Shimano DH-3D30 Service Instructions

  • Prečítal som si návod na použitie pre predné náboje s dynamom Shimano DH-3D30. Obsahuje podrobné pokyny na montáž, pripojenie osvetlenia a bezpečnostné rady. Som pripravený odpovedať na vaše otázky týkajúce sa tohto produktu.
  • Ako správne namontovať kotúč?
    Ako pripojiť vodiče k dynamu?
    Aké žiarovky sa majú použiť pre osvetlenie?
    Čo robiť, ak je osvetlenie často zapínané pri vyšších rýchlostiach?
Základní bezpečnostní pokyny
– Prevence nebezpečí nehody:
Technické a servisní pokyny
Montáž předního kola
DH-3D30
Kolo vložte do vidlice tak, aby připojovací konektor dynama byl na pravé straně při pohledu dopředu a
konektor byl v úrovni vidlice, nebo držáku blatníku. Podle vyobrazení kolo upevněte tak, aby připojovací
konektor směřoval vzhůru. Nepokoušejte se pootočit konektorem po dotažení rychloupínáku nebo
upevňovacích matic.
Přední
vidlice
Držák blatníku
Páka uvolňovacího
mechanismu
Připojovací
konektor
Přední vidlice
Páka uvolňovacího
mechanismu
Držák blatníku
Připojovací konektor
O
P
E
N
Pozn.:
Při upevnění rychloupínákem nepoužívejte vějířovou podložku.
Pro zaručení spolehlivého kontaktu připojte dva vodiče.
Pro upevnění maticemi
Vzpěra košíku
Přední
vidlice
Držák blatníku
Připojovací konektor
Přední vidlice
Držák blatníku
Podložka
Uzavřená
matice (M9)
Vzpěra košíku
Vějířová podložka
Pozn.:
Uzavřené matice dotahujte střídavě na obou
stranách, nedotahujte či neuvolňujte nejdříve
jednu a pak druhou, neboť by mohlo dojít
k protáčení osy a nepřiměřenému dotažení,
nebo povolení kontramatic osy.
Pozn.:
Pokud má zemnící vodič nedostatečný kontakt
s rámem, zkontrolujte zda vějířová podložka
pronikla vrstvou laku přední vidlice. Pokud vějířová
podložka nepronikne vrstvou barvy, osvětlení
nebude náležitě fungovat - odstraňte malý kousek
barvy v místě upevnění.
Pro zaručení spolehlivého napájení doporučujeme
zapojit dva vodiče.
Utahovací moment:
20Nm
Roztočte přední kolo a zkontrolujte osvětlení.
Kontrola osvětlení
Náboj
Montáž kotouče
Usaďte kotouč a pojistné podložky a podle vyobrazení
1 kotouč předběžně upevněte.
1.
V ochranných rukavicích zatlačte silou na kotouč ve
směru otáčení podle obr. 2. Současně dotáhněte
upevňovací šrouby kotouče ve vyobrazeném pořadí.
2.
Utahovací moment:
2-4Nm
Pomocí plochého
šroubováku, nebo
podobného nástroje,
přihněte hrany pojistných
podložek k hlavám šroubů
podle obr. 3.
3.
Kotouč
Pojistná podložka
Upevňovací
šrouby kotouče
(torx #T25)
Obr. 1
Obr. 3
Pojistná podložka
Obr. 2
Pozn.:
• Vodiče upevněte k vidlici nebo vzpěře košíku tak, aby nemohly přijít do kontaktu
s paprsky výpletu kola nebo jinými součástmi při jízdě. Pokud se poloha dynama
a osvětlení při jízdě mění, např. při použití odpružené vidlice, ujistěte se že v celém
rozsahu pohybu nedochází k přílišnému uvolnění nebo dotažení vodičů.
• Osvětlení zapojte tak, aby proud z dynama vedl vodičem z připojovacího konektoru světla
na dynamu obvodem do zemnícího konektoru.
• Pro odpojení světla od dynama sejměte kryt konektoru.
• Bicykl se sejmutým krytem konektoru nepoužívejte, neboť by se vodič mohl dostat do
výpletu kola.
• Před demontáží předního kola nejprve odpojte konektor. Při
silném zatažení za vodiče může dojít k poškození drátů, nebo ke
zhoršení kontaktu. Obdobně při montáži nejprve upevněte kolo
do vidlice a poté upevněte konektor.
Vodič
Přední vidlice
Rozpojte
Kryt
konektoru
CL
O
SE
Připojení vodičů
Připojte vodiče podle vyobrazení níže.
Zemnící přípojka
Připojení přívodu
Napájecí vodič
Zemnící vodič
Konektor (šedý)
Kryt konektoru (černý)
Zemnící přípojka
Připojení přívodu
Drážka
Přibližně 16mm
Přibližně
16mm
Připojovací konektor dynama v náboji
Pozn.:
Vsazení
Ohnout
Dbejte aby nedošlo k záměně zemnícího a napájecího vodiče.
Při nesprávném zapojení nebude světlo fungovat.
Před připojením zpevněte konce vodičů stočením.
Doporučené vlastnosti vodičů
Pozn.:
Drát Izolace
Vodiče přehněte přes okraj
a vsaďte do drážek.
Zde nesmí docházet ke
kontaktu.
Pozn.:
Kryt natočte do
správné polohy.
Tlačte až do zacvaknutí
pojistky.
C
L
O
S
E
SI-2ZC0A-02
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované, nebo poškozené součástky mohou zapříčinit vážné poranění jezdce.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli
způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
Před jízdou za snížené viditelnosti zkontrolujte funkčnost osvětlení.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
POZNÁMKA:
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Dynama v náboji generují extrémně vysoká napětí. Nikdy se nedotýkejte konektoru při jízdě ani při otáčení
samotného předního kola. Dotekem konektoru může dojít ke kontaktu s el. proudem.
Seznamte se s těmito pokyny společně se servisními pokyny pro kotoučové brzdové systémy.
V souladu s německými normami (StVZO) musí být dynama pro německý trh opatřena přepětovou ochranou.
Toto dynamo přepěťovou ochranu v náboji integrovanou nemá. Použijte externí přepěťovou ochranu se
symbolem označujícím splnění německých norem (přepěťová ochrana Shimano SM-DH10 nebo podobná).
Zkontrolujte rovnoběžnost patek přední vidlice. Pokud jsou patky výrazně nerovnoběžné, může po dotažení
náboje dojít k prohnutí osy a zachytávání vnitřních částí dynama, které by působilo hluk.
Náboj s dynamem upevňujte do přední vidlice tak, aby připojovací konektor byl vpravo při pohledu z bicyklu
vpřed. Při poloze konektoru vlevo se při jízdě bude dynamo otáčet nesprávným směrem.
Před používáním ověřte, zda je připojovací konektor správně zapojen do dynama.
Pro přední světlo použijte žárovku 6V/2,4W a pro zadní 6V/0,6W.
Pokud dojde ke spálení žárovky v čelním nebo koncovém světle, do zbývající žárovky bude proudit mnohem
větší napětí což výrazně zkrátí její životnost. Poškozenou žárovku proto neprodleně vyměňte.
Pokud je osvětlení často zapínáno při vyšších rychlostech jízdy, životnost žárovek bude nižší.
Vnitřní složení náboje nerozebírejte.
Do náboje nevpravujte žádné mazivo, neboť by mohlo znehodnotit náplň mazacího tuku a způsobit problémy
s vodivostí.
Kvůli dynamu a magnetům uvnitř náboj rotuje nepatrně hůře.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
Typ vícepramenné lako
Drát
Typ (AWG) 22
Průměr přibližně 0,8mm
Izolace Průměr 1,8-2mm
SI-2ZC0A
Připojovací
konektor
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění. (Czech)
Provedení pro rychloupínák
Kryt konektoru
Zasunout
02
/