R82 Multi Frame Používateľská príručka

Typ
Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

www.etac.com
M1450- 2023-04-24 - Rev. 3.0
etac.com 2
ENGLISH
DEUTSCH
3 - 5
6 - 8
NEDERLANDS
DANSK
9 - 11
12 - 14
NORSK
SVENSKA
15 - 17
18 - 20
SUOMI
ESPAÑOL 21 - 23
24 - 26
FRANÇAIS
ITALIANO 27 - 29
30 - 32
PORTUGUÊS
PORTUGUÊS DO BRASIL
33 - 35
36 - 38
РОССИЯ
POLSKI
39 - 41
42 - 44
ČESKY
SLOVENSKY
45 - 47
48 - 50
中國
日本
51 - 53
54 - 56
ΕΛΛΗΝΙΚΗ
ÍSLENSKA
57 - 59
60 - 62
etac.com
3
ENGLISH
Roadability
Driving UP kerbs (max. 100 mm)
Forwards
This technique is recommended for the experienced
users.
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive forward towards the kerb
Balance on the rear wheels and lift the front wheels from
the ground. Bend forward and pull hard on the hand rims.
Backwards, with assistance
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive backwards towards the kerb.
Tilt the chair backwards to lift the front wheels.
Lift on the handles to pull the chair up. Pull the chair away
from the kerb and put down the front wheels.
Backwards
This technique is only to be used at low edges and is
depended on the height of the footplate.
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive backwards towards the kerb
Bend forward and pull hard on the hand rims.
Forwards, with assistance
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive forward towards the kerb
Tilt the chair backwards to lift the front wheels above the
kerb.
Lift on the handles to drive the rear wheels above the
kerb.
etac.com
4
Backwards, with assistance
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive backwards towards the kerb.
Drive carefully down the kerb and pull the chair away
from the kerb.
Put down the front wheels.
Backwards
This technique must never be used if the height difference is
more that 10 cm and only by experienced users.
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive backwards towards the kerb
Bend forward and drive carefully down the kerb.
High tilting risk at this technique
Forwards, with assistance
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive forward towards the kerb.
Tilt the chair backwards to lift the front wheels.
Drive carefully down the kerb and put down the front
wheels.
Driving DOWN kerbs (max. 10 cm)
Forwards
This technique is recommended for the experienced users.
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive forward towards the kerb
Pull hard on the hand rims and drive forward. All wheels
will touch the ground a the same time.
EN
etac.com
5
Driving DOWN/UP a hill
Follow the below to avoid tilting when driving down/up
a hill.
Driving down:
Sit upright in the chair. Correct the speed with the hand
rims and not with the brakes.
Driving up:
Bend forward to correct the point of gravity.
Avoid to turn around in the middle of the hill.
Always sit as upright as possible
Better to ask for help than to take a risk on your own.
Driving DOWN stairs
Always ask for help
Never enter an escalator even with help from others
Forward, with asistance
Make sure the anti-tip device is deactivated
Drive towards the rst step and tilt the chair
Drive down one step at a time. Make sure to keep
balance on the rear wheels
Put down the front wheels after the last step
If two helpers are present, one can assist by lifting at
the front
The helpers need to make sure to lift the correct way -
with the strength from the legs and not from the back
Driving UP stairs
Always ask for help
Never enter an escalator even with help from others
Backwards, with assistance
Make sure the anti-tip device is deactivated and the
handles is tightned securely
Drive backwards toward the rst step
Tilt the chair and pull up the chair one step at a time.
Make sure to keep balance on the rear wheels
Pull the chair away from the last step an put down the
front wheels
EN
etac.com
6
DEUTSCH
Fahreigen-schaften
Bordsteinkanten hinauffahren (max. 10 cm)
Vorwärts
Diese Methode wird den erfahrenen Benutzern empfohlen.
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie vorwärts an die Bordsteinkante heran.
Balancieren Sie das Gestell auf den Hinterrädern und
heben Sie die Vorderräder vom Boden. Lehnen Sie sich
nach vorne und ziehen Sie kräftig an den Greifreifen.
