SKODA Rapid Spaceback NH 11-2014 Návod na obsluhu

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Rapid Spaceback

Návod na obsluhu



5JJ012776AC

Predslov

Rozhodli ste sa pre automobil ŠKODA, srdečne vám ďakujeme za vašu dôveru.

Opis obsluhy vozidla, dôležité pokyny k bezpečnosti, starostlivosť o vozidlo, údržba a svojpomoc, ako

aj technické údaje vozidla je potrebné vyhľadať v tomto návode na obsluhu.

Pozorne si, prosím, prečítajte tento návod na obsluhu, pretože postup v súlade s týmto návodom je

predpokladom správneho používania vozidla.

Prajeme vám veľa radosti s vaším vozidlom ŠKODA a vždy šťastnú cestu.

Vaša ŠKODA AUTO a.s. (Ďalej len ŠKODA, resp. výrobca)



5JJ012776AC

Obsah

Dokumentácia vozidla 4

Vysvetlivky 5

Štruktúra a ďalšie informácie k návodu na

obsluhu 6

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť 8

Všeobecné pokyny 8

Správna a bezpečná poloha sedadiel 9

Bezpečnostné pásy 12

Použitie bezpečnostných pásov 12

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov 15

Systém airbagov 16

Opis systému airbagov 16

Prehľad airbagov 17

Vypnutie airbagov 19

Bezpečná preprava detí 21

Detská sedačka 21

Upevňovacie systémy 24

Ovládanie

Interiér 27

Prehľad

26

Prístroje a kontrolné svetlá

28

Prístrojový panel

28

Kontrolné svetlá

32

Informačný systém

39

Informačný systém vodiča

39

Multifunkčný ukazovateľ (MFD)

41

Displej MAXI DOT 44

Ukazovateľ intervalov servisných prehliadok 45

Odomknutie a zamknutie 47

Varovné zariadenie proti odcudzeniu 51

Veko batožinového priestoru 52

Elektrické ovládanie okien 53

Mechanické ovládanie okien 55

Svetlá a viditeľnosť 56

Svetlá 56

Vnútorné svetlá 61

Viditeľnosť 62

Stierače a ostrekovače 63

Spätné zrkadlá 65

Sedadlá a opierky hlavy 67

Nastavenie sedadiel a opierok hlavy 67

Funkcie sedadla 69

Preprava a praktická výbava 71

Praktická výbava 71

Batožinový priestor 78

Variabilná podlaha v batožinovom priestore 83

Strešný nosič 86

Kúrenie a klimatizácia 87

Kúrenie, vetranie, chladenie 87

Komunikácia a multimédiá 92

Univerzálna príprava pre telefón GSM II 92

Ovládanie hlasom 96

Multimédiá 98

SmartGate 100

Jazda

Rozbehnutie a jazda 102

Naštartovanie a vypnutie motora 102

Brzdenie a parkovanie 104

Manuálne radenie a pedále 106

Automatická prevodovka 106

Zábeh a ekonomická jazda 109

Prejazd vodou a jazda mimo spevnených

komunikácií 110

Asistenčné systémy 111

Brzdové a stabilizačné systémy 111

Pomoc pri parkovaní 113

Tempomat 114

ŠTART-STOP 115

Monitorovanie tlaku v pneumatikách 117

Ťažné zariadenie a príves 118

Ťažné zariadenie 118

Príves 123

Prevádzkové pokyny

Starostlivosť a údržba 126

Servisné práce, úpravy a technické zmeny 126

Umývanie auta 129

Údržba vozidla zvonku 130

Údržba vnútorného priestoru 134

Kontrola a doplňovanie 136

Palivo 136

Motorový priestor 139

Motorový olej 142

Chladiaca kvapalina

144

Brzdová kvapalina 145

Akumulátor vozidla 146

Kolesá 150

Disky a pneumatiky 150

Výrobcom povolené varianty pneumatík 153

Zimná prevádzka 155

2

Obsah

Svojpomoc

Výbava pre prípad núdze a svojpomoc 156

Výbava pre prípad núdze 156

Rezervné a núdzové koleso 157

Výmena kolesa 158

Súprava na opravu 162

Pomoc pri štartovaní 164

Vlečenie vozidla 166

Diaľkové ovládanie 168

Núdzové odomknutie/zamknutie 169

Výmena stieracích líšt 170

Poistky a žiarovky 171

Poistky 171

Žiarovky 173

Technické údaje

179

Údaje o vozidle 179

Register

3

Obsah

Dokumentácia vozidla

V dokumentácii k vášmu vozidlu nájdete vždy tento návod na obsluhu a ser-

visnú knižku.

V závislosti od vybavenia môže dokumentácia vozidla obsahovať aj návod na

obsluhu rádia, resp. návod na obsluhu navigačného systému a v niektorých

krajinách aj brožúru Pomoc na cestách.

Návod na obsluhu

Tento návod na obsluhu platí pre všetky varianty karosérie vozidla, ako aj pre

všetky príslušné varianty modelu a tiež pre všetky stupne výbavy.

V tomto návode na obsluhu sú opísané všetky možné varianty výbavy bez to-

ho, aby boli označené ako mimoriadna výbava, variant modelu alebo výbava

špecifická pre určitú krajinu. Preto vo vašom vozidle nie sú k dispozícii všetky

komponenty výbavy, ktoré sú opísané v tomto návode na obsluhu.

