10
10
0
40 100 1k
dB
Hz
10
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
10 100 1k
HIGH PASS
50Hz
170Hz
300Hz
50Hz
LOW PASS
170Hz
300Hz
dB
H
z
LEVEL
HPF
OFF
AMP
Power
Lch
LEVEL
HPF
OFF
AMP
Power
Rch
Lch
Rch
FILTER
FILTER
LOW BOOST
LOW BOOST
LEVEL
HPF
OFF
LPF
Normal
AMP
Power
Lch
LEVEL
HPF
OFF
LPF
Inverted
AMP
Power
Rch
BTL.
Lch
Rch
FILTER
FILTER
LOW BOOST
LOW BOOST
Stereo zesilovač
Návod k obsluze
Záznam majitele
Typové (Model No.) a výrobní (Serial No.) číslo je na spodní části zařízení.
Výrobní číslo si poznamenejte do kolonky uvedené níže.
Kdykoliv budete kontaktovat prodejce Sony kvůli tomuto zařízení, informujte
ho o uvedených číslech.
Model XM-SD46X Výrobní číslo _________________________________________________
Stereo Power
Amplifier
XM-SD46X
© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
2-514-766-11 (2)
Umístění a funkce ovládacích
prvků
1 Indikátor ochranného obvodu
PROTECTOR
Když se ochranný obvod PROTECTOR aktivuje,
indikátor se rozsvítí červeně.
Pokud je ochranný obvod PROTECTOR
aktivovaný, podívejte se do části Řešení
problémů.
2 Ovladač úrovně LOW BOOST
Otáčením tohoto ovladače zesílíte frekvence
s hodnotou cca 40 Hz až o 10 dB.
3 Přepínač FILTER
Když je přepínač v poloze LPF, je filtr nastavený
na dolní propust. V poloze HPF je filtr nastavený
na horní propust.
4 Ovladač nastavení mezní frekvence
Nastavování mezní frekvence (50 – 300 Hz) pro
DP nebo HP filtr (dolní propust/horní propust).
5 Ovladač nastavení úrovně LEVEL
Ovladačem je možné nastavovat úroveň vstupu.
Pokud je výstupní úroveň z autorádia nízká,
otáčejte ovladačem doprava.
Charakteristické vlastnosti
• Maximální výstupní výkon na kanál 120 W
(při 4 Ω).
• Zařízení je možné použít jako zesilovač
(v můstkovém zapojení) s maximálním výstupním
výkonem 300 W.
• Pokud vaše autorádio není vybavené linkovým
výstupem pro zesilovač, můžete zařízení připojit
přímo k výstupu pro reproduktory (zapojení High
level - výkonový vstup).
• Vestavěný variabilní filtr LPF (dolní propust),
HPF (horní propust) a obvod pro zesílení nízkých
frekvencí.
• Vestavěný ochranný obvod a indikátor.
• Impulzní napájecí zdroj* zajišťující stabilitu
a regulaci výstupního výkonu.
* Impulzní napájecí zdroj
Toto zařízení je vybaveno integrovaným
regulátorem výkonu, který mění stejnosměrný
proud z 12 V autobaterie na pravoúhlé impulzy.
Tyto impulzy se transformují přes impulzní
transformátor na vyšší hodnoty a následným
usměrněním kladných a záporných částí je
vytvořen požadovaný stejnosměrný proud.
Tento systém se vyznačuje nízkou hmotností
a vysokou účinností při výstupu s malou
impedancí.
Mezní frekvence Zesílení nízkých frekvencí
Schéma zapojení obvodů
Technické údaje
CHARAKTERISTIKA HUDEBNÍHO VÝKONU
VÝSTUPNÍ VÝKON A CELKOVÉ HARMONICKÉ ZKRESLENÍ
Celkové harmonické zkreslení podle “Car Audio Ad Hoc Committee” je menší než 0,08 % ve frekvenčním
rozsahu 20 Hz - 20 kHz se zatížením obou kanálů 4 ohm při trvalém minimálním (efektivním) výkonu 60 W
na kanál.
