Shimano SL-3S41-E Dealer's Manual

(Slovak)

DM-SG0005-04

Návod predajcu

CESTNÝ MTB Trekking

Mestský/Komfortný bicykel MESTSKÝ ŠPORTOVÝ E-BIKE

Nexus

SG-3R40

SG-3R45

SG-3R75

SG-3R75-A

SG-3R75-B

SG-3D55

SG-3C41

SL-3S35-E

SL-3S41-E

SL-3S42-E

SL-C2010-3

SM-BC03

SM-BC04

SM-BC06

CJ-NX40

2

OBSAH

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ......................................................................................3

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI .......................................................................................4

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA .....................................................................8

INŠTALÁCIA .........................................................................................................10

Montáž páčky .............................................................................................................................................10

Inštalácia náboja bell crank .......................................................................................................................12

Inštalácia náboja cassette joint .................................................................................................................30

NASTAVENIE ........................................................................................................40

Pre bell crank .............................................................................................................................................. 40

For cassette joints ....................................................................................................................................... 42

ÚDRŽBA ...............................................................................................................44

Výmena lanka radenia ...............................................................................................................................44

Výmena krytu (RAPIDFIRE PLUS) ...............................................................................................................48

Údržba vnútornej zostavy pomocou oleja ................................................................................................49

3

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

•

Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov.

Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov, by sa pomocou návodu predajcu nemali pokúšať o svojpomocné inštalovanie

prvkov. Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, s inštaláciou nepokračujte. Namiesto toho požiadajte o pomoc miestneho

predajcu bicyklov alebo sa obráťte na miesto, kde ste daný výrobok zakúpili.

•

Prečítajte si všetky referenčné príručky dodané s predmetným výrobkom.

•

Výrobok nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je požadované v rámci pokynov obsiahnutých v tomto návode predajcu.

•

Všetky návody a technické dokumenty sú k dispozícii on-line na https://si.shimano.com.

•

Spotrebitelia, ktorí majú problematický prístup na internet, sa môžu obrátiť na distribútora SHIMANO, alebo na niektorú z pobočiek SHIMANO, kde im

poskytnú tlačenú kópiu používateľskej príručky.

•

Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne, kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť predajcu.

Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte a na zaistenie správneho používania ho

riadne dodržiavajte.

Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia.

Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo škody, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.

NEBEZPEČENSTVO

Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

VÝSTRAHA

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

UPOZORNENIE

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.

4

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

VÝSTRAHA

•

Pri inštalácii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedených v referenčných príručkách.

Odporúčame, aby ste používali len originálne súčiastky značky Shimano. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže

náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení.

Okrem toho, ak nebudú nastavenia zrealizované správne, môže dochádzať k problémom a bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych

poranení.

•

Počas vykonávania činností údržby, ako je výmena dielov, používajte na ochranu zraku ochranné okuliare alebo ochranné okuliare s bočnými

štítmi.

•

Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby ste ho v prípade potreby mohli použiť aj v budúcnosti.

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Každý bicykel sa môže ovládať trochu inak vzávislosti odmodelu.

Preto sa svaším bicyklom určite naučte správne brzdiť (vrátane tlaku na brzdovú páčku a charakteristík ovládania bicykla) a manipulovať. Nesprávne

používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly, prevrhnutie bicykla a vážne zranenie. Osprávnom ovládaní sa poraďte

sprofesionálnym predajcom bicyklov alebo si pozrite referenčnú príručku k bicyklu. Rovnako je dôležité precvičovať techniku jazdy, brzdenia atď.

•

Brzdové páčky sú vybavené mechanizmom na prepínanie režimov, aby boli kompatibilné s konzolovými brzdami a valčekovými brzdami, alebo

sbrzdami V-BRAKE s modulátorom sily.

V prípade zvolenia nesprávneho režimu môže dochádzať k nadmernej alebo nedostatočnej brzdnej sile, čoho dôsledkom môžu byť

nebezpečné zranenia.

