TILLIG BAHN 02676 Návod na obsluhu

Značka: TILLIG BAHN

Model: 02676

Typ: Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

Güterwagen

www.tillig.com  www.facebook.com/tilligbahn 367225 / 08.01.2020

Art.-Nr. / Item no. / Réf. / Art.-č. / Nr art.

02670 02671 02672 02673  02675 02676 02691

Diesellok • Diesel locomotive

Locomotive diesel • Dieselová lokomotiva

Spalinowóz V 180-4a.

(DE) Zur weiteren Detaillierung des Modells liegen einige Teile zur Selbstmontage bei. Die Griffstangen werden in die Öff-

nungen des Gehäuseoberteiles gesteckt. Die Bremsschläuche und Kuppelhaken können stirnseitig am Rahmen befestigt

werden, wenn der Betriebseinsatz dies zulässt (Bewegungsfreiheit der Modellkupplung beachten). Die Zurüstteile sollten mit

einem Tropfen Sekundenkleber xiert werden.

(GB) Enclosed are some parts that you can assemble yourself to further enhance the model. The handlebars are inserted

into the openings of the upper housing part. The brake hoses and coupling hooks can be attached to the frame on the front

side if the operation permits this (observe the freedom of movement of the model coupling). Accessories should be afxed

with a drop of superglue.

(FR) Pour apporter d’autres détails au modèle, quelques pièces à monter soi-même sont jointes. Les barres de maintien sont

insérées dans les ouvertures de la partie supérieure du boîtier. Les tuyaux de frein et les crochets d’attelage peuvent être

xés devant au cadre si l’utilisation le permet (veiller à la liberté de mouvement de l’attelage du modèle). Il est conseillé de

xer les accessoires avec une goutte de colle rapide.

Pro detailnější vybavení modelu jsou přiloženy některé další díly určené k vlastní montáži. Madla lze zasunout do

otvorů v horní části skříně. Brzdové hadice a spojovací háky lze osadit na rámu z čelní strany, pokud to umožňuje provozní

použití (nutné zajistit dostatečný prostor pro pohyb modelového spřáhla). Jednotlivé díly příslušenství by měly být připevněny

kapkou sekundového lepidla.

(PL) Możliwość wzbogacenia modelu w kolejne detale dają załączone akcesoria do montażu we własnym zakresie. Poręcze

należy założyć w otwory górnej części obudowy. Węże sprzęgu hamulcowego i hak sprzęgowy można zamocować na ramie od

strony czoła, o ile pozwala na to zastosowanie (należy zwrócić uwagę na swobodę ruchu sprzęgu modelowego). Wyposażenie

dodatkowe należy umocować za pomocą kropli kleju błyskawicznego.

• ••



D(DE) Bremsschläuche

(GB) Brake hoses

Tuyaux de frein

Vzduchové hadice

Przewody hamulcowe

(DE) Kuppelhaken

(GB) Coupling

Crochet d’attelage hook

Hák spřáhla

Hak cięgłowy

AGriffstange; 1,8 mm

(GB) Handle bar; 1,8 mm

Barre de maintien; 1,8 mm

Madlo; 1,8 mm

Poręcz; 1,8 mm

BGriffstange; 9,0 mm

(GB) Handle bar; 9,0 mm

Barre de maintien; 9,0 mm

Madlo; 9,0 mm

Poręcz; 9,0 mm

V 180 - 6a.

162

(DE) Technische Änderungen vorbehalten! Bei Reklamationen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

(GB) Subject to technical changes! Please contact your dealer if you have any complaints.

(FR) Sous réserve de modications techniques! Pour toute réclamation, adressez-vous à votre revendeur.

(CZ) Technické změny vyhrazeny! Při reklamaci se obraťte na svého obchodníka.

(PL) Zastrzega się możliwość zmian technicznych! W przypadku reklamacji prosimy zgłaszać się do specjalistycznego sprzedawcy.



