Volkswagen Zubehör 2H5 055 202 A Fitting Instructions Manual

321 704 391 103 – 005 – 44/16 VW Amarok

Original Zubehör

Genuine Accessoires

Accessoires d’Orgine

Anbauanweisung

Elektroeinbausatz

Teilenummer

2H5 055 202 A

Distributed by

Volkswagen Zubehör GmbH

USA: Distributed by

Volkswagen of America. Inc.

Auburn Hills / Mi.

Änderung des Lieferumfangs vorbehalten

Printed in Germany by

Volkswagen Zubehör GmbH

Fahrzeugtyp: VW Amarok, 13-polig,

für Fahrzeuge mit elektrischer Vorrüstung

2010 -

D

Lieferumfang:

1 Leitungssatz mit vormontiertem Steckdoseneinsatz

1 Anhängeranschlussgerät incl. Befestigungsmaterial

1 Steckdose 13-polig inkl. Befestigungsmaterial

2 Flachstecksicherungen 5 A

2 Kabelbinder mit Befestigungsteil

5 Kabelbinder 150 mm lang

1 Kabelbinder 300 mm lang

Durchzuführende Arbeiten, allgemein:

• Elektrosatz einbauen

• Steckdose montieren

• Anhängeranschlussgerät anschließen

• Funktion prüfen

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Wichtige Hinweise

Vor Arbeitsbeginn die Einbauanleitung lesen.

Der Elektroeinbausatz darf nur von qualifiziertem Fachpersonal eingebaut werden.

Beachten Sie bei Montagearbeiten am Fahrzeug die aktuellen Reparaturleitfäden des

Fahrzeuges.

Vorsicht - Batterie abklemmen!

Beschädigung der KFZ-Elektronik, elektronisch gespeicherte Daten können verloren

gehen.

Vor Arbeitsbeginn den Fehlerspeicher auslesen.

Hinweis

Bei der Montage auf folgende Punkte besonders achten:

• Leitungen dürfen weder eingeklemmt noch beschädigt sein.

• Alle Dichtungselemente ordnungsgemäß anbringen.

• Die Steckdosendichtung muss auf dem Isolierschlauch positioniert werden und nicht auf

den Einzeladern.

• Leitungen so verlegen, dass diese weder am Fahrzeug scheuern noch abknicken.

• Leitungen nicht in unmittelbarer Nähe der Abgasanlage verlegen.

Der Ausfall einer Anhängerleuchte (auch die Blinkerleuchten, nicht Rückfahrscheinwerfer und

Nebelschlussleuchte) wird durch die Lichtausfall-Kontrolle im Kombi-Instrument signalisiert. Eine

zusätzliche Kontroll-Leuchte (C2) zur Kontrolle der Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger ist im

Fahrzeug nicht vorhanden.

Bei Anhängerbetrieb wird die Nebelschlussleuchte des Zugfahrzeugs abgeschaltet.

Bei Anhängern ohne Nebelschlussleuchte muss diese nachgerüstet werden.

Ein Steckdosenadapter darf nur im Anhängerbetrieb genutzt werden. Nach dem Anhängerbetrieb

den Steckdosenadapter entfernen.

Die Prüfung der Anhängerfunktionen mit einem Anhänger oder einem Prüfgerät mit

Belastungswiderständen durchführen.

Technische Änderungen vorbehalten!

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Einbauübersicht

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Abb. 1: Einbauübersicht

1 Anhängersteckdose 4 Sicherungsträger

2 Koppelstelle 5 Kabelbinder mit Befestigungsteil

3 Anhängeranschlussgerät

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Elektrosatz einbauen

1. Batterie abklemmen.

2. Folgende Abdeckungen und Verkleidungen ggf. entfernen:

-

Auf der Fahrerseite: Verkleidung unterhalb der Lenksäule

3. Das Anhängeranschlussgerät an die hierfür vorgesehene Stelle mit den beiliegenden

Schrauben und Muttern befestigen (Abb. 1/3), Drehmoment max. 2,0 Nm.

4. Den fahrzeugseitigen 12- und 16-poligen Stecker (oberhalb vom Gaspedal in Schaumstoff am

fahrzeugseitigen Leitungssatz) am Anhängeranschlussgerät aufstecken und verrasten

(Abb. 1/3).

