SKODA Citigo (2014/11) Návod na obsluhu

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Návod na obsluhu



1ST012776AH

Predslov

Rozhodli ste sa pre automobil ŠKODA, srdečne vám ďakujeme za vašu dôveru.

Opis obsluhy vozidla, dôležité pokyny k bezpečnosti, starostlivosť o vozidlo, údržba a svojpomoc, ako

aj technické údaje vozidla je potrebné vyhľadať v tomto návode na obsluhu.

Pozorne si, prosím, prečítajte tento návod na obsluhu, pretože postup v súlade s týmto návodom je

predpokladom správneho používania vozidla.

Prajeme vám veľa radosti s vaším vozidlom ŠKODA a vždy šťastnú cestu.

Vaša ŠKODA AUTO a.s. (Ďalej len ŠKODA, resp. výrobca)



1ST012776AH

Obsah

Dokumentácia vozidla 4

Vysvetlivky 5

Štruktúra a ďalšie informácie k návodu na

obsluhu 6

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť 8

Všeobecné pokyny 8

Správna a bezpečná poloha sedadiel 9

Bezpečnostné pásy 11

Použitie bezpečnostných pásov 11

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov 14

Systém airbagov 15

Opis systému airbagov 15

Prehľad airbagov 16

Vypnutie airbagov 18

Bezpečná preprava detí 19

Detská sedačka 19

Upevňovacie systémy 22

Ovládanie

Interiér 25

Prehľad

24

Prístroje a kontrolné svetlá

26

Prístrojový panel

26

Multifunkčný ukazovateľ (MFA)

28

Kontrolné svetlá

31

Odomknutie a otvorenie

37

Odomknutie a zamknutie

37

Veko batožinového priestoru

41

Elektrické ovládanie okien 42

Mechanické ovládanie okien 43

Panoramatické posuvné a výklopné strešné

okno 44

Svetlá a viditeľnosť 46

Svetlá 46

Vnútorné svetlo 49

Viditeľnosť 49

Stierače a ostrekovače 50

Spätné zrkadlá 52

Sedadlá a opierky hlavy 53

Nastavenie sedadiel a opierok hlavy 53

Funkcie sedadla 55

Preprava a praktická výbava 58

Praktická výbava 58

Batožinový priestor 63

Strešný nosič 66

Kúrenie a klimatizácia 68

Kúrenie, vetranie, chladenie 68

Komunikácia a multimédiá 71

Telefón a Move & Fun 71

Jazda

Rozbehnutie a jazda

73

Naštartovanie a vypnutie motora 73

Brzdenie a parkovanie 74

Manuálne radenie a pedále 76

Automatická mechanická prevodovka 77

Zábeh a ekonomická jazda 79

Prejazd vodou a jazda mimo spevnených

komunikácií 80

Asistenčné systémy 81

Brzdové a stabilizačné systémy 81

Pomoc pri parkovaní 82

Tempomat 84

ŠTART-STOP 85

City Safe Drive 87

Monitorovanie tlaku v pneumatikách 89

Prevádzkové pokyny

Starostlivosť a údržba 90

Servisné práce, úpravy a technické zmeny 90

Umývanie auta 93

Údržba vozidla zvonku 94

Údržba vnútorného priestoru 98

Kontrola a doplňovanie 100

Palivo 100

Motorový priestor 104

Motorový olej 107

Chladiaca kvapalina 108

Brzdová kvapalina 110

Akumulátor vozidla 110

Kolesá 114

Disky a pneumatiky 114

Povolené kombinácie pneumatík/diskov 117

Zimná prevádzka 118

Svojpomoc

Výbava pre prípad núdze a svojpomoc

120

Výbava pre prípad núdze 120

Rezervné a núdzové koleso 121

Výmena kolesa 122

Súprava na opravu 125

Pomoc pri štartovaní 128

Vlečenie vozidla 129

Diaľkové ovládanie 130

Núdzové odomknutie/zamknutie 131

Výmena stieracích líšt 132

Poistky a žiarovky 133

Poistky 133

Žiarovky 136

2

Obsah

Technické údaje

Technické údaje 141

Údaje o vozidle 141

Register

3

Obsah

Dokumentácia vozidla

V dokumentácii k vášmu vozidlu nájdete vždy tento návod na obsluhu a ser-

visnú knižku.

V závislosti od vybavenia môže dokumentácia vozidla obsahovať aj návod na

obsluhu rádia a v niektorých krajinách aj brožúru Pomoc na cestách.

Návod na obsluhu

Tento návod na obsluhu platí pre všetky varianty karosérie vozidla, ako aj pre

všetky príslušné varianty modelu a tiež pre všetky stupne výbavy.

V tomto návode na obsluhu sú opísané všetky možné varianty výbavy bez to-

ho, aby boli označené ako mimoriadna výbava, variant modelu alebo výbava

špecifická pre určitú krajinu. Preto vo vašom vozidle nie sú k dispozícii všetky

komponenty výbavy, ktoré sú opísané v tomto návode na obsluhu.

Rozsah výbavy vášho vozidla sa vzťahuje na vašu kúpnu zmluvu k vozidlu. Ak

máte otázky týkajúce sa rozsahu výbavy, obráťte sa prípadne na partnera

ŠKODA.

Vyobrazenia v tomto návode na obsluhu slúžia iba na ilustráciu. Vyobrazenia

sa môžu v nepodstatných detailoch líšiť od modelu vášho vozidla, tieto sú chá-

pané iba ako všeobecná informácia.

ŠKODA AUTO a.s. neustále pracuje na ďalšom vývoji všetkých vozidiel. Z tohto

dôvodu sú kedykoľvek možné zmeny rozsahu dodávky týkajúce sa formy, výba-

vy a techniky. Informácie uvedené v tomto návode na obsluhu zodpovedajú

stavu informácií v čase redakčnej uzávierky.

