Shimano RD-M662 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre SLX RD-M662, CS-HG80, FH-M665, RAPIDFIRE SL-M660 a CN-HG73. Tieto pokyny popisujú montáž, nastavenie a údržbu zadného meniča prevodov, kazetových pastorkov, zadného náboja, radiacej páčky a reťazí Shimano. Návod obsahuje informácie o správnom nastavení, údržbe a riešení problémov.

Nižšie nájdete stručné informácie pre SLX RD-M662, CS-HG80, FH-M665, RAPIDFIRE SL-M660 a CN-HG73. Tieto pokyny popisujú montáž, nastavenie a údržbu zadného meniča prevodov, kazetových pastorkov, zadného náboja, radiacej páčky a reťazí Shimano. Návod obsahuje informácie o správnom nastavení, údržbe a riešení problémov.

[Montáž]
3. Páku B stlačte 8, nebo vícekrát,
aby byla jednotka v poloze
nejvyššího stupně.
4. Zkontrolujte, zda ručka indikátoru
ukazuje doleva. Čep na spodní
straně indikátoru srovnejte s
výstupkem indikátoru označeným
symbolem U na jednotce řadící
páčky. Poté nasaďte indikátor
na jednotku řadící páčky, dle
vyobrazení, od výstupku k čepu
opačným postupem, než při
demontáži.
5. Dotáhněte oba upevňovací šrouby indikátoru.
6. Zkontrolujte funkci indikátoru. Pokud nefunguje správně,
opakujte postup montáže se zvláštním důrazem na kroky 3 a 4.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
Poznámky
Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být vyměněn.
Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky) mazány.
Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno
mazivem a zda není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky vyměněny.
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem a poté opět namazány. Čištění řetězu
neutrálním prostředkem a jeho mazání je účinný způsob na prodloužení jeho životnosti i životnosti pastorků.
Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek, neboť kvůli větším odporům ve vedení dochází k zhoršování
vlastností řazení SIS.
Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné skupinové označení. Nikdy nepoužívejte kombinace pastorků
s různým skupinovým označením.
Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na
obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41). Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo
jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení vlastností řazení.
Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu.
Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
Pokud má použitá brzdová kapalina tendenci ulpívat na plastových součástech řadících jednotek může
na těchto částech působit vznik trhlin, nebo změnu barevnosti. Z tohoto důvodu je vhodné se ujistit,
že použitá brzdová kapalina tyto plastické součásti nepoškozuje.
Minerální olej, používaný v kotoučových brzdách SHIMANO, při ulpění na plastových součástech, nezpůsobuje změny
barevnosti nebo vznik prasklin. Přesto by však tyto součásti měly být očištěny prostředkem na lihové bázi, pro zabránění
vzniku poškození, způsobeného ulpěnými nečistotami.
Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může
případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na alkalické bázi, či kyseliny, jako např.
odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/nebo způsobit dysfunkci řetězu.
Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu ověřte v následující tabulce.
Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený
spojovací čep, nebo nevhodný zesílený spojovací čep,
či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo
dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit
rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku
nezbytné upravit délku řetězu, rozpojte řetěz na
jiném místě, než byl řetěz původně spojen a použijte
zesílený spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud řetěz
rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo koncového čepu, dojde k jeho poškození.
Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz
nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz
není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
Pro řetězy Shimano CN-7701, CN-HG93 a CN-HG73 používejte převodníky vhodné pro
9 stupňové řetězy. Při použití řetězů pro 8 a méně stupňové systémy může docházet k při
řazení k problémům a spadávání s následkem rozpojení řetězu.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může
dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s važnými následky.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Určení SLX
RAPIDFIRE (Řadící páčky) SL-M660
Bowden SIS-SP41
Zadní měnič převodů RD-M662
Typ SGS / GS
Zadní náboj FH-M665
Stupňů 9
Kazetové pastorky CS-HG80
Řetěz CN-HG73
Vodítko u osy šlapacího středu SM-SP17
Technické a servisní pokyny SI-6PZRA-003
Zadní část pohonu
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Popis
Výměna a montáž indikátoru
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Označení skupiny
Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při vyjímání,
nebo výměně indikátoru. Pro přesmykač je směr otáčení při
demontáži a montáži vůči poloze indikační ručky opačný.
[Demontáž]
1. Vyšroubujte dva šrouby upevňující indikátor.
2. Zdvihněte lupu podle vyobrazení, uvolněte zaháknutou část a
vyjměte indikační jednotku.
<Použití bez indikátoru>
1. Podle vyobrazení postupně od malého výstupku demontujte
ochranný kryt držáku, který je upevněn na indikátoru.
2. Nejprve vsuňte výstupek krytu objímky indikátoru do drážky
neoznačené U a poté nasaďte na řadící páčku a pojistěte
upevňovacím šroubem indikátoru.
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Podrobnosti pro montáž a nastavení SIS naleznete v servisních
pokynech pro zadní měnič RD-M662.
Řazení převodových stupňů
Mechanismus této páčky umožňuje odřazování jak tlakem, tak i tahem.
Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí polohy. Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
Tyto servisní pokyny popisují používání RAPIDFIRE SL-M660 se zadním měničem Top normal RD-M662. Při použití v kombinaci se
zadním měničem s opačným účinkem pružiny bude ovládání a indikované údaje opačné.
Řazení z menšího pastorku na větší (Páka A)
Pro změnu pouze o jeden stupeň stiskněte páku (A) do polohy (1).
Pro řazení o dva stupně najednou stiskněte páku do polohy (2).
Řazení z většího pastorku na menší (Páka B)
Pro řazení z většího na menší pastorek stiskněte páku (B).
Páka (A) výchozí poloha
Páka (B)
Dva způsoby odřazování
Krytku vstupního otvoru upevněte pootočením podle vyobrazení
až na doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více,
mohlo by dojít k poškození závitu.
Krytka vstupního otvoru
Upevnění a zajištění lanka
Páčku (B) stiskněte 8, nebo
víckrát a na indikátoru ověřte, že
je jednotka v poloze nejvyššího
stupně. Odstraňte krytku vstupního
otvoru a navlečte lanko.
Páka (B)
Krytka vstupního otvoru
Lanko
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení. Po
ustřižení srovnejte konec tak, aby měl
rovnoměrně kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte
na konec koncovku
bowdenu.
Koncovka bowdenu
Utěsněná koncovka s
jazýčkem a pryžovým
pláštěm by měla být
umístěna do oček pro
bowden na rámu.
Pryžová krytka
Pryžová krytka
Pozor! Neohýbat
Těsněná koncovka s jazýčkem
* Pokud dochází k výraznému pohybu zadního měniče, jako
např. u bicyklů s odpruženou zadní stavbou, doporučujeme
nahradit stávající koncovky
hliníkovými.
Konec bowdenu opatřený
hliníkovou koncovkou by měl být
na straně měniče.
Indikační jednotka
Kratší výstupek
Ochranný kryt držáku
indikátoru
Řadící jednotka
Ochranný kryt
držáku indikátoru
Utahovací moment:
0,2Nm
Utahovací moment:
0,2Nm
Šrouby upevňující indikátor
Indikační jednotka
Výstupek
Lupa
Čep
Délka řetězu na bicyklech se zadním
odpružením
Vzdálenost A se mění v závislosti na pohybu zadní stavby. Pokud je
řetěz příliš krátký, mohou z tohoto důvodu vznikat v pohonném
systému nadměrné síly. Délku stanovte přidáním dvou článků k
délce řetězu vedeného z vnějšího převodníku na největší pastorek,
při poloze zadní stavby kdy je rozměr A nejdelší z celého zdvihu.
Pokud je zdvih zadní stavby veliký, může při zařazení malého
převodníku a nejmenšího pastorku docházet k nedostatečnému
napínání řetězu.
Řetěz
Největší
převodník
Při použití bez indikátoru lze řadící jednotku umístit jak z vnitřní,
tak z vnější strany brzdové páky.
Při nastavování polohy demontujte indikátor a poté jej v nové
poloze spolehlivě upevněte pomocí dvou upevňovacích šroubů.
Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení
ani brzdění nekolidovala.
Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení
brzdové páky.
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních
materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty.
Překročení povolených hodnot může způsobit poškození
kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak
nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Montáž brzdové páky
Použijte rukojeti řídítek s průměrem
max. 36mm.
Utahovací moment:
5Nm
Utahovací moment:
2,5Nm
Imbus klíč 3mm
Vnitřní upevnění Vnější upevnění
Imbus klíč 3mm
Imbus klíč 4mm
Při výměně kazetového
tělesa usaďte pryžové
těsnění jako poslední a ujistěte
se, že nedošlo k jeho smáčknutí
prachovkou.
Výměna kazetového tělesa
Po vyjmutí osy z náboje
vyšroubujte upevňovací
šroub kazetového tělesa
(umístěným v prostoru
osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
Kazetové těleso
nikdy nerozebírejte,
hrozí nebezpečí
následné poruchy.
Utahovací moment:
35-50Nm
Pryžové těsnění
32T
ba
ba
28T
ba
24T
ba
21T
ap ba
18T
ap
a
Q
ba
ar
16T
ap
a
Q
ar
ba
14T
12T
a
Q
ar
ba
11T
a
Q
a
r
ba
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
34T
ap
as
30T
ap
as
26T
9S
ap
as
23T
20T
as
as
17T
as
au
15T
as
a
u
13T
as
au
11T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
Montáž pastorků
CS-HG80 (au)
CS-HG80 (au)
Mezikroužek pastorků
Podložka pojistného
kroužku
Podložka pojistného
kroužku
Upevňovací kroužek
Upevňovací kroužek
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku směřovat směrem ven z kola a
vzájemně musí být orientovány tak, aby širší výstupky pastorků byly v zákrytu a nasazeny
na “A” drážku kazetového tělesa (místa, kde je drážka širší).
Pouze jediná drážka
je širší.
Širší výstupek
Pro dotažení pojistného kroužku
při montáži pastorků používejte
speciální klíč (TL-LR15).
Při výměně pastorků používejte
pro povolení pojistného kroužku
speciální klíč (TL-LR15) a bičík TL-
SR21.
Utahovací moment:
30-50Nm
Upevňovací kroužek
Bičík na pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
Demontáž
Montáž
Hliníková koncovka
K měniči
A
A'
Přidejte 2 články (při řetězu
vedeném mezi vnějším
převodníkem a největším
pastorkem)
Největší
pastorek
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
9-stupňový super úzký
řetěz, např.
CN-7701/CN-HG93
Stříbrný
TL-CN32 / TL-CN27
8-/7-/6-stupňový úzký
řetěz, např.
CN-HG50/CN-HG40
Černý
TL-CN32 / TL-CN27
Zadní měnič převodů
Označení RD-M662
Typ SGS GS
Stupňů 9
Rozsah napínání řetězu 45z 35z
Největší pastorek 34z 34z
Nejmenší pastorek 11z 11z
Rozdíl na přesmykači 22z 22z
Kombinace zubů kazetových pastorků
Označení Označení skupiny Stupňů Počty zubů
CS-HG80
ar 9 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32z
au 9 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34z
Zadní náboj
Označení FH-M665
Stupňů 9
Otvorů pro paprsky 36 / 32
Imbus klíč 10mm
(TL-WR37)
Kazetové těleso Upevňovací šroub
kazetového tělesa
SI-6PZRA-003-02
1mm
NOTE:
Brzdovou páku netlačte proti krytu indikátoru, neboť by mohlo
dojít k problémům s chodem ukazatele.
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na: http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
a
c
-
1
4
T
A
02
6,5mm
7,1mm
  • Page 1 1

Shimano RD-M662 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre SLX RD-M662, CS-HG80, FH-M665, RAPIDFIRE SL-M660 a CN-HG73. Tieto pokyny popisujú montáž, nastavenie a údržbu zadného meniča prevodov, kazetových pastorkov, zadného náboja, radiacej páčky a reťazí Shimano. Návod obsahuje informácie o správnom nastavení, údržbe a riešení problémov.