Steckdose montieren

5. Das Mikroschaltergehäuse und den Kontakteinsatz durch das Loch im AHV-Querrohr bzw.

Steckdosenhalter (Abb. 1/1) führen und in das beiliegende Steckdosengehäuse eindrücken.

6. Das 3-polige Gehäuse auf den Mikroschalter in der Steckdose stecken (auf Kodierung

achten) und eindrücken.

7. Den 13-poligen Kontaktträger so weit in das Steckdosengehäuse stecken (auf Kodierung

achten) bis es hörbar einrastet.

8. Die Steckdose mit den beiliegenden Schrauben am Querrohr bzw. Steckdosenhalter

(Abb. 1/1) festschrauben, Drehmoment max. 2,0 Nm.

Elektrosatz einbauen

9. Das Leitungsende mit dem 14-pol. Stecker zur Koppelstelle/Gegenstecker hinten am

Cargoblech (Abb. 1/2) verlegen.

10. Von der fahrzeugseitigen 14-pol. Steckverbindung den Stecker mit der Leitungsbrücke

abziehen (wird nicht mehr benötigt) und den 14-pol. Stecker vom Steckdosenleitungssatz

aufstecken und verrasten.

11. Die Kabelbinder, mit denen die Leitung zur Kennzeichenbeleuchtung an den Tuckerbolzen

befestigt ist, sind zu entfernen (Abb. 1/5).

12. Mit den beiliegenden Kabelbindern (mit Sockel) den Leitungsstrang, sowie die Leitung zur

Kennzeichenbeleuchtung verbinden und mit dem Sockel an den Tuckerbolzen befestigen.

(Abb. 1/5).

13. MY11-MY12: Beiliegende 5-A-Sicherungen in die Sicherungsplätze 60 + 61 (Abb. 1/4)

einsetzen.

14. Fahrzeugbatterie wieder anschließen.

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Funktion prüfen

ACHTUNG!

Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, ist es zwingend erforderlich, die Codierung exakt

nach dieser Anleitung durchzuführen!

Weiterhin muss die Codierung entsprechend dem genauen Fahrzeugtyp durchgeführt

werden. Hierzu müssen in ELSA (ELektronischeServiceAuskunft) anhand der

Fahrzeugidentnummer die genauen Fahrzeugdaten (Produktionsdatum,

Ausstattungsvarianten, usw.) abgerufen werden.

Sollte ein SVM-Code eingegeben werden, der nicht passend zum Fahrzeug ist, führt dies

dazu, dass eine erneute Codierung über SVM nicht mehr möglich ist!

Eine Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu ernsthaften Schäden an elektrischen

und/oder elektromechanischen Komponenten führen, die zum Liegenbleiben des

Fahrzeuges führen.

Schäden durch eine falsche Codierung können nicht über die Gewährleistung abgerechnet

werden!

15. Die Codierung erfolgt über das ServiceNet oder wenden Sie sich an das NSC.

16. Abschließend wie zu Beginn eine Systemabfrage über die „Geführte Fehlersuche“

durchführen und evtl. Fehlercodes löschen.

17. Die Anhängerfunktionen mit einem geeigneten Prüfgerät (mit Belastungswiderständen) oder

mit einem Anhänger prüfen.

18. Alle ausgebauten Teile wieder einbauen.

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Original Zubehör

Genuine Accessories

Accessoires d’Orgine

Fitting instructions

Electrical

installation kit

Part number

2H5 055 202 A

Distributed by

Volkswagen Zubehör GmbH

USA: Distributed by

Volkswagen of America. Inc.

Auburn Hills / Mi.

We reserve the right to make changes to

the scope of delivery

Printed in Germany by

Volkswagen Zubehör GmbH

Vehicle type: VW Amarok, 13 pole,

for vehicles with the preliminary electrical setup

2010 -

GB

Scope of delivery:

1 Wiring harness with preassembled socket insert

1 Trailer connection unit including mounting material

1 13-pin socket including fitting material

2 Flat pin fuse, 5 A

2 Cable ties with plug-in fixing

5 Cable ties 150 mm long

1 Cable ties 300 mm long

Work to be carried out, general:

• Install electrical kit

• Fit the socket

• Connect the trailer connection unit

• Check operation

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Important instructions

Before starting work, read the installation instructions.

The electrical installation work should only be carried out by qualified specialists.

Follow the guidance in the current vehicle repair manual when performing installation work on the

vehicle.

Caution - disconnect the battery!

