Stránka sa načítava...
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění. (Czech)
UM-8MV0A-000-02
Příručka uživatele
SM-RT500-SS
Příručky uživatele v dalších jazykových verzích najdete na :
http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou uvedeny
v příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u zastoupení
výrobce. Odborná příručka pro profesionální cyklistické mechaniky je
rovněž dostupná na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním
důsledně seznamte s touto příručkou a při
používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
Při potřebě výměny návodu se obraťte se na svého cykloprodejce nebo
dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím
brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik
ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce
poranit.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při
zastavení, nebo po jízdě při demontáži kol nedotýkejte, nebo by mohlo
dojít k popálení.
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl
nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm přestaňte
neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo
dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu
jezdce. U kotoučů Ice-Technologies, pokud dojde k probrzdění až na
jádro z Al slitiny, neprodleně přestaňte bicykl používat.
•
Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu. Nesprávné
použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s
vážnými následky. Vlastnosti každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že
ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a
ovládání bicyklu). Poraďte se svým odborným cykloprodejcem, čtěte
příručku uživatele a trénujte techniku jízdy a brzdění.
•
Tento brzdový kotouč je určen k rekreačnímu použití. Při opakovaném
náhlém brzdění s horkým brzdovým kotoučem mohou brzdy začít
vydávat hluk a může dojít ke snížení brzdné síly. Povšimnete-li si při jízdě
snížení brzdné síly, ihned zastavte a snižte teplotu brzdového kotouče.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít kzablokování
předního kola a následně pádu jezdce svážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě
funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost abrzděte dříve a
citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke
smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením
rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné
místo pro pozdější potřebu.
UPOZORNĚNÍ
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy je nutné nejprve zajet. V tomto období dochází k
postupnému zvyšování jejich účinnosti. Nezapomeňte si proto
připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná
situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových
destiček.
Pozn
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním
používáním a stárnutím.
Pravidelná prohlídka před jízdou
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte tyto součásti. Pokud je na kterékoli z
nich patrný jakýkoli problém, poraďte se v místě zakoupení, nebo se
obraťte na zastoupení výrobce.
•
Funguje přední i zadní brzda správně?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Jsou slyšet nestandardní zvuky?
Označení součástí
Brzdový
třmen
Brzdový kotouč
(SM-RT500-SS)
/