Vorwärts mit Helfer
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie vorwärts auf die Bordsteinkante zu.
Kippen Sie den Stuhl nach hinten, um die Vorderräder
über die Bordsteinkante zu heben.
Heben Sie den Stuhl an den Schiebegriffen an, um die
Hinterräder über die Bordsteinkante zu fahren.
Rückwärts
Diese Methode darf nur bei niedrigen Kanten verwen-
det werden und ist von der Höhe der Fußplatte abhän-
gig.
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.
Lehnen Sie sich nach vorne und ziehen Sie kräftig an
den Greifreifen.
Rückwärts mit Helfer
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.
Kippen Sie den Stuhl nach hinten, um die Vorderräder
anzuheben.
Ziehen Sie an den Schiebegriffen, um den Stuhl hinauf-
zuziehen. Ziehen Sie den Stuhl von der Bordsteinkante
weg und setzen Sie die Vorderräder ab.
etac.com
7
Bordsteinkanten hinunterfahren (max. 10 cm)
Vorwärts
Diese Methode wird den erfahrenen Benutzern empfohlen.
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie vorwärts auf die Bordsteinkante zu.
Ziehen Sie kräftig an den Greifreifen und fahren Sie
vorwärts. Alle Räder setzen gleichzeitig auf.
Vorwärts mit Helfer
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie vorwärts an die Bordsteinkante heran.
Kippen Sie den Stuhl nach hinten, um die Vorderräder
anzuheben.
Fahren Sie die Bordsteinkante vorsichtig hinunter und
setzen Sie die Vorderräder auf.
Rückwärts
Diese Methode darf niemals verwendet werden, wenn der
Höhenunterschied größer als 10 cm ist. Sie sollte nur von
erfahrenen Benutzern verwendet werden.
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.
Lehnen Sie sich nach vorne und fahren Sie die Bord-
steinkante vorsichtig hinunter.
Bei dieser Methode besteht ein großes Umkipp-risiko.
Rückwärts mit Helfer
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie rückwärts an die Bordsteinkante heran.
Fahren Sie vorsichtig die Bordsteinkante hinunter und
ziehen Sie den Stuhl von der Bordsteinkante weg.
Setzen Sie die Vorderräder ab.
DE
etac.com
8
Eine Steigung hinauffahren/ein Gefälle hinunterfahren
Befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, wenn Sie
eine Steigung hinauffahren bzw. ein Gefälle hinunterfahren.
Hinunterfahren:
Setzen Sie sich aufrecht in den Stuhl. Korrigieren Sie die
Geschwindigkeit mit den Greifreifen und nicht mit den Brem-
sen.
Hinauffahren:
Lehnen Sie sich nach vorne, um den Schwerpunkt zu
korrigieren.
Kehren Sie möglichst nicht mitten in der Steigung um.
Setzen Sie sich immer möglichst aufrecht in Stuhl.
Bitten Sie lieber um Hilfe, als ein Risiko einzugehen.
Fahreigen-schaften
Treppen hinauffahren
Bitten Sie immer um Hilfe.
Fahren Sie niemals auf eine Rolltreppe, auch nicht
wenn andere Ihnen helfen.
Rückwärts mit Helfer
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist und die Griffe richtig fest sitzen.
Fahren Sie rückwärts an die erste Stufe heran.
Kippen Sie den Stuhl und ziehen Sie den Stuhl jeweils
eine Stufe nach oben. Stellen Sie sicher, dass Sie das
Gleichgewicht auf den Hinterrädern halten.Ziehen Sie
den Stuhl von der letzten Stufe weg und setzen Sie die
Vorderräder ab.
Treppen hinunterfahren
Bitten Sie immer um Hilfe.
Fahren Sie niemals auf eine Rolltreppe, auch nicht
wenn andere Ihnen helfen.
Vorwärts mit Helfer
Vergewissern Sie sich, dass die Antikippvorrichtung
deaktiviert ist.
