Znamenje napake
Lučka 8 ne gori
Lučka 6 utripa.
Napaka 10
Lučka 6 utripa
Napaka 6 ali 15
Pogon deluje samo
v smeri. Vrata
odprta, ne pa tudi
v nasprotni smeri.
Napaka 15
Ni odziva na
sproženi impulz
Lučka 7 gori.
Nobene reakcije pri
dajanju impulza.
Napaka 36
Lučka 7po
sprožitvi impulza
ročnega oddajnika
ne utripa hitro.
Premajhen doseg
(po 5 m) daljinskega
upravljalca
Lučka 6 utripa
Napaka 9
Vzrok
Ni napetosti.
Vklopila se je toplotna zaščita v
motoru.
Krmilna enota je pokvarjena.
Izklopna avtomatika je preobčutljivo
nastavljena. Tek vrat je težak.
Vrata so blokirana.
Zunanja fotocelica je pokvarjena,
ali pa je prekinjena povezava.
Fotocelica (tč. 21/1) je programirana,
ali pa fotocelica ni priklopljena.
Priključna sponka za tipko “Impulz”
je verjetno premoščena zaradi
kratkega stika na napeljavi ali zaradi
priklopa na napačno sponko.
Odstranimo kratkostično stikalo
(tč. 18/1), tipka za zaustavitev ni
priklopljena.
Elektronska antena ni priklopljena
Kodiranje ročnega oddajnika se ne
ujema s kodiranjem v sprejemniku
Baterija je prazna.
Ročni oddajnik, krmilna elektronika
ali elektronska antena so pokvarjeni.
Baterija je prazna.
Eletronska antena je napačno
postavljena
Pokvarjen senzor števca vrtljajev.
Kako napako odpravimo
Preverite, ali je v omrežju tok.
Preverite vtičnico.
Preverite omrežno varovalko (tč. 14/L).
Motor moramo ohladiti
Pogon izklopimo iz omrežja. Krmilno enoto
odvijemo, jo nekoliko povlečemo naprej.
Izvlečemo povezovalno stikalo in krmilno
enoto v celoti odstranimo.
Preveri jo naj strokovnjak
Izklopno avtomatiko (tč. 21/3)(pravilno Vrata
odprta) in (tč. 21/4) (pravilno Vrata zaprta)
nastavimo na manjšo občutljivost.
Vrata odblokiramo.
Odstranimo oviro ali pa preverimo fotocelico.
Funkcijo fotocelice preprogramiramo ali pa
fotocelico izklopimo.
Tipko na ključ ali notranjo pritisno tipko,
ki sta morebiti priključeni, ločimo od krmilne
enote (tč. 18/T) in izvlečemo, vstavimo stikalo
(tč. 18/R) in poiščemo napako v napeljavi.
Priklopimo tipko za zaustavitev.
Povežemo anteno s krmilno enoto (tč.18).
Preverimo kodiranje (tč. 21/6).
Vstavimo novo baterijo 12 V A 23 (tč. 15).
Utripajoča svetleča dioda v oddajniku nam
pokaže stanje.
Preverimo vse tri sestavne dele.
Vstavimo novo baterijo 12 V A 23 (tč. 15).
Utripajoča svetleča dioda v oddajniku nam
pokaže stanje.
Antensko nitnico usmerimo, po možnosti
mora biti prosto viseča v prostoru.
Popraviti je potrebno pogon.
Slovensko Stran 64
Magyar 5 oldal
O
7
O
6
LengŒkapuk:
• A csuklós részt (A) a vezetŒsínnel az ajtókeret felsŒ részére, kapu szemöldökre, vagy a
födémre csavarozza fel úgy, hogy a kaputábla felsŒ széle a nyitási pálya legfelsŒ pontján kb.
10 mm-el legyen a vezetŒsín felsŒ széle alatt (lásd a 6. és 10. ábrát).
• A mozgató egységet a késŒbb következŒ födémre történŒ felerŒsítésig támasztóbakkal,
vagy más arra alkalmas eszközzel magasban támassza alá.
• Két darab kapumenesztŒ szögdarabot (B) a kapu csatlakozó elemével (C) kössön össze és 4
helyen, a kaputábla felsŒ szélére központosan csavarozza fel (lásd a 6. ábrát). Furat ø: 5 mm.
• A kapu menesztŒjét (D) kapcsolja össze a vezetŒszánnal (E) és a kapu menesztŒ
szögdarabjaival (B).
• Helyezzen be egy hosszabbított kapumenesztŒt, ha az építési adottságok miatt a 165 mm
minimális távolságot.nem lehet megtartani.
A kapuzárakat szerelje le, vagy helyezze azokat üzemen kívülre.
Szekcionált kapuk:
• A csuklós részt (A) a vezetõsínnel az ajtókeret felsõ részére, kapu szemöldökre, vagy a
födémre csavarozza fel úgy, hogy a kapu felsŒ lamellája a nyitási pálya legfelsŒ pontján kb.
10 mm-el legyen a vezetõsín felsõ széle alatt (lásd a 7.1. és 10. ábrát).
• A mozgató egységet a késõbb következõ födémre történõ felerõsítésig támasztóbakkal,
vagy más arra alkalmas eszközzel magasban támassza alá.
• Két darab kapumenesztõ szögdarabot (B) a kapu csatlakozó elemével (C) kössön össze és
4 helyen, a kapu felsŒ lamellájára központosan csavarozza fel (lásd a 7,1. ábrát).
Furat ø: 5 mm.
• Szükség esetén a mozgatás 200 mm külpontosságig szerelhetŒ.
• Fa anyagú szekcionált kapunál használjon ø 5x35 méretı Spax csavarokat.
Furat ø: 3 mm.
• Hajtson be két önmetszŒ csavart (D) a kapu csatlakozó elemébe addig, amíg a csavarok
hegye a lamellák elŒtt fel nem fekszik.
• A kapu menesztõjét (E) kapcsolja össze a vezetõszánnal (F) és a kapu menesztõ
szögdarabjaival (B).
• Helyezzen be egy hosszabbított kapumenesztõt, ha az építési adottságok miatt a 165 mm
minimális távolságot.nem lehet megtartani.
A kapuzárakat szerelje le, vagy helyezze azokat üzemen kívülre.
Figyelem:
A nagy és nehéz szekcionált kapukhoz használja kiegészítésül a különleges
(Spezial 111, cikkszám 47 574) kapucsatlakozó konzolt (lásd a 7.2 ábrát)
(Ez a szerkezetnek nem tartozéka).