Shimano SL-M980-I Service Instructions

Značka: Shimano

Model: SL-M980-I

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

SL-M980

Tento dokument poskytuje podrobné informácie o inštalácii a údržbe prednej prehadzovačky a príslušenstva Shimano XTR (FD-M980, FD-M980-E, FD-M981, FD-M981-D, FC-M980, CN-M980, SL-M980-L, SL-M980-IL). Návod obsahuje pokyny pre montáž, nastavenie a riešenie problémov, vrátane dôležitých bezpečnostných pokynov.

"Intervaly údržby závisia na okolnostiach používania a jazdy. Reťaz čistite pravidelne pomocou

správneho prostriedku na čistenie reťazí. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na báze zásad alebo

kyselín, ako sú odstraňovače hrdze. V prípade použitia rozpúšťadla môže reťaz prasknúť a s

pôsobiť vážne poranenie."

• Kvôli dosiahnutiu dobrého výkonu pri radení prevodov majú použiteľné reťaze prednú a zadnú stranu, pričom strany sú

označené tak, že po nainštalovaní budú reťaze smerovať správnym smerom. Správny navrhovaný výkon bude dosiahnutý ak je

inštalácia reťazí vykonaná tak, že smerujú správnym smerom. V prípade nainštalovania opačným smerom môže dôjsť k

vypadnutiu reťazí z bicykla s dôsledkom vážneho poranenia.

• Na pripojenie úzkeho typu reťaze používajte len tvrdenú spojovaciu závlačku.

• Ak sa použijú iné spojovacie závlačky ako sú tvrdené

spojovacie závlačky, alebo ak sa použije tvrdená

spojovacia závlačka alebo nástroj nevhodný pre typ

použitej reťaze, nebude možné dosiahnuť dostatočnú

pripojovaciu silu, čo môže spôsobiť roztrhnutie alebo

spadnutie reťaze.

• Ak je potrebné nastaviť dĺžku reťaze kvôli zmene počtu

zubov ozubeného kolesa, rez vykonajte na inom mieste

ako je miesto, kde sa reťaz spojila pomocou tvrdenej

spojovacej závlačky. Reťaz sa poškodí, ak sa rozreže na mieste, kde sa spojila pomocou

tvrdenej spojovacej závlačky.

• Dajte pozor, aby sa vám počas jazdy do reťaze nedostali časti oblečenia, inak by ste mohli

zbicykla spadnúť.

• Skontrolujte, či je napnutie reťaze správne ači reťaz nie je poškodená. Ak je napnutie príliš

slabé alebo je reťaz poškodená, mali by ste vymeniť reťaz. Ak sa to nevykoná, reťaz sa môže

pretrhnúť aspôsobiť vážne zranenie.

• Je lepšie utiahnuť dve upevňovacie matice ľavého ramena kľuky striedavo a postupne, ako naraz dotiahnuť každú skrutku. Na

kontrolu konečného uťahovacieho momentu použite momentový kľúč; uťahovacie momenty by mali byť v rozpätí 12 - 14 N•m.

Neskôr, po ubehnutí asi 100 km opätovne pomocou momentového kľúča skontrolujte uťahovacie momenty. Taktiež je dôležité

pravidelne kontrolovať uťahovacie momenty. Ak sú uťahovacie momenty príliš malé alebo ak upevňovacie matice nie sú

dotiahnuté postupne a striedavo, ľavé rameno kľuky môže odpadnúť a bicykel sa môže prevrátiť, čoho dôsledkom môže byť

vážne poranenie.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či ramená kľuky nie sú prasknuté. Ak sú tam praskliny, rameno kľuky sa môže zlomiť a

môžete spadnúť z bicykla.

• Ak nie je vnútorný kryt nainštalovaný správne, môže dôjsť k zhrdzaveniu osi, čoho dôsledkom môže byť prevrátenie bicykla s

následkom vážneho úrazu.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené

súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne

náhradné diely značky Shimano.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Ak nastavenia nie sú správne vykonané,

reťaz môže spadnúť a to môže spôsobiť, že spadnete zbicykla, čo môže mať za následok vážne zranenie.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli vbudúcnosti použiť.