Fahren Sie an die erste Stufe heran und kippen Sie
den Stuhl nach hinten.
Fahren Sie jeweils eine Stufe hinunter. Stellen Sie si-
cher, dass Sie das Gleichgewicht auf den Hinterrädern
halten.
Setzen Sie die Vorderräder nach der letzten Stufe ab.
Wenn zwei Helfer anwesend sind, kann einer helfen,
indem er das Vorderteil anhebt.
Die Helfer müssen unbedingt auf die richtige Weise
heben, d. h. mit der Kraft aus den Beinen heraus und
nicht aus dem Rücken.
DE
etac.com
9
NEDERLANDS
Wegligging
Stoepranden OPRIJDEN (max. 100 mm)
Voorwaarts
Deze techniek wordt aanbevolen voor ervaren gebruikers.
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.
Balanceer op de achterwielen en til de voorwielen van
de grond. Buig naar voren en trek hard aan de grijphoepels.
Achterwaarts, met hulp
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.
Kantel de stoel naar achteren om de voorwielen op te tillen.
Til op aan de handgrepen om de stoel omhoog te trekken.
Trek de stoel weg van de stoeprand en zet de voorwielen neer.
Achterwaarts
Deze techniek mag alleen worden gebruikt bij lage randen
en is afhankelijk van de hoogte van de voetplaat.
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.
Buig naar voren en trek hard aan de grijphoepels.
Voorwaarts, met hulp
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.
Kantel de stoel naar achteren om de voorwielen boven
de stoeprand te tillen.
Til op aan de handgrepen om de achterwielen over de
stoeprand te rijden.
etac.com
10
Achterwaarts, met hulp
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.
Rijd voorzichtig van de stoeprand af en trek de stoel
ervan weg.
Zet de voorwielen neer.
Achterwaarts
Deze techniek mag nooit worden gebruikt als het
hoogteverschil groter is dan 10 cm en is alleen voor
ervaren gebruikers.
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd achterwaarts naar de stoeprand toe.
Buig naar voren en rijd voorzichtig van de stoeprand af.
Hoog kantelrisico bij deze techniek
Voorwaarts, met hulp
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.
Kantel de stoel naar achteren om de voorwielen
op te tillen.
Rijd voorzichtig van de stoeprand af en zet
de voorwielen neer.
Van stoepranden AF rijden (max. 10 cm)
Voorwaarts
Deze techniek wordt aanbevolen voor ervaren gebruikers.
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd voorwaarts naar de stoeprand toe.
Trek hard aan de grijphoepels en rijd naar voren.
Alle wielen raken tegelijkertijd de grond.
ENNL
etac.com
11
Een helling OP-/AFRIJDEN
Volg het onderstaande om kantelen te voorkomen
bij het op- en afrijden van een helling.
Naar beneden rijden:
Ga rechtop in de stoel zitten. Corrigeer uw snelheid
met de grijphoepels in plaats van met de remmen.
Naar omhoog rijden:
Buig naar voren om uw zwaartepunt te corrigeren.
Probeer in het midden van de helling niet om te keren.
Ga altijd zo rechtop mogelijk zitten.
U kunt beter om hulp vragen dan zelf risico's nemen.
Van trappen AF rijden
Vraag altijd om hulp.
Betreed nooit een roltrap, ook niet met hulp van anderen.
Voorwaarts, met hulp
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld.
Rijd naar de eerste trede toe en kantel de stoel.
Rijd trede per trede naar beneden. Zorg ervoor
dat u het evenwicht boven de achterwielen houdt.
Zet de voorwielen neer na de laatste trede.
Als er twee helpers aanwezig zijn, kan één van hen
helpen door de voorkant omhoog te tillen.
De helpers moeten ervoor zorgen dat ze op de juiste
manier tillen; vanuit de benen en niet de rug.
Trappen OPRIJDEN
Vraag altijd om hulp.
Betreed nooit een roltrap, ook niet met hulp van anderen.
