Shimano BR-M495 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-M495

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

BR-M465

Nižšie nájdete stručné informácie pre M465 BR-M465, M495 BR-M495, M510 BL-M510, M510 ST-M510, RT61 SM-RT61, RT62 SM-RT62, RT52 SM-RT52 a M08. Dokument popisuje montáž a údržbu kotúčových bŕzd Shimano, vrátane inštalácie strmeňov, rotora, brzdových doštičiek a brzdových páčok. Návod obsahuje dôležité bezpečnostné pokyny a odporúčania pre správne používanie.

Montáž

■ Viazanie špicov kolesa

Skontrolujte, či špice boli zviazané tak, ako je to zobrazené na obrázku.

Nemožno použiť radiálnu montáž.

Stiahnite špice tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 1 pre ľavú stranu

predného kolesa (strana, kde je namontovaný rotor) a ľavú a pravú stranu

zadného kolesa a tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 2 pre pravú stranu

predného kolesa.

■ Montáž rotora

<SM-RT61>

Na náboj nainštalujte rotor a upevňovaciu lištu rotora a následne nainštalujte

a utiahnite skrutky tak, ako je to znázornené na obrázku 1.

<SM-RT62/52>

■ Montáž brzdovej páčky

Na inštaláciu použite 5 mm Allenov kľúč.

■ Inštalácia strmeňov

Nasaďte si ochranné rukavice a vyviňte

silu na rotor, aby ste ho točili v smere

hodinových ručičiek, ako je to znázornené

na obrázku 2. Pri tom zároveň utiahnite

upevňovacie skrutky rotora v poradí

znázornenom na obrázku.

Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného náradia ohnite okraje

upevňovacej lišty ponad hlavy skrutiek ako je znázornené na obrázku 3.

Smer

otáčania

kolesa

Ľavé

predné

Ľavé

zadné

Pravé

zadné

Pravé predné

Obr. 1 Obr. 2

Obr. 1

Uťahovacia lišta

Rotor

Náboj

Upevňovacie skrutky rotora

(#T25 torx)

Uťahovací moment:

2 - 4 N•m

Obr. 2 Obr. 3

Uťahovacia lišta

Použite rúčku riadidiel s maximálnym

vonkajším priemerom 32 mm.

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

1. Inštalácia kolesa bicykla. Uvoľnite

upevňovacie skrutky strmeňa

a následne strmene nainštalujte

na rámy tak, aby strmene fungovali

na ľavej aj na pravej strane.

Skrutka strmeňa so

svorkou

Upevňovacie skrutky strmeňa

2. S nasadenými ochrannými rukavicami zatlačte na adaptér v smere proti

pohybu hodinových ručičiek pri súčasnom uťahovaní skrutky strmeňa so

svorkou.

3. Zaistenie kábla

Umiestnite vnútorný kábel ako je

to znázornené na obrázku

a následne utiahnite upevňovaciu

skrutku kábla.

6. Stlačte asi 10 krát brzdovú páku,

a to dokiaľ sa nedotkne riadidiel

a skontrolujte, že nedochádza

k žiadnym problémom týkajúcich

sa prvkov; taktiež skontrolujte,

že rotory a doštičky si počas

otáčania kolesa navzájom

neprekážajú.

7. Pre odstránenie akéhokoľvek uvoľnenia kábla otočte nastavovacou skrutkou

kábla.

Skrutka strmeňa so svorkou

Adaptér

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

4. Počas stlačenia brzdovej páky nastavte strmene do požadovanej polohy

a následne utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa.

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

5. Uvoľnite nastavovaciu skrutku doštičky

o dve kliknutia.

Upevňovacia

skrutka kábla

Vnútorný kábel

Asi 10 krát

stlačte

Tri skrutky zaistite pomocou krytu, ako je to znázornené na obrázku s cieľom

zabrániť uvoľneniu skrutiek.

Uzávery

< Vpredu > < Vzadu >

■ Pre post mount typ

Uzávery

■ Nastavenie pokiaľ sú doštičky opotrebované

Pomocou 3 mm Allenovho kľúča utiahnite nastavovaciu skrutku doštičky na

strmeňoch tak, aby obe svetlosti (A) a (B) boli 0,2 - 0,4 mm.

Pokiaľ sú brzdové doštičky opotrebovaný na hrúbku menej ako 0,5 mm,

vymeňte ich.

Výmena brzdových doštičiek

1. Demontujte koleso bicykla z rámu a následne demontujte brzdové doštičky

tak, ako je to znázornené na obrázku.

2. Uvoľnite nastavovaciu skrutku

doštičiek a uvoľnite ich otáčaním

nastavovacích skrutiek kábla pri

brzdovej páke v smere hodinových

ručičiek.

Brzdová doštička

Doštičky

Rotor

Nastavovacia skrutka kábla

Závlačka

Všeobecné informácie o bezpečnosti

VAROVANIE

• Počas montáže alebo údržby kolesa venujte zvláštnu pozornosť

ochrane prstov pred rotujúcim rotorom brzdného kotúča. Rotor je

dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov

v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa rotora.

• Nastavte vnútorný kábel tak, aby prečnievajúca dĺžka bola menej ako

20 mm. Pokiaľ bude prečnievajúca dĺžka dlhšia, koniec vnútorného

kábla sa môže zachytiť do rotora, čo môže mať za následok

zablokovanie kolesa s dôsledkom prevrhnutia bicykla s možnými

vážnymi poraneniami.

