Shimano HB-M978 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Základní bezpečnostní pokyny
Přední náboje HB-M978/M778/M758/M668 nejsou určené pro sjezd a
freeride. Přesto, v závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje
vzniknout trhliny, které mohou způsobit poruchu náboje. Ta může zapříčinit
pád s vážnými až fatálními následky. Před jízdou by měl jezdec důsledně
zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou viditelná jakákoli poškození.
Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové a vizuální změny,
bicykl NEpoužívejte.
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se
liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při montáži předního kola
do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro
konkrétní typ vidlice. Při nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního
kola a pádu jezdce s vážnými následky.
Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na
rotující brzdový kotouč a nepřibližujte se k němu prsty.
Kotouč je natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení
prsty těžce poranit.
Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto
se jich po zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte, nebo by
mohlo dojít k popálení. Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové
komponenty dostatečně vychladly.
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či brzdových
destiček olejem, nebo mazacím tukem, neboť by došlo k výraznému zhoršení
brzdných vlastností.
Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím tukem,
měli by být vyměněny. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na brzdový
kotouč, měl by být vyčistěn. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně
fungovat.
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako
brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího kontaktu
s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází.
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu
spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli
způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola
způsobit pád s vážným zraněním.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád
s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální
náhradní díly Shimano.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném
místě pro budoucí potřebu.
Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče
(TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče. Ochranné rukavice
zabrání pořezání.
Zajetí brzd
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje
jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v tomto období dochází
k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po výměně kotouče, nebo
brzdových destiček.
Poznámky
Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné,
může docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.
Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý, nebo prasklý, měl by být vyměněn.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
<Montáž>
Vsuňte dutou osu a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí
speciálních klíčů. Pomocí TL-HB15 nastavte vůli v ložiskách.
HB-M978/M778/M668
HB-M778 (6-šroubový typ)
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Popis
Údržba
ední náboj
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-FC36
HB-M978
(klíč 26mm)
HB-M778/M758/M668
(TL-HS22)
(TL-HS21)
Dutá osa
Utahování
Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky kola
vypleteny podle vyobrazení.
Radiální výplet nelze použít.
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí
speciálního klíče (TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou
s hranami kotouče. Ochranné rukavice zabrání pořezání.
Na náboj usaďte kotouč a pojistné pláty
a poté našroubujte upevňovací šrouby podle
obr. 1.
V ochranných rukavicích přitlačujte kotouč
proti směru hodinových ruček dle obr. 2 a ve
vyobrazeném pořadí dotáhněte upevňovací
šrouby kotouče.
Pomocí plochého šroubováku, nebo podobného
nástroje, ohněte hrany pojistného plátu přes hlavy
šroubů podle obr. 3.
Výplet paprsků kol
Směr otáčení kola
Přední levá Přední pravá
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na
veškeré díly by měl být v pravidelných intervalech
aplikován mazací tuk.
Pozn.:
Krytku na pravé straně náboje
nelze demontovat.
Utahovací moment: 40Nm
Utahovací moment:
30-35Nm
Montáž kotouče
Technické a servisní pokyny
SI-26P0A-002
HB-M978 / HB-M778 / HB-M758
HB-M668
Obr. 1
Pojistný plát
Kotouč
Náboj
Upevňovací šrouby
kotouče (#T25 torx)*
* TORX je registrovaná obchodní
zančka fi rmy Camcar LLC.
Utahovací moment:
2-4Nm
Obr. 3
Obr. 2
Pojistný plát
Páka
rychloupínáku
Kotouč
UPOZORNĚNÍ
Určení XTR XT SLX
Třmen BR-M975 BR-M775 BR-M665
Brzdové páky ST-M975 / BL-M975 ST-M775 / BL-M775 BL-M665
Kotouč SM-RT97 SM-RT78 / SM-RT97 SM-RT64
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
SI-26P0A-002-02
02
Označení HB-M978 HB-M778/M758 (6-šroubový typ) HB-M668
Otvorů pro paprsky 32 36 / 32 32
Aplikujte mazací tuk
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
HB-M978 / M778 / M758
Počet kuliček: 17 Průměr: 5/32”
HB-M668
Počet kuliček: 15 Průměr: 3/16”
  • Page 1 1

Shimano HB-M978 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Tento návod je vhodný aj pre