Rozsah výbavy vášho vozidla sa vzťahuje na vašu kúpnu zmluvu k vozidlu. Ak

máte otázky týkajúce sa rozsahu výbavy, obráťte sa prípadne na partnera

ŠKODA.

Vyobrazenia v tomto návode na obsluhu slúžia iba na ilustráciu. Vyobrazenia

sa môžu v nepodstatných detailoch líšiť od modelu vášho vozidla, tieto sú chá-

pané iba ako všeobecná informácia.

ŠKODA AUTO a.s. neustále pracuje na ďalšom vývoji všetkých vozidiel. Z tohto

dôvodu sú kedykoľvek možné zmeny rozsahu dodávky týkajúce sa formy, výba-

vy a techniky. Informácie uvedené v tomto návode na obsluhu zodpovedajú

stavu informácií v čase redakčnej uzávierky.

Z technických údajov, vyobrazení a informácií tohto návodu na obsluhu nie je

možné vyvodiť žiadne nároky.

Servisná knižka

Servisná knižka obsahuje zadokumentovanie odovzdania vozidla, informácie

týkajúce sa záruky a servisných prehliadok.

Návod na obsluhu rádia

Návod na obsluhu rádia obsahuje opis obsluhy rádia a prípadne aj niektoré

funkcie a systémy vozidla.

Návod na obsluhu navigačného systému

Návod na obsluhu navigačného systému obsahuje opis obsluhy navigačného

systému a prípadne aj niektoré funkcie a systémy vozidla.

Brožúra Pomoc na cestách

Brožúra Pomoc na cestách obsahuje telefónne čísla importérov a zákazníckych

servisov v jednotlivých krajinách, ako aj núdzové telefónne čísla.

4

Dokumentácia vozidla

Vysvetlivky

Používané výrazy

V dokumentácii vozidla sa používajú nasledujúce termíny, ktoré sa týkajú po-

skytovania služieb vášho vozidla.

- servis, ktorý zabezpečuje odborné vykonávanie servisných

prác pre vozidlá značky ŠKODA. Odborný servis môže byť partner ŠKODA,

servisný partner ŠKODA, rovnako ako nezávislá dielňa.

- servis, ktorý bol zmluvne autorizovaný výrobcom

ŠKODA AUTO a.s. alebo jeho predajným partnerom na vykonávanie ser-

visných prác pre vozidlá značky ŠKODA a na predaj ŠKODA originálnych

dielcov.

- podnik, ktorý bol autorizovaný výrobcom ŠKODA AUTO a.s.

alebo jeho predajným partnerom na predaj nových vozidiel značky

ŠKODA a, pokiaľ sa hodí, na vykonávanie ich servisu za použitia ŠKODA

originálnych dielcov a predaja ŠKODA originálnych dielcov.

Vysvetlenie symbolov

Prehľad symbolov použitých v návode na obsluhu a krátke vysvetlenie význa-

mu.



Odkaz na úvodný modul kapitoly s dôležitými informáciami a bezpeč-

nostnými pokynmi.

 Pokračovanie modulu na nasledujúcej strane.

 Situácie, pri ktorých sa musí vozidlo čo najskôr zastaviť.

® Zapísaná ochranná známka tovaru.

 Zobrazenie textu na displeji MAXI DOT.

 Zobrazenie textu na segmentovom displeji.

POZOR

Texty s týmto symbolom upozorňujú na vážne nebezpečenstvo nehody,

poranenia alebo ohrozenia života.

DÔLEŽITÉ

Texty s týmto symbolom upozorňujú na nebezpečenstvo poškodenia vozidla

alebo možnú nefunkčnosť niektorých systémov.

Poznámka pre životné prostredie

Texty s týmto symbolom obsahujú informácie o ochrane životného prostredia,

ako aj tipy na hospodárnu prevádzku.

„Odborný servis“

„Servisný partner ŠKODA“

„Partner ŠKODA“

Upozornenie

Texty s týmto symbolom obsahujú dodatočné informácie.

5

Vysvetlivky

Štruktúra a ďalšie informácie k návodu na obsluhu

Štruktúra návodu na obsluhu

Návod na obsluhu je hierarchicky rozdelený do nasledujúcich oblastí.

■

Odsek (napr. Bezpečnosť) - titul odseku je vždy uvedený na ľavej strane dole

■

Hlavná kapitola (napr. Systém airbagov) - titul hlavnej kapitoly je vždy uve-

dený na pravej strane dole

■

Kapitola(napr. Prehľad airbagov)

■



Úvod k téme - prehľad modulov v rámci kapitoly, úvodné informácie k

obsahu kapitoly, príp. pokyny platné pre celú kapitolu

■

Modul (napr. Predné airbagy)

Vyhľadávanie informácií

Pri vyhľadávaní informácií v návode na obsluhu odporúčame používať zoznam

hesiel na konci návodu na obsluhu.

Smerové označenia v texte

Všetky údaje ako „vľavo“, „vpravo“, „vpredu“, „vzadu“ sa vzťahujú na smer jazdy

vozidla.

Jednotky

Údaje objemu, hmotnosti, rýchlosti a dĺžky sa uvádzajú v metrických jednot-

kách, pokiaľ nie je uvedené inak.

Zobrazenie na displeji

V tomto návode na obsluhu sa pre zobrazenie na displeji prístrojového panelu

používa zobrazenie na displeji MAXI DOT, pokiaľ nie je uvedené inak.

