Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění.
(Czech)
UM-8NH0A-000-02
Příručka uživatele
Hydraulická
kotoučová brzda
Příručky uživatele v dalších jazykových verzích
najdete na : http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které
nejsou uvedeny v příručce uživatele, žádejte v místě
zakoupení, nebo u zastoupení výrobce. Odborná příručka
pro profesionální cyklistické mechaniky je rovněž dostupná
na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním
důsledně seznamte s touto příručkou a při
používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
Při potřebě výměny návodu se obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Brzdné vlastnosti tohoto hydraulického brzdového systému se
liší od systémů s ráfkovými brzdami. Vyznačují se relativně
vysokou brzdnou silou v úvodu brzdění (vyšší než u ráfkových
brzd). Před používáním se důkladně seznamte s brzdovými
charakteristikami. Při jízdě na bicyklu bez dostatečného
seznámení s průběhem brzdné síly může dojít k pádu jezdce s
vážnými i fatálními následky.
•
Nepoužívejte kotouče průměru 203 a 180mm. Brzdná síla by
neúměrně vzrostla a vymkla by se kontrole.
•
Brzdové kotouče průměru 160mm poskytují vyšší brzdný
účinek než kotouče 140mm. Před použitím brzd se ujistěte,
že znáte všechny jejich vlastnosti.
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s
rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový
kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto
se jich při zastavení, nebo po jízdě při demontáži kol
nedotýkejte, nebo by mohlo dojít k popálení.
•
Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového
kotouče či brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem,
neboť by došlo k výraznému zhoršení brzdných vlastností.
•
Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím
tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Hrozí nebezpečí, že by brzdy nemusely správně fungovat.
•
Pokus jsou brzdy při brzdění hlučné,
mohlo dojít k opotřebení destiček na
hranici použitelnosti. Ověřte, zda brzdy
dostatečně vychladly a poté zkontrolujte,
zda je tloušťka všech destiček nejméně
0,5mm. Případně se obraťte na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
2mm
0,5mm
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný,
bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce
nebo dodavatele.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm
přestaňte neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí
brzdového kotouče a pádu jezdce. U kotoučů Ice-
Technologies, pokud dojde k probrzdění až na jádro z Al
slitiny, neprodleně přestaňte bicykl používat.
•
Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku
plynových kapes. Chvilkovým uvolňováním brzdové páky
tomu předejdete.
Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí
kapaliny, kdy vodní, nebo vzduchové bubliny v brzdovém
systému začnou expandovat. Může dojít k náhlému
propadu ve zdvihu brzdové páky.
•
Kotoučové brzdy nejsou konstruované pro fungování při
otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud je bicykl otočen koly
vzhůru, nebo leží na boku, brzdy nemusí správně fungovat
a může dojít k vážnému pádu. Před jízdou se několika stisky
brzdových pák ujistěte, že brzdy správně fungují. Pokud
brzdy nefungují správně, bicykl nepoužívejte a obraťte se
na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud při stlačení brzdové páky nevzniká odpor, neprodleně
přestaňte používat bicykl a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud došlo k úniku brzdové kapaliny, neprodleně
přestaňte používat bicykl a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu.
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu
kontroly a pád s vážnými následky. Vlastnosti každého
bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku
brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu).
Poraďte se svým odborným cykloprodejcem, čtěte příručku
uživatele a trénujte techniku jízdy a brzdění.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít
kzablokování předního kola a následně pádu jezdce
svážnými následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda
spolehlivě funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost
abrzděte dříve a citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku.
Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku
předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým
brzděním.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na
vhodné místo pro pozdější potřebu.
UPOZORNĚNÍ
Upozornění pro nakládání s minerálním olejem
•
Při kontaktu se zrakem způsobuje podráždění. V případě
kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a
neprodleně vyhledejte lékařské ošetření.
•
Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění, či
nepříjemný pocit. V případě kontaktu s pokožkou umyjte
postižené místo mýdlem a velkým množstvím vody.
•
Vdechování aerosolů a výparů minerálního oleje může
způsobit nevolnost. Na ústa a nos používejte respirátor a
pracujte v dobře větraném prostoru. Pokud dojde
knadýchání aerosolů nebo výparů minerálního oleje,
neprodleně vyjděte na čerstvý vzduch. Zakryjte se
přikrývkou. Zůstaňte v teple a klidu a přivolejte odbornou
lékařskou pomoc.
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy je nutné nejprve zajet. V tomto období
dochází k postupnému zvyšování jejich účinnosti.
Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k
přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé
výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Pozn
•
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi
brzdové destičky rozpěrnou vložku. Pokud není ve vidlici
upevněné kolo, nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke
stlačení brzdové páky bez vložené rozpěrné vložky, písty se
vysunou více než obvykle. Pokud k tomu dojde, obraťte se
na svého cykloprodejce.
•
Při údržbě a čistění brzdového systému používejte mýdlovou
vodu nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné
prostředky na čistění brzd, nebo čistící prostředky, které
mohou poškodit některé součásti, jako např. těsnění.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající
normálním používáním a stárnutím.
Pravidelná prohlídka před jízdou
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte tyto součásti. Pokud je na
kterékoli z nich patrný jakýkoli problém, poraďte se v místě
zakoupení, nebo se obraťte na zastoupení výrobce.
•
Došlo k úniku brzdové kapaliny?
•
Funguje přední i zadní brzda správně?
•
Mají brzdové destičky tloušťku 0,5mm nebo více?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Jsou slyšet nestandardní zvuky?
Označení součástí
Brzdová páka
Brzdová páka
Třmen
Brzdový kotouč
Brzdové
destičky
Ovládání
Tento komponent umožňuje nastavení zdvihu. Pokud je
brzdová páka příliš daleko a obtížně použitelná, obraťte se na
svého cykloprodejce nebo dodavatele.
-
1
Shimano BL-U5000 Používateľská príručka
- Typ
- Používateľská príručka
Súvisiace články
-
Shimano SM-RT56 Používateľská príručka
-
Shimano BL-M315 Používateľská príručka
-
Shimano ST-U5060 Používateľská príručka
-
Shimano ST-R7020 Používateľská príručka
-
Shimano BR-MT520 Používateľská príručka
-
Shimano ST-RX815 Používateľská príručka
-
Shimano ST-R9180 Používateľská príručka
-
Shimano BL-MT500 Dealer's Manual
-
Shimano BL-M355 Dealer's Manual
-