R82 Multi Frame Používateľská príručka

www.etac.com

M1450- 2023-04-24 - Rev. 3.0

etac.com 2

ENGLISH

DEUTSCH

3 - 5

6 - 8

NEDERLANDS

DANSK

9 - 11

12 - 14

NORSK

SVENSKA

15 - 17

18 - 20

SUOMI

ESPAÑOL 21 - 23

24 - 26

FRANÇAIS

ITALIANO 27 - 29

30 - 32

PORTUGUÊS

PORTUGUÊS DO BRASIL

33 - 35

36 - 38

РОССИЯ

POLSKI

39 - 41

42 - 44

ČESKY

SLOVENSKY

45 - 47

48 - 50

中國

日本

51 - 53

54 - 56

ΕΛΛΗΝΙΚΗ

ÍSLENSKA

57 - 59

60 - 62

etac.com

3

ENGLISH

Roadability

Driving UP kerbs (max. 100 mm)

Forwards

This technique is recommended for the experienced

users.

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive forward towards the kerb

• Balance on the rear wheels and lift the front wheels from

the ground. Bend forward and pull hard on the hand rims.

Backwards, with assistance

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive backwards towards the kerb.

• Tilt the chair backwards to lift the front wheels.

• Lift on the handles to pull the chair up. Pull the chair away

from the kerb and put down the front wheels.

Backwards

This technique is only to be used at low edges and is

depended on the height of the footplate.

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive backwards towards the kerb

• Bend forward and pull hard on the hand rims.

Forwards, with assistance

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive forward towards the kerb

• Tilt the chair backwards to lift the front wheels above the

kerb.

• Lift on the handles to drive the rear wheels above the

kerb.

etac.com

4

Backwards, with assistance

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive backwards towards the kerb.

• Drive carefully down the kerb and pull the chair away

from the kerb.

• Put down the front wheels.

Backwards

This technique must never be used if the height difference is

more that 10 cm and only by experienced users.

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive backwards towards the kerb

• Bend forward and drive carefully down the kerb.

• High tilting risk at this technique

Forwards, with assistance

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive forward towards the kerb.

• Tilt the chair backwards to lift the front wheels.

• Drive carefully down the kerb and put down the front

wheels.

Driving DOWN kerbs (max. 10 cm)

Forwards

This technique is recommended for the experienced users.

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive forward towards the kerb

• Pull hard on the hand rims and drive forward. All wheels

will touch the ground a the same time.

EN

etac.com

5

Driving DOWN/UP a hill

Follow the below to avoid tilting when driving down/up

a hill.

Driving down:

Sit upright in the chair. Correct the speed with the hand

rims and not with the brakes.

Driving up:

• Bend forward to correct the point of gravity.

• Avoid to turn around in the middle of the hill.

• Always sit as upright as possible

• Better to ask for help than to take a risk on your own.

Driving DOWN stairs

• Always ask for help

• Never enter an escalator even with help from others

Forward, with asistance

• Make sure the anti-tip device is deactivated

• Drive towards the rst step and tilt the chair

• Drive down one step at a time. Make sure to keep

balance on the rear wheels

• Put down the front wheels after the last step

• If two helpers are present, one can assist by lifting at

the front

• The helpers need to make sure to lift the correct way -

with the strength from the legs and not from the back

Driving UP stairs

• Always ask for help

• Never enter an escalator even with help from others

Backwards, with assistance

• Make sure the anti-tip device is deactivated and the

handles is tightned securely

• Drive backwards toward the rst step

• Tilt the chair and pull up the chair one step at a time.

Make sure to keep balance on the rear wheels

• Pull the chair away from the last step an put down the

front wheels

EN

etac.com

6

DEUTSCH

Fahreigen-schaften

Bordsteinkanten hinauffahren (max. 10 cm)

Vorwärts

Diese Methode wird den erfahrenen Benutzern empfohlen.

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie vorwärts an die Bordsteinkante heran.

