SKODA Citigo NF 05-2015 Návod na obsluhu

SIMPLY CLEVER

NÁVOD K OBSLUZE

ŠKODA Citigo



1ST012901AJ

Úvod

Rozhodli jste se pro vozidlo ŠKODA, srdečně Vám děkujeme za Vaši důvěru.

V tomto Návodu k obsluze naleznete popis obsluhy vozidla, důležité pokyny k bezpečnosti, péči o vo-

zidlo, údržbě, svépomoci a technické údaje o vozidle.

Přečtěte si pečlivě tento Návod k obsluze, protože postup v souladu s tímto návodem je předpokla-

dem správného užívání vozidla.

Přejeme Vám mnoho radosti s Vaším vozidlem ŠKODA a vždy šťastnou cestu.

Vaše ŠKODA AUTO a.s. (dále jen ŠKODA, resp. výrobce)



1ST012901AJ

Obsah

Palubní literatura 4

Vysvětlivky 5

Struktura a další informace k Návodu

k obsluze 6

Použité zkratky

Bezpečnost

Pasivní bezpečnost 8

Všeobecné pokyny 8

Správné a bezpečné sezení 8

Bezpečnostní pásy 10

Použití bezpečnostních pásů 10

Navíječe a předepínače pásů 13

Systém airbag 14

Popis systému airbag 14

Přehled airbagů 15

Vypínání airbagů 17

Bezpečná přeprava dětí 18

Dětská autosedačka 18

Upevňovací systémy 21

Obsluha

Interiér 25

Přehled

24

Přístroje a kontrolní světla

26

Panel přístrojů

26

Multifunkční ukazatel (MFD)

29

Kontrolní světla

31

Odemykání a otevírání

37

Odemknutí a zamknutí

37

Víko zavazadlového prostoru

41

Ovládání oken 42

Panoramatické střešní okno 44

Světla a výhled 45

Světla 45

Vnitřní osvětlení vozidla 48

Výhled 48

Stěrače a ostřikovače 49

Zpětná zrcátka 50

Sedadla a hlavové opěrky 52

Nastavení sedadel a hlavových opěrek 52

Funkce sedadel 54

Přeprava a praktická výbava 56

Praktická výbava 56

Zavazadlový prostor 62

Střešní nosič 66

Topení a klimatizace 67

Topení, větrání, chlazení 67

Komunikace a multimédia 70

Telefon a Move & Fun 70

Jízda

Rozjezd a jízda 72

Startování a vypnutí motoru 72

Systém START-STOP

73

Brzdění a parkování 75

Manuální řazení a pedály 76

Automatizovaná převodovka 77

Záběh a hospodárná jízda 79

Předcházení škodám na vozidle 80

Asistenční systémy 81

Brzdové a stabilizační systémy 81

Pomoc při parkování 82

Tempomat 84

City Safe Drive 85

Sledování tlaku v pneumatikách 86

Provozní pokyny

Péče a údržba 88

Servisní práce, úpravy a technické změny 88

Mytí vozidla 91

Údržba exteriéru 92

Údržba interiéru 95

Kontrola a doplňování 98

Pohonné hmoty 98

Motorový prostor 101

Motorový olej 104

Chladicí kapalina 106

Brzdová kapalina 107

Akumulátor 108

Kola 112

Disky a pneumatiky 112

Provoz v zimě 116

Svépomoc

Nouzová výbava a svépomoc

117

Nouzová výbava 117

Výměna kola 118

Sada na opravu pneumatik 121

Pomoc při startování 124

Vlečení vozidla 125

Dálkové ovládání 127

Nouzové odemknutí/zamknutí 127

Výměna stíracích lišt 128

Pojistky a žárovky 129

Pojistky 129

Výměna žárovek 132

Technická data

Technická data 137

Údaje o vozidle

137

2

Obsah

Věcný rejstřík

3

Obsah

Palubní literatura

Součástí palubní literatury Vašeho vozidla jsou vždy Návod k obsluze a Servis-

ní knížka.

V závislosti na výbavě vozidla může být součástí palubní literatury také Návod

k obsluze rádia a v některých zemích také Pomoc na cestách.

Návod k obsluze

Tento Návod k obsluze je platný pro všechny varianty karoserie vozidla, všech-

ny jejich modelové varianty i pro všechny výbavové stupně.

V tomto Návodu k obsluze jsou popsané všechny možné varianty výbavy vozi-

dla, aniž by byly označené jako mimořádná výbava, modelová varianta nebo vý-

bava určená pouze pro některé trhy. Ve Vašem vozidle tak nejsou všechny

součásti výbavy popsané v tomto Návodu k obsluze.

Rozsah výbavy Vašeho vozidla vyplývá z Vaší smlouvy o koupi vozidla. Popř. se

obraťte na partnera ŠKODA, kde Vám rozsah výbavy zjistí.

Obrázky v tomto Návodu k obsluze jsou pouze ilustrační. Vyobrazení se mohou

v detailech lišit od provedení Vašeho vozidla, jsou chápána jako obecné infor-

mace.

Společnost ŠKODA AUTO a.s. pracuje neustále na dalším vývoji všech vozidel.

