Shimano RD-M410 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Táto príručka je tiež vhodná pre

Imbus klíč 5mm
Držák zadního
měniče
Vymezovací šroub B-odklonu
Základní bezpečnostní pokyny
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by
došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s
vážným zraněním.
Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na
alkalické bázi, či kyseliny, jako např. odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/
nebo způsobit dysfunkci řetězu.
Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného
spojovacího čepu ověřte v následující tabulce. Pokud je pro spojení řetězu použit jiný
než zesílený spojovací čep, nebo nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný
typ řetězu, nemusí být dosaženo dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit
rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku
nezbytné upravit délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném
místě, než byl řetěz původně spojen a použijte zesílený
spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud řetěz
rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo
koncového čepu, dojde k jeho poškození.
Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je
správně napnut. Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit
napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a
následně k pádu jezdce.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené komponenty mohou způsobit zranění jezdce.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro
budoucí potřebu.
Pozn.
Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na
veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by
měl být vyměněn.
Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a
kladky) mazány.
Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice.
Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno mazivem a zda není bowden příliš dlouhý,
nebo krátký.
Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky
vyměněny.
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací
tuk.
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího
tuku.
Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem a poté
opět namazány. Čištění řetězu neutrálním prostředkem a jeho mazání je účinný způsob
na prodloužení jeho životnosti i životnosti pastorků.
Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné
skupinové označení. Nikdy nepoužívejte kombinace pastorků s
různým skupinovým označením.
Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek,
neboť kvůli větším odporům ve vedení dochází k zhoršování
vlastností řazení SIS.
Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou
řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte
také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk
pro zaručení volného pohybu.
Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na
specializované cyklistické prodejce.
g
a
-
1
8
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Označení skupiny
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Technické a servisní pokyny SI-6M00A
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující
kombinace.
Popis
Montáž zadního měniče převodů
Při utahování dbejte, aby šroub B-odklonu nebyl bočně opřen o výstupek patky
vidlice, což by mohlo způsobit poškození.
Utahovací moment: 8-10Nm
Výměna kazetového tělesa
Po vyjmutí osy z náboje
vyšroubujte upevňovací šroub
kazetového tělesa (umístěným v
prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
Kazetové těleso nikdy
nerozebírejte, hrozí nebezpečí
následné poruchy.
Kazetové těleso
Podložka kazetového
tělesa
Imbus klíč 10mm
(TL-WR37)
Demontáž
Montáž
Utahovací moment: 35-50Nm
Pro dosažení nejlepších SIS vlastností všechny součásti přenášející výkon
pravidelně opatřujte mazivem.
5. Nastavení SIS
Pomocí řadící páčky několikrát přeřaďte tak, aby se řetěz dostal na 2.
pastorek. Poté, po jemném stlačení páčky vymezujícím pouze její vůli,
otáčejte klikami.
Při řazení na 3.
Otáčením nastavovacího válečku
bowdenu vraťte řetěz na 2.
pastorek. (ve směru hodinových
ruček)
Povolujte nastavovací váleček
bowdenu až do momentu, kdy
řetěz začne zachytávat 3. pastorek
a působit hluk. (proti směru
hodinových ruček)
Nastavovací
váleček
bowdenu
Optimální nastavení
Optimální nastavení je dosaženo v případě, když po stlačení
řadící páčky pouze tak, aby došlo k vymezení vůlí, začne
řetěz zachytávat o 3. pastorek a působit hluk.
* Uvolněte páčku do výchozí pozice (poloha, kdy je páčka na
druhém stupni a je uvolněna) a poté ve směru hodinových
ruček otáčejte klikami. Pokud řetěz zachytává o 3. pastorek
a působí hluk, otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu ve
směru hodinových ruček až do vymizení hluku a zklidnění chodu řetězu.
Pákou řaďte převodové stupně a kontrolujte, zda na žádném z
převodových stupňů není řetěz hlučný.
Utahovací moment: 5-7Nm
Drážka
Upevněte lanko do zadního
měniče převodů a po
odstranění vůle v lanku jej
podle vyobrazení
dotáhněte.
Táhnout
Pozn. : Ujistěte se, že lanko
je bezpečně usazeno
v drážce.
Utahovací moment imbus klíče:
6-8Nm
Imbus klíč 5mm
Použijte rukojeti řídítek s průměrem
max. 32mm.
Montáž řadící jednotky
a
b
1
1
T
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
Montáž pastorků
Strana s označením skupiny
musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola
a vzájemně musí být
orientovány tak, aby
trojúhelníková značka ( U ) na
každém pastorku směřovala
na "A" drážku kazetového
tělesa (místa, kde je drážka
širší).