• Balancieren Sie das Gestell auf den Hinterrädern und

heben Sie die Vorderräder vom Boden. Lehnen Sie sich

nach vorne und ziehen Sie kräftig an den Greifreifen.

Vorwärts mit Helfer

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie vorwärts auf die Bordsteinkante zu.

• Kippen Sie den Stuhl nach hinten, um die Vorderräder

über die Bordsteinkante zu heben.

• Heben Sie den Stuhl an den Schiebegriffen an, um die

Hinterräder über die Bordsteinkante zu fahren.

Rückwärts

• Diese Methode darf nur bei niedrigen Kanten verwen-

det werden und ist von der Höhe der Fußplatte abhän-

gig.

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.

• Lehnen Sie sich nach vorne und ziehen Sie kräftig an

den Greifreifen.

Rückwärts mit Helfer

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.

• Kippen Sie den Stuhl nach hinten, um die Vorderräder

anzuheben.

• Ziehen Sie an den Schiebegriffen, um den Stuhl hinauf-

zuziehen. Ziehen Sie den Stuhl von der Bordsteinkante

weg und setzen Sie die Vorderräder ab.

etac.com

7

Bordsteinkanten hinunterfahren (max. 10 cm)

Vorwärts

Diese Methode wird den erfahrenen Benutzern empfohlen.

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie vorwärts auf die Bordsteinkante zu.

• Ziehen Sie kräftig an den Greifreifen und fahren Sie

vorwärts. Alle Räder setzen gleichzeitig auf.

Vorwärts mit Helfer

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie vorwärts an die Bordsteinkante heran.

• Kippen Sie den Stuhl nach hinten, um die Vorderräder

anzuheben.

• Fahren Sie die Bordsteinkante vorsichtig hinunter und

setzen Sie die Vorderräder auf.

Rückwärts

Diese Methode darf niemals verwendet werden, wenn der

Höhenunterschied größer als 10 cm ist. Sie sollte nur von

erfahrenen Benutzern verwendet werden.

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.

• Lehnen Sie sich nach vorne und fahren Sie die Bord-

steinkante vorsichtig hinunter.

• Bei dieser Methode besteht ein großes Umkipp-risiko.

Rückwärts mit Helfer

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.

• Fahren Sie vorsichtig die Bordsteinkante hinunter und

ziehen Sie den Stuhl von der Bordsteinkante weg.

• Setzen Sie die Vorderräder ab.

DE

etac.com

8

Eine Steigung hinauffahren/ein Gefälle hinunterfahren

Befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, wenn Sie

eine Steigung hinauffahren bzw. ein Gefälle hinunterfahren.

Hinunterfahren:

Setzen Sie sich aufrecht in den Stuhl. Korrigieren Sie die

Geschwindigkeit mit den Greifreifen und nicht mit den Brem-

sen.

Hinauffahren:

• Lehnen Sie sich nach vorne, um den Schwerpunkt zu

korrigieren.

• Kehren Sie möglichst nicht mitten in der Steigung um.

• Setzen Sie sich immer möglichst aufrecht in Stuhl.

• Bitten Sie lieber um Hilfe, als ein Risiko einzugehen.

Fahreigen-schaften

Treppen hinauffahren

• Bitten Sie immer um Hilfe.

• Fahren Sie niemals auf eine Rolltreppe, auch nicht

wenn andere Ihnen helfen.

Rückwärts mit Helfer

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist und die Griffe richtig fest sitzen.

• Fahren Sie rückwärts an die erste Stufe heran.

• Kippen Sie den Stuhl und ziehen Sie den Stuhl jeweils

eine Stufe nach oben. Stellen Sie sicher, dass Sie das

Gleichgewicht auf den Hinterrädern halten.Ziehen Sie

den Stuhl von der letzten Stufe weg und setzen Sie die

Vorderräder ab.

Treppen hinunterfahren

• Bitten Sie immer um Hilfe.

• Fahren Sie niemals auf eine Rolltreppe, auch nicht

wenn andere Ihnen helfen.

Vorwärts mit Helfer

• Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung

deaktiviert ist.

