Shimano SL-M660 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: SL-M660

Typ: Service Instructions

Skrutka

Adaptér

Predná

Predná prevodová

Všeobecné informácie o bezpečnosti

VAROVANIE

• Na vyčistenie reťaze použite neutrálny čistiaci prostriedok. Nepoužívajte čistiace prostriedky na báze alkalických látok alebo

kyselín, ako napríklad čistiace látky proti hrdzi, pretože môžu spôsobiť poškodenie a/alebo zlyhanie reťaze.

• Na pripojenie úzkeho typu reťaze používajte len tvrdenú spojovaciu závlačku.

• Dostupné sú dva druhy tvrdených spojovacích závlačiek. Nezabudnite si pozrieť nižšie zobrazenú tabuľku, aby ste vybrali, ktorá

závlačka sa má použiť. Ak sa použijú iné spojovacie

závlačky ako sú tvrdené spojovacie závlačky, alebo ak

sa použije tvrdená spojovacia závlačka alebo nástroj

nevhodný pre typ použitej reťaze, nebude možné

dosiahnuť dostatočnú pripojovacia sila, čo môže spôsobiť

roztrhnutie alebo spadnutie reťaze.

• Ak je potrebné nastaviť dĺžku reťaze kvôli zmene počtu

zubov ozubeného kolesa, rez vykonajte na inom mieste

ako je miesto, kde sa reťaz spojila pomocou tvrdenej

spojovacej závlačky, alebo na koncovej závlačke. Reťaz sa poškodí, ak sa rozreže na mieste,

kde sa spojila pomocou tvrdenej spojovacej závlačky alebo koncovej závlačky.

• Dajte pozor, aby sa vám počas jazdy do reťaze nedostali časti oblečenia, inak by ste mohli

z bicykla spadnúť.

• Skontrolujte, či je napnutie reťaze správne a či reťaz nie je poškodená. Ak je napnutie príliš slabé

alebo je reťaz poškodená, mali by ste vymeniť reťaz. Ak sa to nevykoná, reťaz sa môže pretrhnúť

a spôsobiť vážne zranenie.

• Použite prednú prevodovú tácku, ktorá je kompatibilná s 9-rýchlostnými reťazami a je vhodná pre reťaze CN-7701, CN-HG93

a CN-HG73 značky Shimano. Ak sa použije ozubené koleso pre 8-rýchlostnú reťaz alebo menšiu, môžu sa objaviť problémy

s radením rýchlostí na prednej prevodovej tácke alebo môžu vypadnúť čapy článkov reťaze, čo spôsobí roztrhnutie reťaze.

• Je lepšie utiahnuť dve upevňovacie matice ľavého ramena kľuky striedavo a postupne, ako naraz dotiahnuť každú skrutku. Na

kontrolu konečného uťahovacieho momentu použite momentový kľúč; uťahovacie momenty by mali byť v rozpätí 12 - 15 N•m.

Neskôr, po ubehnutí asi 100 km opätovne pomocou momentového kľúča skontrolujte uťahovacie momenty. Je taktiež dôležité

pravidelne kontrolovať uťahovacie momenty. Ak sú uťahovacie momenty príliš malé alebo ak upevňovacie matice nie sú dotiahnuté

postupne a striedavo, ľavé rameno kľuky môže odpadnúť a bicykel sa môže prevrátiť, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či ramená kľuky nie sú prasknuté. Ak sú tam praskliny, rameno kľuky sa môže zlomiť a

môžete spadnúť z bicykla.

• Ak nie je vnútorný kryt nainštalovaný správne, môže dôjsť k zhrdzaveniu osi, čoho dôsledkom môže byť prevrátenie bicykla s

následkom vážneho úrazu.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené

súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne

náhradné diely značky Shimano.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny.

Ak nastavenia nie sú správne vykonané, reťaz môže spadnúť a to môže spôsobiť, že spadnete z bicykla, čo môže mať za

následok vážne zranenie.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli v budúcnosti použiť.

Séria SLX

RAPIDFIRE (Radiaca páčka) SL-M660

Vonkajšie puzdro SIS-SP41

Typ Trojitá Dvojitá

Predná prehadzovačka FD-M660 / FD-M661 / FD-M660-E FD-M665 / FD-M667

Predné ozubené koleso FC-M660 FC-M665

Reťaz CN-HG73

Vedenie kábla spodkom konzoly SM-SP17

Technické pokyny pre servis SI-6PZFA-002

Systém predného pohonu

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Po napnutí počiatočného ochabnutia kábla ho znovu zaistite k

prednej prehadzovačke tak, ako je to znázornené na obrázku.