Kdykoli tedy mohou nastat změny ve formě, vybavení a technice dodávaných

vozidel. Informace uvedené v tomto Návodu k obsluze odpovídají poznatkům

v době redakční uzávěrky.

Na technických údajích, obrázcích a informacích v tomto Návodu k obsluze

nelze proto zakládat žádné nároky.

Servisní knížka

Servisní knížka obsahuje dokumentaci předání vozidla, informace o záruce

a servisních prohlídkách.

Návod k obsluze rádia

Návod k obsluze rádia obsahuje popis obsluhy rádia.

Pomoc na cestách

Pomoc na cestách obsahuje telefonní čísla na importéry a servis v jednotlivých

zemích a tísňové telefonní linky.

4

Palubní literatura

Vysvětlivky

Terminologie

V palubní literatuře se vyskytují následující výrazy, které se týkají servisu Vaše-

ho vozidla.

- opravna, která odborně provádí servisní úkony na vozidlech

značky ŠKODA. Odborný servis může být jak servisní partner ŠKODA, jímž

může být i partner ŠKODA, který je oprávněn k provádění servisu, tak

i nezávislá opravna.

- opravna, která je smluvně oprávněna výrobcem

ŠKODA AUTO a.s. nebo jeho odbytovým partnerem k servisu vozidel

značky ŠKODA a k prodeji ŠKODA originálních dílů.

- podnikatel, který je smluvně oprávněn výrobcem ŠKODA

AUTO a.s. nebo jeho odbytovým partnerem k prodeji nových vozidel

značky ŠKODA a případně také k provádění jejich servisu za použití

ŠKODA originálních dílů a k prodeji ŠKODA originálních dílů.

Značky v textu

Přehled značek použitých v Návodu k obsluze a stručné vysvětlení jejich vý-

znamu.



Odkaz na úvodní modul kapitoly s důležitými informacemi a bezpečnost-

ními pokyny

 Pokračování modulu na další straně

 Situace, při kterých je nutné co nejdříve zastavit vozidlo

® Registrovaná ochranná známka

POZOR

Texty s touto značkou upozorňují na vážné nebezpečí nehody, zranění ne-

bo ohrožení života.

UPOZORNĚNÍ

Texty s touto značkou upozorňují na nebezpečí poškození vozidla nebo mož-

nou nefunkčnost některých systémů.

Životní prostředí

Texty s touto značkou obsahují informace týkající se ochrany životního pro-

středí a tipy pro hospodárný provoz.

„Odborný servis“

„Servisní partner ŠKODA“

„Partner ŠKODA“

Poznámka

Texty s touto značkou obsahují doplňující informace.

5

Vysvětlivky

Struktura a další informace k Návodu k obsluze

Struktura Návodu k obsluze

Návod k obsluze je hierarchicky rozdělený do následujících celků.

■

Oddíl (např. Bezpečnost) - název oddílu je vždy uvedený na dolním okraji levé

stránky

■

Hlavní kapitola (např. Systém airbag) - název hlavní kapitoly je vždy uvede-

ný na dolním okraji pravé stránky

■

Kapitola (např. Přehled airbagů)

■



Úvod k tématu - přehled modulů v kapitole, úvodní informace k obsa-

hu kapitoly, popř. upozornění platná pro celou kapitolu

■

Modul (např. Čelní airbagy)

Hledání informací

Při hledání informací v Návodu k obsluze doporučujeme využít věcný rejstřík

na konci Návodu k obsluze.

Směrová označení v textu

Všechny údaje jako „vlevo“, „vpravo“, „vpředu“, „vzadu“ se vztahují ke směru

jízdy vozidla vpřed.

Jednotky

Pokud není uvedeno jinak, jsou údaje o objemu, hmotnosti, rychlosti a délce

uvedené v metrických jednotkách.

6

Struktura a další informace k Návodu k obsluze

Použité zkratky

Zkratka Význam

1/min otáčky motoru za minutu

ABS protiblokovací systém

AGM typ akumulátoru

ASG automatizovaná převodovka

CNG stlačený zemní plyn

CO

2

oxid uhličitý

COC prohlášení o shodě

EDS elektronická uzávěrka diferenciálu

EHK Evropská hospodářská komise

EPC kontrola elektroniky motoru

ESC kontrola stability

ET hloubka zálisu disku

EU Evropská unie

G-TEC označení vozidel s pohonem na CNG

HBA brzdový asistent

HHC asistent rozjezdu do kopce

kW kilowatt, jednotka výkonu

MG manuální převodovka

MFD multifunkční ukazatel

MPI

zážehový motor se systémem vícebodového vstřikování pali-

va

N1

nákladní automobil konstruovaný výlučně nebo hlavně pro

dopravu zboží

Nm newtonmetr, jednotka točivého momentu motoru

OPS optický parkovací systém

TC kontrola trakce

TMC služba určená k poskytování dopravních informací řidičům

VIN identifikační číslo vozidla

W watt, jednotka výkonu

7

Použité zkratky

Bezpečnost

Pasivní bezpečnost

Všeobecné pokyny

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Před každou jízdou

8

Bezpečnost jízdy 8

V této části návodu najdete důležité informace, tipy a upozornění k tématu pa-

sivní bezpečnosti.