Damage to the vehicle electronics may result in the loss of electronically stored data.

Before starting work, read out the error memory.

Note

When fitting, pay particular attention to the following points:

• The cables should not be pinched nor damaged.

• All sealing elements must be fitted correctly.

• The seal for the socket must be positioned on the insulation sleeve and not on the

individual wires.

• Route the wiring so that it does not rub against the vehicle or break off.

• Do not route the wiring harness in the immediate vicinity of the exhaust system.

Failure of a trailer light (also the indicators but not the reversing light and fog light) is indicated by

the lamp failure indicator on the instrument panel. An additional warning lamp (C2) for checking

operation of the trailer indicators is not fitted to the vehicle.

The rear fog light of the towing vehicle is disabled for trailer operation.

A fog light must be retrofitted on trailers not already equipped with one.

A socket adapter may only be used in trailer operation. The socket adapter should be removed

when the trailer is not used.

Check the functions of the trailer using a trailer or a test device with load resistances.

Subject to technical change without notice!

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Installation overview

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Fig. 2: Installation overview

1 Trailer socket 4 Fuse box holder

2 Connector 5 Cable ties with plug-in fixing

3 Trailer connection unit

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Install electrical kit

1. Disconnect the battery.

2. If necessary, remove the following covers and trims:

• On the driver's side

-

Trim below the steering column

3. Mount the trailer connection unit at the intended location with the screws and nuts provided

(Fig. 1/3), torque setting: max. 2.0 Nm.

4. Connect the vehicle-side 12- and 16-pole connector (above the throttle in the foam on the

vehicle-side wiring harness) to the trailer connection unit and click together (Fig. 1/3).

Fit the socket

5. Feed the microswitch housing and the contact insert through the hole in the tow coupling

cross tube or the socket mounting (Fig. 1/1) and press it into the socket casing provided.

6. Push the 3-pin housing on the microswitch into the socket (check the encoding) and then push

it in.

7. Push the 13-pin contact support into the socket housing (check the coding) until you hear it

latch into place.

8. Screw the socket to the cross tube or socked mounting (Fig. 1/1) using the screws supplied,

torque setting: max. 2.0 Nm.

Install electrical kit

9. Lay the end of the cable with the 14-pole socket to the coupling/mating connector at the

coupling point (Fig. 1/2) at the rear of the cargo bed .

10. Remove the socket with the jumper link (no longer required) from the vehicle-side 14-pole

socket connector and connect and click in the 14-pole socket from the socket wiring harness.

11. The cable ties with which the cable leading to the number plate light is fixed to the Tucker

bolts must be removed (Fig. 1/5).

12. Using the cable ties (with base) supplied, connect the wiring harness as well as the cable

leading to the number plate light and secure to the Tucker bolts with the base. (Fig. 1/5).

13. MY11-MY12: Insert 5 A fuses provided into fuse positions 60 and 61 (Fig. 1/4).

14. Re-connect the vehicle battery.

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Check operation

ATTENTION!

In order to avoid causing damage to the vehicle, it is absolutely necessary to closely

follow the encoding described in these instructions!

Moreover, the encoding must be carried out according to the precise vehicle type. For this

purpose, the precise details of the vehicle (production date, equipment versions, etc.)

must be called up in ELSA (ELectronic Service Assistant) on the basis of the vehicle

identification number.

If an SVM code should be entered that does not match the vehicle, this will lead to re-

coding via the SVM no longer being possible!

Non-observance of these instructions can lead to serious damage to the electrics and / or

electro-mechanical components that could cause the vehicle to break-down and stop.

Damage resulting from incorrect encoding cannot be invoiced via the warranty!

15. Coding is done on the ServiceNet or contact the NSC.

16. Then, as in the beginning, perform a system request via the "Guided trouble shooting" and

delete any possible error codes.

17. Check the functions of the trailer using a suitable test device (with load resistances) or with a

trailer attached.

18. Secure all cables with cable ties and re-fit all parts disassembled.

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Original Zubehör

Genuine Accessoires

Accessoires d’Origine

Instruction de montage

Kit d

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installation

électrique

Numéro de

référence

2H5 055 202 A

Distribué par

Volkswagen Zubehör GmbH

Etats-Unis : Distributed by

Volkswagen of America. Inc.

Auburn Hills / Mi.

Sous réserve de modification du contenu

de la livraison.