Další technické údaje
Zapojení Obvod OTL (bez výstupního
transformátoru)
Impulzní napájecí zdroj
Vstupy RCA konektory
Konektor pro výkonový vstup High
Level
Výstupy Konektory reproduktorů
Impedance reproduktorů:
2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (můstkové zapojení)
Maximální výstupní výkon
Čtyři reproduktory:
120 W × 4 (při 4 Ω)
150 W × 4 (při 2 Ω)
Tři reproduktory:
120 W × 2 + 300 W × 1 (při 4 Ω)
Jmenovité výstupní výkony (při napájecím napětí 14,4 V)
Čtyři reproduktory:
60 W RMS × 4 (20 Hz – 20 kHz,
0,08 % THD + N, při 4 Ω)
75 W RMS × 4 (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD + N, při 2 Ω)
Tři reproduktory:
60 W RMS × 2 + 150 W RMS × 1
(20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD + N,
při 4 Ω)
Odstup signálu od šumu
97 dBA (referenční 1W do 4 Ω))
Frekvenční rozsah 5 Hz – 50 kHz ( dB)
Harmonické zkreslení
0,005 % nebo méně (při 1 kHz)
Rozsah úrovní vstupních signálů
0,3 – 6,0 V (RCA konektory)
1,2 – 12,0 V (výkonový vstup)
HP filtr 50 – 300 Hz, –12 dB/okt
DP filtr 50 – 300 Hz, –12 dB/okt
Zesílení nízkých frekvencí
0 – 10 dB (40 Hz)
Napájení 12 V DC autobaterie
(uzemněný záporný pól)
Napájecí napětí 10,5 – 16 V
Proudové zatížení Jmenovitý výstup: 31 A (při 4 Ω)
Vstup dálkového ovládání: 1 mA
Rozměry cca 403 × 55 × 277 mm (š/v/h) bez
přečnívajících částí a ovládacích
prvků
Hmotnost cca 4,7 kg bez příslušenství
Dodávané příslušenství
Montážní šrouby (4)
Kabel pro výkonový vstup (1)
Ochranný kryt (1)
Právo na změny je vyhrazeno
.
• Obalový materiál neobsahuje polystyrénovou
pěnu.
• Některé části byly spájeny bezolovnatou
pájkou.
• Skříně nejsou vyrobeny s halogenidovými
samozhášecími přísadami.
• V některých plošných spojích nejsou použité
halogenidové samozhášecí přísady.
Standard CEA2006
Výstupní výkon:
65 W RMS x 4 při 4 W < 1% THD+N
Odstup signálu od šumu:
97 dBA (referenční: 1 W do 4 W)
Frekvence Frekvence
Část
Přední:
Řešení problémů
Následující přehled pomůže najít příčinu problému, který se může objevit při používání zařízení.
Dříve než začnete provádět doporučený postup, zkontrolujte správnost zapojení a ovládání.
Problém Příčina/Řešení
Modrý indikátor se nerozsvítí.
Indikátor PROTECTOR se
rozsvítí červeně.
• Zařízení se příliš přehřívá.
• Zvuk je přerušovaný.
Je slyšet rušení způsobené
alternátorem.
Zvuk je ztlumený.
Hlasitost je příliš nízká.
Je přepálená pojistka. t Vyměňte obě pojistky za nové.
Uzemňovací kabel nemá dobrý kontakt.
t Uzemňovací kabel správně připojte ke kovové části karosérie.
Napětí na svorce pro dálkové ovládání je příliš nízké.
• Autorádio je vypnuté. t Zapněte toto zařízení (autorádio).
• V systému je zapojeno příliš mnoho zesilovačů. t Použijte relé.
Zkontrolujte napětí autobaterie (10,5 – 16 V).
Vypněte napájení. Svorky pro reproduktory jsou zkratované.
t Odstraňte příčinu zkratu.
Vypněte napájení. Zkontrolujte správnost propojení reproduktorových
kabelů a uzemnění.
Zařízení se příliš přehřívá.
• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
t 2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (můstkové zapojení).
• Zařízení namontujte na místo s dobrou cirkulací vzduchu.
