3. Délka řetězu na bicyklech se zadním odpružením

Vzdálenost A se mění v závislosti na pohybu zadní stavby.

Pokud je řetěz příliš krátký, mohou z tohoto důvodu vznikat

vpohonném systému nadměrné síly. Délku stanovte přidáním

dvou článků k délce řetězu vedeného z vnějšího převodníku

nanejvětší pastorek, při poloze zadní stavby kdy je rozměr

Anejdelší z celého zdvihu. Pokud je zdvih zadní stavby veliký,

může při zařazení malého převodníku a nejmenšího pastorku

docházet k nedostatečnému napínání řetězu.

odstřihněte.

Upevněte lanko do zadního

měniče převodů a po

odstranění vůle v lanku jej

podle vyobrazení dotáhněte.

Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi

vnějším převodníkem a největším pastorkem)

Největší

pastorek

Řetěz

VAROVÁNÍ

"Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz

• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.

• Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo nevhodný zesílený

spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo dostatečných vlastnosti

spoje, což může způsobit rozpojení řetězu a následný pád jezdce.

• Zkontrolujte, zda jespojovací čep zarovnaný spovrchem vnějšího článku ze strany odkud ječep

vsazován. Připřekontrolování dotykem prstů by měl být zároveň s povrchem článku. Po

odlomení naváděcí části,

přesahuje.

• Pokud je, po změně počtu

kpoškození řetězu.

• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut.

Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit

napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz není v pořádku, může dojít k

jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.

mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně

doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly

Shimano.

Pozn.

• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré

pohyblivé spoje aplikujte mazivo.

• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být

vyměněn.

• Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky)

mazány.

• Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte

nepoužívejte kombinace pastorků s různým skupinovým označením.

• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních

poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se vkrajních polohách nedotýkají rámu řadící

páčky.

• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk. Nepoužívejte mazací tuk

DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení

vlastnostířazení.

• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro

zaručení volného pohybu.

• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy

používáním.

• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované

cyklistické prodejce.

E

-

1

3

Označení skupiny

1. Nastavení horního dorazu

Otáčením nastavovacího šroubu horního dorazu nastavte polohu vodící kladky tak, aby

5. Použití vymezovacího šroubu B-odklonu

Přeřaďte na nejmenší převodník a největší pastorek. Při řazení

otáčejte klikami. Poté otáčením vymezovacího šroubu zpětného

B-odklonu přibližte vodící

kladku co nejblíže

kpastorku, avšak tak,

abyseho nedotýkala.

pastorek a postup

(1) (2)

SI-5XF0A-002

adržákem zadního měniče dle vyobrazení. Případná vůle může

způsobovat problémy s řazením převodů.

Patka pro usazení bowdenu

43z 43z

11z 11z

s drážkami (2)