• Přední náboj HB-M776 není navržen pro terénní cyklistiku a extrémní
MTB jízdy reprezentované pojmy jako North Shore, jízdy po speciálních
stezkách (trials), či pro pouliční akrobatické výkony. Přesto, v závislosti
na způsobu používání, mohou v ose náboje vzniknout trhliny, které
mohou způsobit poruchu náboje. Ta může zapříčinit pád s vážnými až
fatálními následky. Před jízdou by měl jezdec důsledně zkontrolovat
náboje kol, zda na osách nejsou viditelná jakákoli poškození. Pokud jsou
patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové a vizuální změny, bicykl
NEpoužívejte.
• Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se
liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při montáži předního kola
do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů
pro konkrétní typ vidlice. Při nedodržení pokynů může dojít k uvolnění
předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
• Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na rotující brzdový
kotouč a nepřibližujte se k němu prsty. Kotouč je
natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty
těžce poranit.
• Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají,
a proto se jich po zastavení, nebo ihned po demontáži
kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít k popálení. Před seřizováním brzd
se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
• Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či
brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem, nebo by došlo
k výraznému zhoršení brzdných vlastností.
• Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím
tukem, měli byste je vyměnit. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na
brzdový kotouč, měli byste kotouč vyčistit. Pokud toto neuděláte, brzdy
nemusí dostatečně fungovat.
• Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč,
vzniká nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke
kontaktu nedochází.
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna.
Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné
upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo poškozené komponenty mohou
způsobit zranění jezdce. Důrazně doporučujeme používat výhradně
originální náhradní díly Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na
bezpečném místě pro budoucí potřebu.
• Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
• Při použití speciálního klíče (TL-FC32), pro dotažení, či povolování
upevňovacího kroužku kotouče dbejte, aby nedošlo ke kontaktu rukou
s jeho vnější plochou. Ochranné rukavice zabrání pořezání.
• Po nasazení speciálního klíče (TL-FC32) neotáčejte kotoučem. Pokud je
kotouč prohnutý, může docházet ke kontaktu mezi ním a brzdovými
destičkami a vznikat hluk. Navíc může rovněž dojít k úbytku brzdné síly.
■ Zajetí brzd
• Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně
zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v tomto
období dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po
výměně kotouče, nebo brzdových destiček.
Poznámky
• Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné,
může docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.
• Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý, nebo prasklý, měl by být
vyměněn.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení
vlastností způsobené běžným používáním.
<Demontáž>
Vsuňte dutou osu a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici
pomocí speciálních klíčů (TL-HS23 a TL-FC31).
Pomocí TL-HB80 nastavte vůli v ložiskách.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Technické a servisní pokyny SI-26L0A-001
HB-M776
02
BR-M775
ST-M775 / BL-M775
SM-RT78 / SM-RT97
Polymerové
Kovové
A01S
M06
Sada
Třmen
Brzdové páky
Kotouč
Brzdové destičky
XT
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Označení
Přední náboj
Otvorů pro paprsky
Popis
Údržba
HB-M776
36 / 32
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na veškeré díly by měl být v pravidelných intervalech
aplikován mazací tuk.
TL-FC31
TL-HS23
Dutá osa
Utahování
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-FC32
Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky
kola vypleteny podle vyobrazení.
Radiální výplet nelze použít.
Při použití speciálního klíče (TL-FC32), pro dotažení, či povolování
upevňovacího kroužku kotouče, dbejte aby nedošlo ke kontaktu rukou s jeho
vnější plochou. Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Výplet paprsků kol
Směr otáčení kola
Přední levá Přední pravá
Pozn.:
Krytku na pravé straně náboje
nelze demontovat.
Aplikujte mazací tuk
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Utahovací moment:
40 Nm
Utahovací moment:
30-35 Nm
UPOZORNĚNÍ
Montáž kotouče
SI-26L0A-001-02