6

Štruktúra a ďalšie informácie k návodu na obsluhu

Použité skratky

Skratka Význam

1/min Otáčky motora za minútu

A2DP

Softvérový profil Bluetooth pre jednostranný prenos audio

dát

ABS Protiblokovací systém

AG Automatická prevodovka

AGM Typ akumulátora vozidla

ASR Kontrola trakcie

CO

2

Oxid uhličitý

DPF Filter pevných častíc

DSG Automatická dvojspojková prevodovka

EDS Elektronická uzávierka diferenciálu

ECE Európska hospodárska komisia

EPC Kontrola elektroniky motora

ESC Kontrola stabilizácie

ET Hĺbka zálisu disku

EÚ Európska únia

GSM Globálny systém pre mobilnú komunikáciu

HBA Brzdový asistent

HHC Asistent rozbehu do kopca

kW kilowatt, jednotka výkonu motora

MDI Vstupy pre pripojenie externých zariadení

MFD Multifunkčný ukazovateľ

MG Mechanická prevodovka

MPI Benzínový motor s viacbodovým vstrekovaním paliva

N1

Skriňový automobil skonštruovaný výhradne alebo prevažne

na prepravu materiálov

Nm Newtonmeter, jednotka krútiaceho momentu motora

PIN Osobné identifikačné číslo

Karta SIM Karta na identifikáciu účastníka mobilnej siete

Skratka Význam

TDI CR

Preplňovaný vznetový motor a systém vstrekovania paliva

common-rail

TSI Preplňovaný zážihový motor a priame vstrekovanie

VIN Identifikačné číslo vozidla

Wi-Fi Bezdrôtová dátová sieť

7

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť

Všeobecné pokyny

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Pred každou jazdou

8

Bezpečnosť jazdy 8

Bezpečnostná výbava 8

V tejto časti návodu nájdete dôležité informácie, tipy a upozornenia na tému

pasívnej bezpečnosti, ktoré sa týkajú vášho vozidla.

Zhrnuli sme tu všetko, čo treba vedieť napríklad o bezpečnostných pásoch, air-

bagoch, detských sedačkách a bezpečnej preprave detí.

POZOR

■

Táto kapitola obsahuje dôležité informácie pre vodiča aj jeho spolucestu-

júcich o tom, ako zaobchádzať s vozidlom.

■

Ďalšie dôležité informácie, ktoré sa týkajú vašej bezpečnosti a bezpečno-

sti vašich spolucestujúcich, nájdete aj v ďalších kapitolách tohto návodu

na obsluhu.

■

Kompletná dokumentácia vozidla by mala byť stále vo vozidle. To platí

najmä pre prípad, ak vozidlo požičiavate alebo predávate.

Pred každou jazdou

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 8.

Pre vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť spolucestujúcich rešpektujte pred kaž-

dou jazdou tieto pokyny.

Zabezpečte, aby bezchybne fungovali svetlomety a smerové svetlá.

Zabezpečte, aby bola v bezchybnom stave funkcia stieračov a tiež lišty

stieračov.

Zabezpečte, aby všetky okná poskytovali dobrý výhľad smerom von.

Spätné zrkadlá nastavte tak, aby bol zaručený pohľad smerom dozadu.

Zabezpečte, aby spätné zrkadlá neboli zakryté.

Prekontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.





Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, brzdovej kvapaliny a chladia-

cej kvapaliny.

Bezpečne upevnite vezené kusy batožiny.

Neprekračujte povolené zaťaženie náprav a povolenú celkovú hmotnosť

vozidla.

Zatvorte všetky dvere, ako aj veko motorového priestoru a veko batožino-

vého priestoru.

Zabezpečte, že sa do oblasti pedálov nemohli dostať žiadne predmety.

Deti zaistite vo vhodnej detskej sedačke so správne zapnutými bezpeč-

nostnými pásmi » Strana 21, Bezpečná preprava detí.

Zaujmite správnu polohu na sedenie » Strana 9, Správna a bezpečná

poloha sedadiel. Vašich spolucestujúcich upozornite na to, aby urobili to

isté.

Bezpečnosť jazdy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 8.

Ako vodič nesiete zodpovednosť za seba aj za svojich spolucestujúcich. Ak je

ohrozená vaša bezpečnosť, ohrozujete nielen seba, ale aj ostatných účastníkov

cestnej premávky.

Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nenechávajte odvádzať svoju pozornosť od diania v doprave, napr. spolu-

cestujúcimi alebo telefonickými hovormi.

Nikdy nešoférujte, ak je obmedzená vaša schopnosť riadenia, napr. liekmi,

alkoholom alebo drogami.

Dodržiavajte predpisy cestnej premávky a povolenú rýchlosť jazdy.

Rýchlosť jazdy prispôsobte stavu vozovky, dopravnej situácii a poveter-

nostným podmienkam.

Pri dlhých cestách robte pravidelné prestávky - minimálne každé dve hodi-

ny.

Bezpečnostná výbava

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 8.

Nasledujúci výpočet zahŕňa iba časť bezpečnostnej výbavy vášho vozidla.

›

Trojbodové bezpečnostné pásy pre všetky sedadlá.

›

Obmedzovače sily pásov na predných sedadlách.

›

Napínače pásov pre predné sedadlá.











8

Bezpečnosť

›

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca.

›

Bočné airbagy.