Bežný typ Typ s vedením zhora

Potiahnite

Poloha reťaze

Najmenšie

ozubené koleso

Najväčšie

ozubené koliesko

3. Horné nastavenie

Nastavte tak, aby vzdialenosť

medzi vonkajšou vodiacou

lištou reťaze a reťazou bola

v rozpätí 0 - 0,5 mm.

FD-M660

FD-M661

Reťaz

Vonkajšia

vodiaca lišta

reťaze

Skrutka horného

nastavenia

Nastavovací valček vonkajšieho obalu

Poloha reťaze

Najväčšie

ozubené koleso

Stredné ozubené

koliesko

Reťaz

Vnútorná

vodiaca lišta

reťaze

4. Nastavenie stredného ozubeného

kolieska

Pri vykonávaní nastavenia nastavte

reťaz na najväčšie ozubené koleso

a vpredu nastavte reťaz na stredné

ozubené koliesko. Nastavte pomocou

nastavovacieho valčeka vonkajšieho

obalu tak, aby vzdialenosť medzi

vnútornou vodiacou lištou reťaze a

reťazou bola v rozpätí 0 - 0,5 mm.

Pre typ konzoly

Namontujte tak, ako je to zobrazené na obrázku.

Adaptér

Uťahovací moment:

35 - 50 N•m

Tvrdená spojovacia závlačka

Koncová Prepojovacia

Poznámka

• Okrem toho, ak sa vám výkon pri otáčaní pedálov nezdá normálny, skontrolujte túto skutočnosť ešte raz.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či v spojení nie je vôľa alebo nepresnosť. Taktiež v pravidelných intervaloch doťahujte

upevňovaciu skrutku ramena kľuky. (BB-FC, FC-PD)

• Ak z osi spodnej konzoly a zo spojky ľavého ramena kľuky vychádza zvuk vŕzgania, na spojku naneste mazivo a následne

utiahnite na uvedenú hodnotu uťahovacieho momentu.

• Neumývajte spodnú konzolu vodou striekajúcou pod vysokým tlakom.

• Ak v ložisku cítite akékoľvek uvoľnenie, mali by ste vymeniť spodnú konzolu.

• Ak preraďovanie prevodov nie je plynulé, umyte prehadzovačku a namažte všetky pohyblivé diely.

• Ak je rozsah vôle v prepojeniach taký veľký, že nastavenie nie je možné, mali by ste vymeniť prehadzovačku.

• Ozubené kolieska by ste mali pravidelne umývať neutrálnym čistiacim prostriedkom a potom ich znovu namazať. Okrem toho,

čistenie reťaze neutrálnym čistiacim prostriedkom a jej namazanie môže byť účinným spôsobom na predĺženie životnosti

ozubených koliesok a reťaze.

• Ak reťaz počas používania skĺzla z ozubených koliesok, vymeňte ozubené kolieska a reťaz.

• Keď je reťaz v takej polohe, aká je zobrazená na obrázku, reťaz sa môže dotýkať predných

ozubených koliesok alebo prednej prehadzovačky a vytvárať hluk. Ak je problémom hluk,

preraďte reťaz na ďalšie väčšie zadné ozubené koleso alebo ešte o jedno ďalej.

• Pred montážou ľavého a pravého adaptéra ich namažte.

• Na dosiahnutie plynulej prevádzky použite špeciálne vonkajšie puzdro a vodiaci prvok

kábla spodného držiaka.

• Podrobnosti o spôsobe nastavenia SIS v prípade dvojitého ozubeného kolieska si pozrite

v Pokynoch pre servis pre prednú prehadzovačku FD-M665/667.

• Keď montujete typ s vedením zhora, zvoľte rám, ktorý má tri vonkajšie držiaky puzdier tak, ako je to

zobrazené na obrázku vpravo.

•

Použite vonkajšie puzdro, ktoré má stále zvyšnú dĺžku, a to aj v prípade, keď sa úplne otočia rukoväte do obidvoch

strán. Okrem toho skontrolujte, či sa radiaca páka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne vytočia rukoväte.

• Pri kábli radenia prevodov sa používa špeciálny mazací prostriedok (SIS-SP41). Nepoužívajte mazací

prostriedok DURA-ACE alebo iné typy mazacích prostriedkov, pretože v opačnom prípade môžu spôsobiť

zhoršenie výkonu radenia prevodov.

• Pred použitím namažte vnútorný kábel a vnútornú stranu vonkajšieho kábla, aby ste zaručili ich dostatočnú

kĺzavosť.