Promenade 1, 01855 Sebnitz

Tel.: +49 (0)35971 / 903-45 • Fax: +49 (0)35971 / 903-19

(DE) Hotline Kundendienst • Hotline customer service • (FR) Services à la clientèle Hotline

(CZ) Hotline Zákaznické služby • (PL) Biuro Obsługi Klienta: 

(DE) Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung mit vorbildentsprechender Farbgebung und Beschriftung. Je nach

Vorbildauswahl gibt es das Modell als vierachsige oder sechsachsige Ausführung. Bei beiden Varianten sind vier Achsen

angetrieben, zwei davon sind mit je einem Haftreifen versehen. Zwei Schwungscheiben auf der Motorwelle sorgen für aus-

geglichene Fahreigenschaften. Die Stromabnahme erfolgt von allen Achsen. An beiden Seiten verfügt das Modell über

eine fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit einem automatischen Lichtwechsel. Das Modell ist für den Einbau eines

Decoders vorgesehen. Dazu verfügt das Modell über eine PluX12-Schnittstelle nach NEM 658. Das Modell erreicht nach

einer Einlaufzeit von ca. 20 Minuten in beide Fahrtrichtungen seine optimalen Fahreigenschaften.

Ab Werk ist das Modell ausreichend gefettet. Ein Nachfetten oder -ölen mit harz- und säurefreiem Fett oder Öl ist erst

nach ca. 100 Betriebsstunden zu empfehlen. Dazu geeignetes Fett ist unter TILLIG Art.-Nr. 08973 erhältlich. Die Reini-

gung der Radschleifer und Radsätze zur Erhaltung der Kontaktgabe ist jedoch je nach Einsatz öfters zu empfehlen. Dazu

geeignete Reinigungsüssigkeit ist unter TILLIG Art.-Nr. 08977 erhältlich.

Das Modell kann zur Wartung durch Abnehmen des auf den Rahmen gerasteten Oberteiles geöffnet werden. Die Rastnasen

benden sich in Höhe der Drehgestelle am Fahrzeugrahmen. Um die Verbindung zu lösen, ist der Rahmen über den Dreh-

gestellen etwas zusammenzudrücken und das Oberteil durch Spreizen mit dem zwischen Rahmen und Oberteil gedrückten

Fingernagel abzuhebeln.

(GB) The model is a true scale replica with authentic livery and markings. The model is available as a four-axle or six-axle

design depending on the type of prototype selected. Four axles are driven for both variants, two of which are equipped with a

traction tyre.Two ywheels on the motor shaft ensure balanced driving characteristics. Current is drawn by all of the axles.

Lights are provided on both sides of the model, which will automatically change depending on the direction of travel. The

model is designed to accommodate a decoder. For this purpose the model is equipped with a NEM 658 PluX12 connector.

The model achieves its optimum driving characteristics after a running-in time of approx. 20 minutes in both directions.

The model comes sufciently greased at delivery. Regreasing or oiling with acid-free and resin-free lubricant or oil is only

necessary after approx. 100 operating hours. The suitable grease is TILLIG with the Item no. 08973. Depending on use,

we recommend cleaning the wheel contacts and wheel sets more often in order to preserve the contact mode. The suitable

cleaning liquid is TILLIG with the Item no. 08977.

The model can be opened for maintenance purposes by removing the upper part of the frame which is clicked onto the

frame. The latching lugs are located at the height of the bogie on the vehicle frame. To release the connection, the frame

should be slightly pressed together above the bogie and the upper part must be lifted off by spreading with your nger nails

pressed between the frame and the upper part.

Le modèle est une reproduction à l’échelle avec couleur et inscription authentiques. Selon le choix de l’exemple, le

modèle est une version 4 axe ou 6 axes. Sur les deux variantes, les quatre essieux sont entraînés et deux d’entre eux pour-

vus d’un bandage adhérant. Deux volants d’inertie sur l’arbre-moteur assurent des caractéristiques de marche équilibrées.