›

Hlavové airbagy.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom ISOFIX.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom TOP TETHER.

›

Výškovo nastaviteľné opierky hlavy

1)

.

›

Nastaviteľný stĺpik riadenia.

Uvedené časti bezpečnostného vybavenia pracujú súbežne, aby v prípade ne-

hody čo najlepšie ochránili vás a vašich spolucestujúcich.

Bezpečnostné vybavenie vám ani vašim spolucestujúcim nepomôže, ak nesedí-

te v správnej polohe alebo ak toto vybavenie zle nastavíte alebo ho nepoužíva-

te.

Pri nesprávne zapnutom bezpečnostnom páse môže pri nehode dôjsť ku pora-

neniam v dôsledku aktivovaných airbagov.

Správna a bezpečná poloha sedadiel



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Správna poloha na sedenie vodiča

9

Nastavenie polohy volantu 10

Správna poloha na sedenie spolujazdca 10

Správna poloha na sedenie spolucestujúcich na zadných sedadlách 11

Príklady nesprávnej polohy na sedenie 11

POZOR

■

Predné sedadlá a všetky opierky hlavy sa musia vždy nastaviť podľa teles-

nej výšky a bezpečnostné pásy musia byť vždy správne zapnuté, aby po-

skytli maximálnu ochranu cestujúcim vo vozidle.

■

Každý cestujúci musí mať správne zapnutý a vedený bezpečnostný pás,

ktorý patrí k jeho sedadlu. Deti musia byť istené vhodnými zádržnými systé-

mami » Strana 21, Bezpečná preprava detí.

POZOR (Pokračovanie)

■

Cestujúci, ktorí nesedia správne, sa v prípade aktivácie airbagu vystavujú

pri zasiahnutí životu nebezpečným zraneniam.

■

Ak spolucestujúci na zadných sedadlách nesedia správne, zvyšuje sa rizi-

ko zranenia spôsobené nesprávnym vedením bezpečnostných pásov.

■

Počas jazdy nesmú byť operadlá sklopené príliš dozadu, lebo sa tým ob-

medzuje účinnosť bezpečnostných pásov a systému airbagov - hrozí nebez-

pečenstvo poranenia!

Správna poloha na sedenie vodiča

Obr. 1

Správna vzdialenosť vodiča od

volantu / Správne nastavenie

opierky hlavy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Pre vašu bezpečnosť a pre zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade ne-

hody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo vodiča by malo byť nastavené v pozdĺžnom smere tak, aby vodič

mohol mierne pokrčenými nohami zošliapnuť pedále na doraz.

Sklon operadla nastavte tak, aby ste mohli mierne pokrčenými rukami do-

siahnuť na najvyšší bod volantu.

Volant nastavte tak, aby bola vzdialenosť

A

medzi volantom a hrudníkom

minimálne 25 cm » Obr. 1. Nastavte volant » Strana 10, Nastavenie polo-

hy volantu.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej rovine s hornou časťou vašej hlavy

1)

B

» Obr. 1.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 12, Použitie bezpečnost-

ných pásov.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 67.







1)

Neplatí pre športové sedadlá.

9

Pasívna bezpečnosť

POZOR

■

Pred začatím jazdy zaujmite správnu polohu na sedenie a počas jazdy po-

lohu nemeňte. Poučte aj spolucestujúcich, aby sa správne posadili a polohu

nemenili počas jazdy.

■

Vodič musí dodržiavať vzdialenosť od volantu minimálne 25 cm. Keď túto

minimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy držte volant pevne obidvoma rukami po stranách za vonkajší

okraj v polohe „9 hodín“ a „3 hodiny“. Volant nikdy nedržte v polohe „12 ho-

dín“ ani iným nevhodným spôsobom (napr. uprostred volantu alebo za vnú-

torný okraj volantu). V takom prípade by ste si pri aktivácii airbagu mohli

spôsobiť ťažké poranenia ramien, rúk a hlavy.

■

Postarajte sa o to, aby sa v priestore pre nohy nenachádzali žiadne pred-

mety, pretože pri náhlej zmene jazdy alebo brzdení sa tieto predmety môžu

dostať do priestoru mechanizmu pedálov. Potom by ste neboli schopní zo-

šliapnuť pedál spojky, brzdiť alebo pridať plyn.

Nastavenie polohy volantu

Obr. 2 Nastavenie polohy volantu

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Polohu volantu je možné plynulo nastavovať výškovo a pozdĺžne.

›

Poistnú páčku pod volantom vychýľte v smere šípky

1

» Obr. 2.

›

Volant nastavte do požadovanej polohy. Volant je možné prestavovať v sme-

re šípky

2

.

›

Poistnú páčku potiahnite až na doraz v smere šípky

3

.



POZOR

■

Páka pre nastavenie volantu musí byť počas jazdy zablokovaná, aby vo-

lant počas jazdy nemohol neočakávane zmeniť polohu - hrozí nebezpečen-

stvo nehody!

■

Volant nikdy nenastavujte počas jazdy, ale iba pri stojacom vozidle!

Správna poloha na sedenie spolujazdca

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Pre bezpečnosť spolujazdca a na zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade

nehody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo spolujazdca nastavte čo najviac dozadu. Spolujazdec musí dodr-

žiavať odstup od prístrojovej dosky minimálne 25 cm, aby mu airbag v prí-

pade aktivácie poskytol maximálnu možnú ochranu.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej rovine s hornou časťou vašej hlavy

1)

B

» Obr. 1 na strane 9.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 12, Použitie bezpečnost-

ných pásov.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 67.