Z technických údajov, vyobrazení a informácií tohto návodu na obsluhu nie je

možné vyvodiť žiadne nároky.

Servisná knižka

Servisná knižka obsahuje zadokumentovanie odovzdania vozidla, informácie

týkajúce sa záruky a servisných prehliadok.

Návod na obsluhu rádia

Návod na obsluhu rádia obsahuje opis obsluhy rádia.

Brožúra Pomoc na cestách

Brožúra Pomoc na cestách obsahuje telefónne čísla importérov a zákazníckych

servisov v jednotlivých krajinách, ako aj núdzové telefónne čísla.

4

Dokumentácia vozidla

Vysvetlivky

Používané výrazy

V dokumentácii vozidla sa používajú nasledujúce termíny, ktoré sa týkajú po-

skytovania služieb vášho vozidla.

- servis, ktorý zabezpečuje odborné vykonávanie servisných

prác pre vozidlá značky ŠKODA. Odborný servis môže byť partner ŠKODA,

servisný partner ŠKODA, rovnako ako nezávislá dielňa.

- servis, ktorý bol zmluvne autorizovaný výrobcom

ŠKODA AUTO a.s. alebo jeho predajným partnerom na vykonávanie ser-

visných prác pre vozidlá značky ŠKODA a na predaj ŠKODA originálnych

dielcov.

- podnik, ktorý bol autorizovaný výrobcom ŠKODA AUTO a.s.

alebo jeho predajným partnerom na predaj nových vozidiel značky

ŠKODA a, pokiaľ sa hodí, na vykonávanie ich servisu za použitia ŠKODA

originálnych dielcov a predaja ŠKODA originálnych dielcov.

Vysvetlenie symbolov

Prehľad symbolov použitých v návode na obsluhu a krátke vysvetlenie význa-

mu.



Odkaz na úvodný modul kapitoly s dôležitými informáciami a bezpeč-

nostnými pokynmi.

 Pokračovanie modulu na nasledujúcej strane.

 Situácie, pri ktorých sa musí vozidlo čo najskôr zastaviť.

® Zapísaná ochranná známka tovaru.

POZOR

Texty s týmto symbolom upozorňujú na vážne nebezpečenstvo nehody,

poranenia alebo ohrozenia života.

DÔLEŽITÉ

Texty s týmto symbolom upozorňujú na nebezpečenstvo poškodenia vozidla

alebo možnú nefunkčnosť niektorých systémov.

Poznámka pre životné prostredie

Texty s týmto symbolom obsahujú informácie o ochrane životného prostredia,

ako aj tipy na hospodárnu prevádzku.

„Odborný servis“

„Servisný partner ŠKODA“

„Partner ŠKODA“

Upozornenie

Texty s týmto symbolom obsahujú dodatočné informácie.

5

Vysvetlivky

Štruktúra a ďalšie informácie k návodu na obsluhu

Štruktúra návodu na obsluhu

Návod na obsluhu je hierarchicky rozdelený do nasledujúcich oblastí.

■

Odsek (napr. Bezpečnosť) - titul odseku je vždy uvedený na ľavej strane dole

■

Hlavná kapitola (napr. Systém airbagov) - titul hlavnej kapitoly je vždy uve-

dený na pravej strane dole

■

Kapitola(napr. Prehľad airbagov)

■



Úvod k téme - prehľad modulov v rámci kapitoly, úvodné informácie k

obsahu kapitoly, príp. pokyny platné pre celú kapitolu

■

Modul (napr. Predné airbagy)

Vyhľadávanie informácií

Pri vyhľadávaní informácií v návode na obsluhu odporúčame používať zoznam

hesiel na konci návodu na obsluhu.

Smerové označenia v texte

Všetky údaje ako „vľavo“, „vpravo“, „vpredu“, „vzadu“ sa vzťahujú na smer jazdy

vozidla.

Jednotky

Údaje objemu, hmotnosti, rýchlosti a dĺžky sa uvádzajú v metrických jednot-

kách, pokiaľ nie je uvedené inak.

6

Štruktúra a ďalšie informácie k návodu na obsluhu

Použité skratky

Skratka Význam

1/min Otáčky motora za minútu

ABS Protiblokovací systém

AGM Typ akumulátora vozidla

ASG Automatizovaná prevodovka

CNG stlačený zemný plyn

CO

2

Oxid uhličitý

EDS Elektronická uzávierka diferenciálu

ECE Európska hospodárska komisia

EPC Kontrola elektroniky motora

ESC Kontrola stabilizácie

ET Hĺbka zálisu disku

EÚ Európska únia

G-TEC

Označenie motora pri poháňaní vozidiel na stlačený zemný

plyn

HBA Brzdový asistent

HHC Asistent rozbehu do kopca

kW kilowatt, jednotka výkonu motora

MG Mechanická prevodovka

MFA Multifunkčný ukazovateľ

MPI Benzínový motor s viacbodovým vstrekovaním paliva

N1

Skriňový automobil skonštruovaný výhradne alebo prevažne

na prepravu materiálov

Nm Newtonmeter, jednotka krútiaceho momentu motora

OPS Optický parkovací systém

TC Kontrola trakcie

TMC

Servis pre sprostredkovanie dopravných informácií pre vodi-

čov

VIN Identifikačné číslo vozidla

7

Použité skratky

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť

Všeobecné pokyny

 Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Pred každou jazdou

8

Bezpečnosť jazdy 8

Bezpečnostná výbava 9

V tejto časti návodu nájdete dôležité informácie, tipy a upozornenia na tému

pasívnej bezpečnosti, ktoré sa týkajú vášho vozidla.

Zhrnuli sme tu všetko, čo treba vedieť napríklad o bezpečnostných pásoch, air-

bagu, detskej sedačke a bezpečnej preprave detí.