Le courant est absorbé par tous les essieux. Aux deux côtés, le modèle dispose d’un éclairage dépendant du sens de la

marche avec changement de lumière automatique. Le modèle est prévu pour le montage d’un décodeur. A cet effet, le

modèle dispose d’une interface PluX12 selon NEM 658. Après une période de rodage d’env. 20 minutes dans les deux

sens de marche, le modèle atteint ses caractéristiques optimales de marche.



(FR) Le modèle est sufsamment graissé à l’usine. Nous recommandons de regraisser ou rehuiler avec une graisse ou

une huile exempte de résine et d’acide après env. 100 heures de service. La graisse adaptée est disponible chez Tillig,

réf.: 08973. Cependant, nous recommandons de nettoyer les capteurs de roue et les essieux plus souvent et selon l’utili-

sation pour maintenir le contact. Le liquide de nettoyage adapté est disponible chez Tillig, réf.: 08977.

Pour la maintenance, le modèle peut être ouvert en enlevant la partie supérieure encliquetée sur le châssis. Les taquets de

blocage se trouvent à hauteur des bogies au cadre du véhicule. Pour desserrer la connexion, presser légèrement le cadre

au-dessus des bogies et enlever la partie supérieure en écartant avec l’ongle pressé entre le cadre et la partie supérieure.

(CZ) Model je napodobenina v přesném měřítku včetně autentického zbarvení a popisů. Podle volby předlohy je model k

dispozici ve čtyřnápravovém nebo šestinápravovém provedení. U obou variant jsou poháněné čtyři nápravy, dvě z nich

jsou osazeny adhezními nákolky. Dva setrvačníky na hřídeli motoru zajišťují rovnoměrné jízdní vlastnosti. Odběr proudu je

zajišťován přes všechny nápravy. Po obou stranách je model vybaven osvětlením závislým na směru jízdy s automatickou

změnou návěstí. Model je určen pro montáž dekodéru. K tomu účelu je model vybaven rozhraním PluX12 dle NEM 658. Po

záběhu trvajícím zhruba 20 minut v obou směrech dosáhne model svých optimálních jízdních vlastností.

Z výroby je model již dostatečně namazán. Domazání nebo olejování mazacím tukem nebo olejem bez obsahu pryskyřic

a kyselin se doporučuje teprve po cca 100 provozních hodinách. K tomu účelu je vhodný mazací tuk TILLIG Art.-č. 08973.

Čištění kontaktů kol a soukolí se však pro zachování dobrého kontaktu doporučuje podle způsobu provozu i častěji. K

tomu účelu je vhodná čisticí kapalina TILLIG Art.-č. 08977.

Model lze z důvodu provádění údržby otevřít sejmutím horní části nasazené na rámu a zajištěné aretačními západkami.

Aretační výstupky se nacházejí ve výšce podvozků na rámu vozu. Pro uvolnění spojení trochu stiskněte rám nad podvozky

a horní část vypačte nehtem vloženým mezi rám a horní část.

Model to odpowiednia do skali kopia o autentycznej kolorystyce i z autentycznymi opisami. Zależnie od wyboru ory-

ginału, model oferowany jest w wersji cztero-lub sześcioosiowej. W obu wersjach napędzane są cztery zespoły kół, a dwa

z nich wyposażone są każdy w jedną oponę przyczepną. Dwie tarcze zamachowe na wale silnika zapewniają wyrównane

właściwości jezdne. Pobór prądu następuje na wszystkich osiach. Model wyposażony jest po obu stronach w oświetlenie

zależne od kierunku jazdy z automatyczną zmianą świateł. Na modelu przewidziano montaż dekodera. W tym celu model

dysponuje złączem PluX12 zgodnym z NEM 658. Model po ok. 20 minutach docierania osiąga optymalne właściwości jezdne

w obu kierunkach jazdy.