Poznámka

• Okrem toho, ak sa vám výkon pri otáčaní pedálov nezdá normálny, skontrolujte túto skutočnosť ešte raz.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či vspojení nie je vôľa alebo nepresnosť. Taktiež sa uistite, že v pravidelných intervaloch

doťahujete ramená kľuky a pedále.

• Počas inštalácie pedálov naneste malé množstvo maziva na závity, aby ste predišli viaznutiu pedálov. Pomocou momentového

kľúča pedále dôkladne utiahnite. Uťahovací moment: 35 - 55 N•m. Pravé kľukové rameno má pravotočivý závit a ľavé kľukové

rameno má ľavotočivý závit.

• Ak z osi stredovej osky a zo spojky ľavého ramena kľuky vychádza zvuk vŕzgania, na spojku naneste mazivo a následne

utiahnite na uvedenú hodnotu uťahovacieho momentu.

• Na čistenie kľukového ramena a spodnej konzoly používajte neutrálny čistiaci prostriedok. Používanie alkalických alebo kyslých

čistiacich prostriedkov môže mať za následok zmenu zafarbenia.

• Neumývajte stredovú osku vodou striekajúcou pod vysokým tlakom.

• Ak v ložisku cítite akékoľvek uvoľnenie, mali by ste vymeniť stredovú osku.

• Ak preraďovanie prevodov nie je plynulé, umyte prehadzovačku a namažte všetky pohyblivé diely.

• Ak je rozsah vôle v prepojeniach taký veľký, že nastavenie nie je možné, mali by ste

vymeniť prehadzovačku.

• Ozubené kolieska by ste mali pravidelne umývať neutrálnym čistiacim prostriedkom a

potom ich znovu namazať. Okrem toho, čistenie reťaze neutrálnym čistiacim

prostriedkom ajej namazanie môže byť účinným spôsobom na predĺženie životnosti

ozubených koliesok areťaze.

• Ak reťaz počas používania skĺzava zozubených koliesok, vymeňte ozubené kolieska a reťaz.

• Keď je reťaz v takej polohe, aká je zobrazená na obrázku, reťaz sa môže dotýkať

predných ozubených koliesok alebo prednej prehadzovačky a vytvárať hluk. Ak hluk

predstavuje problém, preraďte reťaz na najbližšie väčšie zadné ozubené koleso alebo o jedno ďalej, ak je

reťaz v polohe podľa obrázka 1. Preraďte reťaz na najbližšie menšie ozubené koleso alebo o jedno ďalej,

ak je reťaz v polohe podľa obrázka 2.

• Pokiaľ ide o rámy s odpružením, uhol podpory reťaze sa bude líšiť v závislosti na tom, či s bicyklom

jazdíte alebo nie. Pokiaľ s bicyklom nejazdíte a reťaz sa nachádza na najväčšom/väčšom ozubenom

koliesku a na najmenšom ozubenom kolese, vonkajšia vodiaca lišta reťaze prednej prehadzovačky sa

môže reťaze dotýkať.

• Počas jazdy môže dôjsť k zašpineniu častí vášho devu reťazou.

• Pred montážou ľavého a pravého adaptéra ich namažte.

• Na dosiahnutie plynulej prevádzky použite špeciálny vonkajší bovden avodiaci prvok kábla stredovej osky.

• Táto predná prehadzovačka je určená len pre použitie s trojprevodníkom. Nemožno ju použiť s dvojprevodníkom, keďže

prevodové stupne nesedia.

• Keď montujete typ s vedením zhora, zvoľte rám, ktorý má tri držiaky vonkajšieho bovdenu tak, ako je to zobrazené na obrázku

vpravo.

• Použite vonkajší bovden, ktorý má stále zvyšnú dĺžku, ato aj v prípade, keď sa úplne otočia rukoväte do obidvoch strán. Okrem

toho skontrolujte, či sa radiaca páka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne vytočia rukoväte.

