Shimano HB-M776 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie o XT HB-M776. Tento predný náboj nie je určený pre extrémnu terénnu cyklistiku. Pred jazdou dôkladne skontrolujte náboj na známky poškodenia. Dodržujte pokyny pre montáž a údržbu, vrátane správnych momentov dotiahnutia a používania originálnych dielov Shimano. Správna údržba a kontrola zabezpečia bezpečnú jazdu.

Nižšie nájdete stručné informácie o XT HB-M776. Tento predný náboj nie je určený pre extrémnu terénnu cyklistiku. Pred jazdou dôkladne skontrolujte náboj na známky poškodenia. Dodržujte pokyny pre montáž a údržbu, vrátane správnych momentov dotiahnutia a používania originálnych dielov Shimano. Správna údržba a kontrola zabezpečia bezpečnú jazdu.

Přední náboj HB-M776 není navržen pro terénní cyklistiku a extrémní
MTB jízdy reprezentované pojmy jako North Shore, jízdy po speciálních
stezkách (trials), či pro pouliční akrobatické výkony. Přesto, v závislosti
na způsobu používání, mohou v ose náboje vzniknout trhliny, které
mohou způsobit poruchu náboje. Ta může zapříčinit pád s vážnými až
fatálními následky. Před jízdou by měl jezdec důsledně zkontrolovat
náboje kol, zda na osách nejsou viditelná jakákoli poškození. Pokud jsou
patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové a vizuální změny, bicykl
NEpoužívejte.
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se
liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při montáži předního kola
do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů
pro konkrétní typ vidlice. Při nedodržení pokynů může dojít k uvolnění
předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na rotující brzdový
kotouč a nepřibližujte se k němu prsty. Kotouč je
natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty
těžce poranit.
Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají,
a proto se jich po zastavení, nebo ihned po demontáži
kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít k popálení. Před seřizováním brzd
se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či
brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem, nebo by došlo
k výraznému zhoršení brzdných vlastností.
Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím
tukem, měli byste je vyměnit. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na
brzdový kotouč, měli byste kotouč vyčistit. Pokud toto neuděláte, brzdy
nemusí dostatečně fungovat.
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč,
vzniká nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke
kontaktu nedochází.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna.
Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné
upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo poškozené komponenty mohou
způsobit zranění jezdce. Důrazně doporučujeme používat výhradně
originální náhradní díly Shimano.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na
bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
Při použití speciálního klíče (TL-FC32), pro dotažení, či povolování
upevňovacího kroužku kotouče dbejte, aby nedošlo ke kontaktu rukou
s jeho vnější plochou. Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Po nasazení speciálního klíče (TL-FC32) neotáčejte kotoučem. Pokud je
kotouč prohnutý, může docházet ke kontaktu mezi ním a brzdovými
destičkami a vznikat hluk. Navíc může rovněž dojít k úbytku brzdné síly.
Zajetí brzd
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně
zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v tomto
období dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po
výměně kotouče, nebo brzdových destiček.
Poznámky
Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné,
může docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.
Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý, nebo prasklý, měl by být
vyměněn.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení
vlastností způsobené běžným používáním.
<Demontáž>
Vsuňte dutou osu a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici
pomocí speciálních klíčů (TL-HS23 a TL-FC31).
Pomocí TL-HB80 nastavte vůli v ložiskách.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Technické a servisní pokyny SI-26L0A-001
HB-M776
02
BR-M775
ST-M775 / BL-M775
SM-RT78 / SM-RT97
Polymerové
Kovové
A01S
M06
Sada
Třmen
Brzdové páky
Kotouč
Brzdové destičky
XT
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Označení
Přední náboj
Otvorů pro paprsky
Popis
Údržba
HB-M776
36 / 32
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na veškeré díly by měl být v pravidelných intervalech
aplikován mazací tuk.
TL-FC31
TL-HS23
Dutá osa
Utahování
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-FC32
Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky
kola vypleteny podle vyobrazení.
Radiální výplet nelze použít.
Při použití speciálního klíče (TL-FC32), pro dotažení, či povolování
upevňovacího kroužku kotouče, dbejte aby nedošlo ke kontaktu rukou s jeho
vnější plochou. Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Výplet paprsků kol
Směr otáčení kola
Přední levá Přední pravá
Pozn.:
Krytku na pravé straně náboje
nelze demontovat.
Aplikujte mazací tuk
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Utahovací moment:
40 Nm
Utahovací moment:
30-35 Nm
UPOZORNĚNÍ
Montáž kotouče
SI-26L0A-001-02
  • Page 1 1

Shimano HB-M776 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie o XT HB-M776. Tento predný náboj nie je určený pre extrémnu terénnu cyklistiku. Pred jazdou dôkladne skontrolujte náboj na známky poškodenia. Dodržujte pokyny pre montáž a údržbu, vrátane správnych momentov dotiahnutia a používania originálnych dielov Shimano. Správna údržba a kontrola zabezpečia bezpečnú jazdu.