19
L. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
Pravidelně kontrolujte, že jsou všechny šrouby a matice pevně utaženy. Vyměňte poškozené, opotřebova−
né, popraskané nebo zdeformované vyžínací nástroje (kotouče, strunové hlavy) a ochranné kryty. Vždy se
ujistěte, že kotouč nebo strunová hlava jsou správně nainstalovány a upevňovací prvky jsou řádně utaže−
ny (viz oddíl MONTÁŽ STRUNOVÉ HLAVY A KOTOUČE).
L1 ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
(minimálně po každých 25 hodinách provozu)
Filtr ucpaný prachem může způsobit potíže s karburátorem.
Následkem toho se může stát, že motor nebude dosahovat maximálních otáček a dojde k velké
spotřebě paliva nebo problémům se startováním.
Vyměte filtr jak je znázorněno na obr. 1. Pečlivě vyčistěte vnitřek. Filtr také můžete čistit stlačeným
vzduchem.
Pozn. Zasuňte filtr zpět na místo (C) tak, aby jazýčky (A) směřovaly dolů a filtr pevně zapadl na
své místo.
Každých 100 provozních hodin kontaktujte autorizované servisní středisko, které provede kontro−
lu stroje. Tímto můžete předejít neočekávaným problémům a můžete tím zajistit maximální život−
nost a výkonnost stroje.
L2 Po 50 hodinách provozu doplňte pod tlakem mazací tuk do úhlové převodovky otvorem (C).
L3 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Pravidelně (minimálně každých 50 hodin) vyjměte a vyčistěte zapalovací svíčku a zkontrolujte
vzdálenost mezi elektrodami (0,5/0,6 mm). Zapalovací svíčku vyměňte asi po 100 hodinách pro−
vozu nebo v případě, že je na ní příliš velká vrstva usazenin. Usazeniny na elektrodách se tvoří
v důsledku použití špatné palivové směsi (příliš mnoho oleje v benzínu) nebo nízké kvality oleje
v palivové směsi. Zkontrolujte a napravte.
L4 PALIVOVÝ FILTR
Před čištěním palivového filtru odšroubujte uzávěr palivové nádrže a vytáhněte filtr kouskem za−
hnutého drátu nebo dlouhou pinzetou. Alespoň jednou ročně se obraťte na vaše servisní středis−
ko, aby vyčistili vnitřní části. Sníží se tak pravděpodobnost neočekávaných problémů
a zajistí maximální životnost a výkon výrobku.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA: Aby se motor nepřehříval, je nutné odstraňovat pomocí dřevěné škrabky
prach a špínu ze štěrbin, otvorů a z prostoru mezi žebry válce.
V čistotě udržujte větrací otvory v krytu motoru stroje.
M. VÝMĚNA NYLONOVÉ STRUNY:
M1 Odšroubujte zajišťovací šroub na strunové hlavě ve směru pohybu hodinových ručiček.
M2 Sejměte vrchní kryt. Vyjměte prázdnou cívku.
Navíjení nové struny
M3 Připravte si dvě délky 2,4 m nylonové struny o síle 2,4 mm. Provlékněte jeden konec každé stru−
ny mezi dvěma otovory na opačných stranách cívky. Ohněte nechráněné konce kleštěmi, aby ne−
vypadly z otvorů.
M4 Naviňte obě struny ve stejném směru na cívku.
M5 Konce strun zasuňte do výřezů na cívce.
M6 Usaďte cívku zpět do misky a konce struny provlékněte otvory v misce.
M7 Uvolněte strunu z výřezu v cívce a povytáhněte strunu na každé straně asi 12 cm.
M8 Sestavte strunovou hlavu jak je znázorněno: kryt struny, pružina, zajišťovací matici (utáhněte pro−
ti směru hodinových ručiček).
M9 Poznámka: V případě, že chcete prodloužit strunu, povytáhněte a otáčejte spodní částí strunové
hlavy ve směru hodinových ručiček, dokud není vysunuta požadovaná délka struny.
ÚDRŽBA
ÚDRŽBA
52
52
QUATTRO PM
QUATTRO PM
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
52
52
QUATTRO PM
QUATTRO PM
6
B
B4 Je−li motor v chodu, nepřenášejte stroj ani na krátkou vzdálenost. Vypněte motor a ne−
ste stroj tak, aby nástroj směřoval dozadu. Převážíte−li stroj v autě, zajistěte jej tak, aby
nedošlo k úniku paliva. Před transportem vždy vyprázdněte palivovou nádrž.
Pozor! Během transportu a při skladování musí být na kotouči nasazen přepravní kryt.
Stroj startujte na rovném povrchu. Při startování se pevně zapřete nohama. Ujistěte se,
že kotouč nebo strunová hlava se nedotýkají země nebo nějaké překážky.
B5 PROTIPOŽÁRNÍ OPATŘENÍ: nepracujte se strojem v blízkosti ohně nebo rozlitého
benzínu. Nestartujte motor v uzavřených nebo špatně větraných prostorách.
VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU JEDOVATÉ, PŘI OPĚTOVNÉM VDECHNUTÍ MOHOU
ZPŮSOBIT DUŠENÍ A NÁSLEDNOU SMRT.
Po doplnění nádrže vždy utřete rozlité palivo. Během doplňování nekuřte. Motor star−
tujte v bezpečné vzdálenosti od místa doplnění a od nádrží s palivem (min. vzdálenost
3 m). Nedoplňujte palivo, je−li motor ještě v chodu.
B6 Nevpouštějte do pracovního prostoru děti nebo zvířata (min. vzdálenost 15 m). Přiblíží−
li se k vám někdo, vypněte motor a zastavte kotouč nebo strunovou hlavu (viz kapitola
STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ MOTORU), protože za chodu by mohly od kotouče nebo
strunové hlavy odlétávat kusy trávy, písek nebo jiné úlomky. Kotouč je ostrý, buďte
opatrní při manipulaci, i když je motor vypnutý.
Noste pracovní rukavice. Před manipulací s motorem, kotoučem nebo zvláště při od−
straňování namotané trávy ze strunové hlavy vypněte motor a vyčkejte, až se rotující
části úplně zastaví.
STROJ V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEPOUŽÍVEJTE, NEMÁ−LI PŘIPEVNĚNÝ PŘEDEP−
SANÝ OCHRANNÝ KRYT. (viz kapitoly BEZPEČNÉ POUŽITÍ A MONTÁŽ KOTOUČE
A STRUNOVÉ HLAVY).
Důsledně dbejte na bezpečnostní opatření, jelikož můžete vystavit svůj život nebo život
jiné osoby nebezpečí:
a)možného kontaktu se sekajícími nebo rotujícími částmi
b)možného zásahu různými předměty odhozenými rotujícím nástrojem