Prosím, zvoľte režim podľa pokynov uvedených v tabuľke nižšie.

Poloha pre režim Použiteľná brzda

C : Poloha pre režim na zachovanie kompatibility s

konzolovými brzdami

R : Poloha pre režim na zachovanie kompatibility s

valčekovými brzdami

C R

V

C R

C/R position

•

Konzolové brzdy

•

Valčekové brzdy

V : Poloha pre režim na zachovanie kompatibility s

brzdami V-BRAKE s modulátorom sily

C R

V

C R

V position

•

Brzdy V-BRAKE s modulátorom

sily

Brzdové páčky vybavené mechanizmom na prepínanie režimov použite v rámci hore uvedených kombinácií.

•

Pri inštalácii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedených v referenčných príručkách. Odporúčame, aby ste používali len originálne

súčiastky značky Shimano. Ak sa diely ako sú skrutky, matice alebo súčasti, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom

vážnych poranení.

•

Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu z bicykla odpadnúť a

privodiť si vážne zranenie.

5

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

•

Pri zaisťovaní brzdového ramena k rámu použite príchytku ramena, ktorá vyhovuje veľkosti rámu a bezpečne ich utiahnite pomocou skrutky príchytky

a matice príchytky na uvedenú hodnotu uťahovacieho momentu. Ako maticu príchytky použite poistnú maticu s nylonovou vložkou (samo blokovacia

matica). Odporúčame používať skrutky príchytky, matice príchytky a príchytky ramena značky Shimano. Použite príchytku ramena vyhovujúcu rámu.

Ak sa matica príchytky zosunie z brzdového ramena alebo ak dôjde k poškodeniu skrutky príchytky alebo príchytky ramena, brzdové rameno sa môže

otáčať na ráme a spôsobiť náhle trhnutie riadidiel, alebo môže dôjsť k zablokovaniu kolesa a prevrhnutiu bicykla s dôsledkom vážnych poranení.

•

Pri inštalácii náboja na rám nezabudnite nainštalovať určenú neotáčavú podložku a bezpečne zaisťte maticu náboja na uvedenú hodnotu krútiaceho

momentu. Ak neotáčavú podložku nenainštalujete alebo ak matica náboja nebude dôkladne utiahnutá, neotáčavá podložka môže vypadnúť, čo môže

spôsobiť otáčanie osky náboja a otáčanie pastorka. To môže následne spôsobiť potiahnutie riadidiel lankom radenia s následkom veľmi vážneho úrazu.

•

Pri inštalácii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedených v referenčných príručkách. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely

značky Shimano. Ak sa diely ako sú skrutky, matice alebo súčasti, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych

poranení.

•

Ak sa používa obrátená koncovka rámu, na odstránenie nadmerného uvoľnenia reťaze použite nastavovač reťaze.

UPOZORNENIE

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Naraz zaraďte radiacou páčkou len o jeden prevod. Počas radenia znížte silu vyvíjanú na pedále. Ak sa budete pri silnom otáčaní pedálov snažiť vyvíjať

silu na radiacu páčku alebo vykonávať viacnásobné radenie, vaše chodidlá sa môžu zošmyknúť z pedálov, bicykel sa môže prevrhnúť a môže dôjsť k

vážnemu poraneniu.

Používanie radiacej páčky na viacnásobné preradenie na menší prevod môže taktiež spôsobiť vyšmyknutie vonkajšieho bovdenu z radiacej páčky.

Neovplyvňuje to funkcie radiacej páčky, pretože vonkajší bovden sa po preradení vráti do pôvodnej polohy.

•

Pokiaľ sa brzda často používa, okolie brzdy môže byť horúce. Po ukončení jazdy na bicykli sa plochy okolo brzdy nedotýkajte počas doby aspoň

30minút.