Model został dostatecznie nasmarowany przez producenta. Powtórne smarowanie lub oliwienie za pomocą wolnego od

żywic i kwasów smaru lub oleju zaleca się dopiero po ok. 100 godzinach eksploatacji. Odpowiedni do tego celu smar dostęp-

ny jest pod nr art. TILLIG 08973. Częściej jednak, zależnie od eksploatacji, zaleca się, dla zachowania zestyku, czyszczenie

ślizgaczy kołowych i zespołów kół. Odpowiedni do tego celu płyn czyszczący dostępny jest pod nr art. TILLIG 08977.

Model można otworzyć do konserwacji zdejmując część górną nałożoną przy pomocy zatrzasków na ramę. Noski zapadek

znajdują się na wysokości wózków na ramie pojazdu. Aby rozłączyć obie części należy lekko ścisnąć ramę ponad wózkami

i unieść część górną rozszerzając ją za pomocą paznokcia wciśniętego między ramę a część górną.



2 7

0-3

                    

 When this product comes to the end of its useful life, you may not dispose of it in the ordinary domestic waste

but must take it to your local collection point for recycling electrical and electronic equipment. If you don’t know the location of your nearest disposal centre

please ask your retailer or the local council ofce.

 Tento produkt nesmí být na konci svého

užívání zlikvidován jako běžný domovní odpad, ale musí být zlikvidován např. ve sběrném dvoře. Prosím, zeptejte se vašeho obchodníka, popř. na svém

obecním úřadě o vhodném způsobu likvidace.



  Produkty oznaczone przekreślonym pojemnikiem po zakończeniu użytkowania nie mogą być usuwane

razem z normalnymi odpadami domowymi, lecz muszą być przekazywane do punktu zbierania i recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Dzięki recyklingowi

pomagają Państwo skutecznie chronić środowisko naturalne. Prosimy zwrócić się do specjalistycznego sklepu lub do odpowiedniego urzędu w Państwa okolicy, aby dowie-

dzieć się, gdzie jest najbliższy punkt recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych.



 À la n de sa durée de vie, ne pas éliminer ce produit avec les déchets ménagers mais le remettre à un

point de collecte pour le recyclage d’appareils électriques et électroniques. Veuillez vous adresser à votre revendeur ou à l’administration communale pour

connaître les points d’élimination compétents.



Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem

Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindever-

waltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

(DE)  Für dieses TILLIG-Produkt gilt der gesetzliche Gewährleistungsanspruch von 24 Monaten ab

Kaufdatum. Dieser Gewährleistungsanspruch erlischt, wenn kundenseitige Eingriffe, Veränderungen, Umbauten usw. an

dem Produkt erfolgen/vorgenommen werden. Bei Fahrzeugen mit eingebauter Schnittstelle, können Gewährleistungs-

ansprüche nur geltend gemacht werden, wenn das betreffende Fahrzeug im Lieferzustand (ohne eingebautem Digitalde-

coder, mit eingestecktem Entstörsatz) an den Fachhändler zurück gegeben wird.

 This TILLIG product is subject to the statutory warranty entitlement of 24 months from the date of purcha-

se. This warranty claim expires if the product is interfered with, modied or converted after the point of time of the customer

acquiring ownership. Where vehicles have an integrated interface, claims for warranty can only be asserted if the vehicle

concerned is returned in an as-delivered state (without built-in digital decoder, with plugged-in interference suppression kit).

 Pour ce produit TILLIG, le droit de garantie légal de 24 mois à partir de la date d’achat s’applique. Ce droit

de garantie s’éteint si le client procède/a procédé à des interventions, des modications, des transformations, etc. sur le

produit. Pour les véhicules à interface intégrée, les droits de garantie ne peuvent être acceptés que si le véhicule corres-

pondant est restitué au revendeur dans l’état de livraison (sans décodeur numérique intégré, avec l’antiparasite installé).

(CZ) Pro tento výrobek TILLIG platí zákonný záruční nárok 21 měsíců od data koupě. Tento záruční nárok

zaniká, pokud byly ze strany zákazníka na výrobku provedeny zásahy, změny, přestavby atd. U vozidel se zabudo-

vaným rozhraním mohou být záruky uplatněny jen tehdy, když bude předmětné vozidlo vráceno do odborné prodejny v

původním stavu (bez zabudovaného digitálního dekodéru, se zasunutou odrušovací sadou).