• Fahren Sie an die erste Stufe heran und kippen Sie

den Stuhl nach hinten.

• Fahren Sie jeweils eine Stufe hinunter. Stellen Sie si-

cher, dass Sie das Gleichgewicht auf den Hinterrädern

halten.

• Setzen Sie die Vorderräder nach der letzten Stufe ab.

• Wenn zwei Helfer anwesend sind, kann einer helfen,

indem er das Vorderteil anhebt.

• Die Helfer müssen unbedingt auf die richtige Weise

heben, d. h. mit der Kraft aus den Beinen heraus und

nicht aus dem Rücken.

DE

etac.com

9

NEDERLANDS

Wegligging

Stoepranden OPRIJDEN (max. 100 mm)

Voorwaarts

Deze techniek wordt aanbevolen voor ervaren gebruikers.

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.

• Balanceer op de achterwielen en til de voorwielen van

de grond. Buig naar voren en trek hard aan de grijphoepels.

Achterwaarts, met hulp

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.

• Kantel de stoel naar achteren om de voorwielen op te tillen.

• Til op aan de handgrepen om de stoel omhoog te trekken.

Trek de stoel weg van de stoeprand en zet de voorwielen neer.

Achterwaarts

Deze techniek mag alleen worden gebruikt bij lage randen

en is afhankelijk van de hoogte van de voetplaat.

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.

• Buig naar voren en trek hard aan de grijphoepels.

Voorwaarts, met hulp

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.

• Kantel de stoel naar achteren om de voorwielen boven

de stoeprand te tillen.

• Til op aan de handgrepen om de achterwielen over de

stoeprand te rijden.

etac.com

10

Achterwaarts, met hulp

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.

• Rijd voorzichtig van de stoeprand af en trek de stoel

ervan weg.

• Zet de voorwielen neer.

Achterwaarts

Deze techniek mag nooit worden gebruikt als het

hoogteverschil groter is dan 10 cm en is alleen voor

ervaren gebruikers.

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.

• Buig naar voren en rijd voorzichtig van de stoeprand af.

• Hoog kantelrisico bij deze techniek

Voorwaarts, met hulp

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.

• Kantel de stoel naar achteren om de voorwielen

op te tillen.

• Rijd voorzichtig van de stoeprand af en zet

de voorwielen neer.

Van stoepranden AF rijden (max. 10 cm)

Voorwaarts

Deze techniek wordt aanbevolen voor ervaren gebruikers.

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.

• Trek hard aan de grijphoepels en rijd naar voren.

Alle wielen raken tegelijkertijd de grond.

ENNL

etac.com

11

Een helling OP-/AFRIJDEN

Volg het onderstaande om kantelen te voorkomen

bij het op- en afrijden van een helling.

Naar beneden rijden:

Ga rechtop in de stoel zitten. Corrigeer uw snelheid

met de grijphoepels in plaats van met de remmen.

Naar omhoog rijden:

• Buig naar voren om uw zwaartepunt te corrigeren.

• Probeer in het midden van de helling niet om te keren.

• Ga altijd zo rechtop mogelijk zitten.

• U kunt beter om hulp vragen dan zelf risico's nemen.

Van trappen AF rijden

• Vraag altijd om hulp.

• Betreed nooit een roltrap, ook niet met hulp van anderen.

Voorwaarts, met hulp

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.

• Rijd naar de eerste trede toe en kantel de stoel.

• Rijd trede per trede naar beneden. Zorg ervoor

dat u het evenwicht boven de achterwielen houdt.

• Zet de voorwielen neer na de laatste trede.

• Als er twee helpers aanwezig zijn, kan één van hen

helpen door de voorkant omhoog te tillen.

• De helpers moeten ervoor zorgen dat ze op de juiste

manier tillen; vanuit de benen en niet de rug.

Trappen OPRIJDEN

• Vraag altijd om hulp.

• Betreed nooit een roltrap, ook niet met hulp van anderen.

Achterwaarts, met hulp

• Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld

en dat de handgrepen goed zijn vastgezet.

