Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
– Prevence nebezpečí nehody:
•Jedůležitéplněrozumětfunkcibrzdovéhosystému
bicyklu.Nesprávnépoužitíbrzdovéhosystémumůže
způsobitztrátukontrolyapádsvážnýminásledky.
Vlastnostikaždéhobicykluseliší.Ujistětese,
žeovládátepříslušnoutechnikubrzdění(včetně
znalostibrzdnýchsilaovládáníbicyklu).Poraďtese
svýmodbornýmcykloprodejcem,čtětepříručku
uživateleatrénujtetechnikujízdyabrzdění.
•BrzdovépákyBL-IM45/BL-IM60/SB-7S45/SB-8S20
jsouopatřenymechanismemprovolbuprovozních
režimů.Ujistětese,žeproBR-IM50-R/BR-IM41-
R/BR-IM53-RjemechanismusnastavenvpolozeC.R.
V
C R
C
R
V
Coznačujepolohunastavenípro
brzdycantilever.
Roznačujepolohunastavenípro
válečkovébrzdy.
•Přiupevňováníramenebrzdykzadnívidliciseujistěte,
žeobjímkaodpovídáprůměruvidliceapečlivě
dotáhněteupevňovacíšroubsmaticistanoveným
utahovacímmomentem.Proupevněníobjímky
použijtematicisnylonovýmkroužkem(samojistící
matici).Doporučujemepoužítstandardníobjímku
ramenebrzdy,šroubamaticiShimano.Použijtetyp
objímkyodpovídajícíprůměruzadnívidlice.Pokudby
došloksesmeknutíobjímkyzramenebrzdynebo
poškozeníupevňovacíhošroubu,ramenobrzdyby
sezačalootáčetaprudcebytrhlosřídíkty,neboby
došlokzablokováníkolaapřípadněpádujezdce
svážnýminásledky.
•Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně
přečtěte servisní pokyny.Uvolněné,opotřebované,
nebopoškozenésoučástkymohouzapříčinitvážné
poraněníjezdce.Důraznědoporučujemepoužívat
výhradněoriginálnínáhradnídílyShimano.
•Předjízdouvždyzkontrolujtezdapředníizadníbrzda
spolehlivěfunguje.
•Zamokrajenasilnicimnohemvětšínebezpečísmyku.
Pokuddojdekesmyku,můžedojítkpáduzbicyklu.
Smykupředcházejtesníženímrychlostiavčasným
a citlivým brzděním.
•Tytotechnickéaservisnípokynyčtětepozorně
auchovejtejenabezpečnémmístěprobudoucí
potřebu.
UPOZORNĚNÍ
– Prevence nebezpečí nehody:
1.
BrzdysystémuShimanoInter-Mnelzepoužívatpro
horskákola.Avšakipřipoužitínajinýchtypechkol
sevyhnětedlouhodobémusouvislémubržděnípři
dlouhýchsjezdech,kterébymohlovelicezahřátvnitřní
součástibrzdazhoršitbrzdnévlastnosti.Rovněžby
mohlodojítkúnikunáplněmazivazbrzd,cožbymohlo
véstkproblémům,jakonapř.knečekaněprudkému
brždění.
BrzdovýsystémShimanoInter-Mjekonstruován
vsouladusestandardyISO4210aDIN79100-2.
Tytostandardystanovujívlastnostiprocelkovou
hmotnost100kg.Pokudbycelkováhmotnostbyla
vyššínež100kg,brzdovýsystémnemusízaručovat
dostatečnébrzdnévlastnostiajehoživotnostmůže
být snížena.
2.
ProdosaženíoptimálníchvlastnostíbrzdyShimano
Inter-Mpoužijterovněžbrzdovýbowden,lanko
apákyShimano.
3.
Pokudjenábojopatřenuzavřenýmimaticemi,patky
rámumusíbýtširokéalespoň7mm.
4.
Zkontrolujte,zdajepředníbrzdapevněupevněnana
přednínábojpomocíupevňovacímatice.
5.
6.
Zkontrolujte,zdajeraménkoreakcebrzdy
spolehlivě upevněno objímkou na zadní vidlici.
Přinedostatečnémupevněnídojdekezhoršení
brzdných vlastností.
Pohyblankapřistisknutíbrzdovépákymusíbýt
nejméně14,5mmPokudjemenšínež14,5mm,
brzdnévlastnostibudouhoršíabrzdymohou
vypovědětslužbu.
B
R
-
I
M
5
0
-
R
M
IN
.2
N
m
JAPAN
Upevňovacímaticebrzdy
Tělobrzdy
Utahovací moment: 20-25Nm
B
R
-
I
M
5
0
-
R
M
IN
.2
N
m
JAPAN
Zkontrolujtežejekolopevněpřipevněnovevidlici
uzavřenýmimaticemi.
Maticenáboje
Utahovací moment: 30-45Nm
Objímkaramenebrzdy
Zadnívidlice
Ramenobrzdy
Pokudje
rameno do
správnépolohy
natočenosilou,
kolo půjde
otáčetztěžka
abudehlučné.
Natočenído
polohypři
montáži
neprovádějte
silou.
Přidotahováníšroubuobjímkypřidržujtematici
stranovýmklíčem10mmašroubdotáhněte.
Podotaženíobjímkyzkontrolujte,zdašroub
přesahujepřesmaticipřibližněo2-3mm.
Ramenobrzdy
Maticeobjímky
Objímka
ramenebrzdy
Šroubobjímky
(M6x16mm)
2-3mm
Utahovací moment: 2-3Nm
7.
Pokudsepřibržděníobjevíjakýkoliznásledujících
symptomů,přerušteneprodlenějízduasvěřte
kontroluaopravucykloprodejci.
1)Přibržděníjsoubrzdyabnormálněhlučné
2)Brzdnásílajeabnormálněvysoká
3)Brzdnásílajeabnormálněnízká
Případy1)a2)můžezpůsobovatnedostatek
mazacíhotukuvbrzdě,protožádejteusvého
prodejcedoplněníspeciálnívazelínyproválečkové
brzdy.
8.
Přičastémbrždění
docházíkzahřátíokolí
brzdy.Nejméně30minut
pojízděseprotopláště
brzd nedotýkejte.
9.
Zkorodováníbrzdovéholankazpůsobízhoršení
brzdnýchvlastností.Vtomtopřípaděvyměňtelanko
originálnímnáhradnímlankemShimanoaopět
zkontrolujtebrzdnévlastnosti.
10.
BrzdyBR-IM50-R/BR-IM41-R/BR-IM53-Rnelze
dálerozebírat.Porozebránínebudezaručena
správnáfunkce.
Oblastokolobrzdy
POZNÁMKA:
•Používejtevýpletys3-nebo4-násobnýmkřížením.
Kolasradiálnímvýpletemnelzepoužít,neboťby
mohlodojítkpoškozenípřibrždění,kterébyrovněž
mohlobýthlučnější.
•BrzdaInter-Mbrakeselišíodkonvenčníchpředních
brzdtím,žeprostorbrzdovéhobubnujevyplněn
mazacímtukem.Díkytomumůžebýtotáčenípředního
kolanepatrněhoršínežobvykle,obzvláštěvzimě.
•Zárukaseutěchtosoučástínevztahujenaopotřebení
azhoršenívlastnostízpůsobenéběžnýmpoužíváním.
•Sdotazynazpůsobpoužitíaúdržbyseobraťtena
svéhocykloprodejce.
BR-IM50-R
BR-IM41-R
BR-IM53-R
Technické a servisní pokyny
Prodosaženíoptimálníchvlastnostíbrzdovéhosystému
Inter-Mdoporučujemepoužitínásledujícíchkombinací.
Odpojení brzdového
lanka od brzdy
1.
Zatlačteovládacítáhloažnadoraz.Poté
vysuňteupevňovacídíllankazdrážky
avyháknětezotvoru.Pokudjeodpojení
upevňovacíhodílulankaobtížné,uvolněte
napětílankaotáčenímnastavovacíhošroubu
protisměruhodinovýchručekapoté
upevňovacídílodpojte.