Plocha okolo brzdy

< Špeciﬁkácie brzdy voľnobežky >

•

Priebežné používanie bŕzd pri jazde dolu dlhými svahmi spôsobí nadmerné zahriatie interných častí brzdy a môže dôjsť k oslabeniu brzdného výkonu.

Môže taktiež spôsobiť zníženie množstva brzdového maziva vo vnútri brzdy, s následkom problémov, akým je nie bežné náhle brzdenie.

•

Roztočte koleso a presvedčte sa, že brzdná sila brzdy voľnobežky je správna.

6

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

POZNÁMKA

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

•

Prevody môžete radiť počas slabého otáčania pedálov, ale v zriedkavých prípadoch môžu zarážky a západky vo vnútri náboja vydávať určitý zvuk ako

súčasť bežnej činnosti radenia prevodov.

•

Zastavenie otáčania pedálov počas jazdy zjednodušuje radenie prevodov.

•

Pokiaľ používate napínač reťaze, použite špeciálne CS-S500 18T alebo 20T ozubené koleso s chráničom reťaze. Nepoužívajte žiadne iné typy ozubených

kolies; v opačnom prípade môže reťaz z ozubených kolies spadnúť.

•

Ak potrebujete vykonať údržbu, odporúčame používať mazivo alebo mazaciu súpravu pre vnútorný náboj s prevodmi značky Shimano. Ak nepoužijete

mazivo značky Shimano, môže dochádzať k problémom, ako je porucha radenia prevodov.

•

Vnútorný náboj s prevodmi nie je úplne vodotesný. Vyhnite sa používaniu náboja na miestach s možným vniknutím vody dovnútra alebo používaniu

vysoko tlakovej vody na čistenie náboja; v opačnom prípade môže dôjsť k hrdzaveniu vnútorného mechanizmu.

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

•

Ozubené kolesá by ste mali pravidelne umývať neutrálnym čistiacim prostriedkom a potom ich znovu namazať. Okrem toho, čistenie reťaze

neutrálnym čistiacim prostriedkom ajej namazanie môže byť účinným spôsobom na predĺženie životnosti ozubených kolies areťaze.

•

Ak reťaz počas používania skĺzava zozubených koliesok, vymeňte ozubené kolieska a reťaz.

•

Používajte koleso s 3x alebo 4x viazaním špíc. Nesmú sa používať kolesá s radiálnym zapletením. V opačnom prípade sa môžu špice alebo koleso

poškodiť, alebo môže počas brzdenia dochádzať k hluku.

•

Ak sa koleso stane tuhým aťažko otáčateľným, vymeňte brzdové čeľuste voľnobežky a namažte náboj.

•

Aby sa zachoval správny výkon produktu, odporúča sa, aby ste miesto zakúpenia alebo distribútora požiadali o vykonanie údržby, akou je namazanie

vnútorných dielov, a to raz za rok počnúc od prvého použitia (vždy po prejdení 2000km v prípade častého používania bicykla). Ak sa bicykel používa v

drsných podmienkach, vyžaduje sa častejšia údržba. Taktiež sa odporúča, aby ste počas vykonávania údržby používali mazivo určené pre vnútorný

náboj sprevodmi SHIMANO alebo súpravu mazív značky SHIMANO. Pokiaľ sa nepoužíva špeciálne mazivo značky SHIMANO alebo súprava mazív

značky SHIMANO, môže dochádzať k problémom, ako je nesprávne fungovanie radenia prevodov.

•

Záruka na výrobky sa nevzťahuje, ak ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku štandardného používania a starnutia.

< Špeciﬁkácie pastorka >

•

Pastorok CJ-NX40 sa môže používať len s ozubenými kolesami 16T až 23T na montáž na povrchu alebo 19T až 23T na montáž vnútri.

•

Odporúčame predné ozubené koliesko nastaviť tak, aby prevodový pomer bol asi 2,3 (3R40/3R45/3D55/3C41) alebo 2,6 (3R75).

Príklad v prípade 2,3: F41T až R18T, F42T až R18T

V prípade 2,6: F41T až R16T, F42T až R16T

Skutočný výrobok sa môže odvyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým navysvetlenie postupov

používania výrobku.

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

8

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

Na montáž tohto produktu je nevyhnutné nasledujúce náradie.

Náradie Náradie Náradie

3 mm imbusový kľúč 15 mm kľúč TL-CT12 Kliešte na kábel

4 mm imbusový kľúč 17 mm kľúč TL-LR10

5 mm imbusový kľúč Krížový skrutkovač [č. 1] Francúzsky kľúč

10 mm kľúč Krížový skrutkovač [č. 2]

INŠTALÁCIA

10

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Montáž páčky

INŠTALÁCIA



Montáž páčky

Inštalácia páčky REVOSHIFT

1

(B)(A)

(C)

(z)

Nainštalujte brzdovú páčku (B).

(z)

Použite riadidlá s priemerom

Φ22,2mm.

(A)

Pásik pre brzdovú páčku

(B)

Brzdová páčka

(C)

Handlebar

Uťahovací moment

6 – 8 Nm

TECHNICKÉ TIPY

Použite brzdovú páčku s pásikom šírky 4,3 mm

alebo menej na zabránenie toho, aby si

brzdová páčka a páčka REVOSHIFT navzájom

prekážali.

2

(A)

Nainštalujte páčku REVOSHIFT (A).

(A)

Páčka REVOSHIFT

11

INŠTALÁCIA

Montáž páčky

3

(A)

(B)

Nainštalujte polovičnú rúčku (A).

Ponechajte medzeru (B) veľkosti 0,5 mm

medzi radiacou páčkou REVOSHIFT a

polovičnou rúčkou.

(A)

Polovičná rúčka

(B)

Medzera medzi radiacou páčkou

REVOSHIFT a polovičnou rúčkou

4

(A)

Utiahnite páčku REVOSHIFT.

(A)

Upevňovacia skrutka

Uťahovací moment:

2 – 2,5 Nm

2 – 4 Nm

Inštalácia radiacej páčky (RAPIDFIRE PLUS)

(A)

Zaistite radiacu páčku pomocou skrutky

svorky (A).

(A)

Skrutka svorky

Uťahovací moment:

5 Nm

12

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank



Inštalácia náboja bell crank

Inštalácia lanka radenia

1

Páčka REVOSHIFT

(A)

RAPIDFIRE PLUS

(A)

Zasuňte vonkajší bovden do držiaka

vonkajšieho bovdenu (A).

(A)

Držiak vonkajšieho bovdenu

2

(A)

(B)

(C)

(D)

Vnútorné lanko zasuňte do spojovacieho

ramena (B) na kolenovej páke.

Uvoľnite upevňovaciu maticu

vnútorného lanka (D) na kolenovej páke.

Vnútorné lanko pretiahnite cez valček

nastavenia lanka (A) pozdĺž drážky na

spojovacom ramene a medzi spojovacím

ramenom a montážnou platňou

vnútorného lanka (C).

(A)

Valček nastavenia lanka

(B)

Spojovacie rameno

(C)

Upevňovacia platňa vnútorného

lanka

(D)

Upevňovacia matica vnútorného

lanka

POZNÁMKA

Vnútorné lanko pretiahnite cez drážku v

spojovacom ramene.

13

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

3

Páčka REVOSHIFT

RAPIDFIRE PLUS

Nastavte radiacu páčku na 2.

4

(y) (y)

(z)

Keď je vnútorné lanko utiahnuté,

utiahnite upevňovaciu maticu

vnútorného lanka pri súčasnom

nastavení konca spojovacieho ramena

medzi dvoma bielymi čiarami v okienku.

(y)

Biele čiary

(z)

Nastavte polohu konca

spojovacieho ramena medzi

dvomi bielymi čiarami.