Vo výnimočných prípadoch je možné airbag spolujazdca vypnúť » Strana 19,

Vypnutie airbagov.

POZOR

■

Dodržte vzdialenosť od prístrojovej dosky minimálne 25 cm. Keď túto mi-

nimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy majte nohy vždy v priestore, ktorý je určený pre nohy - nikdy

ich nedávajte na prístrojovú dosku, do okien alebo na sedadlá. V prípade

brzdenia alebo nehody by ste sa tak vystavovali zvýšenému nebezpečen-

stvu poranenia. Pri aktivácii airbagu si nesprávnou polohou na sedenie mô-

žete spôsobiť smrteľné zranenia!





1)

Neplatí pre športové sedadlá.

10

Bezpečnosť

Správna poloha na sedenie spolucestujúcich na zadných sedadlách

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Aby sa znížilo riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia alebo nehody, musia

cestujúci na zadných sedadlách rešpektovať nasledujúce pokyny.

Opierku hlavy nastavte tak, aby jej horná hrana bola, pokiaľ možno, v jed-

nej rovine s hornou časťou hlavy

B

» Obr. 1 na strane 9.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 12, Použitie bezpečnost-

ných pásov.

Ak vo vozidle prevážate deti, používajte vhodný zádržný systém » Stra-

na 21, Bezpečná preprava detí.

Nastavte sedadlá a opierky hlavy » Strana 67.

Príklady nesprávnej polohy na sedenie

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 9.

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov je možné dosiahnuť

iba so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi.

Nesprávna poloha na sedenie výrazne znižuje ochrannú funkciu bezpečnost-

ných pásov a zvyšuje riziko zranenia spôsobené nesprávnym vedením pásov.

Ako vodič zodpovedáte za seba, za spolucestujúcich a najmä za prepravované

deti. Nikdy nedovoľte, aby niektorý cestujúci za jazdy sedel nesprávne.

Nasledovný výpočet obsahuje upozornenia, ktorých nedodržanie môže viesť ku

ťažkých poraneniam alebo k smrti. Tento výpočet nie je úplný, chceme vás však

na túto tému aspoň upozorniť.

Počas jazdy je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nestojte.

Nestojte na sedadlách.

Nekľačte na sedadlách.

Operadlo nenakláňajte príliš dozadu.

Nenakláňajte sa k prístrojovej doske.

Neležte na zadných sedadlách.

Neseďte iba na prednej časti sedadla.

Neseďte naklonený do strany.

Nevykláňajte sa z okna.

Nohy nevystrkujte z okna.









Nohy nevykladajte na prístrojovú dosku.

Nohy neklaďte na sedadlo.

Nikoho neprepravujte v priestore pre nohy.

Nejazdite bez zapnutých bezpečnostných pásov.

Nezdržiavajte sa v batožinovom priestore.



11

Pasívna bezpečnosť

Bezpečnostné pásy

Použitie bezpečnostných pásov



Úvod k téme

Obr. 3

Pripútaný vodič

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Fyzikálny princíp čelného nárazu 13

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov 14

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách 14

Správne zapnuté bezpečnostné pásy poskytujú pri nehode dobrú ochranu. Za-

braňujú riziku poranenia a zvyšujú šancu na prežitie pri ťažkej nehode.

Správne zapnuté bezpečnostné pásy udržiavajú cestujúcich na sedadlách

v správnej polohe » Obr. 3.

Bezpečnostné pásy v značnej miere redukujú pohybovú energiu. Okrem toho

obmedzujú nekontrolované pohyby, ktoré môžu spôsobiť ťažké úrazy.

Cestujúci so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi potom vo veľkej miere

profitujú zo skutočnosti, že pohybová energia je maximálne možnou mierou

zachytená bezpečnostnými pásmi.

Takisto aj konštrukcia prednej časti vozidla a ostatných prvkov systému pasív-

nej bezpečnosti, ako napr. systém airbagov, zaručujú maximálne možné po-

hltenie pohybovej energie pri náraze. Vznikajúca energia sa tým minimalizuje

a riziko poranenia sa znižuje.

Pri preprave detí musíte rešpektovať osobitné bezpečnostné hľadiská » Stra-

na 21, Bezpečná preprava detí.

POZOR

■

Bezpečnostný pás si zapnite pred každou jazdou, aj v mestskej premávke!

To platí aj pre spolujazdcov na zadných sedadlách - hrozí nebezpečenstvo

poranenia!

■

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto

spôsobom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa » Stra-

na 14, Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov.

■

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov sa dosahuje

iba v správnej polohe na sedenie » Strana 9, Správna a bezpečná poloha

sedadiel.

■

Operadlá predných sedadiel sa nesmú sklápať príliš dozadu, inak môžu

bezpečnostné pásy stratiť svoj ochranný účinok.

POZOR

Pokyny pre správne vedenie pásov

■

Dbajte na správne vedenie bezpečnostných pásov. Chybne vedené bez-

pečnostné pásy môžu aj pri ľahkých nehodách spôsobiť zranenie.

■

Výšku bezpečnostného pásu nastavte tak, aby ramenná časť pásu pre-

chádzala približne stredom ramena - v žiadnom prípade nie cez krk.