(PL)      dla niniejszego produktu TILLIG obowiązuje ustawowe roszczenie gwarancyjne,

wynoszące 24 miesiące od daty zakupu. Roszczenie gwarancyjne wygasa w sytuacji, gdy przeprowadzone zostaną w

produkcie zmiany lub klient dokona przebudowy produktu na własną rękę. W pojazdach z zabudowanym interfejsem,

roszczenia gwarancyjne mogą być podnoszone jedynie, gdy dany pojazd przekazany zostanie przedstawicielowi hand-

lowemu w stanie, jaki obowiązywał w momencie dostawy (bez zabudowanego dekodera cyfrowego, z osadzonym

zestawem odkłócającym).







Svršek, kompletní

Stanoviště strojvedoucího

Kryt

Světelný hranol, červený, ochoz

Světelný hranol, bílý

Světelný hranol B, bílý

Deska s plošnými spoji, komple.

Deska tištěného spoje

Zápustný šroub (E) PT 1,8x4

Spodní díl, kompletní

Šroub (E) PT KB 1,5 x 3

Nárazník, vypouklý

Rám, lak.

Motor, kompletní

Kardan 19

Unašeč se šnekem, namonto.

Otočný podvozek, kompletní

Proudová pružina, kompletní

Ozubené kolo z12

Ozubené kolo z15

Ozubené kolo z19

Otočný podvozek, část A

Otočný podvozek, část B

Kola s ozubeným převodem

a s bandáží

Dvojkolí

Hnací dvojkolí

Zakrytování otočného podvozku

Spřáhlo, kompletní

Sáček s přísluš. (bez zobraz.)



Część górna, kompletny

Stanowisko maszynisty

Zaślepka

Pryzmat świet., czerw., odzna.

Pryzmat świetlny, biały

Pryzmat świetlny B, biały

Płytka drukowana, kompletny

Płytka przeciwzakłóceniowa

Śruba z łbem (E) PT 1,8x4

Część dolna, kompletny

Śruba (E) PT KB 1,5 x 3

Zderzak, baryłkowaty

Ostoja, lak.

Silnik, kompletny

Wał kardana 19

Wał, zmontowana

Wózek, kompletny

Proudová pružina, kompletní

Koło zębate walcowe z12

Koło zębate walcowe z15

Koło zębate walcowe z19

Wózek, część A

Wózek, część B

Zestaw kołowy napędowy

z opaską przyczepną

Koła

Zestaw kołowy napędowy

Wykładzina wózka

Sprzęg, kompletny

Woreczek na wypos. dodat.

(bez rys.)

–



302007

302008

206785

302026

302028

202788



393220

202309







200366





202326

202325





307250





207200

227600







200570

02670  02672 02673 02675 02676 



–

302007

302008

206965

302032

302028

202788



393220

202653







200366





202326

202325





307250





207200

227600







202690

–

202927

302007

302008

206785

302026

302028

202788



393220

202928







200366





202326

202325





307250





207200

227600







200570

–



302007

302008

206785



302028

202788



393220









200366





202327

202325





307250







227600

228630





200570

–



302007

302008

206785

302026

302028

202788



393220

220727







200366





202326

202325





307250





207200

227600







200570

–

220725

302007

302008

206785

302026

302028

202788



393220

220728







200366





202326

202325





307250





207200

227600







200570



–

302007

302008

206965

302032

302028

202788



393220

203975







200366





202326

202325





307250





207200

227600







202690

(DE) Die Lok-Betriebsnummern der Artikel wechseln unter Umständen bei Neuproduktion. Ersatzteile zu

den Art.-Nr. tragen die jeweils in der Produktion bendlichen Betriebsnummern. Ersatzteile mit älteren Betriebsnum-

mern nur solange Vorrat reicht.