POZOR

■

Táto kapitola obsahuje dôležité informácie pre vodiča aj jeho spolucestu-

júcich o tom, ako zaobchádzať s vozidlom.

■

Ďalšie dôležité informácie, ktoré sa týkajú vašej bezpečnosti a bezpečno-

sti vašich spolucestujúcich, nájdete aj v ďalších kapitolách tohto návodu

na obsluhu.

■

Kompletná dokumentácia vozidla by mala byť stále vo vozidle. To platí

najmä pre prípad, ak vozidlo požičiavate alebo predávate.

Pred každou jazdou

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 8.

Pre vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť spolucestujúcich rešpektujte pred kaž-

dou jazdou tieto pokyny.

Zabezpečte, aby bezchybne fungovali svetlomety a smerové svetlá.

Zabezpečte, aby bola v bezchybnom stave funkcia stieračov a tiež lišty

stieračov.

Zabezpečte, aby všetky okná poskytovali dobrý výhľad smerom von.

Spätné zrkadlá nastavte tak, aby bol zaručený pohľad smerom dozadu.

Zabezpečte, aby spätné zrkadlá neboli zakryté.





Prekontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, brzdovej kvapaliny a chladia-

cej kvapaliny.

Bezpečne upevnite vezené kusy batožiny.

Neprekračujte povolené zaťaženie náprav a povolenú celkovú hmotnosť

vozidla.

Zatvorte všetky dvere, ako aj veko motorového priestoru a veko batožino-

vého priestoru.

Zabezpečte, že sa do oblasti pedálov nemohli dostať žiadne predmety.

Deti zaistite vo vhodnej detskej sedačke so správne zapnutými bezpeč-

nostnými pásmi » Strana 19, Bezpečná preprava detí.

Zaujmite správnu polohu na sedenie » Strana 9, Správna a bezpečná

poloha sedadiel. Vašich spolucestujúcich upozornite na to, aby urobili to

isté.

Bezpečnosť jazdy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 8.

Ako vodič nesiete zodpovednosť za seba aj za svojich spolucestujúcich. Ak je

ohrozená vaša bezpečnosť, ohrozujete nielen seba, ale aj ostatných účastníkov

cestnej premávky.

Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nenechávajte odvádzať svoju pozornosť od diania v doprave, napr. spolu-

cestujúcimi alebo telefonickými hovormi.

Nikdy nešoférujte, ak je obmedzená vaša schopnosť riadenia, napr. liekmi,

alkoholom alebo drogami.

Dodržiavajte predpisy cestnej premávky a povolenú rýchlosť jazdy.

Rýchlosť jazdy prispôsobte stavu vozovky, dopravnej situácii a poveter-

nostným podmienkam.

Pri dlhých cestách robte pravidelné prestávky - minimálne každé dve hodi-

ny.







8

Bezpečnosť

Bezpečnostná výbava

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 8.

Nasledujúci výpočet zahŕňa iba časť bezpečnostnej výbavy vášho vozidla.

›

Trojbodové bezpečnostné pásy pre všetky sedadlá.

›

Obmedzovače sily pásov na predných sedadlách.

›

Napínače pásov pre predné sedadlá.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca.

›

Head-Thorax - bočný airbag vodiča a spolujazdca s funkciou ochrany hlavy.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom ISOFIX.

›

Kotviace body pre detskú sedačku so systémom TOP TETHER.

›

Výškovo nastaviteľné opierky hlavy vzadu.

›

Výškovo nastaviteľný stĺpik riadenia.

Uvedené časti bezpečnostného vybavenia pracujú súbežne, aby v prípade ne-

hody čo najlepšie ochránili vás a vašich spolucestujúcich.

Bezpečnostné vybavenie vám ani vašim spolucestujúcim nepomôže, ak nesedí-

te v správnej polohe alebo ak toto vybavenie zle nastavíte alebo ho nepoužíva-

te.

Pri nesprávne zapnutom bezpečnostnom páse môže pri nehode dôjsť ku pora-

neniam v dôsledku aktivovaných airbagov.

Správna a bezpečná poloha sedadiel



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Správna poloha sedadla vodiča

9

Nastavenie polohy volantu

10

Správna poloha sedadla spolujazdca

10

Správna poloha sedadiel spolucestujúcich na zadných sedadlách

10

Príklady nesprávnej polohy sedadiel

11



POZOR

■

Predné sedadlá a všetky opierky hlavy sa musia vždy nastaviť podľa teles-

nej výšky a bezpečnostné pásy musia byť vždy správne zapnuté, aby po-

skytli maximálnu ochranu cestujúcim vo vozidle.

■

Každý cestujúci musí mať správne zapnutý a vedený bezpečnostný pás,

ktorý patrí k jeho sedadlu. Deti musia byť istené vhodnými zádržnými systé-

mami » Strana 19, Bezpečná preprava detí.

■

Cestujúci, ktorí nesedia správne, sa v prípade aktivácie airbagu vystavujú

pri zasiahnutí životu nebezpečným poraneniam.

■

Ak spolucestujúci na zadných sedadlách nesedia správne, zvyšuje sa rizi-

ko zranenia spôsobené nesprávnym vedením bezpečnostných pásov.

■

Počas jazdy nesmú byť operadlá sklopené príliš dozadu, lebo sa tým ob-

medzuje účinnosť bezpečnostných pásov a systému airbagov - hrozí nebez-

pečenstvo poranenia!

Správna poloha sedadla vodiča

Obr. 1

Správna poloha sedenia vodiča

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Pre vašu bezpečnosť a pre zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade ne-

hody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo vodiča by malo byť nastavené v pozdĺžnom smere tak, aby vodič

mohol mierne pokrčenými nohami zošliapnuť pedále na doraz.

Sklon operadla nastavte tak, aby ste mohli mierne pokrčenými rukami do-

siahnuť na najvyšší bod volantu.

Volant nastavte tak, aby bola vzdialenosť

A

medzi volantom a hrudníkom

minimálne 25 cm » Obr. 1.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 13.

Nastavenie sedadla vodiča » Strana 54, Nastavenie predných sedadiel.







9

Pasívna bezpečnosť

POZOR

■

Pred začatím jazdy zaujmite správnu polohu sedenia a počas jazdy polohu

nemeňte. Poučte aj spolucestujúcich, aby sa správne posadili a polohu ne-

menili počas jazdy.

■

Vodič musí dodržiavať vzdialenosť od volantu minimálne 25 cm. Keď túto

minimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy držte volant pevne obidvoma rukami po stranách za vonkajší

okraj v polohe „9 hodín“ a „3 hodiny“. Volant nikdy nedržte v polohe „12 ho-

dín“ ani iným nevhodným spôsobom (napr. uprostred volantu alebo za vnú-

torný okraj volantu). V takom prípade by ste si pri aktivácii airbagu mohli

spôsobiť ťažké poranenia ramien, rúk a hlavy.

■

Postarajte sa o to, aby sa v priestore pre nohy nenachádzali žiadne pred-

mety, pretože pri náhlej zmene smeru jazdy alebo brzdení sa tieto predme-

ty môžu dostať do priestoru mechanizmu pedálov. Potom by ste neboli

schopní zošliapnuť pedál spojky, brzdiť alebo pridať plyn.

Nastavenie polohy volantu

Obr. 2

Nastavenie polohy volantu

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Polohu volantu je možné nastavovať výškovo.

›

Poistnú páčku pod volantom vychýľte nadol » Obr. 2.

›

Volant nastavte do požadovanej polohy.

›

Poistnú páčku zatlačte nahor až na doraz.

POZOR

■

Poistná páčka musí byť počas jazdy zablokovaná, aby volant počas jazdy

nemohol neočakávane zmeniť polohu - hrozí nebezpečenstvo nehody!

■

Volant nikdy nenastavujte počas jazdy, ale iba pri stojacom vozidle!



Správna poloha sedadla spolujazdca

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Pre bezpečnosť spolujazdca a na zníženie nebezpečenstva poranenia v prípade

nehody sa musia dodržiavať nasledujúce pokyny.

Sedadlo spolujazdca nastavte čo najviac dozadu. Spolujazdec musí dodr-

žiavať odstup od prístrojovej dosky minimálne 25 cm, aby mu airbag v prí-

pade aktivácie poskytol maximálnu možnú ochranu.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 13.

Nastavenie sedadla spolujazdca » Strana 54, Nastavenie predných sedadiel.

Vo výnimočných prípadoch je možné airbag spolujazdca vypnúť » Strana 18,

Vypnutie airbagov.

POZOR

■

Dodržte vzdialenosť od prístrojovej dosky minimálne 25 cm. Keď túto mi-

nimálnu vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju

ochrannú funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života!

■

Počas jazdy majte nohy vždy v priestore, ktorý je určený pre nohy - nikdy

ich nedávajte na prístrojovú dosku, do okien alebo na sedadlá. V prípade

brzdenia alebo nehody by ste sa tak vystavovali zvýšenému nebezpečen-

stvu poranenia. Pri aktivácii airbagu si nesprávnou polohou sedenia môžete

spôsobiť smrteľné zranenia!

Správna poloha sedadiel spolucestujúcich na zadných sedadlách

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 9.

Aby sa znížilo riziko poranenia v prípade náhleho brzdenia alebo nehody, musia

cestujúci na zadných sedadlách rešpektovať nasledujúce pokyny.

Hlavovú opierku nastavte tak, aby bola jej horná hrana opierky, pokiaľ

možno v jednej priamke s hornou časťou vašej hlavy.

Správne si zapnite bezpečnostný pás » Strana 13.

Ak vo vozidle prevážate deti, používajte vhodný zádržný systém » Stra-

na 19, Bezpečná preprava detí.

Nastavenie opierok hlavy » Strana 54.









10

Bezpečnosť

Príklady nesprávnej polohy sedadiel

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 9.

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov je možné dosiahnuť

iba so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi.

Nesprávna poloha sedenia výrazne znižuje ochrannú funkciu bezpečnostných

pásov a zvyšuje riziko poranenia spôsobené nesprávnym vedením pásov.

Ako vodič zodpovedáte za seba, za spolucestujúcich a najmä za prepravované

deti. Nikdy nedovoľte, aby niektorý cestujúci za jazdy sedel nesprávne.

Nasledovný výpočet obsahuje upozornenia, ktorých nedodržanie môže viesť ku

ťažkých poraneniam alebo ku smrti. Tento výpočet nie je úplný, chceme vás

však na túto tému aspoň upozorniť.

Počas jazdy je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Nestojte.

Nestojte na sedadlách.

Nekľačte na sedadlách.

Operadlo nenakláňajte príliš dozadu.

Nenakláňajte sa k prístrojovej doske.

Neležte na zadných sedadlách.

Neseďte iba na prednej časti sedadla.

Neseďte naklonený do strany.

Nevykláňajte sa z okna.

Nohy nevystrkujte z okna.

Nohy nevykladajte na prístrojovú dosku.

Nohy neklaďte na sedadlo.

Nikoho neprepravujte v priestore pre nohy.

Nejazdite bez zapnutých bezpečnostných pásov.

Nezdržiavajte sa v batožinovom priestore.





Bezpečnostné pásy

Použitie bezpečnostných pásov



Úvod k téme

Obr. 3

Pripútaný vodič

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Fyzikálny princíp čelného nárazu 13

Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov 13

Správne zapnuté bezpečnostné pásy poskytujú pri nehode dobrú ochranu. Za-

braňujú riziku poranenia a zvyšujú šancu na prežitie pri ťažkej nehode.

Správne zapnuté bezpečnostné pásy udržiavajú cestujúcich na sedadlách

v správnej polohe » Obr. 3.

Bezpečnostné pásy v značnej miere redukujú pohybovú energiu. Okrem toho

obmedzujú nekontrolované pohyby, ktoré môžu spôsobiť ťažké úrazy.

Cestujúci so správne zapnutými bezpečnostnými pásmi potom vo veľkej miere

profitujú zo skutočnosti, že pohybová energia je maximálne možnou mierou

zachytená bezpečnostnými pásmi.

Takisto aj konštrukcia prednej časti vozidla a ostatných prvkov systému pasív-

nej bezpečnosti, ako napr. systém airbagov, zaručujú maximálne možné po-

hltenie pohybovej energie pri náraze. Vznikajúca energia sa tým minimalizuje

a riziko poranenia sa znižuje.

Pri preprave detí musíte rešpektovať osobitné bezpečnostné hľadiská » Stra-

na 19, Bezpečná preprava detí.



11

Bezpečnostné pásy

POZOR

■

Bezpečnostný pás si zapnite pred každou jazdou, aj v mestskej premávke!

To platí aj pre spolujazdcov na zadných sedadlách - hrozí nebezpečenstvo

poranenia!

■

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto

spôsobom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa » Stra-

na 13, Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov.

■

Maximálne možný ochranný účinok bezpečnostných pásov sa dosahuje

iba pri správnom nastavení sedadiel » Strana 9, Správna a bezpečná poloha

sedadiel.

■

Operadlá predných sedadiel sa nesmú sklápať príliš dozadu, inak môžu

bezpečnostné pásy stratiť svoj ochranný účinok.

POZOR

Pokyny pre správne vedenie pásov

■

Dbajte na správne vedenie bezpečnostných pásov. Chybne vedené bez-

pečnostné pásy môžu aj pri ľahkých nehodách spôsobiť poranenie.

■

Príliš voľne vedený bezpečnostný pás môže spôsobiť poranenie, lebo telo

sa pri nehode pohybuje na základe pohybovej energie ďalej dopredu a až

potom je náhle zachytené.

■

Bezpečnostný pás nesmie byť vedený cez pevné alebo ľahko rozbitné

predmety (ako sú napr. okuliare, zväzok kľúčov atď.). Tieto predmety môžu

spôsobiť poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

■

Bezpečnostný pás nesmie byť zaseknutý alebo prekrútený a nesmie sa

odierať o ostré hrany.

■

Dávajte pozor na to, aby sa bezpečnostný pás neprivrel pri zatváraní dverí.

POZOR

Pokyny pre správne použitie bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostným pásom sa nesmú nikdy pripútať dve osoby (ani deti), bez-

pečnostný pás sa nesmie zapínať ani cez dieťa prepravujúce sa na lone ce-

stujúceho.

■

Bezpečnostný pás môže byť zapnutý iba do toho zámku pásu, ktorý patrí

k príslušnému sedadlu. Nesprávne zapnutie pásov znižuje jeho ochranné

vlastnosti a zvyšuje sa riziko poranenia.

POZOR (Pokračovanie)

■

Zavádzací otvor pre západku zámku pásu nesmie byť upchatý, lebo by sa

potom jazýček bezpečnostného pásu nemusel zaistiť.

■

Mnohé vrstvy oblečenia a voľné oblečenie (napr. kabát cez sako) negatív-

ne ovplyvňujú bezpečné sedenie a funkciu bezpečnostných pásov.

■

Nepoužívajte spony ani podobné predmety, ktoré zabraňujú funkcii pev-

ného upnutia bezpečnostného pásu. Príliš voľne vedený bezpečnostný pás

môže spôsobiť zranenie, lebo telo sa pri nehode pohybuje na základe pohy-

bovej energie ďalej dopredu a až potom je náhle zabrzdené.

■

Bezpečnostné pásy na zadných sedadlách môžu spoľahlivo plniť svoju

funkciu iba vtedy, keď je operadlo zadných sedadiel správne zaistené

» Strana 57, Operadlá zadných sedadiel.

POZOR

Pokyny k údržbe bezpečnostných pásov

■

Bezpečnostné pásy sa musia udržiavať v čistote. Znečistenie pásov môže

ovplyvniť činnosť navíjacej automatiky » Strana 100, Bezpečnostné pásy.

■

Bezpečnostné pásy nesmiete demontovať ani inak upravovať. Nepokúšaj-

te sa pásy opravovať svojpomocne.

■

Pravidelne kontrolujte stav bezpečnostných pásov. Ak zistíte poškodenia

bezpečnostných pásov, spojenia bezpečnostného pásu, automatického na-

víjača alebo zámku, nechajte príslušný bezpečnostný pás vymeniť v odbor-

nom servise.

■

Poškodené bezpečnostné pásy alebo pásy, ktoré boli zaťažené pri do-

pravnej nehode a tým aj natiahnuté, sa musia vymeniť v odbornom servise

za nové. Okrem toho treba prekontrolovať ukotvenia bezpečnostných pá-

sov.

Upozornenie

Pri používaní bezpečnostných pásov je potrebné dodržiavať národné zákonné

nariadenia.

12

Bezpečnosť

Fyzikálny princíp čelného nárazu

Obr. 4 Nepripútaný vodič / nepripútaný spolujazdec na zadnom sedadle

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 12.

Len čo sa dá vozidlo do pohybu, vozidlo aj osoby sediace vo vnútri získavajú ur-

čitú pohybovú, takzvanú kinetickú energiu.

Veľkosť kinetickej energie v rozhodujúcej miere závisí od rýchlosti a od celko-

vej hmotnosti vozidla vrátane cestujúcich. So stúpajúcou rýchlosťou a zväčšu-

júcou sa hmotnosťou musí byť v prípade nehody pohltenej viac energie.

Rýchlosť vozidla hrá najdôležitejšiu úlohu. Ak sa napríklad rýchlosť z 25 km/h

zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energia sa tým zoštvornásobí.

Názor, že pri ľahkom náraze sa dá telo zaprieť rukami, je mylný. Už pri nízkych

rýchlostiach nárazu pôsobia na telo sily, ktoré sa nedajú takto prekonať.

Pri rýchlosti iba asi 30 - 50 km/h budú pri náraze na telo pôsobiť sily, ktoré mô-

žu prekročiť hmotnosť jednej tony (1 000 kg).

Napríklad hmotnosť osoby 80 kg „stúpne“ pri rýchlosti 50 km/h na 4,8 tony

(4 800 kg).

Pri čelnom náraze sú nepripútaní cestujúci vrhnutí nekontrolovateľne dopredu

a narážajú na vnútorné časti vozidla, ako napr. volant, prístrojovú dosku alebo

čelné sklo » Obr. 4 -



. Za určitých okolností môžete dokonca vyletieť z vozid-

la, čo môže mať za následok dokonca život ohrozujúce alebo aj smrteľné pora-

nenia.

Je dôležité, aby sa pripútali aj cestujúci na zadných sedadlách, pretože by sa

mohli pri nehode nekontrolovateľne pohybovať vozidlom.

Nepripútaný spolucestujúci na zadnom sedadle teda neohrozuje iba seba, ale

aj osoby na predných sedadlách - » Obr. 4 -



.



Zapnutie a odopnutie bezpečnostných pásov

Obr. 5 Zapnutie / odopnutie bezpečnostného pásu

Obr. 6 Priebeh ramenného a panvového pásu / priebeh bezpečnostného

pásu u tehotnej ženy

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 12.

Zapnutie pásu

›

Skôr, ako si zapnete bezpečnostný pás, nastavte si predné sedadlo do správ-

nej polohy » Strana 9, Správna a bezpečná poloha sedadiel.

›

Pomaly pretiahnite pás držaný za jazýček cez hrudník a panvu.

›

Jazýček pásu zasuňte do zámku na príslušnom sedadle - » Obr. 5 -



, kým sa

počuteľne nezaistí.

›

Preskúšajte ťahom za pás, či jazýček bezpečne zapadol do zámku.

Plastový doraz na páse zaisťuje pohotovostnú polohu jazýčka pásu pre pripú-

tanie.





13

Bezpečnostné pásy

Pre čo najväčšiu ochrannú funkciu pásov má veľký význam ich správne zapnu-

tie.

Ramenný pás nikdy nesmie viesť cez krk, ale približne stredom ramena, a musí

dobre priliehať k hornej časti tela. Panvový pás musí viesť pred panvou, nie cez

brucho, a musí vždy pevne priliehať k telu » Obr. 6 -



.

Aj tehotné ženy musia mať bezpečnostný pás stále zapnutý. Iba týmto spôso-

bom je zaručená najlepšia ochrana pre ešte nenarodené dieťa.

Tehotnej žene musí panvový pás priliehať čo možno najnižšie k panve, aby pás

nevyvíjal tlak na spodnú časť brucha » Obr. 6 -



.

Odopnutie pásu

Bezpečnostný pás si zapínajte iba pri stojacom vozidle.

›

Stlačte červené tlačidlo v zámku pásu » Obr. 5 -



, kým jazýček nevyskočí.

›

Pás veďte rukou späť, aby sa mohol ľahšie navinúť a aby sa nepretočil bez-

pečnostný pás.

DÔLEŽITÉ

Pri odkladaní bezpečnostného pásu je potrebné dbať na to, aby jazýček zámku

nepoškodil obloženie dverí ani iné časti vnútorného priestoru.

Navíjacie automatiky pásov a napínače pásov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Navíjacie automatiky pásov 14

Predpínače pásov

14

Navíjacie automatiky pásov

Každý bezpečnostný pás je vybavený navíjacou automatikou.

Pri pomalom ťahaní za bezpečnostný pás je zaručená plná voľnosť pohybu pá-

su. Pri trhavom ťahu za bezpečnostný pás sa tento blokuje navíjacou automati-

kou.

Bezpečnostné pásy sa zablokujú aj pri prudkom brzdení, pri zrýchlení, pri jazde

zo svahu a v zákrutách.

POZOR

Ak sa bezpečnostný pás pri trhavom ťahu nezablokuje, okamžite ho nechaj-

te skontrolovať v odbornom servise.

Predpínače pásov

Predpínače pásov na automatických navíjačoch predných bezpečnostných pá-

sov zvyšujú bezpečnosť pripútaného vodiča a spolujazdca.

Ak dôjde k čelnému nárazu určitej intenzity, automaticky sa napnú bezpeč-

nostné pásy. Predpínače pásov sa môžu aktivovať aj pri nezapnutých bezpeč-

nostných pásoch.

Pri bočnom náraze určitej intenzity sa automaticky napne zapnutý bezpečnost-

ný pás na strane nárazu.

Pri ľahkom čelnom, bočnom a zadnom náraze, prevrátení či nehode, pri ktorej

spredu nepôsobia príliš veľké sily, k aktivácii predpínačov nedôjde.

POZOR

■

Akékoľvek práce na systéme predpínačov pásov, ako aj demontáž a mon-

táž systémových častí počas iných opravárenských prác, môžu vykonávať

iba odborné servisy.

■

Ochranná funkcia systému vystačí iba na jednu nehodu. Ak boli predpína-

če aktivované, musí sa vymeniť celý systém vrátane pásov.

Upozornenie

■

Pri aktivácii predpínačov sa uvoľňuje dym. Toto však nepoukazuje na požiar

vo vozidle.

■

Pri likvidácii vozidla alebo časti systému predpínačov pásu je dôležité, aby sa

rešpektovali národné zákonné nariadenia. Servisní partneri ŠKODA tieto pred-

pisy poznajú a poskytnú vám podrobnejšie informácie.

14

Bezpečnosť

Systém airbagov

Opis systému airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Opis systému 15

Aktivácia airbagu 15

Systém airbagov poskytuje ako doplnok k bezpečnostným pásom dodatočnú

ochranu cestujúcich pri prudkých čelných a bočných kolíziách.

POZOR

■

Maximálny ochranný účinok airbagu sa dosahuje iba v súčinnosti so za-

pnutým bezpečnostným pásom.

■

Airbag nie je náhradou bezpečnostného pásu, je však neoddeliteľnou sú-

časťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti vozidla.

■

Aby boli cestujúci pri aktivácii systému chránení s maximálnou účinno-

sťou, musia byť predné sedadlá správne nastavené podľa veľkosti postavy

» Strana 9, Správna a bezpečná poloha sedadiel.

■

Keď počas jazdy nepoužijete bezpečnostné pásy, nakláňate sa príliš do-

predu alebo keď sedíte v inej nesprávnej polohe, vystavujete sa v prípade

nehody zvýšenému riziku poranenia.

POZOR

Pokyny pre zaobchádzanie so systémom airbagov

■

V prípade poruchy nechajte systém airbagov okamžite skontrolovať v od-

bornom servise. Inak hrozí, že sa systém airbag pri nehode neaktivuje.

■

Na častiach systému airbagov sa nesmú vykonávať žiadne úpravy.

■

Všetky práce na systéme airbagov, ako aj montáž a demontáž častí systé-

mu v dôsledku iných opravných prác (napr. demontáž volantu), sa musia vy-

konávať iba v odborných servisoch.

■

Nikdy nevykonávajte zmeny na prednom nárazníku alebo na karosérii.

■

Zakazuje sa manipulovať s jednotlivými časťami systému airbagov, preto-

že by mohlo dôjsť k aktivácii airbagov.

■

Ochranná funkcia systému airbagov stačí iba na jednu nehodu. Po aktivá-

cii airbagu sa musí systém airbagov vymeniť.

Opis systému

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte na strane 15.

Funkčný stav systému airbagov signalizuje kontrolné svetlo



na prístrojovom

paneli » Strana 36.

Pri aktivácii airbagov sa tieto naplnia plynom a rozpínajú sa.

Počas nafukovania airbagu sa uvoľňuje šedobiely alebo červený neškodný plyn.

To je úplne bežné a nie je to prejavom požiaru vo vozidle.

Systém airbagov pozostáva (podľa výbavy vozidla) z nasledujúcich modulov.

›

Elektronická riadiaca jednotka.

›

Predný airbag vodiča a spolujazdca » Strana 16.

›

Bočné airbagy Head-Thorax » Strana 17.

›

Kontrolné svetlo systému airbagov na prístrojovom paneli » Strana 36,



Systém airbagov.

›

Kľúčový prepínač pre predný airbag spolujazdca » Strana 18.

›

Kontrolné svetlo vypnutia/zapnutia predného airbagu spolujazdca na stred-

nom paneli prístrojovej dosky » Strana 18.

Upozornenie

■

Systém airbagov nevyžaduje počas celej svojej životnosti žiadnu údržbu.

■

Pri predaji vozidla odovzdajte kupujúcemu kompletný návod na obsluhu. Pa-

mätajte na to, že k tomu patria aj podklady k prípadne vypnutému airbagu spo-

lujazdca!

■

Pri likvidácii vozidla alebo častí systému airbagov sa musia rešpektovať ná-

rodné zákonné ustanovenia.

Aktivácia airbagu

Najskôr si prečítajte a dodržiavajte

na strane 15.

Airbag sa nafúkne počas zlomku sekundy a s vysokou rýchlosťou, aby mohol

pri nehode poskytnúť dodatočnú ochranu.

Systém airbagov je funkčný iba pri zapnutom zapaľovaní.

V mimoriadnych prípadoch nehôd môže zareagovať viacero airbagov súčasne.

Pri ľahkých čelných a bočných kolíziách, pri zadných nárazoch, pri preklopení

alebo prevrátení vozidla sa systém airbagov neaktivuje.





15

Systém airbagov

Podmienky aktivácie

Podmienky aktivácie systému airbagov nie je možné všeobecne určiť. Dôležitú

úlohu tu zohrávajú napríklad faktory, ako napríklad povaha predmetu, do kto-

rého vozidlo naráža (tvrdý/ mäkký), uhol nárazu, rýchlosť vozidla atď.

Pre aktiváciu systému airbagov je za každej situácie rozhodujúci vznikajúci

priebeh spomalenia. Riadiaca jednotka analyzuje povahu kolízie a včas spustí

príslušné zádržné systémy.

Ak namerané spomalenie pri náraze nedosiahne určené referenčné hodnoty,

airbagy sa neaktivujú, aj keď v dôsledku nehody môže nastať veľmi rozsiahla

deformácia vozidla.

Pri prudkých čelných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúcich airbagov.

›

Predný airbag vodiča.

›

Predný airbag spolujazdca.

Pri prudkých bočných nárazoch sa realizuje aktivácia nasledujúceho airbagu.

›

bočný airbag Head-Thorax na strane nárazu.

Pri aktivácii airbagu dôjde k nasledujúcim udalostiam.

›

Rozsvieti sa vnútorné osvetlenie (keď sú vnútorné svetlá nastavené na spí-

nanie dverovým kontaktom).

›

Zapnú sa varovné svetlá.

›

Všetky dvere sa odomknú.

›

Preruší sa dodávka paliva do motora.

Prehľad airbagov



Úvod k téme

V tejto kapitole nájdete informácie k nasledujúcim témam:

Predné airbagy

16

Bočné airbagy Head-Thorax 17

Predné airbagy

Obr. 7 Predný airbag vodiča vo volante / Predný airbag spolujazdca

v prístrojovej doske

Obr. 8 Bezpečná vzdialenosť od volantu / Plynom plnené airbagy

Systém čelných airbagov poskytuje dodatočnú ochranu v oblasti hlavy a hrud-

níka vodiča aj spolujazdca pri ťažkých čelných nárazoch.

Čelný airbag pre vodiča je umiestnený vo volante » Obr. 7 -



.

Čelný airbag pre spolujazdca je umiestnený v prístrojovom paneli nad odklada-

cou schránkou » Obr. 7 -



.

Pri aktivácii airbagov sa tieto rozpínajú pred vodičom a spolujazdcom » Obr. 8 -



. Pri ponorení do úplne nafúknutého airbagu sa tlmí pohyb vodiča a spolu-

jazdca smerom vpred, čím sa znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.



16

Bezpečnosť

POZOR

Pokyny ku správnej polohe sedenia

■

Pre vodiča a spolujazdca je dôležité udržiavať od volantu, resp. prístrojo-

vej dosky vzdialenosť minimálne 25 cm

A

» Obr. 8. Keď túto minimálnu

vzdialenosť nedodržíte, nemusí systém airbagov splniť svoju ochrannú

funkciu - nebezpečenstvo ohrozenia života! Okrem toho musia byť predné

sedadlá vždy v správnej polohe vzhľadom na telesnú výšku.

■

Pri aktivácii vyvíja airbag tak veľké sily, že v prípade nesprávneho sedenia

alebo nesprávnej polohy tela môže dôjsť k poraneniam.

■

Medzi osobami sediacimi vpredu a účinnou oblasťou airbagov nesmú byť

žiadne ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety.

POZOR

Predný airbag a preprava detí

■

Deti nikdy neprevážajte na prednom sedadle nezabezpečené. Keď sa sy-

stém airbagov pri nehode aktivuje, môžu sa vážne, až smrteľne zraniť!

■

Pri použití detskej sedačky na sedadle spolujazdca, v ktorej sa dieťa pre-

pravuje chrbtom ku smeru jazdy, treba bezpodmienečne vypnúť predný air-

bag spolujazdca » Strana 18, Vypnutie predného airbagu spolujazdca. Ak

sa vypnutie nerealizuje, môže aktivácia čelného airbagu spolujazdca dieťaťu

spôsobiť vážne až smrteľné poranenia. Pri preprave dieťaťa na sedadle spo-

lujazdca rešpektujte príslušné národné zákonné nariadenia, ktoré sa týkajú

používania detských sedačiek.

POZOR

Všeobecné pokyny

■

Volant ani povrch modulu airbagu v prístrojovej doske na strane spolu-

jazdca sa nesmie polepiť, zakryť ani iným spôsobom upraviť. Tieto diely sa

smú čistiť iba suchou utierkou alebo utierkou navlhčenou vodou. Na kryty

modulov airbagov alebo do ich bezprostrednej blízkosti sa nesmú montovať

žiadne diely, napr. držiaky na nápoje, na telefón a pod.

■

Na plochu modulu airbagu spolujazdca v prístrojovej doske nikdy neodkla-

dajte žiadne predmety.

Upozornenie

■

Vo vozidlách s predným airbagom vodiča sa na volante nachádza nápis .

■

Vo vozidlách s predným airbagom spolujazdca sa na prístrojovej doske na

strane spolujazdca nachádza nápis



.

Bočné airbagy Head-Thorax

Obr. 9 Miesto montáže bočného airbagu v prednom sedadle vodiča / Ob-

lasť rozpínania bočného airbagu

Systém bočných airbagov Head-Thorax poskytuje dodatočnú ochranu celej

hornej časti tela (hrudníka, brucha, panvy) a hlavy cestujúcich pri silných boč-

ných nárazoch.

Bočné airbagy sú uložené v čalúnení operadiel predných sedadiel - » Obr. 9 -



.

Pri aktivácii bočného airbagu » Obr. 9 -



sa na príslušnej strane automaticky

aktivuje aj napínač pásu.

Pri ponorení do plne nafúknutého airbagu sa zaťaženie cestujúcich tlmí, čím

sa znižuje riziko poranenia hlavy a oblasti hornej časti tela (hrudník, brucho,

panva) priľahlej k dverám.

POZOR

Pokyny ku správnej polohe sedenia

■

Vaša hlava sa nesmie nikdy nachádzať v oblasti uloženia bočného airbagu.

V opačnom prípade môže pri nehode dôjsť k ťažkému poraneniu. To platí

predovšetkým pre deti, ktoré nie sú prepravované vo vhodných detských

sedačkách » Strana 21, Bezpečnosť detí a bočný airbag.

■

Medzi osobami a účinnou oblasťou airbagov sa nesmú nachádzať žiadne

ďalšie osoby, zvieratá alebo predmety. Na dverách nesmie byť upevnené

žiadne príslušenstvo, ako napr. držiaky na nápoje atď.

■

Ak deti počas jazdy nesedia v správnej polohe, sú v prípade nehody vysta-

vené zvýšenému riziku poranenia. To môže mať za následok ťažké porane-

nia » Strana 19, Detská sedačka.



17

Systém airbagov

Stránka sa načítava ...

SKODA Citigo (2014/11) Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

SKODA Citigo (2014/11) Návod na obsluhu

Súvisiace články