Kola (pro kotoučovou brzdu)
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Informace omontáži, nastavení a výměně výrobků, které nejsou uvedeny v
příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení nebo u distributora. Příručka
prodejce pro profesionální azkušené cyklomechaniky je dostupná na našich
stránkách (https://si.shimano.com).
Z důvodu zajištění bezpečnosti si před používáním důkladně
přečtěte „příručku uživatele“, při používání postupujte
podle ní a uložte si ji pro pozdější použití.
Z důvodu prevence zranění afyzického poškození zařízení aprostředí je nutné vždy
dodržovat dále uvedené pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí nebo
poškození hrozícího při nesprávném používání výrobku.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů bude mít za
následek smrt nebo vážný úraz.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může mít za
následek smrt nebo vážný úraz.
VÝSTRAHA
Nedodržení uvedených pokynů může mít za
následek úraz nebo fyzické poškození zařízení
aokolního prostředí.
Důležité bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
•
Výrobek nerozebírejte ani nijak neupravujte. Mohlo by to způsobit, že výrobek
nebude fungovat správně, v důsledku čehož můžete náhle spadnout a přivodit si
vážné zranění.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna.
Nesprávné používání páky rychloupínáku osy může způsobit vypadnutí
kola apod. s následným vážným zraněním.
•
Používejte správný tlak vzduchu uvedený na plášti a ráfku. Pokud se maximální
tlak uvedený na plášti a na ráfku liší, dbejte na to, abyste nepřekročili nižší
zuvedených hodnot maximálního tlaku.
•
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté či prasklé paprsky a
deformace, vrypy nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola sjakýmkoli ztěchto
problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít kpoškození kola apádu jezdce. Také
zkontrolujte, zda není patrné odlupování karbonu nebo prasklina.
•
Nepoužívejte silniční kola na nezpevněných površích. Silniční kola jsou určena pro
zpevněné povrchy. Jízdou po nezpevněných cestách může dojít kdeformacím
nebo poškození anásledné nehodě.
•
Nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami. Tato kola jsou určena výlučně pro
kotoučové brzdy. Používání těchto kol s ráfkovými brzdami může způsobit
poškození ráfků a zapříčinit nehodu s vážným zraněním nebo i smrtí.
•
Přesvědčte se, že páka rychloupínáku osy nezasahuje do brzdového kotouče, i
když je plně v záběru. Páka rychloupínáku osy může zasahovat do brzdového
kotouče, pokud je na straně brzdového kotouče, což vytváří nebezpečnou situaci.
Pokud páka rychloupínáku osy zasahuje do brzdového kotouče, bicykl okamžitě
přestaňte používat a obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.
Páka
rychloupínáku osy
Brzdový kotouč
•
Podrobnosti oose E-THRU jsou uvedeny vpříručce uživatele pro osu E-THRU.
F12 (přední osa 12 mm), R12 (zadní osa 12 mm) kolo (průchozí osa)
•
Toto kolo lze použít pouze v kombinaci se speciální přední vidlicí / rámem
aprůchozí osou. Při použití jakékoli jiné kombinace přední vidlice / rámu nebo
průchozí osy může při jízdě dojít kuvolnění kola zbicyklu anásledně kvážnému
úrazu.
Kolo pro galusku
•
Před jízdou zkontrolujte, zda pláště bezpečně drží na ráfcích. Pokud by došlo za
jízdy k sesmeknutí galusky, mohlo by dojít k pádu a vážnému zranění jezdce.
VÝSTRAHA
•
Pamatujte, že vyšší profily ráfku jsou citlivější na boční vítr azhoršují stabilitu
jízdy.
Zajíždění
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich
brzdná síla. Nezapomínejte tedy, že vobdobí zajíždění dochází kpřírůstku brzdné
síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo
brzdových destiček.
Poznámka
•
Ohledně používání dodaného klíče na převlečné niply požádejte o pomoc místo
zakoupení nebo distributora.
•
Speciální klíče na převlečné niply jsou dodávány jako volitelné příslušenství.
•
Nemažte vnitřní součásti náboje. Jinak by došlo kvyplavení mazacího tuku.
•
Doporučujeme požádat v místě zakoupení oúpravu napětí paprsků kola, pokud
dojde kjakékoli odchylce napětí paprsků apo ujetí prvních 1 000 km.
•
Kotírání kola nepoužívejte čistící prostředky nebo chemikálie, neboť by mohlo
dojít kodlepení nálepky na ráfku.
•
Taktéž pozorně prostudujte servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním
astárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující položky. Pokud zjistíte nějaký problém, obraťte
se na místo zakoupení nebo distributora.
•
Je plášť kola pro galusku bezpečně nasazený?
•
Nejsou paprsky zlomené nebo volné?
•
Nejsou na povrchu ráfku promáčknutí, poškození nebo praskliny?
•
Jsou kola bezpečně upevněna?
•
Pozorujete nějaké známky úniku brzdové kapaliny?
•
Mají destičky tloušťku 0,5 mm nebo větší?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Otáčení kol jde ztěžka?
•
Neozývá se z kola nějaký abnormální zvuk?
Názvy součástí
Brzdové lanko /
brzdová hadička
Brzdové lanko /
brzdová hadička
Brzdový kotouč
Čelisťové brzdy
Brzdová destička
Čelisťové brzdy
Brzdový kotouč
Otvor pro
ventil
Paprsek
Povrch ráfkuZadní nábojPřední náboj
Páka rychloupínáku osy
E-THRU / průchozí osa
UM-0AS0A-003
Příručka uživatele
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)