(GB)   The locomotive operating numbers of the articles can potentially change in the event of new

production runs. Spare parts for the article number bear the operating numbers that are respectively in production. Spare

parts with older operating numbers are only available while stocks last.

(FR)  Les numéros d’exploitation de locomotives des articles changent parfois lors d’une nouvelle production.

Les pièces de rechange relatives au n° art. portent respectivement les numéros d’exploitation se trouvant en production.

Pièces de rechange avec des numéros d’exploitation plus anciens jusqu’à rupture du stock.

(CZ)  Provozní číslo lokomotivy u tohoto artiklu se může změnit podle okolností nové výroby. Náhradní díly jsou k

dispozici k tomuto kat. číslu, které je právě ve výrobě. Náhradní díly Ke starším typům jsou pouze do té doby, dokud vystačí

skladové zásoby.

(PL)  Numery części lokomotywy mogą się zmieniać wraz z nową produkcją modelu. Części zamienne dla danego

numeru artykułu za każdym razem mają numery przyjęte z produkcji. Części zamienne ze starymi numerami części są

dostępne tylko do wyczerpania zapasu.

• • • DiGitaLiZaCE• 







(DE) Für eine Digitalisierung gibt es im Modell eine PluX12-Schnittstelle. Wir

empfehlen die Verwendung eines Decoders PluX12 von Uhlenbrock (TILLIG

Art.-Nr. 66035). Zum Einbau des Decoders ist das Oberteil entsprechend der

Anleitung auf Seite 1 abzunehmen. Seitlich in der Rahmenaussparung ben-

det sich die Decoderschnittstelle.

(GB) The model has a PluX12 connector for digital operation. We recommend

using the Uhlenbrock PluX12 decoder (TILLIG Item no. 66035). Remove the

roof as per instructions on page 2 to install the decoder. The decoder interface

is located at the side in the frame recess.

(FR) Pour la numérisation, il existe une interface PluX12 dans le modèle.

Nous recommandons l’utilisation d’un décodeur PluX12 d’Uhlenbrock (Réf.

TILLIG 66035). Pour monter le décodeur, enlever la partie supérieure con-

formément aux instructions de la page 2. L’interface du décodeur se trouve

sur le côté dans le creux du châssis.

(CZ) Pro digitalizaci je model opatřen rozhraním PluX12. Doporučujeme

použití dekodéru Plux12 rmy Uhlenbrock (TILLIG Art.č. 66035).

Pro montáž dekodéru je nutné stáhnout karoserii dle návodu uvedeného na

straně 2. Po straně ve vybrání rámu se nachází rozhraní pro dekodér.

(PL) Model jest wyposażony w złącze PluX12 do cyfryzacji. Zalecamy stosowanie dekodera PluX12 rmy Uhlenbrock (TILLIG nr art.

66035). W celu montażu dekodera należy zdjąć część górną zgodnie z instrukcją na str. 2. Złącze dekodera znajduje się po boku

we wgłębieniu ramy.

(DE) Zum Einbau eines PluX12-Decoders nach NEM 658 wird der Entstörsatz

mit dem Adapterleiterplatte abgezogen. Danach kann ein PluX12-Decoder

eingesteckt werden.

(GB) Remove the interference suppression set including the adapter circuit

board so that the NEM 658 PluX12 decoder can be installed. Now the PluX12

decoder can be plugged in.

(FR) Pour installer un décodeur PluX12 selon NEM 658, l’anti-parasite est

retiré avec la carte de circuits imprimés d’adaptateur. Ensuite le décodeur

PluX12 peut être inséré.

(CZ) Pro montáž dekodéru PluX12 dle NEM 658 je třeba stáhnout odrušovací

sadu s deskou adaptéru. Poté lze nasadit dekodér PluX12.

(PL) W celu montażu dekodera PluX12 zgodnie z NEM 658 należy zdjąć

zespół przeciwzakłóceniowy wraz z płytką drukowaną adaptera. Następnie

można założyć dekoder PluX12.

