Základní bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku nezbytné upravit
délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném místě, než byl řetěz původně
spojen a použijte zesílený spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud
řetěz rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo koncového
čepu, dojde k jeho poškození.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut.
Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit.
Pokud řetěz není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení
provedeno správně, může dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s vážnými následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí
potřebu.
Pozn.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé
spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být
vyměněn.
• Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky) mazány.
• Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte rovněž
zda je lanko opatřeno mazivem a zda není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
• Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky vyměněny.
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
• Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem a poté opět
namazány. Čištění řetězu neutrálním prostředkem a jeho mazání je účinný způsob na prodloužení
jeho životnosti i životnosti pastorků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
• Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné skupinové označení. Nikdy nepoužívejte
kombinace pastorků s různým skupinovým označením.
• Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek, neboť kvůli
větším odporům ve vedení dochází k zhoršování vlastností řazení SIS.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka
natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se
vkrajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení
volného pohybu.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy
šlapacího středu.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení
převodníků.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným
používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické
prodejce.
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Označení skupiny
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
Technické a servisní pokyny SI-6U9RA-001
Zadní část pohonu
Popis
Zadní měnič převodů
Kombinace zubů kazetových pastorků
Rapidfire Plus
Zadní náboj
Výměna kazetového tělesa
Po vyjmutí osy z náboje
vyšroubujte upevňovací šroub
kazetového tělesa (umístěným
vprostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn:
Kazetové těleso nikdy
nerozebírejte, hrozí nebezpečí
následné poruchy.
SL-M390
SL-M390
ST-M390 / ST-EF65
Kazetové těleso
Upevňovací šroub kazetového
tělesa
Podložka kazetového
tělesa
Imbus klíč 10mm (TL-WR37)
Demontáž
Montáž
Utahovací moment: 35-50Nm
Pro dosažení nejlepších SIS vlastností všechny součásti přenášející výkon
pravidelně opatřujte mazivem.
5. Nastavení SIS
Pomocí řadící páčky několikrát přeřaďte tak, aby se řetěz dostal na
2.pastorek. Poté, po jemném stlačení páčky vymezujícím pouze její vůli,
otáčejte klikami.
Při řazení na 3.
Otáčením nastavovacího válečku
bowdenu vraťte řetěz na
2.pastorek. (ve směru hodinových
ruček)
Povolujte nastavovací váleček
bowdenu až do momentu, kdy řetěz
začne zachytávat 3. pastorek a působit
hluk. (proti směru hodinových ruček)
Nastavovací
váleček
bowdenu
Optimální nastavení
Optimální nastavení je dosaženo v případě, když po stlačení
řadící páčky pouze tak, aby došlo k vymezení vůlí, začne řetěz
zachytávat o 3. pastorek a působit hluk.
* Uvolněte páčku do výchozí pozice (poloha, kdy je páčka na
druhém stupni a je uvolněna) a poté ve směru hodinových
ruček otáčejte klikami. Pokud řetěz zachytává o 3. pastorek
a působí hluk, otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu ve
směru hodinových ruček až do vymizení hluku a zklidnění chodu řetězu.
Pákou řaďte převodové stupně a kontrolujte, zda na žádném
zpřevodových stupňů není řetěz hlučný.
Pokud není slyšet
žádný hluk
Nastavovací
váleček
bowdenu
4. Použití vymezovacího šroubu zpětného odklonu
Přeřaďte na nejmenší převodník a největší
pastorek a otáčejte klikami dozadu.
Otáčením vymezovacího šroubu zpětného
odklonu přibližte vodící kladku co nejblíže
k pastorku, avšak tak, aby se ho
nedotýkala. Poté přeřaďte na nejmenší
pastorek a postup zopakujte pro ujištění,
že kladka se nedotýká pastorku.
1
2
1 2
2
1
Největší pastorek
Nejmenší pastorek
3. Nastavení spodního dorazu
Za otáčení klikami přeřaďte řadící
páčkou na nejnižší stupeň.
Otáčejte nastavovacím šroubem
tak, aby se poloha vodící kladky
dostala do roviny s největším
pastorkem.
1
1 2
2
Největší pastorek
Vodící kladka
Šroub spodního
dorazu
Vymezovací šroub
zpětného odklonu
Zkrácení bowdenu
Bowden zkracujte z opačné strany, než je jeho
označení. Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl
rovnoměrně kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte na konec
koncovku bowdenu.
Koncovka bowdenu
Vsunutí lanka
Lanko vsunujte do bowdenu ze strany
soznačením. Z označené strany
bowdenuaplikujte mazací tuk pro
zaručeníspolehlivé funkce.
Označení
Utahovací moment: 5-7Nm
Drážka
Upevněte lanko do zadního
měniče převodů a po
odstranění vůle v lanku jej
podle vyobrazení
dotáhněte.
Uštípněte přebytečnou délku lanka a
upevněte koncovku.
Táhnout
Pozn.: Ujistěte se, že lanko je
bezpečně usazeno
vdrážce.
1
2
1 2
Vnější strana
nejmenšího pastorku
Vodící kladka
Šroub horního
dorazu
1. Nastavení horního dorazu
Otáčením nastavovacího šroubu
horního dorazu nastavte polohu vodící
kladky tak, aby byla v rovině s vnější
plochou nejmenšího pastorku při
pohledu zezadu.
