38
HR/
BIH
4. Tehnički podaci
Tip motora: 4-taktni motor; hlađen zrakom
Maks snaga motora: 4,8 kW / 6,5 PS
Stapajni prostor: 196 ccm
Broj okretaja motora u praznom hodu: 1500 min
-1
Maksimalni broj okretaja motora: 3600 min
-1
Gorivo: Normalni, bezolovni benzin
Sadržaj spremnika: 3,6 l
Količina ulja / tip: 600 ml / 10W40
Svjećica: L7TC
Maks. visina usisavanja: 6 m
Maks. protočna količina: 35000 l/h
Maks. protočna visina: 26 m
Maks. tlak: 2,6 bara
Težina (prazan spremnik): 28 kg
Usisni / tlačni priljučak: 2“ priključak crijeva
2“/1,25“/1“ priključak s navojem
Razina snage buke L
WA
: 95 dB
Razina zvučnog tlaka L
pA
: 75 dB
5. Prije puštanja u pogon
Načelno preporučujemo korištenje predfiltra i
usisnog kompleta s usisnim crijevom, košarom i
povratnim ventilom kako bi se spriječila duga
vremena povratnog usisavanja i nepotrebno
oštećenje pumpe zbog kamenja i krutih stranih tijela.
5.1 Priprema uređaja
앬 Motor napunite uljem (vidi također točku 7.2.1
Zamjena ulja).
앬 Tank napunite benzinom.
앬 Uređaj postavite na ravnu i čvrstu podlogu.
5.2 Priključak i postavljanje usisnog i tlačnog
voda
앬 Priključite usisni vod na dotični priključak (slika
3/poz. 11) i tlačni vod na njegov priključak (slika
3/poz. 3).
앬 Usisni vod za uzimanje vode postavite okomito
uz pumpu. Izbjegavajte postavljanje usisnog
voda iznad visine pumpe. Mjehurići zraka u
usisnom vodu usporavaju i sprječavaju postupak
usisavanja.
앬 Usisni i tlačni vod treba postaviti tako da ne radi
na pumpu nikakav mehanički pritisak.
앬 Usisni ventil trebao bi biti dovoljno duboko u
vodi tako da se kod spuštanja razine vode
izbjegne rad pumpe na suho.
앬 Ako usisni vod nije zabrtvljen, zbog usisavanja
zraka nema usisavanja vode.
앬 Spriječite usisavanje stranih tijela (pijeska itd.)
Ako je potrebno, stavite predfiltar.
6. Pogon
Prije pokretanja motora pumpa se mora napuniti na
nastavku protočnom tekućinom (slika 3/poz. 2).
Napomena: Savjetujemo da u usisni vod montirate
povratni ventil i prije pogona da ga dodatno
napunite vodom.
6.1 Pokretanje motora:
1. Sklopku za uključivanje/isključivanje (slika 1/poz.
6) postavite na „ON“.
2. Pipac za benzin (slika 4/poz. 8) postavite na
„ON“.
3. Kod hladnog pokretanja polugu čoka (slika
4/poz. 9) postavite na „Choke“.
4. Polugu gasa (slika 4/poz. 10) postavite u
sredinu.
5. Snažno povucite sajlu za pokretanje (slika 4/poz.
7) tako da se motor pokrene.
6. Nakon oko 30sek. rada postavite polugu čoka u
položaj „Run“.
Kad je motor topao, polugu čoka ostavite kod
pokretanja u položaju „Run“.
Tumačenje položaja poluge gasa (slika 4/poz. 10):
„kornjača“:
motor je u praznom hodu
„zec“:
maksimalna protočna snaga