Achterwaarts, met hulp
Zorg ervoor dat de kantelbeveiliging is uitgeschakeld
en dat de handgrepen goed zijn vastgezet.
Rijd achterwaarts naar de eerste trede toe.
Kantel de stoel en trek deze trede per trede omhoog.
Zorg ervoor dat u het evenwicht boven de achterwielen houdt.
Trek de stoel weg van de laatste trede en zet de voorwielen neer.
ENNL
etac.com
12
DANSK
Vejstabilitet
Kørsel OP ad kantsten (maks. 10 cm)
Forlæns
Kun erfarne brugere anbefales at anvende denne teknik.
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør forlæns hen imod kantstenen
Balancér på baghjulene og løft forhjulene fra jorden
Læn forover og træk hårdt i drivringene
Forlæns, med assistance
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør forlæns hen imod kantstenen
Vip stolen bagud for at løfte forhjulene henover kant-
stenen
Løft i håndtagene for at få baghjulene henover kant-
stenen
Baglæns
Denne teknik bør kun anvendes over lave kanter og af-
hænger af højden på fodhvilepladen.
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør baglæns hen imod kantstenen
Læn forover og træk hårdt i drivringene
Baglæns, med assistance
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør baglæns hen imod kantstenen
Vip stolen bagud for at løfte forhjulene
Løft i håndtagene for at trække stolen op
Træk stolen væk fra kantstenen og sæt forhjulene i
jorden
etac.com
13
Kørsel NED ad kantsten (maks. 10 cm)
Forlæns
Kun erfarne brugere anbefales at anvende denne teknik.
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør forlæns hen imod kantstenen
Træk hårdt i drivringene og kør forlæns
Alle hjulene vil røre jorden på samme tid
Forlæns, med assistance
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør forlæns hen imod kantstenen
Vip stolen bagud for at løfte forhjulene
Kør forsigtigt ned fra kantstenen og sørg for at forhju-
lene placeres på jorden
Baglæns
Denne teknik må aldrig anvendes, hvis højdeforskellen er
mere end 10 cm. Kun erfarne brugere anbefales at bruge
denne teknik.
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør baglæns hen imod kantstenen
Læn forover og kør forsigtigt ned fra kantstenen
Der er stor tipperisiko ved brug af denne teknik.
Baglæns, med assistance
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør baglæns hen imod kantstenen
Kør forsigtigt ned fra kantstenen og træk stolen væk
fra kantstenen.
Sæt forhjulene i jorden
DK
etac.com
14
Kørsel OP ad trapper
Bed altid om hjælp. Benyt aldrig rulletrapper – end ikke med
andres hjælp.
Baglæns, med assistance:
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret og håndtagene
er tilpas fastspændt
Kør baglæns hen imod det første trin
Vip stolen og træk den op et trin ad gangen. Sørg for at
holde balancen på baghjulene
Træk stolen væk fra det sidste trin og sæt forhjulene
i jorden
Kørsel NED ad trapper
Bed altid om hjælp. Benyt aldrig rulletrapper – end ikke med
andres hjælp.
Forlæns, med assistance:
Sørg for at kipsikringen er deaktiveret
Kør hen imod det første trin og vip stolen
Kør et trin ned ad gangen. Sørg for at holde balancen
på baghjulene
Sæt forhjulene i jorden efter det sidste trin
Hvis der er to hjælpere til stede, kan den ene assistere ved
at løfte foran.
Hjælpere skal altid sørge for at løfte korrekt – det vil sige
med benene og ikke med ryggen.
Kørsel NED/OP ad bakke
Følg instruktionerne nedenfor for at undgå at stolen vipper
ved kørsel ned/op ad bakke.
Kørsel ned ad bakke:
Sid oprejst i stolen. Juster farten ved hjælp af drivringene -
ikke bremserne.
Kørsel op ad bakke:
Læn forover for at justere tyngdepunktet.
Undgå at dreje kroppen midt på en bakke.
Sid altid så oprejst som muligt.