• Rijd achterwaarts naar de eerste trede toe.

• Kantel de stoel en trek deze trede per trede omhoog.

Zorg ervoor dat u het evenwicht boven de achterwielen houdt.

• Trek de stoel weg van de laatste trede en zet de voorwielen neer.

ENNL

etac.com

12

DANSK

Vejstabilitet

Kørsel OP ad kantsten (maks. 10 cm)

Forlæns

Kun erfarne brugere anbefales at anvende denne teknik.

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør forlæns hen imod kantstenen

• Balancér på baghjulene og løft forhjulene fra jorden

• Læn forover og træk hårdt i drivringene

Forlæns, med assistance

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør forlæns hen imod kantstenen

• Vip stolen bagud for at løfte forhjulene henover kant-

stenen

• Løft i håndtagene for at få baghjulene henover kant-

stenen

Baglæns

Denne teknik bør kun anvendes over lave kanter og af-

hænger af højden på fodhvilepladen.

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør baglæns hen imod kantstenen

• Læn forover og træk hårdt i drivringene

Baglæns, med assistance

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør baglæns hen imod kantstenen

• Vip stolen bagud for at løfte forhjulene

• Løft i håndtagene for at trække stolen op

• Træk stolen væk fra kantstenen og sæt forhjulene i

jorden

etac.com

13

Kørsel NED ad kantsten (maks. 10 cm)

Forlæns

Kun erfarne brugere anbefales at anvende denne teknik.

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør forlæns hen imod kantstenen

• Træk hårdt i drivringene og kør forlæns

• Alle hjulene vil røre jorden på samme tid

Forlæns, med assistance

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør forlæns hen imod kantstenen

• Vip stolen bagud for at løfte forhjulene

• Kør forsigtigt ned fra kantstenen og sørg for at forhju-

lene placeres på jorden

Baglæns

Denne teknik må aldrig anvendes, hvis højdeforskellen er

mere end 10 cm. Kun erfarne brugere anbefales at bruge

denne teknik.

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør baglæns hen imod kantstenen

• Læn forover og kør forsigtigt ned fra kantstenen

• Der er stor tipperisiko ved brug af denne teknik.

Baglæns, med assistance

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør baglæns hen imod kantstenen

• Kør forsigtigt ned fra kantstenen og træk stolen væk

fra kantstenen.

• Sæt forhjulene i jorden

DK

etac.com

14

Kørsel OP ad trapper

Bed altid om hjælp. Benyt aldrig rulletrapper – end ikke med

andres hjælp.

Baglæns, med assistance:

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret og håndtagene

er tilpas fastspændt

• Kør baglæns hen imod det første trin

• Vip stolen og træk den op et trin ad gangen. Sørg for at

holde balancen på baghjulene

• Træk stolen væk fra det sidste trin og sæt forhjulene

i jorden

Kørsel NED ad trapper

Bed altid om hjælp. Benyt aldrig rulletrapper – end ikke med

andres hjælp.

Forlæns, med assistance:

• Sørg for at kipsikringen er deaktiveret

• Kør hen imod det første trin og vip stolen

• Kør et trin ned ad gangen. Sørg for at holde balancen

på baghjulene

• Sæt forhjulene i jorden efter det sidste trin

Hvis der er to hjælpere til stede, kan den ene assistere ved

at løfte foran.

Hjælpere skal altid sørge for at løfte korrekt – det vil sige

med benene og ikke med ryggen.

Kørsel NED/OP ad bakke

Følg instruktionerne nedenfor for at undgå at stolen vipper

ved kørsel ned/op ad bakke.

Kørsel ned ad bakke:

Sid oprejst i stolen. Juster farten ved hjælp af drivringene -

ikke bremserne.

Kørsel op ad bakke:

• Læn forover for at justere tyngdepunktet.

• Undgå at dreje kroppen midt på en bakke.

• Sid altid så oprejst som muligt.

• Bed hellere om hjælp frem for selv at tage en risiko.

