Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění. (Czech)
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan
UM-0C40A-002-02
Příručka uživatele
Páka Dual Control
Pro časovkářské nástavce řídítek/ řadicí
tlačítka na aero nástavec řídítek
Příručky uživatele vdalších jazykových verzích najdete na
adrese:
http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
• Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou
uvedeny v příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u
zastoupení výrobce. Odborná přírucka pro profesionální cyklistické
mechaniky je rovněž dostupná na našich stránkách
(http://si.shimano.com).
• Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním
důkladně seznamte stouto příručkou uživatele apři
používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výmenou se obratte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
• Po stisknutí spínače řazení motor bezprostředně přesune přesmykač
do příslušné pozice. Dbejte, aby nedošlo kzachycení prstů.
• Tento hydraulický brzdový systém má jiné brzdné charakteristiky než
systém sráfkovými brzdami. Před používáním se důkladně seznamte
sbrzdnými charakteristikami. Při jízdě na bicyklu bez dostatečných
znalostí charakteristik brzdového systému může dojít kpádu svážnými
ifatálními následky.
• Nepoužívejte brzdové kotouče průměru 203mm a180mm. Došlo by
knezvladatelnému nárůstu brzdné síly.
• Brzdové kotouče 160mm poskytují vyšší brzdnou sílu než kotouče
140mm. Před použitím brzd se ujistěte, že plně rozumíte jejich
brzdným charakteristikám.
• Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím
brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik
ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce
poranit.
• Třmeny a brzdové kotouče se při brzděni zahřívají, a proto se jich po
zastavení, nebo ihned po sesednutí zbicyklu nedotýkejte, nebo by
mohlo dojít kpopálení.
• Důsledně dbejte, aby nedošlo kpotřísnění brzdového kotouče či
brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem, neboť by došlo
kvýraznému zhoršení brzdných vlastností.
• Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím tukem,
obraťte se na prodejce nebo zastoupení. Hrozí nebezpečí, že by brzdy
nemusely správně fungovat.
• Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít
kopotřebení destiček na hranici použitelnosti.
Ověřte, zda brzdový systém dostatečně vychladl
apoté zkontrolujte, zda je tloušťka všech destiček
nejméně 0,5mm. Případně se obraťte na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
2mm 0,5mm
• Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl
nepoužívejte aobraťte se na prodejce nebo zastoupení.
• Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm přestaňte
neprodleně používat bicykl aobraťte se na prodejce nebo zastoupení.
Mohlo by dojít kprasknutí brzdového kotouče apádu jezdce. Pokud
ukotoučů Ice-Technologies dojde kprobrzdění až na povrch zAl
slitiny, neprodleně přestaňte bicykl používat.
• Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku vzduchových
kapes. Tomu lze předejít krátkodobým uvolňováním brzdové páky.
Vzduchová kapsa je jev, kněmuž dochází po zahřátí kapaliny
vbrzdovém systému, které má za následek expanzi vody nebo
vzduchových bublin vbrzdovém systému. Může dojít knáhlému
zvětšení zdvihu brzdové páky.
• Kotoučové brzdy nejsou konstruovány tak, aby fungovaly při otočení
bicyklu koly vzhůru. Pokud je bicykl otočen koly vzhůru nebo leží na
boku, brzdy nemusí správně fungovat amůže dojít kvážné nehodě.
Před jízdou se několika stisknutími brzdových pák ujistěte, že brzdy
správně fungují. Pokud brzdy nefungují správně, bicykl nepoužívejte
aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
• Pokud při stlačení brzdové páky nevzniká odpor, neprodleně přestaňte
používat bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
• Pokud došlo kúniku brzdové kapaliny, neprodleně přestaňte používat
bicykl aobraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení.
• Je důležité dostatečně porozumět funkci brzdového systému bicyklu.
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly
nebo pád svážnými následky. Vlastnosti každého bicyklu se liší.
Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti
brzdných sil aovládání bicyklu). Poraďte se svým odborným
cykloprodejcem, čtěte příručku uživatele a trénujte techniku jízdy
abrzdění.
• Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít
kzablokování předního kola anásledně pádu jezdce svážnými
následky.
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední izadní brzda spolehlivě
funguje.
• Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost abrzděte dříve
acitlivě.
• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke
smyku, může dojít kpádu zbicyklu. Smyku předcházejte snížením
rychlosti avčasným acitlivým brzděním.
• Po důkladném seznámení stouto příručkou uživatele ji uložte na
vhodné místo pro pozdější potřebu.