(DE) Zum Einbau eines Decoders nach NEM 651 S klein wird nur der Ent-

störsatz abgezogen. Danach kann ein Decoder nach NEM 651 S klein einge-

steckt werden. Hierfür empfehlen wir den Decoder von Uhlenbrock (TILLIG

Art.-Nr. 66032).

(GB) For the installation of a 6-pin NEM 651 S decoder you only need to

unplug the interference suppression set. Then the NEM 651 S decoder can

be plugged in. We recommend using an Uhlenbrock decoder (TILLIG Item

no. 66032).

(FR) Pour installer un décodeurs selon NEM 651 S petite version, seul l’anti-

parasite est retiré. Ensuite, un décodeur selon NEM 651 S petite version peut

être inséré. A cet effet, nous recommandons le décodeur d’Uhlenbrock (Réf.

TILLIG 66032).

(CZ) Pro montáž dekodéru dle NEM 651 S malé je třeba vytáhnout pouze

odrušovací sadu. Poté lze nasadit dekodér dle NEM 651 S malé. K tomu

doporučujeme dekodér rmy Uhlenbrock (TILLIG Art.-č. 66032).

(PL) W celu montażu dekodera wg NEM 651 S mały wystarczy zdjąć zespół

przeciwzakłóceniowy. Można wtedy zamontować dekoder zgodnie z NEM

651 S mały. Zalecamy dekoder rmy Uhlenbrock (TILLIG Nr art. 66032).





Oberteil, vollständig

Führerstand

Blende

Lichtprisma rot, dekoriert

Lichtprisma, weiß

Lichtprisma B, weiß

Leiterplatte, vollständig

Entstörleiterplatte

Senkschraube (E) PT 1,8x4

Unterteil, vollständig

Schraube (E) PT KB 1,5 x 3

Pufferteller, ballig

Rahmen, lackiert

Motor, vollständig

Kardanwelle 19

Schaft, montiert

Drehgestell, vollständig

Stromfeder, vollständig

Stirnrad z12

Stirnrad z15

Stirnrad z19

Drehgestell, Teil A

Drehgestell, Teil B

Treibradsatz

mit Haftreifen

Haftreifen

Treibradsatz

Drehgestellverkleidung

Kupplung, vollständig

Zurüstbeutel (o.Abb.)



Top part, complete

Driver’s cab

Screen

Light prism, red, detached

Light prism, white

Light prism B, white

Circuit board, complete

Interference suppression circuit

board

Countersunk screw (E) PT 1,8x4

Lower section, complete

Screw (E) PT KB 1,5 x 3

Buffer plate, spherical

Frame, varnish.

Motor, complete

Cardan shaft 19

Shaft, mounted

Bogie, complete

Pantograph, complete

Spur gear z12

Spur gear z15

Spur gear z19

Bogie, part A

Bogie, part B

Driving wheel set with

traction tyres

Traction tyre

Driving wheel set

Bogie cover

Coupling, complete

Accessory bags (without illustr.)



Partie supérieure, complète

Cabine conducteur

Cache

Prisme lumineux, rouge, décoré

Prisme lumineux, blanc

Prisme lumineux B, blanc

Carte de circuits imprimés, complète

Circuit imprimée antiparasite

Vis à tête conique (E) PT 1,8x4

Partie inférieure, complète

Vis (E) PT KB 1,5 x 3

Plateau de tampons, en forme de balle

Châssis, laqué

Moteur, complète

Arbre Cardan 19

Tige, montée

Bogie, complète

Ressort de pantographe, complète

Roue frontale d12

Roue frontale d15

Roue frontale d19

Bogie, partie A

Bogie, partie B

Essieu moteur avec

bandage adhérant

Bandage adhérant

Essieu moteur

Habillage de bogie

Attelage, complète

Sac d’accessoires (sans illustr.)











































Der Anschluss eines Lautsprechers ist direkt an der Hauptleiterplatte möglich. Der Lautsprecher kann bei der Diesellok im Tank

untergebracht werden. Ein entsprechender Nachrüstsatz ist unter Artikel-Nr. 66051 erhältlich.