Aktivoval se tepelný ochranný obvod. t Snižte hlasitost.
Napájecí kabely jsou příliš blízko k propojovacím RCA kabelům zesilovače.
t Mezi těmito kabely musí být dostatečný odstup.
Uzemňovací kabel nemá dobrý kontakt.
t Uzemňovací kabel správně připojte ke kovové části karosérie.
Záporné kabely reproduktorů jsou v kontaktu s karosérií.
t Kabely nesmí být v kontaktu s karosérií.
Přepínač FILTER je přepnutý do polohy „LPF“.
• Standardně je přepínač FILTER přepnutý v poloze „OFF“.
t Když připojíte širokopásmové reproduktory, nastavte jej do polohy “OFF”.
Nastavení ovladače LEVEL není správné. Otáčejte ovladačem LEVEL ve
směru hodinových ručiček.
Montáž
Před montáží
• Zařízení namontujte do zavazadlového prostoru
nebo pod sedadlo.
• Místo pro montáž zvolte odpovědně tak, aby zařízení
nepřekáželo řízení vozidla, ani jej nemontujte na
místa vystavená přímému slunečnímu záření nebo
působení tepelných zdrojů.
• Zařízení nemontujte pod koberec nebo pod
čalounění, kde by docházelo ke kumulaci tepla
sálajícího ze zařízení.
Jednotky: mm
Součásti pro instalaci a připojení
PROTECTOR
50 300Hz
170
110
60
260
LPF OFF HPF
OFF HPF
REARFRONT
50 300Hz
FILTER
FILTER
LOW BOOST
(40Hz)
0+10dB
LOW BOOST
(40Hz)
0+10dB
170
110
60
260
LEVEL
60.3V
2
4
5.5
0.5
LEVEL
60.3V
2
4
5.5
0.5
Část
Zadní:
Zařízení umístěte na plánované místo montáže
a vyznačte na montážní desce (není přiložena) polohu
pro čtyři otvory. V každé vyznačené poloze vyvrtejte
otvor o průměru 3 mm a zařízení přišroubujte na
desku pomocí dodávaných šroubů. Všechny dodávané
šrouby mají délku 15 mm. Montážní deska by tedy
měla být silnější než 15 mm.
1
403
∅
6
262
368
380
277
55
12 3
(× 4)
∅ 5 × 15 mm
Připojení
Bezpečnostní upozornění
Připojení proveďte podle obrázku.
Kabely protáhněte přes ochranný kryt, připojte je a kontakty zakryjte krytem.
Poznámka
Při dotahování šroubů nepoužívejte příliš velký kroutící moment*. Můžete poškodit šroub.
* Velikost kroutícího momentu by neměla překročit 1 Nm.
Připojení napájecích kabelů
Výstup pro
dálkové ovládání*
(REM OUT)
Autorádio
ke kovové části
automobilu
méně než 450 mm
Pojistka (50 A)
Kladný pól 12 V autobaterie
* V případě zařízení (autorádia) dodávaného v automobilu nebo nějakém jiném zařízení bez
výstupu pro kabel dálkového ovládání pro zesilovač, propojte externí výstup dálkového
ovládání (REMOTE) s kabelem napájení příslušenství v automobilu.
• Před prováděním jakéhokoliv připojování odpojte
kabel od záporného pólu autobaterie. Předejdete tak
případnému zkratu.
• Používejte reproduktory s odpovídajícím výkonem.
Jinak může dojít k jejich poškození.
• Koncovky reproduktorů # nepřipojujte ke karosérii
automobilu, ani vzájemně nepropojujte konektory #
pravého a levého reproduktoru.
• Kabely pro vstup a výstup neumísťujte do blízkosti
napájecího kabelu. Může docházet k vzájemnému
rušení.
• Toto zařízení je výkonový zesilovač. Je možné,
že když použijete původní reproduktorové kabely
instalované v automobilu, nebudete moci využít jeho
plný výkon.