■

Príliš voľne vedený bezpečnostný pás môže spôsobiť zranenie, lebo telo

sa pri nehode pohybuje na základe pohybovej energie ďalej dopredu a až

potom je náhle zachytené.

■

Bezpečnostný pás nesmie byť vedený cez pevné alebo ľahko rozbitné

predmety (ako sú napr. okuliare, zväzok kľúčov atď.). Tieto predmety môžu

spôsobiť poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

■

Bezpečnostný pás nesmie byť zaseknutý alebo prekrútený a nesmie sa

odierať o ostré hrany.

■

Dávajte pozor na to, aby sa bezpečnostný pás neprivrel pri zatváraní dverí.

POZOR

Pokyny pre správne použitie bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostným pásom sa nesmú nikdy pripútať dve osoby (ani deti), bez-

pečnostný pás sa nesmie zapínať ani cez dieťa prepravujúce sa na lone ce-

stujúceho.



12

Bezpečnosť

POZOR (Pokračovanie)

■

Bezpečnostný pás môže byť zapnutý iba do toho zámku pásu, ktorý patrí

k príslušnému sedadlu. Nesprávne zapnutie pásov znižuje jeho ochranné

vlastnosti a zvyšuje sa riziko poranenia.

■

Zavádzací otvor pre západku zámku pásu nesmie byť upchatý, lebo by sa

potom jazýček bezpečnostného pásu nemusel zaistiť.

■

Mnohé vrstvy oblečenia a voľné oblečenie (napr. kabát cez sako) negatív-

ne ovplyvňujú bezpečné sedenie a funkciu bezpečnostných pásov.

■

Je zakázané používať svorky alebo iné predmety na nastavenie bezpeč-

nostných pásov (napr. na skrátenie bezpečnostných pásov pri menších oso-

bách).

■

Bezpečnostné pásy na zadných sedadlách môžu spoľahlivo plniť svoju

funkciu iba vtedy, keď je operadlo zadných sedadiel správne zaistené

» Strana 70.

POZOR

Pokyny k údržbe bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostné pásy sa musia udržiavať v čistote. Znečistenie pásov môže

ovplyvniť činnosť navíjacej automatiky » Strana 136.

■

Bezpečnostné pásy nesmiete demontovať ani inak upravovať. Nepokúšaj-

te sa pásy opravovať svojpomocne.

■

Pravidelne kontrolujte stav bezpečnostných pásov. Ak zistíte poškodenia

bezpečnostných pásov, spojenia bezpečnostného pásu, automatického na-

víjača alebo zámku, nechajte príslušný bezpečnostný pás vymeniť v odbor-

nom servise.

■

Poškodené bezpečnostné pásy alebo pásy, ktoré boli zaťažené pri do-

pravnej nehode a tým aj natiahnuté, sa musia vymeniť v odbornom servise

za nové. Okrem toho treba prekontrolovať ukotvenia bezpečnostných pá-

sov.

Upozornenie

Pri používaní bezpečnostných pásov je potrebné dodržiavať národné zákonné

nariadenia.

Fyzikálny princíp čelného nárazu

Obr. 4 Nepripútaný vodič / Nepripútaný spolujazdec na zadnom sedadle

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 12.

Len čo sa dá vozidlo do pohybu, vozidlo aj osoby sediace vo vnútri získavajú ur-

čitú pohybovú, takzvanú kinetickú energiu.

Veľkosť kinetickej energie v rozhodujúcej miere závisí od rýchlosti a od celko-

vej hmotnosti vozidla vrátane cestujúcich. So stúpajúcou rýchlosťou a zväčšu-

júcou sa hmotnosťou musí byť v prípade nehody pohltenej viac energie.

Rýchlosť vozidla hrá najdôležitejšiu úlohu. Ak sa napríklad rýchlosť z 25 km/h

zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energia sa tým zoštvornásobí.

Názor, že pri ľahkom náraze sa dá telo zaprieť rukami, je mylný. Už pri nízkych

rýchlostiach nárazu pôsobia na telo sily, ktoré sa nedajú takto prekonať.

Pri rýchlosti iba asi 30 - 50 km/h budú pri náraze na telo pôsobiť sily, ktoré mô-

žu prekročiť hmotnosť jednej tony (1 000 kg).

Napríklad hmotnosť osoby 80 kg „stúpne“ pri rýchlosti 50 km/h na 4,8 tony

(4 800 kg).

Pri čelnom náraze sú nepripútaní cestujúci vrhnutí nekontrolovateľne dopredu

a narážajú na vnútorné časti vozidla, ako napr. volant, prístrojovú dosku alebo

čelné sklo » Obr. 4 -



. Za určitých okolností môžete dokonca vyletieť z vozid-

la, čo môže mať za následok dokonca život ohrozujúce alebo aj smrteľné pora-

nenia.

Je dôležité, aby sa pripútali aj cestujúci na zadných sedadlách, pretože by sa

mohli pri nehode nekontrolovateľne pohybovať vozidlom.

Nepripútaný spolucestujúci na zadnom sedadle teda neohrozuje iba seba, ale

aj osoby na predných sedadlách » Obr. 4 -



.



13

Bezpečnostné pásy

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov

Obr. 5 Zapnutie / odopnutie bezpečnostného pásu

Obr. 6 Priebeh ramenného a panvového pásu / priebeh bezpečnostného

pásu u tehotnej ženy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 12.