2
1
Táhněte silou
Zatlačte
na táhlo
Upevňovacíšroublanka
Táhlo
Otvorsdrážkou
2.
Vysuňteúchytbowdenuzvodítkanarameni
brzdy.
Vodícídrážka
Patkaprousazeníbowdenu
Nastavovacíšroub
Proopětovnoumontážlankapostupujte
zmíněnýmibodyvopačnémpořadí.
Pozn.:
Připohleduzezaduověřte,zdaje
upevňovacídíllankasprávněusazen
vevyobrazenépoloze.
Stiskembrzdovépákyzkontrolujtebrzdné
vlastnosti.Pokudjsounedostatečné,
nastavteznovubrzdovélankopodleoddílu
“Nastaveníbrzdovéholanka”.
Upevňovacíšroublanka
Otvorsdrážkou
Montáž brzdového lanka
1.
Úchytbowdenunasuňtedovodítkanarameni
brzdy.
Ramenobrzdy
Vodícídrážka
Patkaprousazeníbowdenu
2.
Přidržteovládacítáhlotakabysenehýbalo,zasuňte
upevňovacídíllankaausaďtejejposunutímv
drážce.
Otvorsdrážkou
Upevňovací
šroub lanka
1
2
Táhněte silou
Přidržte táhlo
Pozn.:
Připohleduzezaduověřte,zdajeupevňovací
díllankasprávněusazenvevyobrazené
poloze.
Otvorsdrážkou
Upevňovací
šroub lanka
Patkapro
usazení
bowdenu
Nastavovací
šroub
Otvorvnastavovacím
šroubu
Přibližně
20-22mm
3.
Nastavovacíšroublankanastavtetak,abybyl
20-22mmodkoncepatkybowdenuaprovlečtejím
lankoapotéiotvoremvupevňovacímšroubu
lanka.
4.
Zkontrolujtezdajebowdensprávněusazen
vnastavovacímšroububrzdyibrzdovépáky.
5.
Zatlačteovládacítáhloažnadoraz.Poténapněte
lankoadotáhnětematicijehoupevňovacíhodílu.
Obakoncebowdenubyměly
býtpečlivěusazeny.
Nastavovací
šroub
Nastavovacíšroub
Pozn.:
Lankousaďtetakaby
procházelopodtáhlem.
Utahovací moment: 6-8Nm
2
Táhněte silou
1
3
Utahování
Zatlačte
na táhlo
Maticeupevňovacího
šroubu lanka
Nastavení brzdového lanka
1.
Pokudzjistíte,žesekolopostisknutíbrzdovépáky
neotáčíhladce,stiskněte,prousazeníbrzdového
lanka,brzdovoupákupřibližnědesetkráttakblízko
k rukojeti jak to půjde.
2.
Otáčenímnastavovacíhošroubunabrzdě,nebo
ubrzdovépákyvymeztenabrzdovépácevůli
přibližně15mm.
3.
Postisknutíbrzdovépákyzkontrolujtebrzdné
vlastnosti a polohu nastavovacího šroubu pojistěte
maticí.
Stiskněte
přibližně
desetkrát
Pozn.:
Pokudselankoneusadí,budepotřebajej,
pokrátkédoběpoužívání,opětnastavit.
Vůlebrzdovépákyjerozsahmezivýchozí
polohoubrzdovépákyamístemkdyzačne
působitbrzdnásílapojejímstisknutí.
Vůle 15mm
Nastavovacíšroub
Nastavovacíšroub
Maticenastavovacíhošroubu
Utahovací moment: 1-2Nm
Režim C.R
Ramenobrzdy
Brzda
BR-IM50-R/BR-IM41-R/
BR-IM53-R
Náboj
FH-IM50/FH-IM45/FH-IM40/
SG-7R46/SG-8R20
Páka
BL-IM45/BL-IM60/
SB-7S45/SB-8S20
Lankobrzd
SI-75J0H-02
SI-75J0H
02