Je zde shrnuto vše, co je třeba vědět například o bezpečnostních pásech, airba-

gu, bezpečné přepravě dětí apod.

Další důležité informace, které se týkají Vaší bezpečnosti a bezpečnosti Vašich

spolucestujících, najdete i v dalších kapitolách tohoto Návodu k obsluze.

Kompletní palubní literatura by proto měla být stále ve vozidle. To platí i pro

případ, pokud vozidlo půjčujete nebo prodáváte.

Před každou jízdou

Pro vlastní bezpečnost a bezpečnost spolucestujících dodržujte před každou

jízdou tyto pokyny.

›

Přesvědčte se o bezchybné funkci světlometů a směrových světel.

›

Přesvědčte se o bezchybné funkci stěračů a bezvadném stavu stíracích lišt.

›

Zajistěte dobrý výhled všemi okny.

›

Nastavte zpětná zrcátka tak, abyste mohli dobře sledovat provoz za vozi-

dlem.

›

Zajistěte, aby výhled zrcátky nebyl omezen.

›

Zkontrolujte tlak v pneumatikách.

›

Zkontrolujte hladinu motorového oleje, brzdové kapaliny a chladicí kapaliny.

›

Pokud vezete náklad, bezpečně ho upevněte.

›

Nepřekračujte přípustné zatížení náprav ani celkovou přípustnou hmotnost

vozidla.

›

Zavřete všechny dveře, víko motorového prostoru a zavazadlového prostoru.

›

Přesvědčte se, že se do oblasti pedálů nemohou dostat žádné předměty.

›

Děti zajistěte ve vhodné dětské autosedačce se správně připnutými bezpeč-

nostními pásy » strana 18, Bezpečná přeprava dětí.

›

Zaujměte správnou polohu sezení » strana 8, Správné a bezpečné sezení.

Upozorněte spolucestující, aby tak učinili také.

Bezpečnost jízdy

Jako řidič nesete odpovědnost za sebe i své spolucestující a zejména za pře-

pravované děti. Pokud je ohrožena Vaše bezpečnost, ohrožujete nejen sebe,

ale i ostatní účastníky silničního provozu.

Dodržujte proto tyto pokyny.

›

Nenechávejte ničím odvádět svou pozornost od řízení (např. spolucestujícími,

telefonním hovorem apod.).

›

Nikdy neřiďte, pokud je omezena Vaše schopnost řízení vozidla (např. léky, al-

koholem nebo omamnými látkami).

›

Dodržujte dopravní předpisy a povolenou rychlost.

›

Rychlost jízdy přizpůsobte stavu vozovky, dopravní situaci a povětrnostním

podmínkám.

›

Při dlouhých cestách dělejte pravidelné přestávky (minimálně každé dvě ho-

diny).

Pro spolujezdce platí následující pokyny, jejichž nedodržení může být příčinou

těžkých zranění, nebo i smrti.

›

Nenahýbejte se k přístrojové desce.

›

Nepokládejte nohy na přístrojovou desku.

Pro všechny cestující platí následující pokyny, jejichž nedodržení může být pří-

činou těžkých zranění, nebo i smrti.

›

Neseďte jen na přední části sedadla.

›

Při sezení se nevyklánějte do strany.

›

Nevyklánějte se z okna.

›

Nevystrkujte končetiny z okna.

›

Nepokládejte nohy na sedadlo.

Správné a bezpečné sezení



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Správná poloha sezení řidiče 9

Nastavení polohy volantu

9



8

Bezpečnost

Správná poloha sezení spolujezdce 10

Správná poloha sezení spolucestujících na zadních sedadlech 10

POZOR

■

Přední sedadla, hlavové opěrky a bezpečnostní pásy je vždy nutné nasta-

vit podle tělesných proporcí, aby cestující byli chráněni s co nejvyšší účin-

ností.

■

Každý cestující musí mít správně připnutý a vedený bezpečnostní pás,

který patří k jeho sedadlu. Děti musí být jištěny vhodnými zádržnými systé-

my » strana 18, Bezpečná přeprava dětí.

■

Cestující, který nesedí správně, se vystavuje riziku životu nebezpečných

zranění.

■

Během jízdy nesmí být zádové opěry sklopené příliš dozadu, protože by

tím byla omezena účinnost bezpečnostních pásů a systému airbag - hrozí

nebezpečí zranění!

Správná poloha sezení řidiče

Obr. 1 Správná poloha sezení řidiče / Správné držení volantu

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost na straně 9.

Pro Vaši bezpečnost a pro snížení rizika zranění v případě nehody dodržujte

následující pokyny.

Nastavte sedadlo v podélném směru tak, abyste mohli mírně pokrčenýma

nohama sešlápnout pedály na doraz.

Sklon zádové opěry nastavte tak, abyste mohli mírně pokrčenýma rukama

dosáhnout na nejvyšší bod volantu.

Nastavte volant tak, aby vzdálenost

A

mezi volantem a hrudníkem byla

nejméně 25 cm » obr. 1.

Připněte si správně bezpečnostní pás » strana 12.





POZOR

■

Před zahájením jízdy zaujměte správnou polohu sezení a během jízdy po-

lohu neměňte. Poučte také spolucestující, aby se správně posadili a polohu

za jízdy neměnili.

■

Udržujte od volantu odstup minimálně 25 cm. Jestliže tato minimální vzdá-

lenost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci -

při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

Během jízdy držte volant pevně oběma rukama po stranách za vnější okraj

v poloze „9 h“ a „3 h“ » obr. 1. Volant nikdy nedržte v poloze „12 h“ ani jiným

způsobem (např. uprostřed, za vnitřní okraj apod.). Při aktivaci airbagu byste

si mohli přivodit těžká zranění paží, rukou a hlavy.

■

V prostoru určeném pro nohy řidiče se nesmí nacházet žádné předměty,

protože při náhlé změně jízdy nebo brzdění se mohou dostat do prostoru

pedálů. Pak byste nebyli schopni sešlápnout spojkový pedál, brzdit nebo

přidat plyn.

Nastavení polohy volantu

Obr. 2

Nastavení polohy volantu

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost na straně 9.

Volant můžete nastavit výškově.

›

Sklopte dolů zajišťovací páčku pod volantem » obr. 2.

›

Nastavte volant do požadované polohy.

›

Zatlačte zajišťovací páčku nahoru až na doraz.

POZOR

■

Volant nikdy nenastavujte za jízdy, ale pouze u stojícího vozidla!

■

Zajišťovací páčka musí být zajištěna, jinak by mohl volant neočekávaně

změnit polohu - hrozí nebezpečí nehody!



9

Pasivní bezpečnost

Správná poloha sezení spolujezdce

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost na straně 9.

Pro bezpečnost spolujezdce a pro snížení rizika zranění v případě nehody dodr-

žujte následující pokyny.

Nastavte sedadlo spolujezdce co nejvíce dozadu. Spolujezdec musí dodr-

žovat odstup od přístrojové desky minimálně 25 cm, aby mu airbag v přípa-

dě aktivace poskytl maximální možnou ochranu.

Připněte si správně bezpečnostní pás » strana 12.

Ve výjimečných případech můžete vypnout čelní airbag spolujezdce » strana

17, Vypínání airbagů.

POZOR

■

Udržujte od přístrojové desky odstup minimálně 25 cm. Jestliže tato mini-

mální vzdálenost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochran-

nou funkci - při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

Za jízdy mějte nohy vždy v prostoru určeném pro nohy - nikdy je nepoklá-

dejte na přístrojovou desku, do oken nebo na sedadlo! V případě brzdění

nebo nehody byste se tak vystavovali zvýšenému nebezpečí zranění. Při ak-

tivaci airbagu si při nesprávném sezení můžete přivodit smrtelná zranění!

Správná poloha sezení spolucestujících na zadních sedadlech

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost

na straně 9.

Aby se snížilo riziko zranění v případě náhlého brzdění nebo nehody, musí ces-

tující na zadních sedadlech dodržovat následující pokyny.

Hlavové opěrky nastavte tak, aby jejich horní hrana byla pokud možno

v jedné přímce s temenem hlavy.

Připněte si správně bezpečnostní pás » strana 12.

Pokud ve vozidle přepravujete děti, používejte vhodné zádržné systémy

» strana 18, Bezpečná přeprava dětí.









Bezpečnostní pásy

Použití bezpečnostních pásů



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Fyzikální zákony čelního nárazu 11

Správné vedení bezpečnostních pásů 12

Připnutí a odepnutí bezpečnostních pásů 12

Správně připnuté bezpečnostní pásy poskytují při nehodě velmi dobrou ochra-

nu. Snižují riziko zranění a výrazně zvyšují šanci na přežití i při těžké nehodě.

Správně připnuté bezpečnostní pásy udržují cestující na správně nastavených

sedadlech ve správné poloze.

Při přepravě dětí musíte respektovat zvláštní bezpečnostní hlediska » strana

18, Bezpečná přeprava dětí.

Dodržujte národní právní předpisy pro používání bezpečnostních pásů.

POZOR

■

Bezpečnostní pás si připněte před každou jízdou - i v městském provozu!

To platí i pro ostatní spolucestující - hrozí nebezpečí zranění!

■

Maximálního možného ochranného účinku bezpečnostních pásů může být

dosaženo pouze při správném nastavení sedadel » strana 8, Správné a bez-

pečné sezení.

■

Opěry předních sedadel nesmí být sklopené příliš dozadu, jinak mohou

bezpečnostní pásy pozbýt svého ochranného účinku.

POZOR

Pokyny pro správné vedení bezpečnostních pásů

■

Dbejte na správný průběh bezpečnostních pásů. Chybně vedené bezpeč-

nostní pásy mohou i při lehkých nehodách způsobit zranění.

■

Příliš volně vedený bezpečnostní pás může způsobit zranění, protože se

tělo během nehody pohybuje vlivem pohybové energie dále dopředu a tepr-

ve pak je náhle zachyceno.

■

Bezpečnostní pás nesmí být vedený přes pevné nebo snadno rozbitné

předměty uložené v kapsách oděvu (jako jsou např. tužky, brýle, svazek

klíčů apod.). Tyto předměty mohou být příčinou zranění.



10

Bezpečnost

POZOR

Pokyny pro manipulaci s bezpečnostními pásy

■

Bezpečnostní pás nesmí být zaklesnutý nebo překroucený a nesmí se otí-

rat o ostré hrany.

■

Dbejte na to, aby při zavírání dveří nedošlo k přivření bezpečnostního pá-

su.

POZOR

Pokyny pro správné používání bezpečnostních pásů

■

Jedním bezpečnostním pásem nesmí být současně připoutané dvě osoby

(ani děti).

■

Bezpečnostní pás smí být připnutý pouze do zámku toho pásu, který patří

k příslušnému sedadlu. Nesprávné připnutí pásu snižuje jeho ochranné

vlastnosti a zvyšuje se riziko zranění.

■

Zaváděcí otvor pro západky zámku pásu nesmí být ničím ucpaný, západka

bezpečnostního pásu by pak nezapadla.

■

Vícevrstvé volné oblečení (např. kabát přes sako) negativně ovlivňuje bez-

pečné sezení a funkci bezpečnostních pásů.

■

Nepoužívejte svorky nebo podobné předměty umožňující nastavení pásů

dle tělesných proporcí.

■

Bezpečnostní pásy na zadních sedadlech mohou spolehlivě plnit svou

funkci pouze tehdy, pokud je zádová opěra zadních sedadel správně zajiš-

těná » strana 55, Zádové opěry zadních sedadel.

POZOR

Pokyny pro péči o bezpečnostní pásy

■

Bezpečnostní pásy je nutné udržovat v čistotě. Znečištění pásů může

ovlivnit činnost navíjecí automatiky » strana 97, Bezpečnostní pásy.

■

Bezpečnostní pásy nesmíte demontovat ani jinak upravovat. Nepokoušej-

te se pásy opravovat svépomocí.

■

Stav bezpečnostních pásů pravidelně kontrolujte. Jestliže zjistíte poško-

zení popruhu, spojení, navíječe nebo zámku, nechte pás neprodleně vymě-

nit v odborném servisu.

■

Poškozené bezpečnostní pásy nebo pásy, které byly při dopravní nehodě

zatíženy, a tím nataženy, je nutné vyměnit v odborném servisu za nové.

Kromě toho je nutné překontrolovat ukotvení pásů.

Fyzikální zákony čelního nárazu

Obr. 3 Nepřipoutaný řidič / Nepřipoutaný cestující na zadním sedadle

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost na straně 10.

Jakmile se dá vozidlo do pohybu, vozidlo i uvnitř sedící osoby získávají určitou

pohybovou, tzv. kinetickou energii.

Velikost kinetické energie v rozhodující míře závisí na rychlosti a celkové hmot-

nosti vozidla včetně osob v něm.

Pokud se rychlost z 25 km/h zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energie se zvý-

ší čtyřnásobně.

Např. hmotnost osoby vážící 80 kg „vzroste“ při rychlosti 50 km/h na 4,8 tuny

(4 800 kg).

Nepřipoutaní cestující jsou při čelním nárazu vrženi nekontrolovatelně dopředu

a narážejí na vnitřní části vozidla, jako např. na volant, přístrojovou desku nebo

čelní sklo » obr. 3 -



. Z vozidla mohou být dokonce vymrštěni, což může vést

až ke smrtelným úrazům.

Nepřipoutaný spolucestující na zadním sedadle neohrožuje pouze sebe, ale

i osoby na předních sedadlech » obr. 3 -



.



11

Bezpečnostní pásy

Správné vedení bezpečnostních pásů

Obr. 4 Průběh ramenního a pánevního pásu / Průběh bezpečnostního pá-

su u těhotné ženy

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost

na straně 10.

Pro maximální možnou ochrannou funkci pásů je důležité jejich správné vede-

ní.

Ramenní pás nikdy nesmí vést přes krk, ale přibližně středem ramene a musí

dobře přiléhat k horní části těla. Pánevní pás musí vést přes pánev (ne přes bři-

cho) a musí vždy pevně přiléhat k tělu » obr. 4 -



.

Bezpečnostní pásy u těhotných žen

I těhotné ženy musí mít bezpečnostní pás stále připnutý. Jen to zaručuje nej-

lepší ochranu pro ještě nenarozené dítě.

Těhotné ženě musí pánevní pás přiléhat co možná nejníže k pánvi, aby nebyl

pásem vyvíjen tlak na spodní část břicha » obr. 4 -



.



Připnutí a odepnutí bezpečnostních pásů

Obr. 5 Připnutí/odepnutí bezpečnostního pásu

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost

na straně 10.

Před připnutím bezpečnostního pásu musí být splněny následující podmínky.

Správně nastavená hlavová opěrka (neplatí pro sedadla s integrovanou

hlavovou opěrkou).

Správně nastavené sedadlo (platí pro přední sedadla).

Správně nastavený volant (platí pro sedadlo řidiče).

Připnutí

›

Pomalu přetáhněte pás za západku přes hrudník a pánev.

›

Zasuňte západku pásu do zámku u příslušného sedadla » obr. 5 -



, až slyši-

telně zacvakne.

›

Přezkoušejte tahem, zda západka pásu bezpečně zapadla do zámku.

Odepnutí

Bezpečnostní pás odepínejte, pouze pokud vozidlo stojí.

›

Stiskněte červené tlačítko na zámku » obr. 5 -



, západka pásu vyskočí.

›

Pás veďte rukou zpět, aby se mohl snadněji zcela navinout a nepřetočil se.

UPOZORNĚNÍ

Při odepínání bezpečnostního pásu dbejte na to, aby západka pásu nepoškodi-

la obložení dveří nebo jinou součást interiéru vozidla.





12

Bezpečnost

Navíječe a předepínače pásů

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Navíječe pásů

13

Předepínače pásů 13

Navíječe pásů

Každý bezpečnostní pás je vybavený automatickým navíjením pásu. Při poma-

lém tahu za bezpečnostní pás je plně zaručena volnost pohybu pásu.

Při prudkém zatažení za bezpečnostní pás ho mechanika navíječů automaticky

zablokuje. Pásy se zablokují i při prudkém brzdění, zrychlení, při jízdě ze svahu

a v zatáčkách.

POZOR

Pokud se bezpečnostní pás při prudkém zatažení nezablokuje, nechte pás

neprodleně zkontrolovat v odborném servisu.

Předepínače pásů

Předepínače pásů na navíječích předních pásů zvyšují bezpečnost připoutané-

ho řidiče a spolujezdce.

Předepínače pásů při nárazu napnou pásy a zabrání tak nežádoucímu pohybu

těla.

Při čelním nárazu určité intenzity se automaticky napnou přední pásy.

Při bočním nárazu určité intenzity se automaticky napne přední pás na straně

nárazu.

Při lehkém čelním, bočním, popř. zadním nárazu, převrácení nebo nehodě, při

které zepředu nepůsobí příliš velké síly se předepínače neaktivují.

POZOR

■

Jakékoli práce na systému předepínačů pásů, stejně jako demontáž

a montáž systémových částí při jiných opravárenských pracích, smějí prová-

dět pouze odborné servisy.

■

Ochranná funkce systému vystačí jen na jednu nehodu. Pokud byly přede-

pínače aktivovány, je třeba vyměnit celý systém včetně pásů.

Poznámka

■

Předepínače mohou být aktivovány i u nepřipnutého pásu.

■

Při aktivaci předepínačů se uvolňuje kouř, který však není příznakem požáru

ve vozidle.

■

Při likvidaci vozidla nebo částí systému předepínačů pásů dodržujte národní

právní předpisy.

13

Bezpečnostní pásy

Systém airbag

Popis systému airbag



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Popis systému 14

Aktivace airbagů 14

Systém airbag, v součinnosti s připnutými bezpečnostními pásy, poskytuje do-

datečnou ochranu cestujících při silných čelních a bočních nárazech.

Funkční stav systému airbag je signalizovaný kontrolním světlem



v panelu

přístrojů » strana 35.

POZOR

■

Airbag poskytuje ochranu pouze v součinnosti s připnutým bezpečnost-

ním pásem a jen takto poskytuje maximální možnou ochranu.

■

Airbag nenahrazuje bezpečnostní pásy, je však nedílnou součástí celkové

koncepce pasivní bezpečnosti vozidla.

■

Aby byli cestující při aktivaci systému chráněni s co nejvyšší účinností,

musí být přední sedadla správně nastavená podle tělesných proporcí » stra-

na 8, Správné a bezpečné sezení.

■

Pokud během jízdy nepoužijete bezpečnostní pásy, pokud se předkláníte

příliš dopředu nebo sedíte v jiné nesprávné poloze, vystavujete se v případě

nehody zvýšenému riziku zranění.

POZOR

Pokyny pro manipulaci se systémem airbag

■

V případě poruchy nechte systém airbag neprodleně zkontrolovat v od-

borném servisu. Jinak vzniká nebezpečí, že se systém airbag při nehodě ne-

aktivuje.

■

Na dílech systému airbag nesmíte provádět žádné úpravy.

■

Všechny práce na systému airbag, stejně jako montáž a demontáž částí

systému v důsledku jiných prací (např. demontáž volantu), smí provádět

pouze odborné servisy.

■

Nikdy neprovádějte změny na předním nárazníku nebo na karoserii.

POZOR (pokračování)

■

Nemanipulujte jednotlivými částmi systému airbag, protože by mohlo dojít

k aktivaci modulů systému airbag.

■

Ochranná funkce systému airbag stačí pouze na jednu nehodu. Pokud byl

airbag aktivován, je nutné ho vyměnit.

Popis systému

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost na straně 14.

Airbag se nafoukne během zlomků sekundy.

Při aktivaci se airbagy plní plynem a rozpínají se.

Během rozpínání airbagu se uvolňuje šedobílý, nebo červený nezávadný plyn.

To je zcela běžné a není to projevem požáru ve vozidle.

Systém airbag se skládá (podle výbavy vozidla) z následujících součástí.

›

Čelní airbag řidiče a spolujezdce » strana 15.

›

Boční airbagy Head-Thorax » strana 16.

›

Kontrolní světlo systému airbag v panelu přístrojů » strana 35,



Systém ai-

rbag.

›

Vypínač čelního airbagu spolujezdce » strana 17.

›

Kontrolní světlo čelního airbagu spolujezdce ve středním panelu přístrojové

desky » strana 17.

Poznámka

Při likvidaci vozidla nebo částí systému airbag dodržujte národní právní předpi-

sy.

Aktivace airbagů

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost

na straně 14.

Systém airbag je ve funkční pohotovosti pouze při zapnutém zapalování.

Podmínky aktivace

Podmínky aktivace systému airbag není možné obecně určit. Důležitou roli hra-

je vlastnost předmětu, do kterého vozidlo naráží (tvrdý/měkký), úhel nárazu,

rychlost vozidla atd.





14

Bezpečnost

Pro aktivaci systému airbag je rozhodující průběh zpomalení. Pokud naměřené

zpomalení při nárazu nedosáhne určených referenčních hodnot, airbagy se ne-

aktivují, i když v důsledku nehody může dojít k velmi rozsáhlé deformaci vozi-

dla.

Při silných čelních nárazech se aktivují následující airbagy.

›

Čelní airbag řidiče.

›

Čelní airbag spolujezdce.

Při silných bočních nárazech se aktivuje následující airbag.

›

Boční airbag Head-Thorax na straně nárazu.

Pokud se aktivují airbagy, dojde k následujícím událostem.

›

Rozsvítí se vnitřní osvětlení (pokud je zapnuté automatické ovládání vnitřní-

ho osvětlení - spínač



).

›

Zapnou se varovná světla.

›

Odemknou se všechny dveře.

›

Přeruší se dodávka paliva do motoru.

Kdy se airbagy neaktivují?

Airbagy se neaktivují při lehkém čelním a bočním nárazu, při zadním nárazu, při

převrhnutí nebo převrácení vozidla.

Přehled airbagů



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Čelní airbagy

15

Boční airbagy Head-Thorax 16

Čelní airbagy

Obr. 6 Airbag řidiče ve volantu / Airbag spolujezdce v přístrojové desce

Obr. 7 Bezpečná vzdálenost od volantu / Plynem naplněné airbagy

Čelní airbagy poskytují dodatečnou ochranu oblasti hlavy a hrudníku řidiče

i spolujezdce při těžkých čelních nárazech.

Čelní airbag řidiče je umístěný ve volantu » obr. 6 -



.

Čelní airbag spolujezdce je umístěný v přístrojové desce nad odkládací schrán-

kou » obr. 6 -



.

Při aktivaci se airbagy rozpínají před řidičem a spolujezdcem » obr. 7 -



. Při

ponořování do plně nafouknutého airbagu se pohyb řidiče a spolujezdce smě-

rem vpřed tlumí a snižuje se tak riziko zranění hlavy a horní části těla.



15

Systém airbag

POZOR

Pokyny pro správné sezení

■

Pro řidiče a spolujezdce je důležité udržovat od volantu, resp. přístrojové

desky odstup minimálně 25 cm

A

» obr. 7. Jestliže tato minimální vzdále-

nost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při

aktivaci může být životu nebezpečný! Kromě toho musí být přední sedadla

vzhledem k tělesné výšce vždy ve správné poloze.

■

Při aktivaci vyvíjí airbag tak velké síly, že v případě nesprávného sezení

nebo umístění části těla do oblasti airbagu může dojít ke zranění.

■

Mezi osobami sedícími vpředu a účinným dosahem airbagů nesmí být žád-

né další osoby, zvířata nebo předměty.

POZOR

Čelní airbag a přeprava dětí

■

Děti nikdy nepřepravujte na předním sedadle nezajištěné. Když se systém

airbag při nehodě aktivuje, mohou se vážně až smrtelně zranit!

■

Pokud chcete použít na sedadle spolujezdce dětskou autosedačku, ve

které je dítě přepravováno zády ke směru jízdy, je bezpodmínečně nutné

vypnout čelní airbag spolujezdce » strana 17, Vypnutí čelního airbagu spo-

lujezdce. V případě aktivace čelního airbagu spolujezdce mohou být dítěti

způsobena vážná až smrtelná zranění. Pokud přepravujete dítě na sedadle

spolujezdce, dodržujte příslušné národní právní předpisy týkající se použití

dětských autosedaček.

POZOR

Obecné pokyny

■

Volant i povrch modulu airbagu v přístrojové desce na straně spolujezdce

nesmíte polepit, zakrýt nebo jinak upravit. Tyto díly můžete čistit pouze su-

chým hadrem nebo hadrem navlhčeným vodou. Na kryty modulů airbagu

nebo do jejich bezprostřední blízkosti nesmíte nic montovat (např. držák na

nápoje, na telefon apod.).

■

Na horní plochu modulu airbagu spolujezdce v přístrojové desce nikdy ne-

odkládejte žádné předměty.

Poznámka

■

Ve vozidlech vybavených čelním airbagem řidiče se na volantu nachází nápis

.

■

Ve vozidlech vybavených čelním airbagem spolujezdce se na přístrojové des-

ce na straně spolujezdce nachází nápis



.

Boční airbagy Head-Thorax

Obr. 8 Umístění bočního airbagu v předním sedadle / Oblast rozpínání

bočního airbagu

Systém bočních airbagů Head-Thorax poskytuje dodatečnou ochranu celé hor-

ní části těla (hrudníku, břicha, pánve) a hlavy při silných bočních nárazech.

Boční airbagy jsou uložené v polstrování opěr předních sedadel » obr. 8 -



.

Při ponořování do plně nafouknutého airbagu » obr. 8-



se pohyb těla tlumí

a snižuje se tak riziko zranění hlavy a celé horní části těla (hrudníku, břicha, pá-

nve) přilehlé ke dveřím.

POZOR

Pokyny pro správné sezení

■

Vaše hlava nesmí být nikdy v oblasti uložení bočního airbagu. Jinak může

dojít při nehodě k těžkému zranění. To platí především pro děti, které

nejsou přepravované ve vhodných dětských autosedačkách » strana 20,

Bezpečnost dětí a boční airbag.

■

Mezi osobami a účinnou oblastí airbagů nesmí být žádné další osoby, zví-

řata nebo předměty. Na dveřích nesmí být žádné příslušenství, např. držáky

na nápoje atd.

■

Jestliže děti během jízdy nejsou přepravované ve správné poloze, jsou

v případě nehody vystavené zvýšenému riziku zranění. To může mít za ná-

sledek těžká zranění » strana 18, Dětská autosedačka.



16

Bezpečnost

POZOR

■

Neodkládejte žádné předměty do oblasti rozpínání bočních airbagů - hrozí

nebezpečí zranění!

■

Řídicí jednotka airbagů pracuje s tlakovými snímači, které jsou umístěné

v předních dveřích. Na dveřích ani na čalounění dveří se proto nesmí prová-

dět žádné úpravy (např. dodatečná vestavba reproduktorů). Další informace

» strana 90, Airbagy.

■

Na opěradla nesmíte působit větší silou, např. silnými údery, kopáním no-

hama apod., protože by mohlo dojít k poškození bočního airbagu. Pak by se

mohlo stát, že se boční airbag při nehodě neaktivuje!

■

V žádném případě nesmíte sedadlo řidiče nebo spolujezdce potáhnout

ochrannými potahy, které ŠKODA výslovně neschválila. Protože se airbag

rozpíná z opěradla, byla by při použití neschválených potahů ochranná

funkce bočních airbagů výrazně omezena.

■

Poškození originálních potahů v oblasti modulu bočních airbagů nechte

neprodleně opravit v odborném servisu.

■

Moduly airbagů předních sedadel nesmí být nikde poškozené, roztržené

nebo poškrábané. Násilné otevírání je nepřípustné.

Poznámka

Ve vozidlech vybavených bočními airbagy se na zádových opěrách předních se-

dadel nachází štítek s nápisem .

Vypínání airbagů



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Vypínání airbagů 17

Vypnutí čelního airbagu spolujezdce 17

Vypínání airbagů

Dodržujte národní právní předpisy týkající se vypínání airbagů.

Při prodeji vozidla předejte kupujícímu kompletní palubní literaturu. Pamatujte,

že k ní patří i informace o případně vypnutém airbagu spolujezdce!

Pokud je ve vozidle vypnutý některý airbag, kupujícího o tom informujte!

Možnost vypnutí airbagů je určena např. pro následující případy.

›

Pokud je nutné použít dětskou autosedačku na místě spolujezdce, ve které

je dítě přepravováno zády ke směru jízdy (v některých zemích z důvodu odliš-

ných národních právních předpisů i ve směru jízdy) » strana 18, Bezpečná

přeprava dětí.

›

Pokud navzdory správnému nastavení sedadla řidiče nemůžete dodržet mini-

mální odstup 25 cm mezi středem volantu a hrudníkem.

›

Pokud jsou ve vozidle instalované přídavné ovládací prvky pro tělesně posti-

ženého řidiče.

›

Při montáži speciálních sedadel (např. ortopedická sedadla bez bočních airba-

gů).

Čelní airbag spolujezdce můžete vypnout vypínačem » obr. 9 na straně 17 -



.

Případné vypnutí jiných airbagů doporučujeme nechat provést u servisního

partnera ŠKODA.

Signalizace vypnutí

Signalizace vypnutí airbagu » strana 35,



Systém airbag.

Poznámka

Informace o tom, zda a které airbagy je možné, resp. nutné ve Vašem vozidle

vypnout, získáte u servisního partnera ŠKODA.

Vypnutí čelního airbagu spolujezdce

Obr. 9 Vypínač čelního airbagu spolujezdce / Kontrolní světlo čelního air-

bagu spolujezdce

Vypínačem vypnete pouze čelní airbag spolujezdce.



17

Systém airbag

Stránka sa načítava...

SKODA Citigo NF 05-2015 Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

SKODA Citigo NF 05-2015 Návod na obsluhu

Súvisiace články

Ostatné dokumenty