• Pri kábli radenia prevodov sa používa špeciálny mazací prostriedok. Nepoužívajte mazací prostriedok DURA-ACE alebo iné typy

mazacích prostriedkov, pretože v opačnom prípade môžu spôsobiť zhoršenie výkonu radenia prevodov.

• Pred použitím namažte lanko avnútornú stranu vonkajšieho bovdenu, aby ste zaručili ich dostatočnú kĺzavosť.

• Ovládanie pák spojených sradením prevodov by sa malo vykonať len po otočení predného ozubeného kolesa.

• Ak brzdová kvapalina použitá v olejových kotúčových brzdách je typom, ktorý má tendenciu prilepiť sa na plastové časti preraďovacej

páky, môže to spôsobiť prasknutie alebo odfarbenie plastových častí. Preto by ste sa mali uistiť, že brzdová kvapalina sa nelepí na tieto

plastové časti. Minerálny olej, ktorý sa používa v kotúčových brzdách značky SHIMANO nespôsobuje praskliny ani zmenu zafarbenia ak

sa prilepí na plastové časti Avšak takéto časti by mali byť predtým vyčistené alkoholom, aby sa zabránilo prilepeniu cudzích súčastí.

• Nerozoberajte jednotku radiacej páčky, pretože to môže spôsobiť jej poškodenie alebo chybné fungovanie.

• Určite si prečítajte servisné pokyny Systému zadného náhonu vspojení stýmito servisnými pokynmi (SL-M980-I).

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu pôvod vnormálnom používaní.

• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód montáže, nastavenia, údržby alebo prevádzky sa obráťte na profesionálneho

Poznámka:

Režimový volič neotáčajte nasilu. V opačnom prípade sa zlomí.

Menič režimov

Prepínač voľby režimu

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na :

http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho

upozornenia. (Slovak)

Všeobecné informácie obezpečnosti

Držiaky

vonkajšieho

bovdenu

Predné

ozubené

kolieska

Zadné

ozubené

kolesá

Technické údaje

Priemery montážnej lišty:

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

Pri použití veľkostí S, M použite

montážnu lištu o veľkosti 28,6 mm,

31,8mm a namontujte ju k adaptéru

veľkosti L.

Uhol rámu

SI-5M40A-003-02

Technicko servisné pokyny

SI-5M40A-003

Systém predného pohonu

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

(1) Skontrolujte, či šírka vložky stredovej osky je

68 alebo 73 mm.

(2) Ďalej namontujte adaptér podľa nižšie

zobrazených obrázkov.

Typ krúžku Typ konzoly

68 mm

2.5 mm

Rozpera

68 mm

Konzola typu BB

73 mm 73 mm

A A A A

Montáž predného ozubeného kolesa

Dodržiavajte postup na obrázku.

1, 2

Na montáž pravého adaptéra (závit v proti smeru hodinových

ručičiek) stredovej osky, vnútorného krytu a ľavého adaptéra (závit

v smere hodinových ručičiek) stredovej osky použite špeciálny

nástroj TL-FC32/33/36. Uťahovací moment: 35 – 50

N•m

Poznámka: V závislosti na šírke vložky spodnej konzoly možno

bude potrebné použiť rozpierky. Podrobnosti

nájdete v časti "Spôsob inštalácie rozpery".

3 Vložte pravú kľukovú jednotku.

4 Položte časť A ľavej kľuky do osi pravej kľukovej jednotky tam,

kde je široká drážka.

5 Pomocou nástroja TL-FC16/18 utiahnite uzáver.

Uťahovací moment: 0,7 - 1,5 N•m

6 Zatlačte na zastavovaciu plôšku askontrolujte, či kolík plôšky

zapadol na svoje miesto a potom dotiahnite skrutku ľavého

ramena kľuky. (5 mm Allenov kľúč)

Poznámka: Každá skrutka by mala byť rovnomerne

arovnako utiahnutá na moment 12 - 14 N•m.