Bed hellere om hjælp frem for selv at tage en risiko.
DK
etac.com
15
NORSK
Kjøring OPP på fortauskanter (maks 10 cm)
Forlengs
Det anbefales at kun erfarne brukere benytter denne teknik-
ken.
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør forlengs mot fortauskanten
Balanser på drivhjulene og løft svinghjulene fra bak-
ken
Len deg fremover og skyv hardt fremover i drivringene
Forlengs med assistanse
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør forlengs mot fortauskanten
Vipp stolen bakover for å løfte svinghjulene over for-
tauskanten
Løft i håndtakene for å få drivhjulene over fortaus-
kanten
Baklengs
Denne teknikken bør kun brukes over lave kanter, og er
avhengig av høyden på fotbrettet.
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør baklengs mot fortauskanten
Len deg fremover og dra hardt bakover i drivringene
Baklengs med assistanse
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør baklengs mot fortauskanten
Vipp stolen bakover for å løfte svinghjulene
Løft i håndtakene for å trekke stolen opp
Trekk stolen bort fra fortauskanten og senk svinghju-
lene til bakken.
etac.com
16
Kjøring NED fra fortauskanter (maks 10 cm)
Forlengs
Det anbefales at kun erfarne brukere benytter denne teknik-
ken.
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør forlengs mot fortauskanten
Skyv hardt i drivringene og kjør fremover
Alle hjulene skal være på bakken samtidig
Forlengs med assistanse
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør forlengs mot fortauskanten
Vipp stolen bakover for å løfte svinghjulene
Kjør forsiktig ned fra fortauet og påse at svinghjulene
plasseres på bakken
Baklengs
Denne teknikken må aldri benyttes hvis høydeforskjellen er
mer enn 10 cm. kun erfarne brukere anbefales å benytte
denne teknikken
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør baklengs mot fortauskanten
Len deg fremover og kjør forsiktig ned frafortauet
Det er stor tipperisiko ved bruk av denne teknikken.
Baklengs med assistanse
Påse at tippesikringen er deaktivert
Kjør baklengs mot fortauskanten
Kjør forsiktig ned fra fortauskanten og trekk stolen bort
fra fortauet
Sett hjulene på bakken.
NO
etac.com
17
Köra rullstolen utomhus
Kjøring OPP trapper
Be alltid om hjelp.
Benytt aldri rulletrapper med mindre du får hjelp av
andre.
Baklengs med assistanse
Påse at tippesikringen er deaktivert og håndtakene er
godt fastspent
Kjør bakover mot første trappetrinn
Vipp stolen og trekk den opp, ett trinn av gangen. Sørg
for å holde balansen på bakhjulene
Trekk stolen bort fra siste trappetrinn og sett svinghju-
lene på bakken/gulvet
Kjøring NED trapper
Be alltid om hjelp.
Benytt aldri rulletrapper med mindre du får hjelp av
andre.
Forlengs med assistanse
Påse at tippesikringen er deaktivert.
Kjør frem til første trappetrinn og vipp stolen
Kjør ned ett trinn av gangen. Sørg for å holde balansen
på drivhjulene
Sett svinghjulene på bakken/gulvet etter siste trap-
petrinn
Hvis det er hjelpere tilstede, kan den ene assistere ved
å løfte foran.
Hjelpere skal alltid sørge for å løfte korrekt – det vil si
med bena og ikke med ryggen.
Kjøring NED-/OPPOVERBAKKE
Følg instruksjonene under for å unngå at stolen vipper ved
kjøring ned-/oppoverbakke.
Kjøring nedoverbakke:
Sitt oppreist i stolen. Reguler farten ved hjelp av drivringene
– ikke bremsene
Kjøring oppoverbakke:
Len deg fremover for å regulere tyngdepunktet.
Unngå å dreie/vri kroppen midt i en bakke.
Sitt alltid så oppreist som mulig.
Be heller om hjelp fremfor å ta en risiko selv.