Printed in Germany by

Volkswagen Zubehör GmbH

Type de véhicule

VW Amarok, 13 broches,

pour véhicules avec pré-installation électrique

2010 -

F

Contenu de la livraison :

1 Kit de câbles avec prise prémontée

1 Appareil de raccordement de remorque avec matériel de fixation

1 Prise 13 broches avec matériel de fixation

2 fusibles plats 5 A

2 Serre-câbles avec pièce de fixation

5 Serre-câbles de 150 mm de long

1 Serre-câbles de 300 mm de long

Travaux devant être effectués, généralités :

• Installer le kit électrique

• Installer la prise

• Raccorder l’appareil de raccordement de remorque

• Contrôler le fonctionnement

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Remarques importantes

Lire la notice d’installation avant de commencer les travaux.

Seul le personnel technique qualifié peut installer le kit électrique.

Pendant l’exécution des travaux d’installation sur le véhicule, respecter le manuel de réparation

actuel du véhicule.

Attention : - Déconnecter la batterie !

Risque de détérioration de l’électronique du véhicule, les données sauvegardées sur le

système électronique peuvent disparaître.

Avant de commencer les travaux, lire la mémoire des défauts du véhicule.

Indication

Pour réaliser l’installation, respecter tout particulièrement les travaux suivants :

• Veiller à ne jamais coincer ni détériorer les conducteurs.

• Placer correctement tous les éléments d’étanchéité.

• Le joint de prise sera positionné sur le tuyau flexible et pas sur les brins.

• Poser les conducteurs de manière qu’ils ne frottent nulle part sur le véhicule ni qu’ils se

coudent.

• Ne pas poser de conducteurs à proximité immédiate de l’installation d’échappement.

La défaillance d’une lampe de la remorque (y compris les lampes de feux clignotants, pas les

feux de recul ni les feux antibrouillard arrière) est signalée par le contrôle de défaillance

d'éclairage sur l'instrument combiné. La lampe témoin supplémentaire (C2) pour le contrôle du

clignotant sur la remorque n’existe pas sur le véhicule.

Lorsque la remorque est attelée, les feux antibrouillard arrière du véhicule sont déconnectés.

Les feux antibrouillard arrière doivent être rapportés sur les remorques qui n’en ont pas.

L’adaptateur de prise ne doit être utilisé que pour l’attelage. Après avoir enlever la remorque,

retirer l’adaptateur de prise.

Exécuter le contrôle des fonctions de la remorque avec la remorque attelée ou avec un appareil

équipé de résistances de charge (ballast).

Sous réserve de modifications techniques.

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Aperçu du montage

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Fig. 3 : Aperçu du montage

1 Prise de remorque 4 Support de fusible

2 Station d'accouplement 5 Serre-câbles avec pièce de fixation

3 Appareil de raccordement de remorque

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Amarok

Installer le kit électrique

1. Déconnecter la batterie.

2. Si nécessaire, démonter les revêtements et les habillages :

• Côté conducteur

-

Habillages sous la colonne de direction

3. Fixer l’appareil de raccordement de remorque à l’endroit prévu avec les vis et les écrous

fournis (Fig. 1/3), couple : 2,0 Nm maxi.

4. Brancher et enclencher les connecteurs à 12 et 16 broches de l’appareil de raccordement de

remorque, côté véhicule (au-dessus de l’accélérateur dans la mousse au kit de câbles du

véhicule) (Fig. 1/3).

Installer la prise

5. Faire passer le boîtier du micro-interrupteur et l’insert du contact par le trou dans le tube

transversal du dispositif d’attelage et le support de la prise (Fig. 1/1), et les enfoncer dans le

boîtier de la prise.

6. Enficher le boîtier 3 pôles sur le microcontacteur dans la prise de courant (respecter le

codage) et l’enfoncer.

7. Enficher le support de contact l3 pôles dans le boîtier de prise de courant (respecter le

codage) jusqu’à ce qu’il s'enclenche de façon audible.

8. Visser la prise avec les vis fournies sur le tube transversal et le support de la prise (Fig. 1/1),

couple : 2,0 Nm maxi.

Installer le kit électrique

9. Poser l’extrémité du câble avec le connecteur à 14 broches vers le point de couplage

/contrefiche derrière sur la tôle jusqu’au point de couplage (Fig. 1/2).

