibás. Ebben az esetben fordul-

jon autószerelőhöz.

Tisztítás

 Áramütés veszélye!

Tisztítás előtt mindig válassza le az akkumulátorhoz

kapcsolt csatlakozást. Tisztításkor semmiképpen ne

merítse vízbe a készüléket, vagy ne tartsa folyó víz

alá.

A készüléket kívülről enyhén nedves kendővel tisztít-

sa. Ne használjon erős tisztítószert.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 11

- 12 -

Ártalmatlanítás

Semmi esetre se dobja a készüléket a

háztartási hulladékba. Jelen termékre a

2002/96/EC számú európai utasítás

rendelkezési vonatkoznak.

A készüléket engedélyeztetett hulladékgyűjtő helyen

vagy a helyi hulladékeltávolító üzemnél tudja kidobni.

Vegye figyelembe az érvényben lévő idevonatkozó előí-

rásokat. Ha kérdése merülne fel, vegye fel a kapcsolatot

a hulladékfeldolgozó vállalattal.

Gyártja

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

D-44867 BOCHUM

www.kompernass.com

ID No.: KH4103-09/09-V1

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 12

- 13 -

PREIZKUŠEVALEC ZA BATERIJE

IN GENERATORJE KH 4103

Namen uporabe

Naprava je namenjena za kontrolo stanja napolnjenosti

12 V akumulatorja. Poleg tega se z njo lahko preveri tudi

delovanje električnega generatorja. Naprava ni namen-

jena za obrtno uporabo.

Obseg dobave

Preizkuševalec za baterije in generatorje KH 4103

2 priključni sponki za hiter kontakt, že montirani

(1 rdeča, 1 črna)

Navodila za uporabo

Varnostni napotki

 Nevarnost! Izogibajte se smrtni nevarnosti in nevar-

nosti poškodb zaradi nepravilne uporabe!

• Naprave ne uporabljajte s poškodovanim kablom.

• Merilne kable položite tako, da jih vrteči deli avto-

mobila ne dosegajo.

 Previdno! Poškodovani merilni kabli pomenijo smrtno

nevarnost zaradi električnega udara.

• Če so merilni kabli poškodovani, napravo odstranite.

Merilni kabli niso namenjeni za popravilo.

 Nevarnost eksplozije in požara! Zagotovite, da pri

uporabi naprave ne more priti do vnetja eksploziv-

nih ali gorljivih snovi, npr. bencina ali topil!

Virov vžiga (npr. odprte vire svetlobe, goreče cigare,

cigarete ali električne iskre) se ne sme približevati

zagonskim akumulatorjem.

 Nevarnost razjed! Oči in kožo zaščitite pred razje-

dami zaradi kisline (žveplove kisline) pri kontaktu z

akumulatorjem! Pogleda ne upirajte neposredno v

priključen akumulator in uporabljajte:

varnostna očala, oblačila in rokavice za zaščito

pred kislino! Če vaše oči ali koža zaide v stik z žve-

plovo kislino, prizadeto območje splahnite z veliko

tekoče, čiste vode in takoj pojdite k zdravniku!

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 13

- 14 -

• Izogibajte se kratkemu stiku ob priključitvi naprave

na akumulator. Priključno sponko plus pola priključite

izključno na plus pol akumulatorja. Priključno sponko

minus pola priključite izključno na minus pol akumu-

latorja!

• Priključne sponke („–“ in „+“) prijemajte izključno na

izoliranem območju!

 Pozor! Izogibajte se materialni škodi zaradi nepra-

vilne uporabe!

• Napravo uporabljajte samo s priloženimi originalni-

mi deli!

• Zaščitite kontaktne površine akumulatorja.

Priključitev

• Najprej priključite rdečo priključno sponko za hitri

kontakt na plus pol (+) akumulatorja.

• Potem priključite črno priključno sponko za hitri

kontakt na minus pol (-) akumulatorja.

 Napravo lahko med merjenjem pritrdite na karoseriji

vozila z magnetnim trakom na hrbtni strani naprave.

Testiranje akumulatorja in

električnega generatorja

Test akumulatorja/zagonske sposobnosti

• Če sveti samo 11,5 V LED lučka, je stanje napolnje-

nosti akumulatorja slabo. Akumulator je treba dodat-

no napolniti.

• Če dodatno sveti 12 V LED lučka, je akumulator na-

polnjen do polovice. Dodatno polnjenje akumulator-

ja je priporočljivo.

• Če sveti tudi 12,6 V LED lučka, je akumulator na-

polnjen v celoti in pripravljen na zagon.



Pozor:

Pred polnjenjem se informirajte o vzdrževanju

akumulatorja na osnovi njegovih navodil za

obratovanje!

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 14

- 15 -

Test električnega generatorja

• Napravo priključite na akumulator, kot je opisano

pod “Priključitev”.

• Motor zaženite in vklopite vse porabnike (žaromete,

radio, ogrevanje zadnje šipe itd.).

• Pri novejših vozilih za kratek čas zvišajte število

obratov motorja do 2500 obr./min.

• Če sveti 13,2 V do 14,5 V LED lučka, je električni

generator oz. regulator napetosti v redu.