DK

etac.com

15

NORSK

Kjøring OPP på fortauskanter (maks 10 cm)

Forlengs

Det anbefales at kun erfarne brukere benytter denne teknik-

ken.

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør forlengs mot fortauskanten

• Balanser på drivhjulene og løft svinghjulene fra bak-

ken

• Len deg fremover og skyv hardt fremover i drivringene

Forlengs med assistanse

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør forlengs mot fortauskanten

• Vipp stolen bakover for å løfte svinghjulene over for-

tauskanten

• Løft i håndtakene for å få drivhjulene over fortaus-

kanten

Baklengs

Denne teknikken bør kun brukes over lave kanter, og er

avhengig av høyden på fotbrettet.

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør baklengs mot fortauskanten

• Len deg fremover og dra hardt bakover i drivringene

Baklengs med assistanse

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør baklengs mot fortauskanten

• Vipp stolen bakover for å løfte svinghjulene

• Løft i håndtakene for å trekke stolen opp

• Trekk stolen bort fra fortauskanten og senk svinghju-

lene til bakken.

etac.com

16

Kjøring NED fra fortauskanter (maks 10 cm)

Forlengs

Det anbefales at kun erfarne brukere benytter denne teknik-

ken.

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør forlengs mot fortauskanten

• Skyv hardt i drivringene og kjør fremover

• Alle hjulene skal være på bakken samtidig

Forlengs med assistanse

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør forlengs mot fortauskanten

• Vipp stolen bakover for å løfte svinghjulene

• Kjør forsiktig ned fra fortauet og påse at svinghjulene

plasseres på bakken

Baklengs

Denne teknikken må aldri benyttes hvis høydeforskjellen er

mer enn 10 cm. kun erfarne brukere anbefales å benytte

denne teknikken

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør baklengs mot fortauskanten

• Len deg fremover og kjør forsiktig ned frafortauet

• Det er stor tipperisiko ved bruk av denne teknikken.

Baklengs med assistanse

• Påse at tippesikringen er deaktivert

• Kjør baklengs mot fortauskanten

• Kjør forsiktig ned fra fortauskanten og trekk stolen bort

fra fortauet

• Sett hjulene på bakken.

NO

etac.com

17

Köra rullstolen utomhus

Kjøring OPP trapper

• Be alltid om hjelp.

• Benytt aldri rulletrapper med mindre du får hjelp av

andre.

Baklengs med assistanse

• Påse at tippesikringen er deaktivert og håndtakene er

godt fastspent

• Kjør bakover mot første trappetrinn

• Vipp stolen og trekk den opp, ett trinn av gangen. Sørg

for å holde balansen på bakhjulene

• Trekk stolen bort fra siste trappetrinn og sett svinghju-

lene på bakken/gulvet

Kjøring NED trapper

• Be alltid om hjelp.

• Benytt aldri rulletrapper med mindre du får hjelp av

andre.

Forlengs med assistanse

• Påse at tippesikringen er deaktivert.

• Kjør frem til første trappetrinn og vipp stolen

• Kjør ned ett trinn av gangen. Sørg for å holde balansen

på drivhjulene

• Sett svinghjulene på bakken/gulvet etter siste trap-

petrinn

• Hvis det er hjelpere tilstede, kan den ene assistere ved

å løfte foran.

• Hjelpere skal alltid sørge for å løfte korrekt – det vil si

med bena og ikke med ryggen.

Kjøring NED-/OPPOVERBAKKE

Følg instruksjonene under for å unngå at stolen vipper ved

kjøring ned-/oppoverbakke.

Kjøring nedoverbakke:

Sitt oppreist i stolen. Reguler farten ved hjelp av drivringene

– ikke bremsene

Kjøring oppoverbakke:

• Len deg fremover for å regulere tyngdepunktet.

• Unngå å dreie/vri kroppen midt i en bakke.

• Sitt alltid så oppreist som mulig.

• Be heller om hjelp fremfor å ta en risiko selv.