UPOZORNĚNÍ
Upozornění pro nakládání sminerálním olejem
• Při kontaktu sočima způsobuje podráždění. Vpřípadě kontaktu
vypláchněte zasažené oko čistou vodou aneprodleně vyhledejte
lékařskou pomoc.
• Kontakt spokožkou může způsobit podráždění či nepříjemný pocit.
Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte postižené místo mýdlem
avelkým množstvím vody.
• Vdechování aerosolů avýparů minerálního oleje může způsobit
nevolnost. Na ústa anos používejte respirátor apracujte vdobře
větraném prostoru. Pokud dojde knadýchání aerosolů nebo výparů
minerálního oleje, neprodleně vyjděte na čerstvý vzduch. Zakryjte se
přikrývkou. Zůstaňte vteple aklidu a přivolejte odbornou lékařskou
pomoc.
Zajíždění
• Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně
zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že vtéto
době dochází kpřírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po
každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Poznámka:
• Při všech úkonech řazení převodů je nutné současně otáčet klikami.
• Komponenty jsou vodovzdorné aodolávají podmínkám jízdy za
mokra, neponořujte je však je do vody.
• Bicykl nemyjte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do
jakéhokoli komponentu, mohly by nastat problémy sfunkčností nebo
korozí.
• Sprodukty zacházejte opatrně, nevystavujte je nárazům.
• Dbejte, aby se do konektoru nedostala voda.
• Pro čištění nepoužívejte ředidla apodobné chemikálie. Mohlo by dojít
kpoškození povrchu.
• Karbonové páky čistěte jemnou tkaninou. Používejte pouze neutrální
čisticí prostředky. Mohlo by dojít kpoškození aprasknutí materiálu.
• Karbonové páky neponechávejte vprostředí, kde by mohly být
vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu sohněm.
• Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové
destičky rozpěrnou vložku. Pokud není ve vidlici upevněné kolo,
nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez
vložené rozpěrné vložky, písty se vysunou více než obvykle. Pokud
ktomu dojde, obraťte se na svého cykloprodejce.
• Při údržbě ačistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu
asuchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné prostředky na čistění
brzd nebo čisticí prostředky, které mohou poškodit některé součásti,
jako např. těsnění.
• Aktualizace softwaru produktů poskytne místo zakoupení.
Nejaktuálnější informace jsou dostupné na webových stránkách
Shimano.
• Seznamte se rovněž snávodem přiloženým kbrzdám adalším
připojeným prvkům.
• Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním
používáním astárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující součásti. Pokud je na kterékoli znich
patrný jakýkoli problém, kontaktujte cykloprodejce nebo dodavatele.
• Došlo kúniku brzdové kapaliny?
• Funguje přední izadní brzda správně?
• Má brzdová páka dostatečný volný zdvih?
• Mají brzdové destičky tloušťku 0,5mm nebo více?
• Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
• Dojde po stisknutí spínačů řazení ke změně převodu?
• Jsou páky správně upevněné na řídítkách?
• Ozývají se při jejich ovládání abnormální zvuky?
Označení součástí
Brzdová páka
Řadicí tlačítko
(Pro časovkářské nástavce řídítek/
řadicí tlačítka na aero nástavec
řídítek)
Ovládání
Řazení převodových stupňů
Při všech úkonech řazení převodů je nutné současně otáčet klikami.
Ovládání řadicích tlačítek (výchozí nastavení)
< Řadicí tlačítko (levá páka) >
Změna převodu zmenšího na větší
pastorek.
< Řadicí tlačítko (pravá páka) >
Změna převodu zvětšího na menší
pastorek.
Skutečné vlastnosti se mohou lišit vzávislosti na připojených
komponentech averzi softwaru.
Vnastavení je možné měnit přiřazení (řazení nahoru adolů) spínačů
řazení (ulevé apravé páky) aměnit nastavení vícestupňového řazení.
* Další informace ozměně funkce spínačů řazení poskytne místo
zakoupení.
Brzdění
Tento komponent umožňuje nastavení zdvihu.
Další informace onastavení poskytne místo zakoupení.
-
1
Súvisiace články
-
Shimano ST-RX815 Používateľská príručka
-
Shimano BL-U5000 Používateľská príručka
-
Shimano SM-RTAD05 Používateľská príručka
-
Shimano SM-RT56 Používateľská príručka
-
Shimano BR-MT520 Používateľská príručka
-
Shimano SM-RT500-SS Používateľská príručka
-
Shimano ST-R8060 Používateľská príručka
-
-
Shimano BL-M315 Používateľská príručka
-
Shimano BR-RS505 Dealer's Manual