Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč (TL-LR15/LR10).
Při výměně HG pastorků
používejte pro povolení
pojistného kroužku
speciální klíč
(TL-LR15/LR10) a
TL-SR21 pro přidržení
pastorků.
• Zapletená kola WH-M988-R12 nejsou určená pro sjezd a freeride. Přesto, v
závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje vzniknout trhliny, které
mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky.
Před jízdou by měl jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou
viditelná jakákoli poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové
a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
• WH-M988-R12/SM-AX75 lze upevnit pouze na speciální rámy. Při použití s
jakýmkoli jiným rámem může při jízdě dojít k uvolnění kola a pádu s vážnými
následky.
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by
došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s
vážným zraněním.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace,
vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto problémů
nepoužívejte.
• Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu. Nepoužívejte je pro sjezdové
bicykly, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně k
případnému pádu jezdce.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato
kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
• Seznamte se s těmito pokyny společně se servisními pokyny pro kotoučové
brzdové systémy a SM-AX75.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými
následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly
Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě
pro budoucí potřebu.
• Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště,
může duši či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci svlečení pláště a
pádu jezdce s vážnými následky.
• Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a
podložky Shimano. V opačném případě může dojít k poškození ráfků, či nábojů.
• Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
• Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu. Přílišné
dotažení může způsobit poškození ráfku. (Doporučujeme svěřit zásahy do výpletu
kola autorizovanému cykloprodejci.)
• Nedoporučujeme používat univerzální zásadité opravné tmely, neboť mohou
způsobovat korozi ráfku a únik vzduchu.
Pozn.
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován
mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího
tuku.
• Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem a
poté opět namazány. Čištění řetězu neutrálním prostředkem a jeho mazání je účinný
způsob na prodloužení jeho životnosti i životnosti pastorků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
• Záruka se u tohoto výrobku nevztahuje na poškození vzniklé např. při skocích nebo
pádu bicyklu, mimo změn funkce způsobených nevhodně použitými materiály a
výrobními technologiemi.
• Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km
doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků autorizovanému cykloprodejci.
• Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k
porušení těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
• Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek na
ráfku.
• Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní informace se
obraťte na svého cykloprodejce.
Označení Popis Barva
RR-550-WUW SW BEZ DRŽÁKU
JIS / CPSC Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU
AS Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU
DIN Jantarová
• Kryt paprsků je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se obraťte na svého
cykloprodejce.
CP-WH14A CS-M980
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
Základní bezpečnostní pokyny
Technické a servisní pokyny
SI-4G50A-001
WH-M988-R12
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující
kombinace.
Řetěz CN-M980
Kazetové pastorky CS-M980
Kotouč SM-RT98
Osa volnoběžného náboje (zadní osa) SM-AX75
Stupňů 10
Počet paprsků 24
Šíře ráfku 25,8mm
Rozměr ráfku 26”
Vhodné rozměry plášťů 26 x 1,95 ~ 2,5
Vhodné brzdy Kotoučové brzdy
Délka přes matice 142mm
Průměr osy ø12
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
SI-4G50A-001-02
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS22
/ 17mm) pro dotažení upevňovací matice, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Pozn:
• Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo
k jeho ohnutí.
• Při montáži těsnění dbejte na správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
• Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
TL-LR15 / LR10
1
2
3
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Výměna paprsků
Popis
Výplet paprsků
Údržba
Náboj lze rozložit níže uvedené díly.
V pravidelných intervalech na ně aplikujte
mazací tuk.
Pozn:
• Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí.
• Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně orientováno a vsunuto až na
doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
• Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Hodnoty předpětí paprsků
Levá strana
Pravá strana (u
pastorků)
600-1000N 900-1350N
* Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační
vodítko.
Levá strana Pravá strana
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Při montáži kola používejte klíč TL-FH12.
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte matici
paprsku. Pro zabránění protáčení při dotahování držte paprsek
za přidržovací plochu a šroubovákem, nebo obdobným
nástrojem matici paprsku dotáhněte.
3. Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových ruček do
ráfku. Držením za přidržovací plochu zabráníte protáčení
paprsku.
Pozn:
• Pokud není navlečená podložka, není možné nastavit
předpětí paprsku, proto se ujistěte že pod
převlečným niplem je.
• Převlečný nipl dotahujte až po konec závitu.
Přidržovací plocha
Matice
Podložka
Převlečný nipl
Paprsek
Pravá matice
Prachovka (Nelze rozdělit)
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou
(nelze demontovat)
Aplikujte mazací tuk
Utahovací moment:
15-20Nm
Osa náboje
Utahování
Utahovací moment pro levou stranu:
15-20Nm
Montáž kotouče
TL-LR15
■ Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v
prostoru osy) a těleso vyměňte.
Utahovací moment:
40-50Nm
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-FH15
Utahovací moment:
150Nm
Kazetové těleso
Podložka
kazetového tělesa
Montáž
Demontáž
Montáž
Demontáž
Montáž HG pastorků
Výměna kazetového tělesa
(3)(1)
(2)
■ Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu. Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
Kónus s prachovkou
(nelze demontovat)
Drážkování pro
upevnění kotouče
Těsnění
Břit je na vnější straně
TL-HS22 (17mm)
Osa náboje
Prachovka
(Nelze rozdělit)
Pravá matice
Demontáž
Utahovací moment:
30-50Nm
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být
orientovány tak, aby širší výstupky pastorků byly v zákrytu
a nasazeny na “A” drážku kazetového tělesa (místa, kde je
drážka širší).
A
a
c
-
1
4
T
Demontáž
Nářadí
(TL-SR21)
Pojistný
kroužek
Širší
výstupek
Pouze jediná drážka je širší.
Distanční podložky Podložka pojistného
kroužku
Pojistný kroužek
02