5

(z)

Po dotiahnutí upevňovacej matice

vnútorného lanka odrežte prebytočnú

dĺžku vnútorného lanka.

(z)

Do 4 mm

14

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

6

(A)

(B)

Utiahnite spodný kryt (B) pomocou

upevňovacej skrutky spodného krytu (A).

(A)

Upevňovacia skrutka spodného

krytu

(B)

Spodný kryt

Uťahovací moment

0,4 – 0,7 Nm

(SM-BC03)

0,35 – 0,55 Nm

(SM-BC04/SM-BC06)

15

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

Inštalácia ozubeného kolesa na náboj (SM-GEAR)

(z)

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

Umiestnite pravý vodotesný kryt B (C) na

hnací člen (D) na pravej strane hlavnej

časti náboja.

Potom nainštalujte ozubené koleso (B) a

v správnej polohe ho zaistite poistným

krúžkom (A).

(z)

Všimnite si smer

(A)

Poistný krúžok

(B)

Ozubené koleso

(C)

Pravý vodotesný kryt B

(D)

Hnací člen

(E)

Pravý vodotesný kryt A

Inštalácia ozubeného kolesa na náboj (CS-S500 s chráničom reťaze)

1

(A)

(B)

(C)

(D)

(z)

(B)

(A)

Nainštalujte chránič reťaze (B) na pravý

vodotesný kryt A (D) hlavnej časti náboja

a potom nainštalujte pravý vodotesný

kryt B (A) na hnací člen (C).

(z)

Všimnite si sme

(A)

Pravý vodotesný kryt B

(B)

Chránič reťaze

(C)

Hnací člen

(D)

Pravý vodotesný kryt A

POZNÁMKA

Nepoužívajte vnútorne montované ozubené

koleso so 16T alebo menej; v opačnom

prípade príde vodotesný kryt A do kontaktu s

ozubeným kolesom.

16

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

2

(D)

(C)

(B)

(A)

Nainštalujte ozubené koleso CS-S500 (C)

na hnací člen (D) na pravej strane hlavnej

časti náboja s lištou chrániča (B)

smerujúcou von a v správnej polohe ho

zaistite poistným krúžkom (A).

(A)

Poistný krúžok

(B)

Lišta chrániča

(C)

Ozubené koleso CS-S500

(D)

Hnací člen

17

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

Inštalácia náboja na rám (pre kotúčové brzdy)

1

(A) (B) (C)

Nainštalujte rotor kotúčovej brzdy (A) na

náboj.

(A)

Rotor kotúčovej brzdy

(B)

Upevňovací krúžok rotora brzdy

(C)

TL-LR10

Uťahovací moment:

40 Nm

< Pokiaľ sa napínač reťaze nepoužíva >

2

(A)

(B)

Namontujte reťaz na ozubené koleso

anásledne nainštalujte osku náboja (B)

do koncovky rámu (A).

(A)

Koncovka rámu

(B)

Oska náboja

< Pokiaľ sa napínač reťaze používa >

2

(A)

Namontujte reťaz na ozubené koleso

anásledne nainštalujte osku náboja do

koncovky rámu.

Pokiaľ sa používa napínač reťaze (A),

nezabudnite si prečítať priloženú

referenčnú príručku pre napínač reťaze

CT-S500.

(A)

Napínač reťaze

18

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

3

(A)

(z)

Umiestnite neotáčavú podložku (A) na

ľavú stranu osky náboja z vonkajšej

strany.

V tomto bode otočte osku náboja a

nainštalujte neotáčavú podložku tak, aby

výčnelok na podložke zapadol do drážky

v koncovke rámu.

(z)

Výčnelok by mal byť na strane

koncovky rámu.

Nainštalujte neotáčavú podložku

tak, aby bol výčnelok bezpečne v

drážke koncovky rámu na prednej

a zadnej strane osky náboja.