 

F0 aus = Licht aus

F0 aus + F3 an = Rangiergang ohne Licht

F0 aus + F4 an = eingestellte Anfahr- und

Bremsverzögerung ausgeschaltet

F0 an = Licht mit Fahrtrichtung wechselnd

F0 an + F1 an = Licht am Führerstand 1 aus

F0 an + F2 an = Licht am Führerstand 2 aus

F0 an + F3 an = Rangiergang ohne Lichtbeeinussung

(DE)

(GB) F0 off = Lights off

F0 off + F3 on = Shunting mode without light

F0 off + F4 on = Preset start delay and

braking deceleration are turned off

F0 on = Light changes with direction of travel

F0 on + F1 on = Driver’s cab lights 1 off

F0 on + F2 on = Driver’s cab lights 2 off

F0 on + F3 on = Shunting mode without light interaction

A loudspeaker may be connected directly to the main circuit board. The loudspeaker can be placed inside the tank if a diesel locomo-

tive is used. A matching retrot kit is available under Item no. 66051.









(FR) F0 éteint = lumière éteinte

F0 éteint + F3 allumé = opération de manœuvre

sans lumière

F0 éteint + F4 allumé = temporisation de démarrage

et de freinage réglé hors service

F0 allumé = lumière changeant avec le sens

de marche

F0 allumé + F1 allumé = lumière à la cabine

conducteur 1 éteinte

F0 allumé + F2 allumé = lumière à la cabine

conducteur 2 éteinte

F0 allumé + F3 allumé = opération de manœuvre sans

inuence lumineuse

Le branchement d’un haut-parleur est possible directement à la carte de circuits imprimés principale. Pour la locomotive diesel, le

haut-parleur peut être logé dans le réservoir. Un kit de rééquipement correspondant est disponible (réf. 66051).









(CZ)

Připojení reproduktoru je možné provést přímo na hlavní desce. Reproduktor může být u dieselové lokomotivy umístěn v nádrži.

Příslušná montážní sada je k dostání pod obj. číslem 66051.







F0 vyp = vypnuté světlo

F0 vyp + F3 zap = posunování bez světla

F0 vyp + F4 zap = vypnuta nastavená rozjezdová

a brzdicí prodleva

F0 zap = střídavé světlo v závislosti na směru jízdy

F0 zap + F1 zap = vypnuté světlo na kabině strojvedoucího 1

F0 zap + F2 zap = vypnuté světlo na kabině strojvedoucího 2

F0 zap + F3 zap = posunování bez ovlivnění světla

Podłączenie głośnika jest możliwe bezpośrednio na głównej płytce drukowanej. W przypadku lokomotywy spalinowej głośnik można

umieścić w baku. Odpowiedni zestaw akcesoriów dostępny jest pod nr art. 66051.





    



(PL) F0 wył. = światło wył.

F0 wył. + F3 wł. = bieg manewrowy bez światła

F0 wył. + F4 wł. = wył. ustawione opóźnienie

dojeżdżania i hamowania

F0 wł. = światło zmienia się zależnie od

kierunku jazdy

F0 wł. + F1 wł. = wył. światło na stanowisku maszynisty 1

F0 wł. + F2 wł. = wył. światło na stanowisku maszynisty 2

F0 wł. + F3 wł. = bieg manewrowy bez wpływu na światło





22 17

TILLIG BAHN 02676 Návod na obsluhu

Značka: TILLIG BAHN

Model: 02676

Typ: Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

Stiahnite si PDF

správa

v iných jazykoch

français: TILLIG BAHN 02676 Le manuel du propriétaire
Deutsch: TILLIG BAHN 02676 Bedienungsanleitung
polski: TILLIG BAHN 02676 Instrukcja obsługi

TILLIG BAHN 02676 Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

TILLIG BAHN 02676 Návod na obsluhu

v iných jazykoch

Súvisiace články