UM-8AF0A-003-02
Příručka uživatele
Řadicí páčky pro hydraulické
kotoučové brzdy
Příručky uživatele v dalších jazykových verzích
najdete na: http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou
uvedeny v příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u
zastoupení výrobce. Odborná příručka pro profesionální
cyklistické mechaniky je rovněž dostupná na našich stránkách
(http://si.shimano.com)
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním
důsledně seznamte s touto příručkou a při
používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výměnou se obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
•
Tento hydraulický brzdový systém má jiné brzdné vlastnosti než
systém s ráfkovými brzdami. Před používáním se důsledně s
vlastnostmi brzd seznamte. Při jízdě na bicyklu bez dostatečných
znalostí vlastností brzdového systému může dojít k pádu s
vážnými i fatálními následky.
•
Brzdové kotouče průměru 203 a 180mm poskytují vyšší brzdný
účinek než kotouče 160mm. Před použitím brzd se ujistěte, že
znáte všechny jejich vlastnosti.
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů
s rotujícím brzdovým kotoučem.
Brzdový kotouč je natolik ostrý, že
může svými otvory při otáčení prsty
těžce poranit.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brzděni zahřívají, a proto se
jich po zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte,
nebo by mohlo dojít k popálení.
•
Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či
brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem, neboť by
došlo k výraznému zhoršení brzdných vlastností.
•
Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím tukem,
obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Hrozí
nebezpečí, že by brzdy nemusely správně fungovat.
•
Pokus jsou brzdy při brzdění hlučné,
mohlo dojít k opotřebení destiček na
hranici použitelnosti. Ověřte, zda
brzdy dostatečně vychladly a poté
zkontrolujte, zda je tloušťka všech
destiček nejméně 0,5mm. Případně se
obraťte na svého cykloprodejce nebo
dodavatele.
•
Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl
nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo
dodavatele.
•
Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5mm přestaňte
neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce
nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče
a pádu jezdce. U kotoučů Ice-Technologies, pokud dojde k
probrzdění až na jádro z Al slitiny, neprodleně přestaňte bicykl
používat.
•
Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku
plynových kapes. Chvilkovým uvolňováním brzdové páky tomu
předejdete.
Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny,
kdy vodní, nebo vzduchové bubliny v brzdovém systému
začnou expandovat. Může dojít k náhlému propadu ve zdvihu
brzdové páky.
•
Kotoučové brzdy nejsou konstruované pro fungování při otočení
bicyklu koly vzhůru. Pokud je bicykl otočen koly vzhůru, nebo
leží na boku, brzdy nemusí správně fungovat a může dojít k
vážnému pádu. Před jízdou se několika stisky brzdových pák
ujistěte, že brzdy správně fungují. Pokud brzdy nefungují
správně, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce
nebo dodavatele.
•
Pokud při stlačení brzdové páky nevzniká odpor, neprodleně
přestaňte používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce
nebo dodavatele.
•
Pokud došlo k úniku brzdové kapaliny, neprodleně přestaňte
používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo
dodavatele.
•
Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu.
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu
kontroly a pád s vážnými následky. Vlastnosti každého bicyklu se
liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně
znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Poraďte se svým
odborným cykloprodejcem, čtěte příručku uživatele a trénujte
techniku jízdy a brzdění.
•
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k
zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými
následky.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě
funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte
dříve a citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud
dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku
předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné
místo pro pozdější potřebu.
UPOZORNĚNÍ
Upozornění pro použití originální kapaliny Shimano (minerální olej)
•
Při kontaktu se zrakem způsobuje podráždění. V případě
kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a neprodleně
vyhledejte lékařské ošetření.
•
Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění, či nepříjemný
pocit. V případě kontaktu s pokožkou umyjte postižené místo
mýdlem a velkým množstvím vody.
•
Vdechování aerosolů a výparů originálního minerálního oleje
Shimano může způsobit nevolnost. Na ústa a nos používejte
respirátor a pracujte v dobře větraném prostoru. Pokud dojde k
nadýchání výparů originální minerální kapaliny Shimano,
vyveďte zasaženou osobu na dobře větrané místo a zabalte do
přikrývky. Položte do horizontální polohy a udržujte v teple a v
případě potřeby přivolejte lékařskou pomoc.
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se
postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto
připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly.
Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče
nebo brzdových destiček.
Pozn.:
•
Při všech řadících úkonech je nutné současně otáčet klikami.
•
Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo
by dojít k poškození povrchu.
•
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové
destičky rozpěrnou vložku. Pokud není ve vidlici upevněné kolo,
nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke stlačení brzdové
páky bez vložené rozpěrné vložky, písty se vysunou více než
obvykle. Pokud k tomu dojde, obraťte se na svého
cykloprodejce.
•
Při údržbě a čistění brzdového systému používejte mýdlovou
vodu nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné
prostředky na čistění brzd, nebo čistící prostředky, které mohou
poškodit některé součásti, jako např. těsnění.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním
používáním a stárnutím.
Pravidelná prohlídka před jízdou
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte tyto součásti. Pokud je na
kterékoli z nich patrný jakýkoli problém, poraďte se v místě
zakoupení, nebo se obraťte na zastoupení výrobce.
•
Došlo k úniku brzdové kapaliny?
•
Funguje přední i zadní brzda správně?
•
Mají brzdové destičky tloušťku 0,5mm nebo více?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Je řazení převodů hladké?
•
Jsou páky správně upevněné na řídítkách?
•
Ozývají se při jejich ovládání abnormální zvuky?
Označení součástí
Ovládání
Řazení převodových stupňů
Při řazení vždy otáčejte klikami.
< Přední >
Páčka
A
Řazení nahoru (Těžší šlapání.)
Páčka
B
Řazení dolů (Lehčí šlapání.)
* Podle provedení lze řadit jak
tahem, tak tlakem za páčku.
< Zadní >
Páčka
A
Řazení dolů (Lehčí šlapání.)
Páčka
B
Řazení nahoru (Těžší šlapání.)
* Podle provedení lze řadit jak
tahem, tak tlakem za páčku.
Tento komponent umožňuje nastavení zdvihu. Pokud je brzdová
páka příliš daleko a obtížně použitelná, obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění.
(Czech)
Třmen
Brzdový kotouč
Brzdové destičky
2mm 0,5mm
Páčka
B
Páčka
A
Brzdová páka
Páčka
B
Páčka
A
Brzdová páka
-
1
Shimano BL-M315 Používateľská príručka
- Typ
- Používateľská príručka
Súvisiace články
-
Shimano SM-RT56 Používateľská príručka
-
Shimano SM-RTAD05 Používateľská príručka
-
Shimano BL-U5000 Používateľská príručka
-
Shimano MU-S705 Používateľská príručka
-
Shimano BR-MT520 Používateľská príručka
-
Shimano ST-RX815 Používateľská príručka
-
Shimano SM-RT500-SS Používateľská príručka
-
Shimano BR-RS405 Dealer's Manual
-
Shimano BR-RS505 Dealer's Manual
-
Shimano BL-M315 Dealer's Manual