• Počas brzdenia sa strmene a rotor zohrejú, a preto sa ich počas

jazdy alebo ihneď po zosadnutí z bicykla nedotýkajte, inak sa môžete

popáliť. Pred pokusom o nastavenie bŕzd skontrolujte, či sa brzdové

súčiastky dostatočne ochladili.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné a zadné brzdy

pracujú správne.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, že hrúbka doštičiek je 0,5 mm a viac.

• Pokiaľ počas používania bŕzd dochádza k vydávaniu hluku, môže to

znamenať, že brzdové doštičky sú opotrebované nad mieru

použiteľnosti. Po overení, že brzdový systém dostatočne vychladol

skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek.

Pokiaľ sú na brzdových doštičkách viditeľné indikátory

opotrebovania, brzdové doštičky vymeňte.

• Dajte pozor, aby sa na rotor a brzdové doštičky nedostal žiadny olej

alebo mazivo, inak brzdy nebudú správne pracovať.

• Ak sa na doštičky dostane olej alebo mazivo, mali by ste doštičky

vymeniť. Ak sa na rotor dostane olej alebo mazivo, mali by ste vyčistiť

rotor. Ak to neurobíte, brzdy nebudú správne pracovať.

• Skontrolujte, či brzdové lanko nie je hrdzavé alebo rozstrapkané a ak nájdete tieto

známky, lanko ihneď vymeňte. Ak to neurobíte, brzdy nebudú správne pracovať.

• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia.

Znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.

• Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá šmyknú, môžete

spadnúť z bicykla. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr

a jemne.

• Ak je rýchloupinák na rovnakej strane ako rotor, hrozí nebezpečenstvo, že by mohol

zasiahnuť do rotora, preto skontrolujte, či nezasahuje.

• Je dôležité, aby ste úplne rozumeli činnosti brzdného systému na vašom bicykli.

Nesprávne používanie brzdného systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly

alebo nehodu, ktorá by mohla viesť k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého

bicykla môže byť odlišné, určite sa naučte správnu brzdiacu techniku (vrátane tlaku na

brzdnú páčku a charakteristiky ovládania bicykla)a činnosť vášho bicykla. Môžete to

urobiť konzultáciou s predajcom bicyklov, prečítaním si príručky k bicyklu a nacvičením

techniky jazdenia a brzdenia.

• Kotúčové brzdy M465/M495 sú navrhnuté na optimálny výkon pri používaní

v spojení s BR-M465/M495 (strmene), BL-M510/ST-M510 (brzdová páčka),

SM-RT61, SM-RT62/52 (rotor) a jednotkou doštičiek Shimano (M08).

Použitá brzdová páka by mala byť páka na dva prsty pre brzdy V-Brakes,

ako je BL-M510/ST-M510.

Pri používaní v kombinácii s pákami na 4 prsty, ako je BL-T400/ST-T400,

brzdová sila bude vyššia. Na základe toho a v rámci niektorých podmienok, ako sú

určité jazdné polohy alebo celková hmotnosť môže dôjsť k prevrhnutiu bicykla

s dôsledkom poranenia,a to pokiaľ nebudete venovať správnu pozornosť.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny.

Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla,

čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne

náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné miesto,

aby ste ich mohli v budúcnosti použiť.

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje, ako

pokračuje doba záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto zvýšeniam

brzdnej sily počas používania bŕzd v dobe zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď sú

vymenené brzdové doštičky alebo rotor.

Poznámka

• Rotor SM-RT52 by sa nemal používať v spojení s kaučukovými doštičkami. Pokiaľ sa

používa v spojení s kovovými doštičkami, doštičky sa opotrebujú veľmi rýchlo.

• Ak upevňovací výčnelok brzdového strmeňa a výpadok nie sú paralelné, rotor a strmeň

sa môžu dotýkať.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo

poškodeniu majúcemu pôvod v normálnom používaní.

Indikátory

opotrebovania

doštičiek

VÝSTRAHA

Technické pokyny pre servis

Kotúčový brzdný systém

(pre terénne typy)

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu

kombináciu.

Menej ako

20 mm

4. Po overení, že brzdová doštička

a rotor sa navzájom nedotýkajú overte,

že nedochádza ku žiadnym problémom

pri stlačení brzdovej páky.

*Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na:

http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

Inštalačný

krúžok rotora

TL-LR15

Nastavovacia skrutka doštičky

Nastavovacia skrutka

doštičky

(0,2 - 0,4 mm) (0,2 - 0,4 mm)

Nastavovacia skrutka doštičky

3. <BR-M465>

Namontujte nové brzdové doštičky.

Po tom ohnutím otvorte závlačku.

<BR-M495>

Namontujte nové brzdové doštičky.

V tomto štádiu nezabudnite

namontovať poistný krúžok.

<BR-M465>

<BR-M495>

<BR-M465>

Poistný krúžok

3 mm Allenov

kľúč

Uťahovací moment:

2 - 4 N•m

Uťahovací moment:

40 - 50 N•m

SI-8A10B-001-02

SI-8A10B-001

Strmeň BR-M465 / BR-M495

Páčka brzdy BL-M510 / ST-M510

Rotor SM-RT61, SM-RT62/52

Jednotka brzdovej doštičky (kaučukové doštičky)

B01S

Brzdové lanko

Nastavovaciu skrutku doštičiek

utiahnite tak, aby svetlosť medzi

brzdovou doštičkou a rotorom bola

0,2 - 0,4 mm.

2 mm

0,5 mm

* TORX je registrovanou obchodnou

značkou spoločnosti Camcar LLC.

Shimano BR-M495 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-M495

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

BR-M465

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-M495 Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Shimano BR-M495 Service Instructions

Súvisiace články