(A)

Neotáčavá podložka

POZNÁMKA

Použite neotáčavú podložku, ktorá vyhovuje

tvaru koncovky rámu.

Koncovka rámu

Neotáčavá podložka

(na použitie na ľavej strane)

Značka/Farba V

eľkosť

Štandardná

2/žltá

Ө ≤ 20°

Ө ≤ 38°

Obrátená Ө = 0°

Obrátená

(kryt celej reťaze)

Ө

= 0°

Vertikálna 8L/zelená Ө = 60° - 90°

Značka

19

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

4

(A)

(B)

Odstráňte uvoľnenie reťaze a zaistite

koleso k rámu pomocou 3,2 mm

podložky (A) a 9 mm matice náboja (B)

na pravej strane a matice krytu na ľavej

strane osky náboja.

(A)

Podložka (3,2 mm)

(B)

Matica náboja (9 mm)

Uťahovací moment:

30 – 45 Nm

POZNÁMKA

Oska náboja na pravej strane musí vyčnievať 8

až 13 mm z koncového čela matice náboja.

Koncovka rámu

Oska

náboja

Matica

náboja

(9 mm)

Podložka (3,2 mm)

Ozubené koleso

8 – 13 mm

Celková šírka koncovky rámu a

napínač reťaze: 6,5 – 10mm

Počas inštalácie náboja na rám sa môže

chránič reťaze vysunúť, preto skontrolujte, že

chránič reťaze je bezpečne nainštalovaný tak,

aby nedošlo k jeho vysunutiu.

Ak nie je inštalácia úplná, môže dochádzať k

vydávaniu hluku.

Chránič reťaze

20

Pokračovanie na ďalšej strane

INŠTALÁCIA

Inštalácia náboja bell crank

Inštalácia náboja na rám (pre valčekové brzdy)

1

(A) (B)

(z)

Spojte vrúbkovanie na hlavnej časti

náboja (B) s vrúbkovaním na brzde

inter-M (A) a následne provizórne

utiahnite upevňovaciu maticu jednotky

brzdy.

(z)

Zarovnanie vrúbkovania

(A)

Brzda Inter-M

(B)

Hlavná časť náboja

POZNÁMKA

Ak bude príchytka ramena namontovaná

neskôr, úplné utiahnutie upevňovacej matice

jednotky brzdy môže spôsobiť ťažké otáčanie

kolesa.

Podrobnosti o inštalácii brzdy M-brake

nájdete v referenčnej príručke pre brzdu

M-brake.

2

(A)

(B)

Namontujte reťaz na ozubené koleso

anásledne nainštalujte osku náboja (A)

do koncovky rámu (B).

(A)

Oska náboja

(B)

Koncovka rámu

3

(A) (z)

Umiestnite neotáčavú podložku (A)

naľavú stranu osky náboja z vonkajšej

strany.

V tomto bode otočte osku náboja a

nainštalujte neotáčavú podložku tak, aby

výčnelok na podložke zapadol do drážky

v koncovke rámu.

(z)

Výčnelok by mal byť na strane

koncovky rámu.

Nainštalujte neotáčavú podložku

tak, aby bol výčnelok bezpečne v

drážke koncovky rámu na prednej

a zadnej strane osky náboja.

(A)

Neotáčavá podložka (zlatá)

POZNÁMKA

•

Pri inštalácii stojana na osku náboja

umiestnite neotáčavú podložku na stojan z

vonkajšej strany tak, aby výčnelok zapadol

do drážky na stojane.

•

Počas inštalácie dielu, ako je opierka

blatníka, na osku náboja, umiestnite tento

diel na vonkajšiu stranu neotáčavej

podložky.

Neotáčavá podložka

Opierka blatníka

Opierka nosiča

Stojan

Stránka sa načítava ...

Shimano SL-3S41-E Dealer's Manual

Shimano SL-3S41-E Dealer's Manual

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty