Kola (pro kotoučovou brzdu)

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

•

Informace omontáži, nastavení a výměně výrobků, které nejsou uvedeny v

příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení nebo u distributora. Příručka

prodejce pro profesionální azkušené cyklomechaniky je dostupná na našich

stránkách (https://si.shimano.com).

Z důvodu zajištění bezpečnosti si před používáním důkladně

přečtěte „příručku uživatele“, při používání postupujte

následek smrt nebo vážný úraz.

VAROVÁNÍ

Nedodržení uvedených pokynů může mít za

následek smrt nebo vážný úraz.

VÝSTRAHA

Nedodržení uvedených pokynů může mít za

následek úraz nebo fyzické poškození zařízení

aokolního prostředí.

Důležité bezpečnostní pokyny

VAROVÁNÍ

Nesprávné používání páky rychloupínáku osy může způsobit vypadnutí

kola apod. s následným vážným zraněním.

•

Používejte správný tlak vzduchu uvedený na plášti a ráfku. Pokud se maximální

tlak uvedený na plášti a na ráfku liší, dbejte na to, abyste nepřekročili nižší

zuvedených hodnot maximálního tlaku.

•

Před jízdou na bicyklu zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté či prasklé paprsky a

deformace, vrypy nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola sjakýmkoli ztěchto

problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít kpoškození kola apádu jezdce. Také

•

kotoučové brzdy. Používání těchto kol s ráfkovými brzdami může způsobit

poškození ráfků a zapříčinit nehodu s vážným zraněním nebo i smrtí.

•

Přesvědčte se, že páka rychloupínáku osy nezasahuje do brzdového kotouče, i

když je plně v záběru. Páka rychloupínáku osy může zasahovat do brzdového

kotouče, pokud je na straně brzdového kotouče, což vytváří nebezpečnou situaci.

Pokud páka rychloupínáku osy zasahuje do brzdového kotouče, bicykl okamžitě

přestaňte používat a obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.

aprůchozí osou. Při použití jakékoli jiné kombinace přední vidlice / rámu nebo

průchozí osy může při jízdě dojít kuvolnění kola zbicyklu anásledně kvážnému

úrazu.

Před jízdou zkontrolujte, zda pláště bezpečně drží na ráfcích. Pokud by došlo za

jízdy k sesmeknutí galusky, mohlo by dojít k pádu a vážnému zranění jezdce.

Pamatujte, že vyšší profily ráfku jsou citlivější na boční vítr azhoršují stabilitu

brzdná síla. Nezapomínejte tedy, že vobdobí zajíždění dochází kpřírůstku brzdné

síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo

brzdových destiček.

Ohledně používání dodaného klíče na převlečné niply požádejte o pomoc místo

zakoupení nebo distributora.

Speciální klíče na převlečné niply jsou dodávány jako volitelné příslušenství.

Nemažte vnitřní součásti náboje. Jinak by došlo kvyplavení mazacího tuku.

dojít kodlepení nálepky na ráfku.

Taktéž pozorně prostudujte servisní pokyny pro kotoučové brzdy.

Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním

astárnutím.

Je plášť kola pro galusku bezpečně nasazený?

Pozorujete nějaké známky úniku brzdové kapaliny?

Mají destičky tloušťku 0,5 mm nebo větší?

•

Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?

•

Otáčení kol jde ztěžka?

•

Neozývá se z kola nějaký abnormální zvuk?

Čelisťové brzdy