3. Nastavení horního dorazu
Vůli mezi řetězem a vnějším
plátem vodítka přesmykače
nastavte v rozmezí 0-0,5mm.
• Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na alkalické bázi, či kyseliny, jako např.
odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/nebo způsobit dysfunkci řetězu.
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu ověřte v následující tabulce.
Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený
spojovací čep, nebo nevhodný zesílený spojovací čep,
či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo
dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit
rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku
nezbytné upravit délku řetězu, rozpojte řetěz na
jiném místě, než byl řetěz původně spojen a použijte
zesílený spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud řetěz
rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo koncového čepu, dojde k jeho poškození.
• Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při jízdě přijít do styku s řetězem. Mohlo by
dojít k pádu.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz
nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz
není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Pro řetězy Shimano CN-7701, CN-HG93 a CN-HG73 používejte převodníky vhodné pro 9 stupňové řetězy. Při použití řetězů
pro 8 a méně stupňové systémy může docházet k při řazení k problémům a spadávání s následkem rozpojení řetězu.
• Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny. Pokud by na klikách byly jakékoli trhliny, může dojít k prasknutí kliky
a následnému pádu jezdce.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může
dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s važnými následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Řetěz
Zesílený spojovací
čep
Nýtovač
9-stupňový super
úzký řetěz, např.
CN-7701 / CN-HG93
TL-CN32 / TL-CN27
8-/7-/6-stupňový
úzký řetěz, např.
CN-HG50 / CN-HG40
TL-CN32 / TL-CN27
Před montáží komponentů na rámy
a řídítka z kompozitních materiálů si
ověřte výrobcem doporučené utahovací
momenty. Překročení povolených hodnot může způsobit poškození
kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak
nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
Stříbrný
Černý
Technické a servisní pokyny SI-6M30B-002
Přední část pohonu
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Česky)
Nastavení SIS
Délka řetězu
Přidejte 2 články (při řetězu
vedeném mezi vnějším
převodníkem a největším
pastorkem)
Největší pastorek Největší převodník
Řetěz
Dodržujte níže popsaný postup.
1. Nastavení spodního dorazu
Nejdříve vyjměte nastavovací hranol.
Vůli mezi vnitřní stranou vodítka a řetězem nastavte v rozmezí
0-0,5mm.
Nastavovací hranol
FD-M970 FD-M971
Šroub spodního
dorazu
Řetěz
Vnitřní část
vodítka řetězu
Poloha řetězu
Největší pastorek Nejmenší
převodník
Řetěz
Vnitřní část
vodítka řetězu
Nastavovací váleček bowdenu
Poloha řetězu
Vnější
pastorek
Střední
převodník
4. Nastavení středního převodníku
Pro nastavování přeřaďte vzadu na
největší pastorek a vpředu na střední
převodník. Pomocí nastavovacího
válečku bowdenu nastavte vzdálenost
mezi řetězem a vnitřní částí vodítka
řetězu v rozmezí 0-0,5mm.
Pro FD s upevňovacím
plátem
Umístění dle vyobrazení.
Šroub
Adaptér Adaptér
Přesmykač
Převodníky
Utahovací moment:
35-50Nm
Zkrácení bowdenu
Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl
rovnoměrně kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte
na konec koncovku
bowdenu.
Koncovka bowdenu
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Poznámky
• Pokud vlastnosti šlapání vykazují odlišnosti, zkontrolujte vše znovu.
• Před jízdou na bicyklu zkontrolujte zda nejsou uvolněné spoje, nebo v nich není vůle. Pamatujte rovněž na pravidelné
dotahování upevňovacích šroubů klik. (BB-FC, FC-PD)
• Složení šlapacího středu nemyjte vysokotlakými myčkami.
• Pokud zjistíte vůli v ložiskách, měla by být vyměněna osa šlapacího středu.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být vyměněn.
• Převodníky by měly být pravidelně čištěny neutrálním čistícím prostředkem a poté opět namazány. Čištění řetězu pomocí
neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení životnosti řetězu i převodníků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z převodníků vyměňte jak převodníky, tak řetěz.
• Před montáží aplikujte na levou i pravou misku mazací tuk.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
• Tento přesmykač je určen výhradně pro použití s trojpřevodníkem. Nelze jej použít pro dvojpřevodník,
neboť by neodpovídaly řadící polohy.
