Výplet paprsků kol
Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky kola
vypleteny podle vyobrazení.
Radiální výplet nelze použít.
Pro montáž kola použijte TL-FH16.
Montáž kotouče
•
Přední náboje HB-M788 nejsou určené pro sjezd a freeride. Přesto,
vzávislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje vzniknout trhliny, které
mohou způsobit prasknutí osy náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními
následky. Před jízdou by měl jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda
na osách nejsou viditelná jakákoli poškození. Pokud jsou patrné praskliny,
nebo jakékoli jiné tvarové a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
•
HB-M788 lze používat na speciálních vidlicích pro systém E-Thru. Při použití
jakékoli jiné přední vidlice, či způsobu upevnění osy, může při jízdě dojít
kuvolnění předního kola a pádu s vážnými následky.
•
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se
liší vzávislosti na použitém typu přední vidlice. Při montáži předního kola
do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro
konkrétní typ vidlice. Při nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního
kola a pádu jezdce s vážnými následky.
•
Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na rotující brzdový
kotouč a nepřibližujte se k němu prsty. Kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a
proto se jich po zastavení, nebo ihned po demontáži
kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít k popálení. Před
seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové komponenty
dostatečně vychladly.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
•
Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či brzdových
destiček olejem, nebo mazacím tukem, neboť by došlo k výraznému zhoršení
brzdných vlastností.
•
Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím tukem,
měli by být vyměněny. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na brzdový
kotouč, měl by být vyčištěn. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně
fungovat.
•
Pokud je páka náboje E-Thru na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu
nedochází.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu
spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli
způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola
způsobit pád s vážným zraněním.
•
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně
přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované
nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
•
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném
místě pro budoucí potřebu.
•
Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
•
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče
(TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče. Ochranné rukavice
zabrání pořezání.
■ Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje
jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází
kpřírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně kotouče
nebo brzdových destiček.
Pozn.
•
Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné,
může docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.
•
Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn.
•
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
Základní bezpečnostní pokyny
Technické a servisní pokyny
HB-M788
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Určení XT
Třmen BR-M785
Brzdová páka BL-M785
Kotouč SM-RT81
Popis
Přední náboj
Označení HB-M788
Otvorů pro paprsky 32
Údržba
Náboj lze rozložit na vyobrazené součásti. V pravidelných intervalech aplikujte na všechny
součásti mazací tuk.
<Montáž>
Vsuňte dutou osu a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí
speciálních klíčů.
SI-2UC0A-001-02
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
VAROVÁNÍ
Páka
E-Thru
Kotouč
POZNÁMKA
SI-2UC0A-001
Pozn:
Krytku na pravé
straně náboje nelze
demontovat.
Aplikujte mazací
tuk
Mazací tuk
DURA-ACE
(Y-04110000)
Počet kuliček: 17 na
každé straně
Velikost kuliček: 5/32"
POZNÁMKA
TL-FC36
Utahovací moment: 40-50Nm
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí
speciálního klíče (TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou
shranami kotouče. Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Přední pravá Přední levá Směr otáčení
kola
TL-7S20
(22mm)
TL-HS21
(23mm)
Utahování
Dutá osa
Utahovací moment:
21-26Nm
02