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži
HG pastorků používejte speciální klíč
(TL-LR15).
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení
pojistného
kroužku
speciální klíč
(TL-LR15) a
TL-SR21 pro
přidržení
pastorků.
Pouze jediná
drážka je širší.
a
c
-
1
4
T
A
Z načka U
Utahovací moment:
30-50Nm
Pojistný kroužek
Šest pastorků je spojeno pomocí nýtů.
1
2
1 2
Vnější strana
nejmenšího pastorku
Páka (B)
Šroub
Kryt
Vodící kladka
Lanko
Šroub spodního
dorazu
1. Nastavení horního dorazu
Otáčením nastavovacího šroubu horního
dorazu nastavte polohu vodící kladky tak,
aby byla v rovině s vnější plochou
nejmenšího pastorku při pohledu zezadu.
2. Montáž a upevnění lanka
Páku (B) stiskněte nejméně sedmkrát, aby se
jednotka dostala do polohy nejvyššího stupně.
Uvolněte šroub a odstraňte kryt. Podle
vyobrazení vytáhněte lanko a vložte lanko nové.
Nastavení SIS
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho označení.
Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl rovnoměrně
kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte na konec
koncovku bowdenu.
Koncovka bowdenu
Vsunutí lanka
Lanko vsunujte do bowdenu ze strany s označením. Z označené strany
bowdenu aplikujte mazací tuk pro zaručení spolehlivé funkce.
Označení
4. Použití vymezovací šroub B-odklonu
Přeřaďte na nejmenší převodník a největší
pastorek a otáčejte klikami dozadu.
Otáčením vymezovacího šroubu zpětného
B-odklonu přibližte vodící kladku co
nejblíže k pastorku, avšak tak, aby se ho
nedotýkala. Poté přeřaďte na nejmenší
pastorek a postup zopakujte pro ujištění,
že kladka se nedotýká pastorku.
1
2
1 2
2
1
Největší pastorek
Nejmenší pastorek
Řetěz
Největší převodník Největší převodník
Řazení převodových stupňů
Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí polohy.
Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
Řazení z menšího pastorku na větší
(Páka A)
Pro změnu pouze o jeden stupeň stiskněte páku
(A) do polohy (1). Pro řazení o dva stupně
najednou stiskněte páku do polohy (2).
Řazení z většího pastorku na menší
(Páka B)
Pro řazení z většího na menší pastorek stiskněte
páku (B).
1
2
Páka (A) výchozí poloha
Páka (B)
Pojistný
kroužek
Bičík na pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi
vnějším převodníkem a největším pastorkem)
Délka řetězu
3. Nastavení spodního dorazu
Otáčejte nastavovacím šroubem
tak, aby se poloha vodící kladky
dostala do roviny s největším
pastorkem.
1
1 2
2
Největší pastorek
Vodící kladka
Šroub spodního
dorazu
Vymezovací šroub
B-odklonu
Pokud není slyšet
žádný hluk
Nastavovací
váleček
bowdenu
SI-6M00A-02
UPOZORNĚNÍ
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
9-stupňový super
úzký řetěz, např.
CN-7701/CN-HG93
TL-CN32 / TL-CN23
8-/7-/6-stupňový
úzký řetěz, např.
CN-HG50 / CN-HG51
TL-CN32 / TL-CN23
6.5mm
7.1mm
Stříbrná
Černá
Určení Alivio
Rapidfire Plus ST-M405
Bowden SP40
Zadní měnič převodů RD-M410 RD-CT95
Typ SGS Smart Cage
Zadní náboj FH-MC18 / RM60-8 / M495-A
Stupňů 8
Kazetové pastorky
CS-HG50-8I
CS-HG40-8I
Řetěz CN-HG50 / CN-HG40
Vodítko u osy šlapacího středu SM-SP18 / SM-BT18
Zadní měnič převodů
Označení RD-M410 RD-CT95
Typ SGS Smart Cage
Rozsah napínání řetězu 43z
Největší pastorek 34z
Nejmenší pastorek 11z
Rozdíl na přesmykači 20z
Vhodné kliky s převodníky
(počty zubů převodníků)
FC-M410-8 (42-32-22z)
FC-M411 (42-32-22z, 48-38-28z)
Kombinace zubů kazetových pastorků
Označení Pastorky Označení skupiny Počty zubů
CS-HG50-8I 8
an
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30z
aw
11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32z
CS-HG40-8I 8
ao
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34z
an
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30z
aw
11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32z
6,5mm
7,1mm
Utahovací moment: 0,3-0,5Nm
Upevňovací šroub kazetového
tělesa
Zadní část pohonu
02
  • Page 1 1

Shimano RD-M410 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Táto príručka je tiež vhodná pre