NO

etac.com

18

SVENSKA

Köra UPPFÖR trottoarkanter (max 10 cm)

Framlänges

• Rekommenderas endast för erfarna användare.

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör fram mot trottoarkanten.

• Balansera på de bakre hjulen och tippa rullstolen så

att de främre hjulen lyfts över trottoarkanten. Böj dig

framåt och dra hårt i drivringarna.

Framlänges med assistans

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör fram mot trottoarkanten.

• Tippa stolen bakåt så att de främre hjulen lyfts över

trottoarkanten.

• Lyft i körhandtaget så att de bakre hjulen förs upp

ovanför trottoarkanten.

Baklänges

Den här tekniken bör bara användas vid låga kanter och är

beroende av att fotstödet inte är för lågt monterat.

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör baklänges mot trottoarkanten.

• Böj dig framåt och dra hårt i drivringarna.

Baklänges med assistans

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör baklänges mot trottoarkanten.

• Tippa stolen bakåt så att de främre hjulen lyfts över

trottoarkanten.

• Lyft i körhandtaget för att dra upp rullstolen. Dra bort

rullstolen från trottoarkanten och sätt ner framhjulen.

etac.com

19

Köra NEDFÖR trottoarkanter (max 10 cm)

Framlänges

Rekommenderas endast för erfarna användare.

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kontrollera att fotstöden inte är för lågt monterade.

• Kör fram mot trottoarkanten.

• Dra hårt i drivringarna och kör framåt. Alla hjul har

samtidigt kontakt med marken.

Framlänges med assistans

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör fram mot trottoarkanten.

• Tippa stolen bakåt så att de främre hjulen lyfts upp.

• Kör försiktigt nerför trottoarkanten och sätt ned de

främre hjulen.

Baklänges

Den här tekniken bör bara användas om höjdskillnaden är

mer än 10 cm och endast av erfarna användare.

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör baklänges mot trottoarkanten.

• Böj dig framåt och kör försiktigt nerför trottoarkanten.

• Det är stor risk att stolen tippar vid användning av den

här tekniken.

Baklänges med assistans

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör baklänges mot trottoarkanten.

• Kör försiktigt nerför trottoarkanten och dra bort rullsto-

len från trottoarkanten.

• Sätt ned de främre hjulen.

SV

etac.com

20

Köra UPPFÖR trappor

• Be alltid om hjälp.

• Åk aldrig rulltrappa, inte ens med hjälp av andra.

Baklänges med assistans

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat och att hand-

tagen är korrekt åtdragna.

• Kör baklänges mot det första trappsteget.

• Tippa stolen bakåt och dra den upp för ett trappsteg i

taget. Håll balansen på bakhjulen.

• Dra bort stolen från det översta trappsteget och sätt

ned de främre hjulen.

Köra NEDFÖR trappor

• Be alltid om hjälp.

• Åk aldrig rulltrappa, inte ens med hjälp av andra.

Framlänges med assistans

• Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.

• Kör mot det första trappsteget och luta stolen bakåt.

• Kör nedför ett trappsteg i taget. Håll balansen på

bakhjulen.

• Sätt ned de främre hjulen efter det sista trappsteget.

• Om du har två personer till hjälp kan en av dem hjälpa

till genom att lyfta framtill.

• Assistenterna måste se till att de lyfter med rätt ar-

betsställning – med hjälp av benen, inte med ryggen.

Köra NERFÖR/UPPFÖR en backe

Här följer viktiga råd för körning upp/ned för backe för att

undvika tipprisk.

Köra nedför:

Sitt så upprätt som möjligt. Håll koll på hastigheten genom

att hålla emot ordentligt i drivringarna och inte i bromsarna.

Köra uppför:

• Böj dig framåt så att du kan behålla rätt tyngdpunkt.

• Undvik att vända dig om mitt i backen.

• Sitt så upprätt som möjligt.

• Det är bättre att be om hjälp än att ta risker på egen

hand.

SV

Stránka sa načítava ...

R82 Multi Frame Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

R82 Multi Frame Používateľská príručka

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty