DM-WH0006-00
XTR
WH-M980-29
(Czech)
Příručka prodejce
Zapletená kola MTB
Pro galusková zapletená kola
2
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ....................................................................................... 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ..........................................................................................4
MONTÁŽ ...............................................................................................................7
Velikost pláště ....................................................................................................................7
Seznam potřebného nářadí ...............................................................................................7
Montáž kazetových pastorků ............................................................................................7
ÚDRŽBA ................................................................................................................8
Výplet paprsků ...................................................................................................................8
Výměna paprsku ................................................................................................................9
Demontáž a montáž < typ s rychloupínákem > ..............................................................10
Demontáž a montáž < typ s průchozí osou > .................................................................11
Výměna kazetového tělesa < Typ s rychloupínákem > ...................................................13
Výměna kazetového tělesa < Typ s průchozí osou > ......................................................14
Upozornění pro používání galuskových ráfků ...............................................................15
3
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
•
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
•
Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání
postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
UPOZORNĚNÍ
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či
matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce.
Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění,
může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou galusky správně přilepené k ráfku. Pokud by došlo za jízdy k sesmeknutí galusky, mohlo by
dojít k pádu a vážnému zranění jezdce.
•
Nepoužívejte je pro sjezdové a freeride bicykly, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně k
případnému pádu jezdce.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před
použitím se důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
•
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola
s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
•
Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto se jich po zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte,
nebo by mohlo dojít k popálení. Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.
•
Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
<F15 (Přední, osa 15mm), R12 (Zadní, osa 12mm) (průchozí osa)>
•
Tento náboj není konstruován pro sjezdové bicykly a freeride. Proto, v závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje
vzniknout trhliny, které mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky. Před jízdou by měl
jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli
jiné tvarové a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
•
Toto kolo lze upevnit pouze na speciální přední vidlice/rám s průchozí osou. Při použití jakékoli jiné přední vidlice/rámu, či
způsobu upevnění osy, může při jízdě dojít k uvolnění kola a pádu s vážnými následky.
•
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku rychloupínáku
osy přitlačíte dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s kotoučem. Pokud
se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky.
< Kolo F15 (Průchozí osa) >
•
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při
montáži předního kola do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro konkrétní typ vidlice. Při
nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
Páka rychloupínáku
Brzdový kotouč
5
< Kolo R (Zadní) >
•
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku přitlačíte dlaní
nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s brzdovým kotoučem. Pokud se páka
brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými
brzdami.
UPOZORNĚNÍ
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před používáním nahustěte na tlak uvedený na boku obutí.
•
Používání kapaliny pro opravu defektu konzultujte se svým cykloprodejcem nebo dodavatelem.
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat,
že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně kotouče nebo brzdových destiček.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče (TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče.
Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Uvolňovací páčka
Brzdový kotouč
6
POZN.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
•
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků
cykloprodejci.
•
Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
•
Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek na ráfku.
•
Při čištění zapleteného kola nepoužívejte čistící prostředky a chemikálie. Mohlo by dojít k poškození barvy.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Důrazně doporučujeme použití originálních paprsků a matic paprsků Shimano. Při použití jiných součástí, než Shimano, může
dojít k poškození v oblastech, kde jsou paprsky usazeny v přírubě náboje.
•
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
•
Vhodná odrazová skla a kryty paprsků jsou uvedeny v tabulce (http://www.si.shimano.com).
•
Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a podložky Shimano. V opačném případě může dojít
k poškození ráfků, či nábojů.
•
Pokyny pro montáž a demontáž zapletených kol najdete v příručce pro použití, dodávané s koly.
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
7
MONTÁŽ
Rozměr pláště
Určení Velikosti: Typ s rychloupínákem Typ s průchozí osou Velikost pláště
XTR 29 WH-M980-29-R
WH-M980-29-F15
WH-M980-29-R12
29x1,90-2,10
Seznam potřebného nářadí
Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí.
Místo umístění Nářadí
Pojistný kroužek TL-LR10/15
Montáž kazetových pastorků
* Vyobrazení kazetových pastorků je pouze ilustrační. Podrobnosti jsou uvedeny v příručce prodejce nebo návodu k použitým
kazetovým pastorkům.
* Podrobnosti pro montáž kotoučových brzd najdete ve všeobecných pokynech pro montáž brzdových kotoučů.
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku směřovat
směrem ven z kola a vzájemně musí být orientovány tak, aby širší
výstupky pastorků byly v zákrytu a nasazeny na "A" drážku
kazetového tělesa (místa, kde je drážka širší).
A
Pouze jediná drážka
ješirší.
Širší výstupek
•
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč TL-LR15.
•
Při výměně HG pastorků používejte speciální klíč TL-LR15 a
TL-SR21 pro povolení pojistného kroužku.
Nářadí TL-SR21
Pojistný kroužek
TL-LR15
Demontáž
Pojistný kroužek
Podložka pojistného
kroužku
Utahovací moment: 30,0-50,0
8
ÚDRŽBA
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Pro přední
Levá strana Pravá strana
Pro zadní
Levá strana Pravá strana
* Výplet paprsků je u typu s rychloupínákem i průchozí osou stejný.
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední
Pravá strana Levá strana
800-1050N 900-1200N
Pro zadní
Pravá strana (u pastorků) Levá strana
900-1200N 500-7000N
* Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační vodítko.
9
Výměna paprsku
1.
Paprsek provlečte podložkou.
Pozn.:
•
Při provlékání paprsku při montáži směřujte konvexní stranu podložky do otvoru v náboji.
2.
Paprsky při montáži provlékněte nábojem dle vyobrazení.
Matice paprsku
Podložka
Paprsek
Podložka
10
Demontáž a montáž < typ s rychloupínákem >
WH-M980-29-R
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly.
V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
Pozn.:
•
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
•
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS22/17mm) a pro dotažení upevňovací matice imbus klíč 5mm, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Osa náboje
Imbus klíč 5mm
Utahování
TL-HS22
Utahovací moment: 15,0-20,0Nm
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
11
Demontáž a montáž < typ s průchozí osou >
WH-M980-29-F15
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
Pozn.:
•
Nelze demontovat z levé strany náboje (strany s drážkováním pro upevnění kotouče).
•
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na osu.
<Montáž>
Vsuňte dutou osu a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí speciálních klíčů.
Použitím kónusového klíče na šikmé části levého
víčka osy by při působení příliš vysokého
utahovacího momentu mohlo dojít k poškození.
Dutá osa
TL-7S20 / 22mm
Utahování
Utahovací moment: 21,0-26,0Nm
0mm
Prachovka
Těsnění
(Břit je na
vnější straně)
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Počet kuliček: Vlevo 15 kusů.
Vpravo 17 kusů.
Velikost kuliček: 5/32"
Aplikujte mazací tuk
12
WH-M980-29-R12
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
Pozn.:
•
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
•
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Montáž>
Vsuňte dutou osu a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí speciálních klíčů.
Dutá osa
TL-7S20 / 22mm
Utahování
Utahovací moment: 15,0-20,0Nm
Prachovka
(Nelze rozdělit)
Pravá matice
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
13
Výměna kazetového tělesa < Typ s rychloupínákem >
Pozn.:
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
1.
Podle vyobrazení nejdříve vytáhněte osu. Část s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (2)
(3)
2.
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
•
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací šroub.
•
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací šroub. Do závitu šroubu je nutné aplikovat mazací tuk,
bez kterého by mohlo dojít k zatuhnutí či zadření spoje. Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Osa náboje
Drážkování pro
upevnění
kotouče
Kónus s prachovkou
(Nelze rozdělit)
Demontáž
Imbus klíč 5mm
Utahovací moment pro levou stranu:
15,0-20,0Nm
TL-HS22 / 17mm
Utahovací moment: 45,0-50,0Nm
Demontáž
Imbus klíč 14mm
Kazetové těleso
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Upevňovací šroub
kazetového tělesa
Neodstraňujte těsnění.
Podložka kazetového
tělesa
14
Výměna kazetového tělesa < Typ s průchozí osou >
1.
Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu. Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (2)
(3)
2.
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Osa náboje
Prachovka (Nelze rozdělit)
Demontáž
TL-HS22 / 17mm
Utahovací moment pro levou stranu:
15,0-20,0Nm
Drážkování pro upevnění
kotouče
Kónus s prachovkou (Nelze demontovat)
Utahovací moment: 150,0.0Nm
Kazetové těleso
Podložka
kazetového tělesa
TL-FH15
Demontáž
Montáž
Demontáž Montáž
15
Upozornění pro používání galuskových ráfků
Základní bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
Galusky se používají především pro závodní kola zejména kvůli nízké hmotnosti a hladkému odvalování. Avšak, ve srovnání s plášti,
vyžadují velikou obezřetnost při používání a rovněž je nutné velice pozorně provádět manipulaci s nimi a montáž. Navíc, před
každou jízdou je nutné kola zkontrolovat.
Tato opatření jsou nezbytná pro dosažení plné úrovně vlastností, které tyto produkty mohou poskytovat. Při zanedbání těchto
opatření může dojít k sesmeknutí galusky z ráfku nebo poškození, které mohou způsobit pád a zranění jezdce. Ujistěte se, že jste
plně srozuměni s následujícími pokyny pro použití galuskových ráfků. Pokud pochybujete, zda máte dostatek znalostí a dovedností
pro upevnění na ráfek, údržbu a demontáž galusek, obraťte se na odborného cykloprodejce nebo profesionální cyklistické
mechaniky.
Galusky nepoužívejte, pokud nemáte jistotu, že montáž provedla osoba s odpovídající úrovní znalostí a zkušeností.
•
Pro upevnění galusek na ráfek zapletených kol se používá speciální lepící tmel. Jiné typy lepidel nemusí zaručovat spolehlivé
uchycení galusky na ráfku a mohou rovněž narušovat materiál ráfku.
•
Při čištění povrchu ráfků používejte výhradně speciální čistící prostředky určené pro čištění ráfků. Jiné čistící prostředky mohou
narušovat materiál ráfku. Povrchy karbonových ráfků neupravujte brusným papírem, neboť by při výměně galusek moho dojít
kodloupnutí vrstvy karbonových vláken.
•
Pokud není lepící tmel na ráfek aplikován správně, nemusí spolehlivě držet galusku na ráfku a snadno může dojít k sesmeknutí.
Zvláště před montáží galusky na nový ráfek důkladně ráfek očistěte vhodným čistícím prostředkem tak, aby se odstranily všechny
mastnoty a nečistoty. Poté naneste na povrch ráfku tenkou vrstvu lepícího tmelu tvořící spolehlivě lepivou vrstvu. Na ráfek
naneste rovnoměrně ještě další tmel tak, aby vytvořil vrstvu tloušťky odpovídající výšce nerovností vnitřní strany galusky a poté ji
usaďte. Pokud není při použití ráfků z kompozitních materiálů galuska upevněna správně, či byl použit nevhodný lepící tmel
nebo čistící prostředek, nemusí být možné dosažení stejné přilnavosti mezi galuskou a ráfkem jako v případě ráfku z Al slitin a
rovněž může dojít ke zhoršení pevnosti karbonového ráfku.
•
V závislosti na typu lepícího tmelu mohou být velké rozdíly v parametrech přilnavosti, času potřebného pro dosažení příslušné
přilnavosti, životnosti lepeného spoje a citlivosti na vnější vlivy jako jsou teplota a vlhkost. Při používání galuskových kol je proto
nezbytné věnovat přilnavosti příslušnou pozornost.
•
Použití by měl vždy předcházet test silou, zda jsou galusky náležitě přilepeny k ráfku.
•
Přilnavost spoje galusky s ráfkem se při dlouhodobém používání snižuje a proto by se měl povlak lepícího tmelu v pravidelných
intervalech obnovovat. U karbonových ráfků používejte při výměně galusky odstraňovač lepícího tmelu nebo podobný
prostředek, napomáhající uvolnění spoje a galusku stahujte opatrně tak, aby nedošlo k odtržení karbonové vrstvy.
•
Pokud při montáži na kontaktní plochu galusky neaplikujete žádný lepící tmel, přilnavost galusky a ráfku bude menší. Pokud
vyžadujete vyšší přilnavost mezi ráfkem a galuskou - např. pro silniční kriteria a závody na dráze, kde je vyžadována extrémní
akcelerace a prudké manévry - lze ji dosáhnout aplikováním lepícího tmelu kromě povrchu ráfku rovněž na styčnou plochu
galusky.
•
Pokud se vlivem intenzivního používání brzd v dlouhých sjezdech ráfky zahřejí, může dojít k náhlé ztrátě přilnavosti. Pokud se
obáváte, že v některých etapách by k tomu mohlo dojít, dbejte před konkrétní etapou zvýšenou pozornost volbě lepícího tmelu a
obnově adhezivního povlaku. Ke ztrátě přilnavosti může dojít i v případě, že byly podniknuty všechny preventivní kroky. Pokud
nastane, vyměňte kola a galusky dále nepoužívejte.
•
Před použitím rovněž zkontrolujte galusky. Pokud jsou na galusce patrná poškození, je nezbytné ji vyměnit, neboť by při
používání mohlo dojít k prasknutí. Rovněž překrytí švů se při dlouhodobém používání může uvolnit, proto galusky před jízdou
kontrolujte.
•
Pokud máte pocit jakýchkoli odlišností nebo problémů, nepokračujte v používání a obraťte se na specializovaného cykloprodejce,
nebo profesionální cyklistické mechaniky.
•
Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cykloprodejce.
POZN.
•
Pokud se lepidlo dostane na barvené plochy ráfku, suchou textilií ho před zaschnutím setřete. Nepoužívejte čistící prostředky
nebo chemikálie jako jsou rozpouštědla lepidel, mohly by poškodit barvu.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
Shimano WH-M980-F15-29 Dealer's Manual
- Typ
- Dealer's Manual
- Tento návod je vhodný aj pre
Súvisiace články
-
Shimano WH-MT15 Používateľská príručka
-
Shimano WH-U5000 Používateľská príručka
-
Shimano HB-M820 Používateľská príručka
-
Shimano WH-RX31-CL-R12 Používateľská príručka
-
Shimano FH-M828 Používateľská príručka
-
Shimano WH-R9170-C60-TU Používateľská príručka
-
Shimano WH-M785-F15-275 Dealer's Manual
-
Shimano WH-9000-C24 Používateľská príručka
-
Shimano WH-R9170-C40-TL Používateľská príručka
-