Poté namontujte řetěz.
Nastavení SIS
Řetěz
Imbus klíč 5mm Imbus klíč 5mm
Největší převodník Největší pastorek
Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi
vnějším převodníkem a největším
pastorkem)
• Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení ani brzdění
nekolidovala.
• Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení brzdové páky.
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max. 36mm (M390) / 32mm (EF65).
Délka řetězu
Montáž páky
Imbus klíč 5mm
Držák zadního měniče
Vymezovací
šroub zpětného
odklonu
Montáž zadního měniče převodů
Montáž pastorků
Při utahování dbejte, aby šroub
B-odklonu nebyl bočně opřen o
výstupek patky vidlice, což by
mohlo způsobit poškození.
Utahovací moment: 8-10Nm
Řazení převodových stupňů
Po uvolnění po řazení se páka (A) i páka (B) vždy vrací do výchozí polohy. Při použití kterékoli
zpák je nutné současně otáčet klikami.
Řazení z menšího pastorku na větší
(Páka A)
Pro změnu pouze o jeden stupeň stiskněte
páku (A) do polohy (1). Pro řazení o dva stupně
najednou stiskněte páku do polohy (2).
Řazení z většího pastorku na menší
(Páka B)
Pro řazení z většího na menší pastorek
stiskněte páku (B).
Páka (A) výchozí poloha
Páka (B)
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Krytku vstupního otvoru upevněte pootočením
podle vyobrazení až na doraz.
Nepokoušejte se ji utáhnout více, mohlo by dojít
kpoškození závitu.
Páka (B)
Lanko
Krytka vstupního otvoru
Krytka vstupního otvoru
2. Montáž a upevnění lanka
<ST-M390 / SL-M390>
Páku (B) stlačte nejméně osmkrát a na indikátoru
zkontrolujte, zda je přeřazeno na nejvyšší stupeň.
Odstraňte krytku vstupního otvoru a navlečte
lanko.
Utahovací moment:
5Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
Pojistný kroužek Pojistný kroužek
Mezikroužek pastorků
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být
orientovány tak, aby trojúhelníková značka ( U ) na každém
pastorku směřovala na "A" drážku kazetového tělesa
(místa, kde je drážka širší).
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč (TL-LR15/ LR10).
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení pojistného
kroužku speciální klíč (TL-LR15/LR10) a TL-SR21 pro
přidržení pastorků.
Pouze jediná
drážka je širší.
a
c
-
1
4
T
A
Značka U
Utahovací moment: 30-50Nm
Pojistný
kroužek
Bičík na
pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15/LR10
SI-6U9RA-001-02
"Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz je
nutné pravidelně čistit vhodnými prostředky na čištění řetězu. Nikdy
nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto
prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit pád a zranění jezdce."
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli
způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu
ověřte v následující tabulce. Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo
nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo dostatečných
vlastnosti spoje, což může způsobit rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
CS-HG30-9 (au)
CS-HG30-9 (ar)
CS-HG20-9 (bn, bo)
Utahovací moment: 0,3-0,5Nm
Páka (B)
Šroub
Kryt
Lanko
<ST-EF65>
Páku (B) stiskněte nejméně osmkrát a ověřte,
zda je na nejvyšší pozici. Povolte šrouby a
odstraňte kryt. Podle vyobrazení vytáhněte
lanko a poté vsuňte lanko nové.
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Určení Acera
Rapidfire Plus ST-M390 / SL-M390 / ST-EF65
Bowden OT-SP40
Zadní měnič převodů RD-M390
Typ SGS
Zadní náboj FH-RM70 / FH-RM66
Stupňů 9
Kazetové pastorky CS-HG30-9 / CS-HG20-9
Řetěz CN-HG53
Vodítko u osy šlapacího středu SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
9-stupňový super úzký řetěz,
např. CN-7701/CN-HG93
Stříbrný
TL-CN32 / TL-CN27
8-/7-/6-stupňový úzký řetěz,
např. CN-HG50 / CN-HG40
Černý
TL-CN32 / TL-CN27
6,5mm
7,1mm
Označení RD-M390
Stupňů 9
Rozsah napínání řetězu 45z
Největší pastorek 34z
Nejmenší pastorek 11z
Rozdíl na přesmykači 22z
Vhodné kliky s převodníky
(počty zubů převodníků)
FC-M391 / FC-M391-8
(44-32-22z, 48-36-26z)
Označení Označení skupiny Počty zubů
CS-HG30-9
ar 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32z
au 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34z
CS-HG20-9
bn 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34z
bo 11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32z
Označení ST-M390 / SL-M390 / ST-EF65
Stupňů 9
Označení FH-RM70 / FH-RM66
Pastorky 9
Otvorů pro paprsky 36 / 32
02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano RD-M280 Dealer's Manual
-
Shimano FH-RM35 Service Instructions
-
Shimano RD-CT95 Service Instructions
-
-
Shimano SL-MC40 Service Instructions
-
Shimano ST-EF50 Service Instructions
-
Shimano ST-T660 Service Instructions
-
Shimano RD-T780 Service Instructions
-
-
Shimano ST-M310 Service Instructions