• Pokud je váš automobil vybavený palubním
navigačním systémem, neodpojujte uzemňovací
kabel od autobaterie. Může dojít k vymazání
paměti systému. Z důvodu prevence před
zkratem při připojování nejprve odpojte napájecí
kabel +12 V, a až potom připojujte všechny ostatní
kabely.
Poznámky k napájení
• Napájecí kabel +12 V připojte až po připojení
všech ostatních kabelů.
• Uzemňovací kabel zařízení pevně připojte na
kovovou část karosérie. Při špatném kontaktu
může dojít k poruše zesilovače.
• Kabel konektoru pro dálkové ovládání
z autorádia připojte ke konektoru pro dálkové
ovládání na zařízení.
• V případě autorádia bez výstupu pro kabel pro
dálkové ovládání zesilovače propojte vstup pro
dálkové ovládání (REMOTE) s kabelem pro
napájení příslušenství v automobilu.
• Použijte napájecí kabel s vhodnou pojistkou
(50 A).
• Všechny napájecí kabely připojené na kladný
pól autobaterie by měly být spojené alespoň
450 mm od pólu autobaterie a ještě před
místem, kde procházejí přes nějaký kov.
• Dbejte na to, aby napájecí kabel +12 V
a uzemňovací kabel GND tohoto zařízení byly
dimenzovány na více než AWG-10, nebo jejich
průřez byl minimálně 5 mm
2
.
Připojení vstupních konektorů Připojení reproduktorů
A
Výkonový vstup
(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 3)
Výkonový vstup
(zapojení reproduktorů 2 nebo 3)
C
Linkový vstup
(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 3)
Poznámka
Přesvědčte se, že je výstup pro pravý reproduktor propojený
s konektorem “REAR” na zařízení.
D
Linkový vstup
(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 3)
LINE OUT
Levý kanál Pravý kanál
Autorádio
1
Systém se 4 reproduktory
(zapojení vstupů A, C nebo D)
2
Systém se 3 reproduktory
(zapojení vstupů A, B, C, D nebo E)
Poznámky
• Při tomto zapojení je hlasitost subwooferu ovládaná ovladačem
Fader na autorádiu.
• V tomto systému jsou výstupní signály pro subwoofer kombinací
obou signálů konektorů REAR L a R INPUT nebo vstupního
výkonového konektoru REAR.
Širokopásmové
reproduktory
(min. 2 Ω)
Subwoofer
(min. 4 Ω)
3
2-pásmový systém
(zapojení vstupů A, B, C, D nebo E)
Poznámka
Při tomto zapojení je hlasitost subwooferů ovládaná ovladačem Fader
na autorádiu.
Širokopásmové
reproduktory
(min. 2 Ω)
Subwoofery
(min. 2 Ω)
* Výkonový vstupní konektor
R
E
M
+
1
2
V
G
ND
R
E
M
+
1
2
V
G
N
D
3
3
• Zařízení je určeno pouze pro provoz při napájení
napětím + 12 V DC (uzemněný záporný pól).
• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
— 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (můstkové zapojení).
• K reproduktorovým svorkám zařízení nepřipojujte
aktivní reproduktory (s integrovaným zesilovačem).
Aktivní reproduktory a zesilovač se mohou poškodit.
• Zařízení nemontujte na místa vystavené:
— vysokým teplotám způsobeným přímým
slunečním zářením nebo horkým vzduchem
z topení,
— dešti nebo vlhkosti,
— prachu a nečistotám.
• Pokud je automobil delší dobu zaparkovaný na
přímém slunečním světle, může se teplota v interiéru
značně zvýšit. V takovém případě ponechejte
zesilovač před použitím vychladnout.
• Pokud zařízení namontujete vodorovně, dbejte
na to, aby čalounění karosérie vozidla (koberce)
nezakrývalo žebra chladiče.
• Pokud se zařízení nachází v těsné blízkosti autorádia
nebo antény, může dojít ke vzájemnému rušení.
V takovém případě namontujte zesilovač do větší
vzdálenosti od autorádia nebo antény.
• Pokud nepracuje napájení hlavního zařízení
(autorádia), zkontrolujte zapojení.