• Při použití provedení s vrchním tahem volte rám s trojicí úchytů bowdenu dle vyobrazení.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na
obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41). Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo
jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení vlastností řazení.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
• Pokud má použitá brzdová kapalina tendenci ulpívat na plastových součástech řadících jednotek může na těchto částech
působit vznik trhlin, nebo změnu barevnosti. Z tohoto důvodu je vhodné se ujistit, že použitá brzdová kapalina tyto plastické
součásti nepoškozuje.
Minerální olej, používaný v kotoučových brzdách SHIMANO, při ulpění na plastových součástech, nezpůsobuje změny
barevnosti nebo vznik prasklin. Přesto by však tyto součásti měly být očištěny prostředkem na lihové bázi, pro zabránění
vzniku poškození, způsobeného ulpěnými nečistotami.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Očko pro usazení bowdenu
Řazení z menšího převodníku na větší (Páka A)
Po stisku páky (A) dojde k přeřazení z menšího na větší převodník
o jeden stupeň.
Příklad:
Řazení ze středního na vnější převodník.
Řazení z většího převodníku na menší (Páka B)
Stisknutím páky (B) dojde k přeřazení o jeden stupeň z většího na
menší převodník.
Příklad:
Z vnějšího převodníku na střední převodník.
Řazení převodových stupňů
Mechanismus OKAMŽITÉHO ODŘAZENÍ poskytuje rychlou změnu převodů, neboť napětí lanka je uvolněno okamžitě při stisku páky.
Mechanismus této páky umožňuje odřazování jak tlakem, tak i tahem.
Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí polohy. Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
5. Odstraňování problémů
Po provedení kroků 1-4 zkontrolujte řazení přeřazením řadící
pákou (Rovněž lze použít při obtížích s řazením při používání.)
Montáž přesmykače
Popis
X = dodáván
Přesmykač
Průměry upevňovací objímky:
S (28,6mm), M (31,8mm), L (34,9mm)
S (s vložkou S)
M (s vložkou M)
Úhel řetězové části
zadní vidlice
Převodníky
Umístěte a upevněte přesmykač podle vyobrazení. Nastavovací
hranol ještě neodstraňujte.
Zuby převodníku
by měly být v této
oblasti
Nastavovací nálepka
Nastavovací hranol
Vnější plát vodítka by měl být přímo
nad a rovnoběžný s vnějším
převodníkem. Dotáhněte jej imbus
klíčem 5mm.
Utahovací moment:
5-7Nm
Převodník (vnější
převodník)
Vodítko řetězu
Páka (A) výchozí poloha Páka (B)
• 2 ZPŮSOBY ODŘAZOVÁNÍ
2. Upevnění a zajištění lanka
Pro nastavení do pozice nejnižšího stupně stiskněte páčku (B)
dva-, nebo víckrát. Odstraňte krytku vstupního otvoru a navlečte
lanko.
Krytka vstupního otvoru Lanko
Páka (B)
Krytku vstupního otvoru upevněte
pootočením podle vyobrazení až na doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více, mohlo by
dojít k poškození závitu.
Krytka vstupního otvoru
Utahovací moment:
0,3-0,5Nm
Po vymezení vůle lanko na přesmykači dotáhněte podle
vyobrazení.
Běžný typ Vrchní vedení lanka
Táhnout
Táhnout
<Běžný typ>
• FD-M970
<Vrchní vedení lanka>
Imbus klíč 5mm
Pozn.:
Lanko prostrčte
podle vyobrazení.
Upevňovací
šroub
Utahovací moment:
5-7Nm
<Běžný typ>
• FD-M971
<Vrchní vedení lanka>
Pozn.:
Lanko prostrčte
podle vyobrazení.
Upevňovací
šroub
■ Spolu s těmito pokyny se důsledně seznamte se
servisními pokyny pro kliky s převodníky FC-M970.
Utahovací moment:
3Nm
Vnitřní upevnění Vnější upevnění
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max.
32mm.
Montáž řadící páčky
Imbus klíč 4mm
Tyto řadící jednotky lze upevnit jak na
vnitřní, tak na vnější straně brzdových
pák.
Utahovací moment:
2,5Nm
Posunutím vlevo, nebo vpravo lze
upravit polohu řadící páčky.
• Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení
ani brzdění nekolidovala.
• Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení
brzdové páky.
Výměna řadící jednotky
Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při výměně řadící
jednotky.
1. Povolte upevňovací šroub lanka
(matici) na přesmykači a vytáhněte
lanko z řadící jednotky obdobně
jako při instalování lanka.
2. Demontujte nejprve upevňovací
šroub jednotky.
3. Vyšroubujte tři upevńovací šrouby
řadící páčky a vyjměte řadící
jednotku dle vyobrazení.
4. Při montáži usaďte řadící jednotku na objímku a řadící páčku
upevněte šrouby.
5. Zkontrolujte přítomnost pružné podložky a dotáhněte upevňovací
šroub.
Utahovací moment:
2,5Nm
Utahovací moment:
0,5-0,8Nm
Upevňovací šrouby řadící páčky
Pružná podložka
Upevňovací šroub
Poloha řetězu
Nejmenší pas-
torek
Největší
převodník
FD-M970
FD-M971
Řetěz
Řetěz zachytává
o vnější plát
vodítka
Šroub horního
dorazu
Určení XTR
Rapidfire (Řadící páčky) SL-M970
Bowden SIS-SP41
Přesmykač FD-M970 / FD-M971
Převodníky FC-M970
Řetěz CN-7701
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu SM-SP17 / SM-BT17
Označení FD-M970 / FD-M970-E FD-M971
Běžný typ X X
Vrchní vedení lanka X X
Rozdíl na přesmykači 20z/22z 20z/22z
Min. rozdíl mezi vn. a stř. převodníkem 12z 12z
Průměr objímky přesmykače S, M, L S, M, L
Úhel řetězové části zadní vidlice (
α)
66° - 69° 66° - 69°
Příslušná řetězová linka 50mm 50mm
Označení FC-M970
Kombinace zubů převodníků 44-32-22z/44-32-24z
Roztečný průměr šroubů 104mm/64mm
Délky klik 165mm, 167,5mm, 170mm, 172,5mm, 175mm, 177,5mm, 180mm
Řetězová linka 50mm
Délka trubky rámu pro středové složení 68/73mm
Závit BC1,37 (68, 73mm)
Při řazení se řetěz sesmekává
směrem ke klice.
Dotáhněte šroub horního dorazu
ve směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Řazení ze středního na vnější
převodník je obtížné.
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Řazení ze středního na malý
převodník je obtížné.
Povolte šroub spodního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
Na vnějším převodníku dochází
k zachytávání řetězu o vnitřní
plát vodítka přesmykače.
Dotáhněte šroub horního dorazu
ve směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Na vnějším převodníku dochází
k zachytávání řetězu o vnější plát
vodítka přesmykače.
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/8 otáčky).
Při řazení z vnějšího převodníku
je střední vynechán.
Otočte nastavovací váleček
bowdenu proti směru hodinových
ruček (1 až 2 otáčky).
Na středním převodníku
dochází, po přeřazení na
největší pastorek, k zachytávání
řetězu o vnitřní plát vodítka
přesmykače.
Nastavovací váleček bowdenu
dotáhněte ve směru hodinových
ruček (1 až 2 otáčky).
Při řazení se řetěz sesme-
kává směrem dovnitř na osu
šlapacího středu.
Dotáhněte šroub spodního
dorazu ve směru hodinových
ruček (přibližně o 1/2 otáčky).
Při řazení ze středního na vnější
převodník je páka tuhá
Povolte šroub horního dorazu
proti směru hodinových ruček
(přibližně o 1/4 otáčky).
6,5mm
7,1mm
cze_280404_6M30B_002.indd 1
cze_280404_6M30B_002.indd 1
15-05-2008 15:17:37
15-05-2008 15:17:37
-
1
Súvisiace články
-
Shimano ST-M975 Service Instructions
-
Shimano SL-M660-A Service Instructions
-
Shimano SL-M770 Service Instructions
-
Shimano SL-M770-A Service Instructions
-
Shimano SL-M590 Service Instructions
-
Shimano ST-M430 Service Instructions
-
Shimano FD-M591 Service Instructions
-
Shimano SL-M430 Service Instructions
-
Shimano ST-M390 Service Instructions
-
Shimano SL-M660 Service Instructions