• Ovládanie pák spojených s radením prevodov by sa malo vykonať len po otočení predného reťazového kolesa.

• Ak brzdová kvapalina použitá v olejových kotúčových brzdách je typom, ktorý má tendenciu prilepiť sa na plastové časti

preraďovacej páky, môže to spôsobiť prasknutie alebo odfarbenie plastových častí. Preto by ste sa mali uistiť, že brzdová

kvapalina sa nelepí na tieto plastové časti.

Minerálny olej, ktorý sa používa v kotúčových brzdách značky SHIMANO nespôsobuje praskliny ani zmenu zafarbenia ak sa

prilepí na plastové časti Avšak takéto časti by mali byť predtým vyčistené alkoholom, aby sa zabránilo prilepeniu cudzích súčastí.

• Nerozoberajte indikátor ani jednotku preraďovacej páky, pretože to môže spôsobiť ich poškodenie alebo chybné fungovanie.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu pôvod v normálnom používaní.

• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód montáže, nastavenia, údržby alebo prevádzky sa obráťte na profesionálneho

predajcu bicyklov.

Vonkajšie držiaky puzdier

Predné

ozubené

kolieska

Zadné

ozubené

kolesá

Preradenie z malého na väčšie ozubené koliesko

Keď sa páčka (A) stlačí raz, nastane preradenie o jeden stupeň

z malého na väčšie ozubené koliesko.

Príklad:

zo stredného na najväčšie ozubené

koliesko.

Preradenie z veľkého na menšie ozubené koliesko

Keď sa páčka (B) stlačí raz, nastane preradenie o jeden stupeň

z veľkého na menšie ozubené koliesko.

Príklad:

z najväčšieho na stredné

ozubené koliesko:

Obsluha radenia rýchlostí

Táto uvoľňovacia páčka je vybavená dvojcestným uvoľňovacím mechanizmom umožňujúcim vykonávanie uvoľňovacích operácií buď

stlačením alebo potiahnutím páčky.

Tak páčka (A), ako aj páčka (B) sa vždy vrátia do pôvodnej polohy, keď sa po preradení uvoľnia.

Keď používate jednu z týchto páčok, vždy sa uistite, že zároveň otáčate ramenom kľuky.

Páčka (A) - počiatočná poloha Páčka (B)

Dvojcestné uvoľnenie

Ak reťaz spadne na stranu kľuky. Utiahnite skrutku horného

nastavenia v smere hodinových

ručičiek (o 1/4 otáčky).

Ak je obtiažne preraďovanie zo

stredného na najväčšie ozubené

koliesko.

Uvoľnite skrutku horného

nastavenia proti smeru hodinových

ručičiek (o 1/8 otáčky).

Ak je obtiažne preraďovanie zo

stredného na najmenšie ozubené

koliesko.

Uvoľnite skrutku spodného

nastavenia proti smeru hodinových

ručičiek (o 1/4 otáčky).

Ak pri zaradenom najväčšom

ozubenom koliesku dochádza k

rušeniu medzi reťazou a vnútornou

vodiacou lištou prehadzovačky.

Utiahnite skrutku horného

nastavenia v smere hodinových

ručičiek (o 1/8 otáčky).

Ak pri zaradenom najväčšom

ozubenom koliesku dochádza k

rušeniu medzi reťazou a vonkajšou

vodiacou lištou prehadzovačky.

Uvoľnite skrutku horného

nastavenia proti smeru hodinových

ručičiek (o 1/8 otáčky).

Ak pri preraďovaní z najväčšieho

ozubeného kolieska je vynechané

stredné ozubené koliesko.

Uvoľnite nastavovací valček

vonkajšieho obalu proti smeru

hodinových ručičiek

(o 1 až 2 otáčky).

Ak počas preradenia zadného

ozubeného kolesa na väčšie ozubené

koleso pri zaradenom strednom

ozubenom koliesku na prevodovej

tácke dochádza k rušeniu medzi

reťazou a vnútornou vodiacou lištou

prednej prehadzovačky.

Utiahnite nastavovací valček

vonkajšieho obalu v smere

hodinových ručičiek

(o 1 až 2 otáčky).

Ak reťaz padá na spodnú stranu

konzoly.

Utiahnite skrutku dolného

nastavenia v smere hodinových

ručičiek (o 1/2 otáčky).

Ak je páčka počas preradenia zo

stredného na najväčšie ozubené

koliesko neohybná.

Uvoľnite hornú nastavovaciu

skrutku proti smeru hodinových

ručičiek (o 1/4 otáčky).

5. Tabuľka odstraňovania porúch

Po dokončení krokov 1 - 4 posuňte preraďovacou páčkou, aby ste

skontrolovali radenie. (Toto sa tiež použije, ak sa preraďovanie stane

obtiažne počas používania.)

Q Spôsob inštalácie rozpery

(1) Skontrolujte, či šírka vložky spodnej konzoly je

68 alebo 73 mm.

(2) Ďalej namontujte adaptér podľa nižšie

zobrazených obrázkov.

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovensky)

Technické údaje

Priemery montážnej lišty:

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

Pri používaní rozmeru S, M, použite

montážnu lištu s priemerom 28,6 mm,

31,8 mm a nainštalujte ju na adaptér

veľkosti L.

Uhol spojenia reťaze

Q Podrobnosti o výmene a montáži jednotky indikátora si

pozrite v Servisných pokynoch k systému zadného pohonu.

< Bežný typ >

• FD-M660

< Typ s vedením zhora >

5 mm Allenov kľúč

Poznámka:

Zviažte káble tak,

ako je to

znázornené na

obrázku.

Skrutka na

upevnenie

drôtu

• FD-M661

< Typ s vedením zhora > < Bežný typ >

Poznámka:

Zviažte káble tak,

ako je to

znázornené na

obrázku.

Skrutka

upevnenie

drôtu

Nastavte a potom namontujte prednú prehadzovačku tak, ako je to zobrazené na

obrázku. Teraz nevyberajte zarovnávací blok Pro-Set.

Zarovnávací blok Pro-Set

FC-M665

Vonkajší okraj

zariadenia

bashguard by mal byť

v tomto rozmedzí

Profesionálna sada meračov

FC-M660

Ozubenie by malo byť

zaradené v rámci

tohto rozsahu

Profesionálna sada meračov

Montáž prednej prevodovej tácky a prednej prehadzovačky

Poznámka:

Nastavte zastavovaciu plôšku

smerom doprava tak, ako je

to znázornené na obrázku.

Časť so širokou

drážkou

TL-FC16

Zastavovacia

plôška

Kolík

plôšky

Vytlačiť

(A)

TL-FC32

68 mm 68 mm

Konzola

typu E

73 mm 73 mm

Rozpera

Dodržiavajte postup na obrázku.

1, 2 Na montáž pravého adaptéra (závit proti smeru hodinových

ručičiek) a ľavého adaptéra (závit v smere hodinových ručičiek)

použite špeciálny nástroj TL-FC32.

Uťahovací moment: 35 - 50 N•m

3 Vložte pravú kľukovú jednotku.

4 Položte časť A ľavej kľuky do osi pravej kľukovej jednotky tam,

kde je široká drážka.

5 Pomocou nástroja TL-FC16 utiahnite uzáver.

Uťahovací moment: 0,7 - 1,5 N•m

6 Zatlačte na zastavovaciu plôšku a skontrolujte, či kolík plôšky

zapadol na svoje miesto a potom dotiahnite skrutku ľavého

ramena kľuky.

Poznámka: Každá skrutka by mala byť rovnomerne a rovnako

utiahnutá na moment 12 - 15 N•m.

Dĺžka reťaze

Pridajte 2 články (s reťazou na

najväčšom ozubenom kolese a

najväčšom ozubenom koliesku)

Najväčšie ozubené

koleso

Najväčšie ozubené

koliesko

Reťaz

Nastavenie SIS (Trojitá)

Postupujte podľa postupu uvedeného nižšie.

1. Spodné nastavenie

Najskôr odstráňte zarovnávací blok Pro-Set.

Ďalej nastavte tak, aby vzdialenosť medzi vnútornou vodiacou

lištou reťaze a reťazou bola 0 - 0,5 mm.

Zarovnávací blok

Pro-Set

FD-M661

FD-M660

Skrutka spodného

nastavenia

Reťaz

Vnútorná vodiaca lišta

reťaze

Poloha reťaze

Najväčšie

ozubené koleso

Najmenšie

ozubené koliesko

Orezanie vonkajšieho puzdra

Keď orezávate vonkajšie puzdro,

režte na opačnom konci ako je koniec

s označením. Po orezaní vonkajšieho

puzdra zaguľaťte koniec, aby mala

vnútorná strana otvoru rovnaký priemer

K orezanému koncu

vonkajšieho puzdra

upevnite rovnaký

vonkajší koncový kryt.

Kryt vonkajšieho konca

2. Pripojenie a upevnenie vnútorného kábla

Posuňte páčku (B) dva alebo viac

krát a skontrolujte na indikátore, či

je páčka v najnižšej polohe. Potom

odstráňte kryt vnútorného otvoru a

pripojte vnútorný kábel.