• Tento zesilovač je vybaven ochranným obvodem,
který chrání tranzistory a reproduktory při nesprávné
funkci zesilovače. Nepokoušejte se testovat ochranné
obvody tak, že zakryjete oblast chladiče, nebo
připojíte příliš výkonné reproduktory.
• Pokud je slabá autobaterie, zařízení nepoužívejte.
Optimální výkon závisí na dokonalém napájení.
• Z bezpečnostních důvodů nenastavujte hlasitost
zařízení v automobilu na příliš vysokou hodnotu, aby
bylo možné vnímat i zvuky mimo vozidlo.
Výměna pojistky
Když dojde k přepálení pojistky, zkontrolujte
správnost napájení a vyměňte obě pojistky za nové.
Když se pojistka přepálí znovu, může jít o poruchu
v zařízení. V takovém případě se obraťte na nejbližšího
prodejce Sony.
Výstraha
Používejte pouze pojistku, určenou pro proudové
zatížení doporučené pro toto zařízení (hodnota
uvedená na držáku pojistky). Používáním pojistky,
určené pro větší proudové zatížení, než je doporučená
hodnota, může dojít k závažnému poškození zařízení.
* Ochranný obvod
Tento zesilovač je vybavený ochranným
obvodem, který reaguje v následujících
případech:
— když je zařízení přehřáté,
— když se na výstupu objeví stejnosměrný
proud,
— když na svorkách pro reproduktory vznikne
zkrat.
Indikátor PROTECTOR se rozsvítí červeně
a zařízení se vypne.
V takovém případě vypněte připojené
zařízení, vyjměte kazetu nebo CD a zjistěte
příčinu poruchy. Pokud se zesilovač přehřeje,
ponechejte jej před opětovným použitím
vychladnout.
V případě jakýchkoliv dalších problémů nebo dotazů
týkajících se tohoto zařízení, které nejsou popsány
v návodu, kontaktujte prodejce Sony.
2
*
Autorádio
Výstup pro pravý
přední reproduktor
Výstup pro pravý
zadní reproduktor
Šedý Fialový
S proužkem
Bílý
S proužkem
Výstup pro levý
přední reproduktor
Výstup pro zadní
levý reproduktor
S proužkem
S proužkem
Zelený
B
2
*
Zelený Fialový
S proužkem
Bílý
S proužkem
S proužkem
S proužkem
Šedý
Autorádio
Výstup pro levý
reproduktor
Výstup pro pravý
reproduktor
LINE OUT
Autorádio
Část
Přední
Část
Zadní
E
Linkový vstup
(zapojení reproduktorů 2 nebo 3)
LINE OUT
SUB WOOFER OUT
Autorádio
Poznámka
Pokud jsou připojené pouze kanály
L a R, nepoužívejte toto zapojení.
Přední
reproduktory
(min. 2 Ω)
Zadní
reproduktory
(min. 2 Ω)
Levý
Pravý
Levý
Pravý
Podrobnosti o nastavení přepínačů a ovládacích prvků viz část
“Umístění a funkce ovládacích prvků”
Podrobnosti o nastavení přepínačů a ovládacích prvků viz část
“Umístění a funkce ovládacích prvků”
Levý
Pravý
Podrobnosti o nastavení přepínačů a ovládacích prvků viz část
“Umístění a funkce ovládacích prvků”
Levý
Pravý
Pravý
Levý
LR LR
FRONT R EAR
Zelený
Fialový
Fialový s černým
proužkem
Zelený s černým
proužkem
Šedý
Bílý
Bílý s černým
proužkem
Šedý s černým
proužkem
-
1
-
2
Súvisiace články
-
Sony XM-SD22X Návod na používanie
-
Sony XM-1S Návod na používanie
-
Sony XM-SD14X Návod na používanie
-
Sony XM-ZR604 Návod na používanie
-
Sony XM-GTX6040 Návod na používanie
-
Sony XM-SD12X Návod na používanie
-
Sony XM-GTR7040 Návod na používanie
-
Sony XM-GTX6020 Návod na používanie
-
Sony XM-ZR602 Návod na používanie
-
Sony XM-S400D Návod na používanie