• Pravá miska
5
2
4
(A)
1
3
Široká drážka
Vnitřní kryt
TL-FC32
6
Pravý závit u středového složení
70mm [M36]
2. Montáž a upevnění lanka
Páku (B) stiskněte nejméně dvakrát,
na indikátoru ověřte, že je v pozici
nejlehčího převodu a poté usaďte lanko.
Silou napněte lanko a upevněte ho
dotažením upevňovacího šroubu imbus
klíčem 5mm.
Upevňovací šrouby krytu
Indikátor
Páka (B)
Výměna indikátoru
1. Vyšroubujte dva šrouby
upevňující indikátor.
2. Odstraňte indikátor podle
vyobrazení.
Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při vyjímání, nebo
výměně indikátoru.
Montáž řadící jednotky
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max. 32mm.
Imbus klíč 5mm
Utahovací moment: 5Nm
• Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení ani
brzdění nekolidovala.
• Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení brzdové páky.
3. Pákou (B) přeřaďte nejméně dvakrát, aby byla řadící jednotka na
nejnižším stupni.
4. Ověřte, zda je ručka indikátoru v pravém rohu a poté nasuňte
indikátor svisle shora.
5. Zkontrolujte funkci indikátoru. Pokud nefunguje správně,
zopakujte montáž se zvláštním důrazem na body 3. a 4.
Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít
k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.
Utahovací moment: 0,3-0,5Nm
“Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních
podmínkách. Řetěz je nutné pravidelně čistit vhodnými prostředky
na čištění řetězu. Nikdy nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo
kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit
řetěz a následně způsobit pád a zranění jezdce.”
• Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při jízdě přijít do styku s řetězem. Mohlo by
dojít k pádu.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz
nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz
není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Pro vytvoření dokonalého spoje je vhodnější dotahovat dvojici šroubů levé kliky střídavě než
zcela dotáhnout jeden šroub a poté druhý. Pro zaručení dotahovacího momentu 12-14Nm
použijte momentový klíč.
Po ujetí přibližně 100km momentovým klíčem opět zkontrolujte utahovací moment ve spoji.
Pokud je utahovací moment ve spoji příliš nízký, nebo pokud nejsou šrouby dotahovány
střídavě, může dojít k sesmeknutí levé kliky a pádu jezdce s vážnými následky.
• Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny. Pokud by na klikách byly jakékoli
trhliny, může dojít k prasknutí kliky a následnému pádu jezdce.
• Při nespávně upevněné krytce může dojít ke korozi a poškození osy, což může následně
způsobit pád s vážnými následky.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Pokud není nastavení provedeno správně, může dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu
jezdce se závažnými následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí
potřebu.
Pozn.
• Pokud vlastnosti šlapání vykazují odlišnosti, zkontrolujte vše znovu.
• Před jízdou na bicyklu zkontrolujte zda nejsou uvolněné spoje, nebo v nich není vůle. Pamatujte
rovněž na pravidelné dotahování upevňovacích šroubů klik.
• Pokud se z prostoru osy šlapacího středu a spoje levé kliky ozývají nežádoucí zvuky, aplikujte
do spoje mazací tuk a spoj dotáhněte stanoveným utahovacím momentem.
• Složení šlapacího středu nemyjte vysokotlakými myčkami.
• Pokud zjistíte vůli v ložiskách, měla by být vyměněna osa šlapacího středu.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré
pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné
nastavit, měnič by měl být vyměněn.
• Převodníky by měly být pravidelně čištěny neutrálním čistícím
prostředkem a poté opět namazány. Čištění řetězu pomocí neutrálního
čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení
životnosti řetězu i převodníků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z převodníků vyměňte jak
převodníky, tak řetěz.
• Před montáží aplikujte na levou i pravou misku mazací tuk.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
• Při použití provedení s vrchním tahem volte rám s trojicí úchytů bowdenu dle vyobrazení.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních
poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící
páčky.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41). Nepoužívejte mazací tuk
DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení vlastností řazení.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
• Používejte výhradně stanovené řetězy a osy šlapacího středu.
• Ujistěte se, že kombinace převodníků odpovídají počtům zubů převodníků, uvedeným
v tabulce technických parametrů. Při použití jiných kombinací bude vzdálenost mezi převodníky
nesprávná a může dojít k sesmeknutí řetězu a k jeho uvíznutí mezi převodníky.
• Pokud plášť osy šlapacího středu není rovnoběžně, dojde ke zhoršení vlastností řazení.
• Pro zaručení špičkových vlastností používejte pouze stanovené typy řetězu. Nelze používat
široké řetězy.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným
používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované
cyklistické prodejce.
UPOZORNĚNÍ
Základní bezpečnostní pokyny
Očko pro usazení bowdenu
Krytku vstupního otvoru upevněte
pootočením podle vyobrazení až na
doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více, mohlo
by dojít k poškození závitu.
Navíc, pokud by došlo k ohnutí krytu
mohl by zasahovat do dráhy řadící
páčky a bránit správné funkci.
Pokud se řadící páčka nevrací správně do výchozí polohy, lehce povolte
krytku vstupního otvoru, pohněte řadící páčkou a krytem do strany
a ověřte zda se chod řadící páčky zlepšil.
Kryt řadící
jednotky
Krytka vstupního otvoru
Řadící páčka
Páka (B)
Krytka vstupního otvoru
Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Montáž klik s osou
Postupujte podle těchto kroků.
1, 2 Pomocí speciálního klíč TL-FC32/36 namontujte pravou misku (levý závit) a levou misku (pravý závit).
Utahovací moment: 35-50Nm
3 Vložte pravou jednotku kliky.
4 Nastavte část A levé kliky do místa, kde je na pravé jednotce kliky široká drážka.
5 Pro dotažení krytky použijte klíč TL-FC16/18.
Utahovací moment: 0,7-1,5Nm
6 Vsuňte vložku a zkontrolujte, zda je čep vložky usazen spolehlivě na svém místě. Poté šroub levé kliky
dotáhněte. (Imbus klíč 5mm)
Pozn. : Oba šrouby je nutné dotahovat rovnoměrně a stejným utahovacím momentem 12-14Nm.
Pozn.:
Správně orientovanou vložku vsuňte
podle vyobrazení.
TL-FC16
Trubka rámu pro středové složení
Vložka
Čep
vložky
Vsunout
Popis
Úhel řetězové části
zadní vidlice
Přesmykač
Kliky s převodníky
Montáž převodníků
Při nedodržení správné polohy převodníků při montáži nebude zaručeno hladké řazení. Ujistěte se, že je
orientace převodníků správná.
Vnější strana
Klika
Čep zamezující spadnutí
řetězu
Vnitřní strana
Klika
Značka
o
Značka
Vnější převodník upevněte ke klice tak, že značka
směřuje ven a čep bránící spadnutí řetězu je přímo za
klikou.
S označenou stranou menšího převodníku směřujcí od
kliky jej upevněte tak, aby značka
o
byla v zákrytu
s klikou. Převodníky bez označeného povrchu
zarovnejte do zákrytu vnitřní částí převodníku.
2. Vnější plát vodítka by měl být přímo nad a rovnoběžný s vnějším
převodníkem.
3. Dotáhněte jej imbus klíčem 5mm.
Převodník (vnější
převodník)
Vodítko řetězu
Utahovací moment: 5-7Nm
1. Při montáži nastavte vzdálenost mezi vodítkem řetězu a vnějším
převodníkem 1-3mm.
Montáž přesmykače
Vzdálenost: 1-3mm
Řetěz zachytává o vnější plát vodítka
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení. Po
ustřižení srovnejte konec tak, aby měl rovnoměrně kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte na konec koncovku bowdenu.
Koncovka bowdenu
Napněte lanko a dotáhněte upevňovací šroub pomocí 5mm imbus
klíče.
Táhnout
Utahovací moment: 5-7Nm
Po vymezení vůle lanko na přesmykači
dotáhněte podle vyobrazení.
Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do
výchozí polohy.
Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
Řazení z malého převodníku na velký (Páka A)
Stisknutím páky (A) dojde k přeřazení o jeden stupeň z malého
na velký převodník.
Řazení v přední části pohonu
Páka (A) výchozí poloha
Řazení z většího pastorku na menší (Páka B)
Stisknutím páky (B) dojde k přeřazení o jeden stupeň z většího
na menší převodník.
Páčka (B)
(1) Nastavené dorazového šroubu
Pomocí šroubu horního dorazu nastavte polohu vnější části
vodítka řetězu (tak, aby vzdálenost mezi řetězem a vodítkem
byla na obou stranách stejná).
Šroub horního
dorazu
Vnější vodítko řetězu
Řetěz
SL-S500 (-L)
Technické a servisní pokyny SI-6MM0B-002
Nastavení SIS
1. Nastavení spodního dorazu
Vůli mezi řetězem a vnitřním plátem vodítka přesmykače nastavte
v rozmezí 0-0,5mm.
Šroub spodního
dorazu
Vnitřní část vodítka
řetězu
Řetěz
Malý převodník
CS-S500
(18 nebo 20z)
3. Nastavení horního dorazu
Na pastorek CS-S500 (pastorek s krytem) nasaďte řetěz
a přeřaďte na vnější převodník.
Vnější převodník
CS-S500
(18 nebo 20z)
Délka řetězu
Při poloze na vnějším převodníku přidejte
k délce řetězu dva články.
Vnější převodník
CS-S500
(18 nebo 20z)
Řetěz
Nastavovací váleček
(2) Nastavení předpětí lanka
Otáčením nastavovacího válečku u řadících páček nastavte
správné předpětí lanka.
* Pokud je lanko příliš napnuté, chod páček bude tuhý.
SI-6MM0B-002-02
Určení
ALFINE
Rapidfire (Řadící páčky)
SL-S500 (-L)
Bowden
SIS-SP41
Přesmykač
FD-R440
Kliky s převodníky
FC-4550-S
Řetěz
CN-HG53 / CN-HG73
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu
SM-SP17 / SM-BT17
Typ Objímka / navářka
Průměr objímky přesmykače S (28,6mm), M (31,8mm)
Úhel řetězové části zadní vidlice ( α )
61°-66°
Řetězová linka 43,5mm
Označení FC-4550-S
Kombinace zubů převodníků 50-34z
Roztečný průměr šroubů 110mm
Délky klik 165, 170, 175mm
Závity pro pedál B.C. 9/16” x 20 T.P.I. (Anglický závit)
Vhodné řetězové linky CN-HG53 / CN-HG73
Řetězová linka 43,5mm
Plášť osy šlapacího středu
(závit)
68mm (1,37 x 24 T.P.I)
70mm (M36 x 24 T.P.I.)
02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano FC-3450 Service Instructions
-
Shimano SM-CA70 Service Instructions
-
Shimano SL-M410 Service Instructions
-
Shimano FD-M330-E Service Instructions
-
Shimano ST-M390 Service Instructions
-
Shimano ST-M310 Service Instructions
-
Shimano ST-M360 Service Instructions
-
Shimano FC-M311 Service Instructions
-
Shimano FC-M411 Service Instructions
-
Shimano SL-M590 Service Instructions