NO
etac.com
18
SVENSKA
Köra UPPFÖR trottoarkanter (max 10 cm)
Framlänges
Rekommenderas endast för erfarna användare.
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör fram mot trottoarkanten.
Balansera på de bakre hjulen och tippa rullstolen så
att de främre hjulen lyfts över trottoarkanten. Böj dig
framåt och dra hårt i drivringarna.
Framlänges med assistans
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör fram mot trottoarkanten.
Tippa stolen bakåt så att de främre hjulen lyfts över
trottoarkanten.
Lyft i körhandtaget så att de bakre hjulen förs upp
ovanför trottoarkanten.
Baklänges
Den här tekniken bör bara användas vid låga kanter och är
beroende av att fotstödet inte är för lågt monterat.
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör baklänges mot trottoarkanten.
Böj dig framåt och dra hårt i drivringarna.
Baklänges med assistans
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör baklänges mot trottoarkanten.
Tippa stolen bakåt så att de främre hjulen lyfts över
trottoarkanten.
Lyft i körhandtaget för att dra upp rullstolen. Dra bort
rullstolen från trottoarkanten och sätt ner framhjulen.
etac.com
19
Köra NEDFÖR trottoarkanter (max 10 cm)
Framlänges
Rekommenderas endast för erfarna användare.
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kontrollera att fotstöden inte är för lågt monterade.
Kör fram mot trottoarkanten.
Dra hårt i drivringarna och kör framåt. Alla hjul har
samtidigt kontakt med marken.
Framlänges med assistans
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör fram mot trottoarkanten.
Tippa stolen bakåt så att de främre hjulen lyfts upp.
Kör försiktigt nerför trottoarkanten och sätt ned de
främre hjulen.
Baklänges
Den här tekniken bör bara användas om höjdskillnaden är
mer än 10 cm och endast av erfarna användare.
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör baklänges mot trottoarkanten.
Böj dig framåt och kör försiktigt nerför trottoarkanten.
Det är stor risk att stolen tippar vid användning av den
här tekniken.
Baklänges med assistans
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör baklänges mot trottoarkanten.
Kör försiktigt nerför trottoarkanten och dra bort rullsto-
len från trottoarkanten.
Sätt ned de främre hjulen.
SV
etac.com
20
Köra UPPFÖR trappor
Be alltid om hjälp.
Åk aldrig rulltrappa, inte ens med hjälp av andra.
Baklänges med assistans
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat och att hand-
tagen är korrekt åtdragna.
Kör baklänges mot det första trappsteget.
Tippa stolen bakåt och dra den upp för ett trappsteg i
taget. Håll balansen på bakhjulen.
Dra bort stolen från det översta trappsteget och sätt
ned de främre hjulen.
Köra NEDFÖR trappor
Be alltid om hjälp.
Åk aldrig rulltrappa, inte ens med hjälp av andra.
Framlänges med assistans
Kontrollera att tippskyddet är inaktiverat.
Kör mot det första trappsteget och luta stolen bakåt.
Kör nedför ett trappsteg i taget. Håll balansen på
bakhjulen.
Sätt ned de främre hjulen efter det sista trappsteget.
Om du har två personer till hjälp kan en av dem hjälpa
till genom att lyfta framtill.
Assistenterna måste se till att de lyfter med rätt ar-
betsställning – med hjälp av benen, inte med ryggen.
Köra NERFÖR/UPPFÖR en backe
Här följer viktiga råd för körning upp/ned för backe för att
undvika tipprisk.
Köra nedför:
Sitt så upprätt som möjligt. Håll koll på hastigheten genom
att hålla emot ordentligt i drivringarna och inte i bromsarna.
Köra uppför:
Böj dig framåt så att du kan behålla rätt tyngdpunkt.
Undvik att vända dig om mitt i backen.
Sitt så upprätt som möjligt.
Det är bättre att be om hjälp än att ta risker på egen
hand.
SV
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63

R82 Multi Frame Používateľská príručka

Typ
Používateľská príručka
Táto príručka je tiež vhodná pre

Súvisiace články