Namontujte kryt vnútorného otvoru jeho

otáčaním tak, ako je to zobrazené na

obrázku, až pokým sa nezastaví.

Ďalej ho už neotáčajte, inak môže poškodiť

závit skrutky.

Kryt vnútorného otvoru

Páčka (B)

Vnútorný kábel

Kryt vnútorného otvoru

Uťahovací moment:

0,3 - 0,5 N•m

Ak nepoužívate indikátor, táto preraďovacia páčka môže byť

namontovaná buď na vnútornej alebo na vonkajšej strane brzdovej páčky.

Ak nastavujete polohu, odstráňte indikátor a potom ho upevnite

v novej polohe dvoma upevňovacími skrutkami.

• Namontujte preraďovaciu páčku do polohy, kde nebude prekážať

činnosti bŕzd a preraďovaniu rýchlostí.

• Nepoužívajte v kombinácii spôsobujúcej prekážku pre činnosť bŕzd.

Montáž páčky

Použite rúčku riadidiel s maximálnym

vonkajším priemerom 36 mm.

Uťahovací moment:

5 N•m

4 mm Allenov kľúč

Uťahovací moment:

2,5 N•m

3 mm Allenov kľúč

Na vonkajšej strane Na vnútornej strane

3 mm Allenov kľúč

FC-M660

Rovná časť vonkajšej vodiacej lišty reťaze by

mala byť priamo nad a paralelne s najväčším

ozubeným kolieskom. Zabezpečte pomocou

5 mm Allenovho kľúča.

FC-M665

Vnútorný povrch zariadenia Bashguard

by mal byť pri rovnej časti vonkajšej

vodiacej lišty reťaze.

Prevodová

tácka(najväčšie

ozubené koliesko)

Vedenie reťaze

Uťahovací moment:

5 - 7 N•m

Vnútorný kryt

Q Poznámka

Počas inštalácie prvkov na povrchy karbónového rámu si u výrobcu

karbónového rámu overte jeho odporúčania ohľadne uťahovacieho

momentu, a to aby ste zabránili nadmernému utiahnutiu, ktoré by

mohlo spôsobiť poškodenie karbónového materiálu a/alebo

nedostatočnému utiahnutiu, ktoré by mohlo spôsobiť nedostatočné

upnutie prvkov.

Predná prehadzovačka

X = k dispozícii

Číslo modelu FD-M660-E FD-M660 FD-M661

FD-M665/M667

Bežný typ X X X X

Typ s vedením zhora X X X X

Rozdiel ozubenia predného ozubeného kolesa 22T 22T 22T 14T

Min. rozdiel medzi horným a stredným 12T 12T 12T –

Priemer montážnej lišty prednej prehadzovačky – S, M, L S, M, L S, M, L

Uhol spojenia reťaze (

)

66° - 69° 66° - 69° 66° - 69° 65° - 71°

Použiteľný článok reťaze 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm

Použiteľné predné ozubené koleso 44T 44T/48T 44T 36T

Ozubené koleso

Číslo modelu FC-M660 FC-M665

Platí pre prednú prehadzovačku Trojitá (FD-M660-E/M600/M661) Dvojitá (FD-M665/M667)

Kombinácia zubov prevodovej tácky 44-32-22T / 48-36-26T 36-22T

Priemer skrutky 104 mm / 64 mm 104 mm / 64 mm

Dĺžka ramena kľuky 170 mm, 175 mm 170 mm, 175 mm

Vedenie reťaze 50 mm 50 mm

Šírka vložky spodnej konzoly 68, 73 mm 68, 73 mm

Rozmery závitu BC1.37 (68, 73 mm) BC1.37 (68, 73 mm)

Typ krúžku

Typ konzoly

Reťaz

Tvrdená spojovacia

závlačka

Nástroj na nastavenie

reťaze

9-rýchlostná veľmi úzka

reťaz, ako napríklad

CN-7701/CN-HG93

Strieborná

TL-CN32 / TL-CN27

8-/7-/6-rýchlostná úzka

reťaz, ako napríklad

CN-HG50/CN-HG40

Čierna

TL-CN32 / TL-CN27

6,5 mm

7,1 mm

2,5 mm

Uťahovací moment:

5 - 7 N•m

SI-6PZFA-002-02

Shimano SL-M660 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: SL-M660

Typ: Service Instructions

Stiahnite si PDF

správa

Shimano SL-M660 Service Instructions

Shimano SL-M660 Service Instructions

Súvisiace články