■ Spôsob inštalácie rozpery

6 2

Časť so širokou drážkou

TL-FC16

Zastavovacia plôška

Kolík plôšky

Vytlačiť

(A)

TL-FC32

Vnútorný kryt

Tvrdená spojovacia závlačka

Prepojovacia závlačka Prepojovacia

závlačka

* Pokiaľ používate vložku spodnej konzoly šírky 68 mm, ktorá

predstavuje typ s pásikom, namiesto 2,5 mm rozpierky môžete

súčasne použiť 1,8 mm a 0,7 mm rozpierku.

K orezanému koncu vonkajšieho bovdenu upevnite rovnaký

vonkajší koncový kryt.

Kryt vonkajšieho konca

Orezanie vonkajšieho bovdenu

Keď orezávate vonkajší bovden, režte na opačnom konci ako je

koniec soznačením. Po orezaní vonkajšieho

bovdenu zaguľaťte koniec, aby mala vnútorná

strana otvoru rovnaký priemer.

VÝSTRAHA

1. Uvoľnite upevňovaciu skrutku kábla (matica) na prednej

prehadzovačke a následne potiahnite vnútorný kábel jednotky

radiacej páčky tým istým spôsobom ako pri inštalácii vnútorného

kábla.

2. Demontujte nastavovací valček.

3. Najprv odskrutkujte upevňovaciu skrutku jednotky.

4. Odskrutkujte štyri montážne skrutky radiacej páčky a následne

odmontujte jednotku radiacej páčky tak, ako je to znázornené na

obrázku.

5. Poskladanie vykonáte tak, že zarovnáte jednotku radiacej páčky

a konzolu a následne zaistíte montážne skrutky radiacej páčky.

6. Podložku umiestnite na skrutku a následne zaistite upevňovacou

skrutkou jednotky.

7. Nainštalujte nastavovací valček.

Rozobratie a poskladanie by sa malo vykonávať len počas výmeny

jednotky radiacej páčky.

Dĺžka reťaze

Pridajte 2 články (s reťazou na

najväčšom ozubenom kolese a

najväčšom ozubenom koliesku)

Najväčšie ozubené

koleso

Najväčšie ozubené

koliesko

Reťaz

Preradenie z malého ozubeného kolieska na väčšie

ozubené koliesko (páčka B)

Keď sa páčka (A) stlačí raz, nastane preradenie o jeden stupeň z

malého na väčšie ozubené koliesko.

Príklad:

zo stredného na najväčšie ozubené koleso.

Preradenie z veľkého ozubeného kolieska na menšie

ozubené koliesko (páčka B)

Keď sa páčka (B) stlačí raz, nastane preradenie o jeden stupeň z

veľkého na menšie ozubené koliesko.

Príklad:

z najväčšieho na stredné ozubené koliesko.

Obsluha radenia rýchlostí

Mechanizmus INSTANT RELEASE umožňuje rýchle uvoľnenie , pretože napnutie kábla sa po stlačení páčky okamžite uvoľní.

Táto uvoľňovacia páčka je vybavená dvojcestným uvoľňovacím mechanizmom umožňujúcim vykonávanie uvoľňovacích operácií buď

stlačením alebo potiahnutím páčky.

Tak páčka (A), ako aj páčka (B) sa vždy vrátia do pôvodnej polohy, keď sa po preradení uvoľnia.

Keď používate jednu z týchto páčok, vždy sa uistite, že zároveň otáčate ramenom kľuky.

Páčka (A) - počiatočná poloha Páčka (B)

• DVOJCESTNÉ UVOĽNENIE

Namontujte kryt vnútorného otvoru jeho

otáčaním tak, ako je to zobrazené na

obrázku, až pokým sa nezastaví. Ďalej ho už

neotáčajte, inak môže poškodiť závit na kryte.

Kryt vnútorného otvoru

Uťahovací moment: 3 N•m

4 mm Allenov kľúč

Použite rúčku riadidiel s maximálnym

vonkajším priemerom 32 mm.