Zapnutie pásu

›

Skôr, ako si zapnete bezpečnostný pás, nastavte predné sedadlo a opierku

hlavy

1)

do správnej polohy » Strana 9.

›

Pomaly pretiahnite pás držaný za jazýček cez hrudník a panvu.

›

Jazýček pásu zasuňte do zámku na príslušnom sedadle » Obr. 5 -



, kým sa

počuteľne nezaistí.

›

Preskúšajte ťahom za pás, či jazýček bezpečne zapadol do zámku.



Plastový doraz na páse zaisťuje pohotovostnú polohu jazýčka pásu pre pripú-

tanie.

Pre čo najväčšiu ochrannú funkciu pásov má veľký význam ich správne zapnu-

tie.

Ramenný pás nikdy nesmie viesť cez krk, ale približne stredom ramena, a musí

dobre priliehať k hornej časti tela. Panvový pás musí viesť pred panvou, nie cez

brucho, a musí vždy pevne priliehať k telu » Obr. 6 -



.

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto spôso-

bom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa.

Tehotnej žene musí panvový pás priliehať čo možno najnižšie k panve, aby pás

nevyvíjal tlak na spodnú časť brucha » Obr. 6 -



.

Odopnutie pásu

Bezpečnostný pás si zapínajte iba pri stojacom vozidle.

›

Stlačte červené tlačidlo v zámku pásu » Obr. 5 -



, kým jazýček nevyskočí.

›

Pás veďte rukou späť, aby sa mohol ľahšie navinúť a aby sa nepretočil bez-

pečnostný pás.

DÔLEŽITÉ

Pri odkladaní bezpečnostného pásu je potrebné dbať na to, aby jazýček zámku

nepoškodil obloženie dverí ani iné časti vnútorného priestoru.

Nastavenie výšky pásov na predných sedadlách

Obr. 7

Predné sedadlo: nastavenie vý-

šky pásov

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 12.

Výškovým nastavením pásu je možné vedenie predných bezpečnostných pásov

v oblasti ramena prispôsobiť telesným rozmerom.





1)

Neplatí pre športové sedadlá.

14

Bezpečnosť

›

Stlačte tlačidlo s vodidlom pásu a posuňte ho požadovaným smerom nahor

alebo nadol » Obr. 7.

›

Po nastavení skontrolujte krátkym trhnutím za pás, či je vodidlo pásu bez-

pečne zaistené.

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Navíjacie automatiky pásov

15

Predpínače pásov 15

Navíjacie automatiky pásov

Každý bezpečnostný pás je vybavený navíjacou automatikou.

Pri pomalom ťahaní za bezpečnostný pás je zaručená plná voľnosť pohybu pá-

su. Pri trhavom ťahu za bezpečnostný pás sa tento blokuje navíjacou automati-

kou.

Bezpečnostné pásy sa zablokujú aj pri prudkom brzdení, pri zrýchlení, pri jazde

zo svahu a v zákrutách.

POZOR

Ak sa bezpečnostný pás pri trhavom ťahu nezablokuje, okamžite ho nechaj-

te skontrolovať v odbornom servise.

Predpínače pásov

Predpínače pásov na automatických navíjačoch predných bezpečnostných pá-

sov zvyšujú bezpečnosť pripútaného vodiča a spolujazdca.

Ak dôjde k čelnému nárazu určitej intenzity, automaticky sa napnú bezpeč-

nostné pásy. Predpínače pásov sa môžu aktivovať aj pri nezapnutých bezpeč-

nostných pásoch.

Pri bočnom náraze určitej intenzity sa automaticky napne zapnutý bezpečnost-

ný pás na strane nárazu.

Pri ľahkom čelnom, bočnom a zadnom náraze, prevrátení či nehode, pri ktorej

spredu nepôsobia príliš veľké sily, k aktivácii predpínačov nedôjde.

POZOR

■

Akékoľvek práce na systéme predpínačov pásov, ako aj demontáž a mon-

táž systémových častí počas iných opravárenských prác, môžu vykonávať

iba odborné servisy.

■

Ochranná funkcia systému vystačí iba na jednu nehodu. Ak boli predpína-

če aktivované, musí sa vymeniť celý systém vrátane pásov.

Upozornenie

■

Pri aktivácii predpínačov sa uvoľňuje dym. Toto však nepoukazuje na požiar

vo vozidle.

■

Pri likvidácii vozidla alebo časti systému predpínačov pásu je dôležité, aby sa

rešpektovali národné zákonné nariadenia. Servisní partneri ŠKODA tieto pred-

pisy poznajú a poskytnú vám podrobnejšie informácie.

15

Bezpečnostné pásy

Systém airbagov

Opis systému airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Opis systému 16

Aktivácia airbagu 16

POZOR

■

Maximálny ochranný účinok airbagu sa dosahuje iba v súčinnosti so za-

pnutým bezpečnostným pásom.

■

Airbag nie je náhradou bezpečnostného pásu, je však neoddeliteľnou sú-

časťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti vozidla.

■

Aby boli cestujúci pri aktivácii systému chránení s maximálnou účinno-

sťou, musia byť predné sedadlá správne nastavené podľa veľkosti postavy

» Strana 9, Správna a bezpečná poloha sedadiel.

■

Keď počas jazdy nepoužijete bezpečnostné pásy, nakláňate sa príliš do-

predu alebo keď sedíte v inej nesprávnej polohe, vystavujete sa v prípade

nehody zvýšenému riziku poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie so systémom airbagov

■

V prípade poruchy nechajte systém airbagov okamžite skontrolovať v od-

bornom servise. Inak hrozí, že sa systém airbag pri nehode neaktivuje.