10. Débrancher le connecteur avec le pont de câbles (n’est plus nécessaire) du connecteur 14

broches, côté véhicule, et brancher et enclencher le connecteur à 14 broches du kit de câbles

de la prise.

11. Il faut enlever les serre-câbles qui fixent le câble de l'éclairage de la plaque d'immatriculation

aux boulons Tucker (Fig. 1/5).

12. Attacher avec les serre-câbles fournis (avec socle) le faisceau de câbles, ainsi que le câble

de l'éclairage de la plaque d'immatriculation, et les fixer avec le socle aux boulons Tucker.

(Fig. 1/5).

13. MY11-MY12: Insérer les fusibles 5 A joints dans les emplacements 60 et 61 (Fig. 1/4).

14. Rebrancher la batterie du véhicule.

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Contrôler le fonctionnement

ATTENTION!

Pour éviter d'endommager le véhicule, celui-ci doit être impérativement coder selon la

consigne !

De plus, le codage doit être réalisé conformément au type de véhicule exact. Pour cela,

appeler les données exactes du véhicule (date de production, variantes d’équipement etc.)

dans ELSA (ELektronischeServiceAuskunft = information d'entretien électronique).

Si un code SVM qui doit être saisi ne correspond pas au véhicule, il n'est peut-être plus

possible de recoder le véhicule via SVM.

Le non-respect de ces consignes peut endommager sérieusement les composants

électriques et/ou électroniques, entraînant l'immobilisation du véhicule.

Les dommages causés par un codage erroné ne peuvent pas être couverts par la

garantie !

15. Codage est effectué sur la ServiceNet ou communiquez avec le NSC

16. Ensuite, comme au début de la procédure, exécuter une interrogation du système par le

« Dépistage des erreurs » et effacer les codes d'erreurs s'il y en a.

17. Vérifier les fonctions de la remorque avec un appareil de contrôle approprié (avec résistances

de charge) ou avec une remorque.

18. Fixer tous les câbles avec des serre-câbles et remonter toutes les pièces déposées.

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Amarok

Accessori originali

Genuine Accessoires

Accessoires d’Orgine

Istruzioni di montaggio

Kit d'installazione

elettrica

Codice articolo

2H5 055 202 A

Distributed by

Volkswagen Zubehör GmbH

USA: Distributed by

Volkswagen of America. Inc.

Auburn Hills / Mi.

Soggetto a variazioni di fornitura

Printed in Germany by

Volkswagen Zubehör GmbH

Modello veicolo: VW Amarok, 13 poli,

per vetture con predisposizione elettrica

2010 -

I

Inclusi nella fornitura:

1 set di cavi con inserto presa preassemblato

1 centralina rimorchio incl. materiale di fissaggio

1 presa 13 poli incl. materiale di fissaggio

2 fusibili ad innesto piatto 5 A

2 serracavo con ancoraggio ad innesto

5 serracavo lunghezza 150 mm

1 serracavo lunghezza 300 mm

Operazioni da eseguire, generale:

• installazione del kit elettrico

• montaggio della presa

• collegamento della centralina rimorchio

• verifica del funzionamento

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Avvertenze importanti

Prima di procedere all'intervento leggere le istruzioni per l'uso.

Il kit d'installazione elettrico deve essere installato solo da personale specializzato e qualificato.

Per il montaggio sul veicolo rispettare la Guida riparazioni nella versione aggiornata.

Attenzione – scollegare la batteria!

Rischio di danni all'elettronica del veicolo; rischio di perdita dei dati memorizzati su

supporto elettronico.

Prima di iniziare l'intervento leggere la memoria errori!

Nota

Durante il montaggio prestare particolare attenzione ai seguenti punti:

• i cavi non devono essere né incastrati né danneggiati

• applicare correttamente tutte le guarnizioni

• posizionare la guarnizione della presa sul tubo flessibile isolante e non sui singoli

conduttori

• posare i cavi in modo tale che non sfreghino e non si pieghino

• non posare i cavi in prossimità dell'impianto di scarico.

Il guasto di una luce del rimorchio (anche delle luci direzionali, non del faro di retromarcia o del

faro retronebbia) viene segnalato sulla strumentazione combinata dal controllo guasto luci. Una

spia supplementare (C2) per il controllo degli indicatori di direzione sul rimorchio non è presente

sulla vettura.

Quando il rimorchio è agganciato la luce retronebbia della vettura è disattivata.