• Če sveti 15,5 V LED lučka, je električni generator oz.

regulator napetosti okvarjen. V tem primeru se obrni-

te na svojo avtomobilsko delavnico.

Čiščenje

 Nevarnost električnega udara!

Preden napravo začnete čistiti, zmeraj najprej ločite

povezavo z akumulatorjem. Pri čiščenju naprave

nikakor ne smete potopiti v vodo ali je držati pod

tekočo vodo. Površino naprave očistite z rahlo nav-

laženo krpo. Ostrih čistil ne smete uporabljati.

Odstranitev

Naprave v nobenem primeru ne

odvrzite v običajne hišne smeti.

Ta proizvod je podvržen evropski

Direktivi 2002/96/EC.

Napravo oddajte pri podjetju, registriranem za

predelavo odpadkov, ali pri svojem komunalnem podjet-

ju za predelavo odpadkov.

Upoštevajte trenutno veljavne predpise. V primeru dvo-

ma se obrnite na svoje podjetje za predelavo odpadkov.

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 15

- 16 -

Proizvajalec

KOMPERNASS GMBH

BURGSTRASSE 21

D-44867 BOCHUM

www.kompernass.com

ID No.: KH4103-09/09-V1

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 16

- 17 -

TESTR AUTOBATERIE A

ALTERNÁTORU KH 4103

Účel použití

Přístroj slouží ke kontrole stavu nabití 12V baterie.

Navíc lze testovat také funkci nabíjení dynama.

Přístroj není určen pro průmyslové použití.

Obsah dodávky

Testr autobaterie a alternátoru KH 4103

2 připojovací rychlosvorky, namontované

(1 červená, 1 černá)

Návod k obsluze

Bezpečnost

 Nebezpečí! Zamezte nebezpečí ohrožení života a

zranění v důsledku nesprávného použití!

• Přístroj nepoužívejte s poškozeným kabelem.

• Měřicí kabely pokládejte tak, aby nemohly být za-

chyceny otáčejícími se díly v motorovém prostoru.

 Pozor! Poškozené kabely mohou při úderu elek-

trickým proudem ohrozit život.

• Jsou-li měřicí kabely poškozené, přístroj zlikvidujte.

Měřicí kabely nejsou určeny pro opravu.

 Nebezpečí výbuchu a požáru! Zajistěte, aby se při

použití přístroje nemohly vznítit výbušné nebo hořla-

vé látky, např. benzin. Zápalné zdroje (např. otevře-

né světlo, hořící doutníky, cigarety nebo elektrické jis-

kry) udržujte v dostatečné vzdálenosti od baterií

startéru.

 Nebezpečí poleptání! Chraňte si oči a kůži před

poleptáním kyselinou (sírovou) při kontaktu s baterií!

Nedívejte se přímo na připojenou baterii a použí-

vejte: kyselinovzdorné ochranné brýle, oděv a ruka-

vice! Jsou-li oči nebo kůže zasaženy kyselinou síro-

vou, vyplachujte postiženou část těla velkým

množstvím čisté, tekoucí vody a okamžitě vyhledejte

lékaře!

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 17

- 18 -

• Vyhněte se elektrickému zkratu při připojování pří-

stroje k baterii. Kladnou připojovací svorku připojujte

výhradně ke kladnému pólu baterie. Zápornou při-

pojovací svorku připojujte výhradně k zápornému

pólu baterie.

• Připojovacích svorek („–“ a „+“) se dotýkejte

výhradně v izolované části!

 Pozor! Vyhněte se hmotným škodám způsobeným

neodborným použitím!

• Používejte přístroj jen s dodanými originálními díly!

• Chraňte kontaktní plochy baterie

Připojení

• Nejprve připojte připojovací rychlosvorku ke

kladnému pólu (+) baterie.

• Potom připojte černou připojovací rychlosvorku

k zápornému pólu (-) baterie.

 Pomocí magnetického proužku na zadní straně

přístroje můžete přístroj při měření připevnit na

karoserii vozidla.

Vyzkoušení baterie a dynama

Test baterie / schopnost baterie nastartovat

• Svítí-li jen 11,5V LED dioda, jsou baterie slabé.

Baterie se musí dobít.

• Svítí-li navíc 12V LED dioda, je baterie zpola nabitá.

Doporučuje se baterii dobít.

• Pokud svítí i 12,6V LED dioda, je baterie plně nabitá

a schopná nastartovat vozidlo.



Pozor:

Před nabíjením se v návodu k obsluze

informujte o údržbě baterie!

Test dynama

• Přístroj připojte k baterii, jak je popsáno v části

„Připojení“.

• Spusťte motor a zapněte všechny spotřebiče

(reflektory, rádio, vyhřívání zadního skla apod.).

IB_KH4103_BN37925_LB4 07.10.2009 13:49 Uhr Seite 18

Stránka sa načítava ...

ULTIMATE SPEED KH 4103 Používateľská príručka

Značka: ULTIMATE SPEED

Model: KH 4103

Typ: Používateľská príručka

Stiahnite si PDF

správa

V iných jazykoch

polski: ULTIMATE SPEED KH 4103 Instrukcja obsługi

ULTIMATE SPEED KH 4103 Používateľská príručka

ULTIMATE SPEED KH 4103 Používateľská príručka

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty