SM-BB70 / SM-BB71-41A

FC-M785

38-26T

104 / 64 mm

165, 170, 175, 180 mm

48,8 mm

68, 73 mm

BC1,37 (68, 73 mm)

40 - 28T

48,8 mm

znázornené na obrázku.

2. Zarovnajte jednotku radiacej páčky

a konzolu a následne zaistite štyri

montážne skrutky jednotky

radiacej páčky.

* Rozperu skrutky M5 nainštalujte

pred zaistením skrutiek.

3. Utiahnite upevňovaciu skutku jednotky.

• Namontujte radiacu páčku do polohy, kde

nebude prekážať činnosti bŕzd a

preraďovaniu rýchlostí.

• Nepoužívajte v kombinácii spôsobujúcej

prekážku pre činnosť bŕzd.

Poznámka:

Počas inštalácie prvkov na povrchy karbónového rámu si u

výrobcu karbónového rámu overte jeho odporúčania ohľadne

uťahovacieho momentu, a to aby ste zabránili nadmernému

Režimová volič neotáčajte nasilu; v opačnom prípade sa zlomí.

Menič režimov

Prepínač voľby režimu

Páčka (A)

Číslo modelu

Bežný typ

Typ s vedením zhora

Rozdiel ozubenia predného ozubeného kolesa

Priemer montážnej lišty prednej prehadzovačky

Uhol spojenia reťaze (

• Kvôli dosiahnutiu dobrého výkonu pri radení prevodov má táto reťaz prednú a zadnú stranu, pričom strany sú

spadnutie reťaze.

• Ak je potrebné nastaviť dĺžku reťaze kvôli zmene počtu

zubov ozubeného kolesa, rez vykonajte na inom mieste

ako je miesto, kde sa reťaz spojila pomocou tvrdenej

spojovacej závlačky. Reťaz sa poškodí, ak sa rozreže na mieste, kde sa spojila pomocou tvrdenej

spojovacej závlačky.

• Dajte pozor, aby sa vám počas jazdy do reťaze nedostali časti oblečenia, inak by ste mohli zbicykla

spadnúť.

• Skontrolujte, či je napnutie reťaze správne ači reťaz nie je poškodená. Ak je napnutie príliš slabé

alebo je reťaz poškodená, mali by ste vymeniť reťaz. Ak sa to nevykoná, reťaz sa môže pretrhnúť

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či ramená kľuky nie sú prasknuté. Ak sú tam praskliny, rameno kľuky sa môže zlomiť a môžete

spadnúť z bicykla.

• Ak nie je vnútorný kryt nainštalovaný správne, môže dôjsť k zhrdzaveniu osi, čoho dôsledkom môže byť prevrátenie bicykla

snásledkom vážneho úrazu.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčasti

môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely

značky Shimano.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Ak nastavenia nie sú správne vykonané, reťaz môže

spadnúť a to môže spôsobiť, že spadnete zbicykla, čo môže mať za následok vážne zranenie.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli vbudúcnosti použiť.

• Okrem toho, ak sa vám výkon pri otáčaní pedálov nezdá normálny, skontrolujte túto skutočnosť ešte raz.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či vspojení nie je vôľa alebo nepresnosť. Taktiež sa uistite, že v pravidelných intervaloch

doťahujete ramená kľuky a pedále.

• Počas inštalácie pedálov naneste malé množstvo maziva na závity, aby ste predišli viaznutiu pedálov. Pomocou momentového kľúča

pedále dôkladne utiahnite. Uťahovací moment: 35 - 55 N•m Pravé kľukové rameno má pravotočivý závit a ľavé kľukové rameno má

ľavotočivý závit.

• Ak z osi stredovej osky a zo spojky ľavého ramena kľuky vychádza zvuk vŕzgania, na spojku naneste mazivo a následne utiahnite na

uvedenú hodnotu uťahovacieho momentu.

• Na čistenie kľukového ramena a spodnej konzoly používajte neutrálny čistiaci prostriedok. Používanie alkalických alebo kyslých

namazať. Okrem toho, čistenie reťaze neutrálnym čistiacim prostriedkom ajej namazanie môže byť

účinným spôsobom na predĺženie životnosti ozubených koliesok areťaze.

• Ak reťaz počas používania skĺzava zozubených koliesok, vymeňte ozubené kolieska a reťaz.

• Keď je reťaz vtakej polohe, aká je zobrazená na obrázku, reťaz sa môže dotýkať predných ozubených

koliesok alebo prednej prehadzovačky avytvárať hluk. Ak je problémom hluk, preraďte reťaz na ďalšie

väčšie zadné ozubené koleso alebo ešte ojedno ďalej.

• Pokiaľ ide o rámy s odpružením, uhol podpory reťaze sa bude líšiť v závislosti na tom, či s bicyklom jazdíte

alebo nie. Pokiaľ s bicyklom nejazdíte a reťaz sa nachádza na najväčšom/väčšom ozubenom koliesku a na

najmenšom ozubenom kolese, vonkajšia vodiaca lišta reťaze prednej prehadzovačky sa môže reťaze dotýkať.

• Počas jazdy môže dôjsť k zašpineniu častí vášho devu reťazou.

skontrolujte, či sa radiaca páka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne vytočia rukoväte.

• V prípade kábla radenia prevodov sa používa špeciálny mazací prostriedok. Nepoužívajte mazací prostriedok DURA-ACE alebo iné

typy mazacích prostriedkov, pretože v opačnom prípade môžu spôsobiť zhoršenie výkonu radenia prevodov.

• Pred použitím namažte lanko avnútornú stranu vonkajšieho bovdenu, aby ste zaručili ich dostatočnú kĺzavosť.

• Ovládanie pák spojených sradením prevodov by sa malo vykonať len po otočení predného ozubeného kolesa.

•

Ak brzdová kvapalina použitá v olejových kotúčových brzdách je typom, ktorý má tendenciu prilepiť sa na plastové časti preraďovacej

páky, môže to spôsobiť prasknutie alebo odfarbenie plastových častí. Preto by ste sa mali uistiť, že brzdová kvapalina sa nelepí na tieto

plastové časti. Minerálny olej, ktorý sa používa v kotúčových brzdách značky SHIMANO nespôsobuje praskliny ani zmenu zafarbenia ak

sa prilepí na plastové časti Avšak takéto časti by mali byť predtým vyčistené alkoholom, aby sa zabránilo prilepeniu cudzích súčastí.

• Nerozoberajte indikátor ani jednotku radiacej páčky, pretože to môže spôsobiť ich poškodenie alebo chybné fungovanie.

vonkajší koncový kryt.

Orezanie vonkajšieho bovdenu

Keď orezávate vonkajší bovden, režte na opačnom konci, ako je

koniec soznačením. Po orezaní vonkajšieho

bovdenu zaguľaťte koniec, aby mala vnútorná

strana otvoru rovnaký priemer.

Pridajte 2 články (s reťazou na

najväčšom ozubenom kolese a

Keď sa páčka (A) stlačí raz, nastane preradenie o jeden stupeň

zmenšieho na väčšie ozubené koliesko.

Príklad:

Z menšieho na väčšie ozubené koliesko.

Keď sa páčka (B) stlačí raz, nastane preradenie o jeden stupeň

zväčšieho na menšie ozubené koliesko.

Príklad:

Z väčšieho na menšie ozubené koliesko.

Mechanizmus INSTANT RELEASE umožňuje rýchle uvoľnenie , pretože napnutie kábla sa po stlačení páčky okamžite uvoľní. Táto

uvoľňovacia páčka je vybavená dvojcestným uvoľňovacím mechanizmom umožňujúcim vykonávanie uvoľňovacích operácií buď

stlačením alebo potiahnutím páčky.

Ako páčka (A), tak aj páčka (B) sa vždy po uvoľnení po radení vrátia do svojej počiatočnej polohy. Pri manipulácii s jednou z páčok vždy

neotáčajte, inak môže poškodiť závit na kryte.

Raz pohnite páčkou A a nastavte ju do strednej polohy. Režimový

volič prepnite do polohy 2x (dvojitý režim).

Kryt vnútorného otvoru

4 mm Allenov kľúč

Použite rúčku riadidiel s maximálnym

vonkajším priemerom 32 mm.

Lanko

Použiteľný článok reťaze 48,8 mm

FD-M785

X

X

66° - 69°

X

X

14T

S, M, L

-

66° - 69°

44-38T

Poznámka:

Režimový volič neotáčajte nasilu. V opačnom prípade sa zlomí.

Menič režimov

Prepínač voľby režimu

Zastavovacia plôška

Kolík plôšky

Vytlačiť

1

3

6

2. Upevňovacie skrutky indikátora (a) a (b), ktoré zaisťujú jednotku

indikátora odskrutkuje a následne zdvihnite šošovky jednotky

indikátora, čím vyradíte zachytenie, ako je to znázornené na

obrázku. Následne demontujte jednotku indikátora.

* Nepomiešajte skrutky (a) a (b). V prípade ich zmiešania môže

dôjsť k poškodeniu.

<Montáž>

1. Posuňte páčku B dvakrát alebo viac krát, aby ste ju nastavili do

najnižšej polohy.

4. Skontrolujte fungovanie. Ak jednotka indikátora nepracuje

správne, vykonajte montáž znovu a venujte pritom zvýšenú

pozornosť krokom 1 a 2.

■ Výmena a opätovná montáž jednotky radiacej páčky

Zachytenie

a

b

2. Demontujte jednotku indikátora pomocou postupu demontáže

podľa časti "Výmena jednotky indikátora".

3. Demontujte nastavovací valček.

4. Odskrutkujte upevňovaciu skutku jednotky.

5. Odskrutkujte štyri montážne skrutky jednotky radiacej páčky a

následne demontujte jednotku radiacej páčky, ako je to