Shimano SM-BH59-SB Používateľská príručka

SM-BH59-SB
Shimano
Značka
Shimano
Model
SM-BH59-SB
Typ
Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
UM-07R0A-003-02
Příručka uživatele
Páka Dual Control
(DI2)
Pro hydraulické
kotoučové brzdy
Příručky uživatelů v jiných jazykových verzích jsou k dispozici na:
http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou uvedeny
v příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u zastoupení
výrobce. Odborná příručka pro profesionální cyklistické mechaniky je
rovněž dostupná na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním
důkladně seznamte stouto příručkou uživatele a při
používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výměnou se obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Po stisknutí sprinterského tlačítka motor bezprostředně přesune
přesmykač do příslušné pozice. Dbejte, aby nedošlo k zachycení prstů.
•
Tento hydraulický brzdový systém má jiné brzdné vlastnosti než systém
s ráfkovými brzdami. Před používáním se důkladně seznamte
svlastnostmi brzd. Při jízdě na bicyklu bez dostatečných znalostí
charakteristik brzdového systému může dojít k pádu s vážnými i
fatálními následky.
•
Nepoužívejte brzdové kotouče průměru 203 mm a 180mm. Došlo by k
nezvladatelnému nárůstu brzdné síly.
•
Brzdové kotouče 160mm poskytují vyšší brzdný účinek než kotouče
140mm. Před použitím brzd se ujistěte, že znáte všechny jejich brzdné
charakteristiky.
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím
brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik
ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce
poranit.
•
Třmeny abrzdové kotouče se při brzdění zahřívají aproto se jich po
zastavení nebo ihned po sesednutí zbicyklu nedotýkejte, nebo by
mohlo dojít kpopálení.
•
Důsledně dbejte, aby nedošlo kpotřísnění brzdového kotouče či
brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem, neboť by došlo
kvýraznému zhoršení brzdných vlastností.
•
Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím tukem,
obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Hrozí nebezpečí,
že by brzdy nemusely správně fungovat.
•
Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k
opotřebení destiček na hranici použitelnosti. Ověřte,
zda brzdy dostatečně vychladly a poté zkontrolujte,
zda je tloušťka všech destiček nejméně 0,5mm.
Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo
dodavatele.
2mm 0,5mm
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl
nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm přestaňte
neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo
dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu
jezdce. Pokud ukotoučů Ice-Technologies dojde kprobrzdění až na
povrch zAl slitiny, neprodleně přestaňte bicykl používat.
•
Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku plynových
kapes. Chvilkovým uvolňováním brzdové páky tomu předejdete.
Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny, kdy
vodní, nebo vzduchové bubliny vbrzdovém systému začnou
expandovat. Může dojít k náhlému propadu ve zdvihu brzdové páky.
•
Kotoučové brzdy nejsou konstruované pro fungování při otočení
bicyklu koly vzhůru. Pokud je bicykl otočen koly vzhůru, nebo leží na
boku, brzdy nemusí správně fungovat a může dojít k vážnému pádu.
Před jízdou se několika stisky brzdových pák ujistěte, že brzdy správně
fungují. Pokud brzdy nefungují správně, bicykl nepoužívejte a obraťte
se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud při stlačení brzdové páky nevzniká odpor, neprodleně přestaňte
používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud došlo k úniku brzdové kapaliny, neprodleně přestaňte používat
bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu. Nesprávné
použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s
vážnými následky. Vlastnosti každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že
ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil
aovládání bicyklu). Poraďte se svým odborným cykloprodejcem, čtěte
příručku uživatele a trénujte techniku jízdy abrzdění.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k
zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte, zda přední izadní brzda spolehlivě
funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a
citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke
smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením
rychlosti avčasným acitlivým brzděním.
•
Po důkladném seznámení stouto příručkou uživatele ji uložte na
vhodné místo pro pozdější potřebu.
UPOZORNĚNÍ
Výstrahy pro manipulaci s originálním minerálním olejem SHIMANO
•
Při kontaktu se zrakem způsobuje podráždění. Vpřípadě kontaktu
vypláchněte zasažené oko čistou vodou aneprodleně vyhledejte
lékařské ošetření.
•
Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění či nepříjemný pocit.
Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte postižené místo mýdlem
avelkým množstvím vody.
•
Vdechování aerosolů a výparů originálního minerálního oleje
SHIMANO může způsobit nevolnost. Chraňte svá ústa a nos
respirátorem a pracujte v dobře větraném prostoru. Pokud dojde k
nadýchání aerosolů nebo výparů originálního minerálního oleje
SHIMANO, neprodleně vyjděte na čerstvý vzduch. Zakryjte se
přikrývkou. Zůstaňte v teple a klidu a přivolejte odbornou lékařskou
pomoc.
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně
zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této
době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po
každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Poznámka:
•
Při všech řadících úkonech je nutné současně otáčet klikami.
•
Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak
neponořujte je do vody.
•
Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami pro motorová vozidla.
Pokud by voda vnikla do některého z komponentů, mohlo by dojít k
funkčním problémům či korozi.
•
Se všemi součástmi zacházejte opatrně, nevystavujte je nárazům.
•
Dbejte na to, aby se do konektoru E-TUBE nedostala voda.
•
Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít
k poškození povrchu.
•
Po demontování zapleteného kola bicyklu je doporučeno vložit mezi
brzdové destičky podložku destiček. Pokud není ve vidlici upevněné
kolo, nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke stlačení brzdové
páky bez vložené rozpěrné vložky, písty se vysunou více než obvykle.
Pokud k tomu dojde, obraťte se na svého cykloprodejce.
•
Při údržbě a čistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu
nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné prostředky na čistění
brzd nebo čisticí prostředky, které mohou poškodit některé součásti,
jako např. těsnění.
•
Aktualizace softwaru produktů poskytne místo zakoupení.
Nejaktuálnější informace jsou dostupné na stránkách SHIMANO.
•
Seznamte se rovněž s návodem přiloženým k brzdám a dalším
připojeným prvkům.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním
používáním a stárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující součásti. Pokud je na kterékoli znich
patrný jakýkoli problém, kontaktujte cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Došlo kúniku brzdové kapaliny?
•
Funguje přední i zadní brzda správně?
•
Mají brzdové destičky tloušťku 0,5mm nebo více?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Dojde po stisknutí řadicího tlačítka ke změně převodu?
•
Jsou páky správně upevněné na řídítkách?
•
Ozývají se při jejich ovládání abnormální zvuky?
Označení součástí
Konektory E-TUBE*
2
Řadicí tlačítko
Brzdová páka
Kryt opěrky páky
A
B
Umístění dálkového spínače
*1
*1 V závislosti na technických údajích tato funkce není u některých
modelů k dispozici. Dálkový spínač bude buďto na místě A (konec
držáku), nebo B (směrem dovnitř řídítek) u modelů s nainstalovaným
dálkovým spínačem. Zatáhněte zpět kryt držáku a zkontrolujte
umístění dálkového spínače.
*2 Počet konektorů včásti skonektory E-TUBE se liší podle modelu.
Ovládání
Řazení převodových stupňů
Při všech řadících úkonech je nutné současně otáčet klikami.
Dálkový spínač (úvodní nastavení)
Dálkový spínač přenáší signály do kompatibilních komponentů přes
bezdrátovou jednotku. Ovládání a funkce se liší v závislosti na
kompatibilním komponentu. Informace o konkrétním kompatibilním
komponentu naleznete v příručce uživatele.
Ovládání řazení vzadu (výchozí nastavení)
< Řadicí tlačítko (X) >
Změna převodu z menšího na
větší pastorek.
< Řadicí tlačítko (Y) >
Změna převodu z většího na
menší pastorek.
X
Y
Řadicí tlačítko (X)
Řadicí tlačítko (Y)
Ovládání řazení vpředu (výchozí nastavení)
< Řadicí tlačítko (X) >
Řetěz se pohybuje z malého
převodníku na velký.
< Řadicí tlačítko (Y) >
Řetěz se pohybuje z velkého
převodníku na malý.
X
Y
Řadicí tlačítko (X) Řadicí tlačítko (Y)
Při sesmeknutí řetězu dovnitř přidržte stisknutí řadicí tlačítko (X)
nejméně po dobu 1sekundy, aby došlo kpřesunutí přesmykače do vnější
polohy apoté je držte 10vteřin stisknuté pro vynulování polohy řetězu.
Skutečné vlastnosti se mohou lišit v závislosti na připojených
komponentech a verzi softwaru.
U nastavení každého spínače lze provádět následující změny.
Podrobnosti a nastavení poskytne místo zakoupení.
•
Obraťte přiřazení řazení nahoru a dolů tlačítek řazení (X) a (Y)
•
Obraťte přiřazení řazení dozadu a dopředu tlačítek řazení
(levé/pravé)
•
Nastavte vícestupňové přeřazení
•
Nastavte dálkové spínače, aby fungovaly jako řadicí tlačítka
Brzdění
Tento výrobek je vybaven funkcí nastavování rozsahu a volného zdvihu.
Podrobnosti a nastavení poskytne místo zakoupení.
Brzdová páka
  • Page 1 1

Shimano SM-BH59-SB Používateľská príručka

SM-BH59-SB
Shimano
Značka
Shimano
Model
SM-BH59-SB
Typ
Používateľská príručka
Táto príručka je tiež vhodná pre
Stiahnite si PDF
správa

Súvisiace články