Montáž radiacej páčky

Výmena jednotky radiacej páčky

Uťahovací moment: 2,5 N•m

Polohu radiacej páčky je možné

nastaviť jej posúvaním doľava alebo

doprava.

• Namontujte radiacu páčku do polohy, kde nebude prekážať

činnosti bŕzd a preraďovaniu rýchlostí.

• Nepoužívajte v kombinácii spôsobujúcej prekážku pre činnosť

bŕzd.

Poznámka:

Počas inštalácie prvkov na povrchy karbónového rámu si u

výrobcu karbónového rámu overte jeho odporúčania ohľadne

uťahovacieho momentu, a to aby ste zabránili nadmernému

utiahnutiu, ktoré by mohlo spôsobiť poškodenie karbónového

materiálu a/alebo nedostatočnému utiahnutiu, ktoré by mohlo

spôsobiť nedostatočné upnutie prvkov.

Uťahovací moment: 2,5 N•m

Podložka

Upevňovacia skrutka jednotky

Poznámka:

Nastavte zastavovaciu plôšku smerom doprava tak,

ako je to znázornené na obrázku.

Pripojenie a upevnenie lanka

Prepnite režimový menič do polohy 3x (trojitý režim) a následne

skontrolujte najnižšiu polohu. Posuňte páčku B dvakrát alebo viac

krát, aby ste ju nastavili do najnižšej polohy. Odstráňte kryt

vnútorného otvoru a nainštalujte lanko.

Kryt vnútorného otvoru

Lanko

Páčka (B)

Podrobnosti o inštalácii prednej prehadzovačky a nastavenia

SIS nájdete v Servisných pokynoch pre FD-M980 / M980-E /

M981 / M981-D (Predná prehadzovačka).

Uťahovací moment: 0,08 N•m

Montážne skrutky radiacej páčky (malé)

Uťahovací moment: 0,14 N•m

Montážne skrutky radiacej páčky (veľké)

Nastavovací valček

Konzola

VAROVANIE

Séria XTR

RAPIDFIRE (Radiaca páčka) SL-M980-L / SL-M980-IL

Vonkajší bovden OT-SP41 (SIS-SP41)

Predná prehadzovačka FD-M980 / FD-M980-E / FD-M981 / FD-M981-D

Predné ozubené koleso FC-M980

Reťaz CN-M980

Vedenie kábla stredovej osky SM-SP17

Predná prehadzovačka

X = k dispozícii

Číslo modelu FD-M980 FD-M980-E FD-M981 FD-M981-D

Bežný typ X

Typ s vedením zhora X

Rozdiel ozubenia predného ozubeného kolesa 18T

Min. rozdiel medzi horným a stredným 10T

Priemer montážnej lišty prednej prehadzovačky S, M, L - S, M, L -

Uhol spojenia reťaze (

␣

)

66° - 69°

Použiteľný článok reťaze 50 mm

Ozubené koleso

Číslo modelu FC-M980

Kombinácia zubov ozubeného kolesa 42-32-24T

Priemer skrutky 104 mm / 64 mm

Dĺžka ramena kľuky 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

Vedenie reťaze 50 mm

Šírka vložky stredovej osky 68, 73 mm

Rozmery závitu BC1,37 (68, 73 mm)

Adaptéry stredovej osky SM-BB90-A

Reťaz

Tvrdená spojovacia

závlačka

Nástroj na

nastaveniereťaze

10 rýchlostná veľmi úzka

reťaz pre MTB

s drážkou (3)

TL-CN32

TL-CN23

TL-CN27

s drážkou (2)

• Pokiaľ je reťaz na najmenšom a strednom ozubenom koliesku, existuje nebezpečenstvo poranenia hrotmi zubov najväčšieho

ozubeného kolieska.

Obr. 2

Obr. 1

68 mm

73 mm

2,5 mm

Shimano SL-M980-I Service Instructions

Značka: Shimano

Model: SL-M980-I

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

SL-M980

Stiahnite si PDF

správa

Shimano SL-M980-I Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Shimano SL-M980-I Service Instructions

Súvisiace články