■

Na častiach systému airbagov sa nesmú vykonávať žiadne úpravy.

■

Všetky práce na systéme airbagov, ako aj montáž a demontáž častí systé-

mu v dôsledku iných opravných prác (napr. demontáž volantu), sa musia vy-

konávať iba v odborných servisoch.

■

Nikdy nevykonávajte zmeny na prednom nárazníku alebo na karosérii.

■

Zakazuje sa manipulovať s jednotlivými časťami systému airbagov, preto-

že by mohlo dôjsť k aktivácii airbagov.

■

Ochranná funkcia systému airbagov stačí iba na jednu nehodu. Po aktivá-

cii airbagu sa musí systém airbagov vymeniť.

Opis systému

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 16.

Funkčný stav systému airbagov signalizuje kontrolné svetlo



na prístrojovom

paneli » Strana 37.

Pri aktivácii airbagov sa tieto naplnia plynom a rozpínajú sa.

Počas nafukovania airbagu sa uvoľňuje šedobiely alebo červený neškodný plyn.

To je úplne bežné a nie je to prejavom požiaru vo vozidle.

Systém airbagov pozostáva (podľa výbavy vozidla) z nasledujúcich modulov.

›

Elektronická riadiaca jednotka.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca » Strana 17.

›

Bočné airbagy » Strana 18.

›

Hlavové airbagy » Strana 19.

›

Kontrolné svetlo systému airbagov na prístrojovom paneli » Strana 37.

›

Kľúčový prepínač pre predný airbag spolujazdca » Strana 20.

›

Kontrolné svetlo vypnutia/zapnutia predného airbagu spolujazdca na stred-

nom paneli prístrojovej dosky » Strana 20.

Upozornenie

■

Systém airbagov nevyžaduje počas celej svojej životnosti žiadnu údržbu.

■

Pri predaji vozidla odovzdajte kupujúcemu kompletný návod na obsluhu. Pa-

mätajte na to, že k tomu patria aj podklady k prípadne vypnutému airbagu spo-

lujazdca!

■

Pri likvidácii vozidla alebo častí systému airbagov sa musia rešpektovať ná-

rodné zákonné ustanovenia.

Aktivácia airbagu

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 16.

Airbag sa nafúkne počas zlomku sekundy a s vysokou rýchlosťou, aby mohol

pri nehode poskytnúť dodatočnú ochranu.

Systém airbagov je funkčný iba pri zapnutom zapaľovaní.

V mimoriadnych prípadoch nehôd môže zareagovať viacero airbagov súčasne.

Pri ľahkých čelných a bočných kolíziách, pri zadných nárazoch, pri preklopení

alebo prevrátení vozidla sa systém airbagov neaktivuje.





16

Bezpečnosť

Podmienky aktivácie

Podmienky aktivácie systému airbagov nie je možné všeobecne určiť. Dôležitú

úlohu tu zohrávajú napríklad faktory, ako napríklad povaha predmetu, do kto-

rého vozidlo naráža (tvrdý/ mäkký), uhol nárazu, rýchlosť vozidla atď.

Pre aktiváciu systému airbagov je za každej situácie rozhodujúci vznikajúci

priebeh spomalenia. Riadiaca jednotka analyzuje povahu kolízie a včas spustí

príslušné zádržné systémy.

Ak namerané spomalenie pri náraze nedosiahne určené referenčné hodnoty,

airbagy sa neaktivujú, aj keď v dôsledku nehody môže nastať veľmi rozsiahla

deformácia vozidla.

Pri prudkých čelných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Predný airbag vodiča.

›

Predný airbag spolujazdca.

Pri prudkých bočných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Bočný airbag vpredu na strane nehody.

›

Hlavový airbag na strane nehody.

Pri aktivácii airbagu dôjde k nasledujúcim udalostiam.

›

Rozsvieti sa vnútorné osvetlenie (keď sú vnútorné svetlá nastavené na spí-

nanie dverovým kontaktom).

›

Zapnú sa varovné svetlá.

›

Všetky dvere sa odomknú.

›

Preruší sa dodávka paliva do motora.

Prehľad airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Predné airbagy

17

Bočné airbagy 18

Hlavové airbagy 19

Predné airbagy

Obr. 8 Miesta montáže airbagov / Plynom naplnené airbagy

Obr. 9

Bezpečná vzdialenosť od volantu

Systém predných airbagov poskytuje dodatočnú ochranu v oblasti hlavy

a hrudníka vodiča aj spolujazdca pri ťažkých čelných nárazoch.

Predný airbag vodiča sa nachádza vo volante, predný airbag spolujazdca sa na-

chádza v prístrojovej doske nad odkladacou schránkou » Obr. 8 -



.

Pri aktivácii airbagov sa tieto rozpínajú pred vodičom a spolujazdcom » Obr. 8 -



. Pri ponorení do úplne nafúknutého airbagu sa tlmí pohyb vodiča a spolu-

jazdca smerom vpred, čím sa znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.



17

Systém airbagov

Stránka sa načítava...

SKODA Rapid Spaceback NH 11-2014 Návod na obsluhu

SKODA Rapid Spaceback NH 11-2014 Návod na obsluhu

Súvisiace články