Nei rimorchio privi di luce retronebbia, quest'ultima deve essere installata.

Un eventuale adattatore presa deve essere utilizzato solo quando è agganciato il rimorchio. Una

volta sganciato il rimorchio, esso deve essere rimosso.

Eseguire la verifica delle funzioni del rimorchio con un rimorchio o con un apparecchio di prova

dotato di resistenze di carico.

Salvo modifiche tecniche.

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Vista generale d'installazione

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Fig. 4: Vista generale d'installazione

1 Presa rimorchio 4 Portafusibili

2 Punto di accoppiamento 5 Serracavo con ancoraggio ad innesto

3 Centralina rimorchio

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Installazione del kit elettrico

1. Scollegare la batteria.

2. Rimuovere eventualmente le seguenti coperture e rivestimenti:

• Sul lato conducente

-

rivestimento sotto il piantone dello sterzo

3. Fissare la centralina rimorchio sugli appositi punti con le viti e i dadi forniti (fig. 1/3), coppia di

serraggio: max. 2,0 Nm.

4. Inserire i connettori da 12 e 16 poli (sopra il pedale del gas nell'espanso sul set di cavi della

vettura) sulla centralina e farli scattare in posizione (fig. 1/3).

Montaggio della presa

5. Far passare l’alloggiamento dei microswitch e l’inserto contatti attraverso il foro del tubolare

trasversale del gancio traino o del supporto presa (fig. 1/1) e spingerlo all’interno

dell’alloggiamento presa fornito.

6. Infilare l’alloggiamento tripolare sul microinterruttore nella presa (prestare attenzione alla

codifica) e premerlo.

7. Infilare il portacontatti da 13 poli nell’alloggiamento presa (prestare attenzione alla codifica)

fino a innestarlo con uno scatto.

8. Stringere la presa sul tubolare trasversale o sul supporto presa (fig. 1/1) con le viti accluse,

coppia di serraggio: max. 2,0 Nm.

Installazione del kit elettrico

9. Posare l’estremità del cavo munita del connettore da 14 poli per il punto di

commutazione/connettore dietro la lamiera di carico fino al punto di commutazione (fig. 1/2).

10. Estrarre il connettore con il ponticello dalla connessione a spina da 14 poli della vettura (non

sarà più utilizzato) e inserire il connettore da 14 poli del set di cavi della presa, facendolo

scattare in posizione.

11. I serracavi con i quali la linea delle luci targa è fissata ai perni Tucker, devono essere rimossi

(fig. 1/5).

12. Con i serracavi forniti (corredati di zoccolo) legare il fascio di cavi e la linea delle luci targa, e

fissarli con lo zoccolo ai perni Tucker. (Fig. 1/5).

13. MY11-MY12: Innestare i fusibili da 5 A acclusi nei punti d'innesto fusibile 60 e 61 (fig. 1/4).

14. Ricollegare la batteria della vettura.

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Controllare il funzionamento

ATTENZIONE!

Per evitare danni al veicolo, è assolutamente necessario eseguire la codifica seguendo

esattamente le presenti istruzioni!

Inoltre la codifica deve essere eseguita in base allo specifico tipo di veicolo. A tal fine

occorre richiamare in ELSA (ELektronischeServiceAuskunft - servizio elettronico per le

informazioni di assistenza) i dati precisi della vettura (data di produzione, varianti di

allestimento, ecc.).

Nel caso in cui si inserisca un codice SVM non adatto alla vettura, ciò comporterà il fatto

che eventuali successive codifiche attraverso SVM non saranno più possibili!

Il mancato rispetto di questa avvertenza può causare seri danni ai componenti elettrici e/o

elettromeccanici, tali da comportare l'inutilizzabilità della vettura.

I danni dovuti a errori di codifica non sono coperti dalla garanzia!

15. Codifica avviene sulla ServiceNet o contattare il NSC.

16. Quindi eseguire come all'inizio un'interrogazione del sistema tramite la "Ricerca anomalie

guidata" ed eventualmente cancellare i codici di errore.

17. Verificare le funzioni del rimorchio con un apparecchio di prova (dotato di resistenze di

carico) oppure con un rimorchio.

18. Fissare tutti i cavi con serracavi e rimontare i componenti smontati.

Stránka sa načítava...

Volkswagen Zubehör 2H5 055 202 A Fitting Instructions Manual

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