2. Shimano
  3. BB-MT500-PA
BB-MT500-PA

Shimano BB-MT500-PA Dealer's Manual

  • Prečítal som si servisnú príručku Shimano pre predné kľuky a stredové zloženia. Som pripravený odpovedať na vaše otázky ohľadom montáže, údržby a riešenia problémov s rôznymi modelmi, ako sú DEORE XT, SLX, DEORE a Non-Series rady. Príručka obsahuje podrobný popis postupov, krútiacich momentov a bezpečnostných pokynov.
  • Aký je správny krútiaci moment pre dotiahnutie skrutiek na ľavej strane kľuky?
    Ako správne vyčistiť stredové zloženie?
    Čo mám robiť, ak sa reťaz preskočí na prevodníkoch?
    Aké typy stredového zloženia sú popísané v tomto manuáli?
(Hungarian)
DM-MBFC001-01
DEORE XT
FC-M8000-1
FC-M8000-B1
FC-M8000-2
FC-M8000-B2
FC-M8000-3
SLX
FC-M7000-11-1
FC-M7000-11-B1
FC-M7000-11-2
FC-M7000-11-B2
FC-M7000-10-3
DEORE
FC-M6000-2
FC-M6000-B2
FC-M6000-3
FC-M617
FC-M617-B2
Non-Series
FC-MT500-2
FC-MT500-B2
FC-MT500-3
FC-MT600-2
FC-MT600-B2
FC-MT700-2
FC-MT700-B2
Középcsapágy
SM-BB52
BB-MT500-PA
BB-MT800
BB-MT800-PA
Kereskedői kézikönyv
ORSZÁGÚTI MTB Túra
Városi túra/
Komfort kerékpár
V
ÁROSI SPORT E-BIKE
Elülső lánctányér
2
TARTALOM
FONTOS ÉRTESÍTÉS ...............................................................................................3
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN ...................................................................................4
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK ............................................................................8
FELSZERELÉS ........................................................................................................ 10
Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet) ........................................10
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER .............................................................................13
Hajtókar felszerelése ..................................................................................................................................16
KARBANTARTÁS ..................................................................................................19
Lánctányérok cseréje ..................................................................................................................................19
FONTOS ÉRTESÍTÉS
33
FONTOS ÉRTESÍTÉS
•
Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült.
Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket.
Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a
kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk.
•
A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el.
•
Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon.
•
Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon (http://si.shimano.com).
•
Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat.
Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük
annakutasításait.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében.
Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják.
VESZÉLY
A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS
A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZAT
A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja.
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
44
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
FIGYELMEZTETÉS
•
Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást.
Csak eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk
akerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat.
Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat.
•
Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtásaközben.
•
Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk.
Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról:
•
A karbantartások közötti időszak hossza a kerékpározási körülményektől függ. Rendszeresen tisztítsuk a láncot megfelelő lánctisztítóval. Soha ne
használjunk lúgos vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet.
•
Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne használjuk a kerékpárt, mert a
hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet.
•
Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan váltás.
Haproblémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lánc eltörhet, ami bukáshoz vezethet.
•
Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral.
Felszerelés a kerékpárra és karbantartás:
HOLLOWTECH II típus
•
Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos sérülést okozhat.
•
A bal oldali hajtókar két rögzítőcsavarját egymást felváltva húzzuk meg, ne húzzuk meg teljesen az egyik csavart, míg a másik laza. Használjunk
nyomatékmérő szerszámot: ellenőrizzük, hogy a végleges meghúzási nyomaték 12–14 Nm között legyen. Ezen felül, az első 100 km (60 mérföld)
kerékpáron megtett utat követően a nyomatékmérő szerszámmal ellenőrizzük a meghúzási nyomatékot. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük
acsavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali
hajtókar lecsúszhat a tengelyről, ami bukást és sérülést okozhat.
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
55
VIGYÁZAT
Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról:
•
Tartsuk távol testrészeinket a lánctányérok éles fogaitól.
MEGJEGYZÉS
Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról:
•
Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy az alkatrészek csatlakozásainál nem tapasztalunk-e lazaságot vagy holtjátékot. Emellett rendszeresen állítsuk
vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál.
•
Ügyeljünk arra, hogy forogjon a hajtókar a váltó működtetése közben.
MTB
•
Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz
elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a mellette lévő hátsó, nagyobb lánckereket, vagy esetleg az ez utánit, ha a lánc az 1. ábrán látható helyzetben
van. Váltsunk át a következő kisebb hátsó fogaskerékre vagy azt követőre, ha a lánc a 2. ábrán látható helyzetben van.
1. ábran
2. ábran
Dupla Tripla
Első lánctányér
Hátsó fogaskerék
•
A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat.
•
Ha pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, újra végezzünk ellenőrzést a kerékpáron.
•
A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy beragadást okozhat.
•
A fogaskerekeket rendszeresen mossuk semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő
lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát.
•
Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól.
•
A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására.
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
66
Felszerelés a kerékpárra és karbantartás:
•
A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatékkulcsot
használjunk. Meghúzási nyomaték: 35–55Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes.
•
Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a fokozatváltás hatékonysága csökken.
•
Ha lánc a fogaskerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a fogaskerekeket.
HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtómű
•
A felszereléskor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső burkolatot. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken.
•
A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk.
•
Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal
szorítsukmeg.
•
Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet.
•
Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott kombinációt használjuk, megváltozik a fokozatok közti távolság,
ésalánc a fogaskerekek közé szorulhat.
B típusú első lánctányér
•
B típusú első lánctányért csak speciális vázzal használjunk.
A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti.
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
88
HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz.
Szerszám Szerszám Szerszám
5 mm-es imbuszkulcs TL-FC18 TL-FC37
8mm-es imbuszkulcs TL-FC25 TL-BB12
17mm-es villáskulcs TL-FC32 TL-BB13
Műanyag kalapács TL-FC33 Hatszögletű 30. sz.
TL-FC16 TL-FC36
FELSZERELÉS
10
FELSZERELÉS
Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet)
FELSZERELÉS
Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet)
Szerszámkombinációk
A szerszámot a megfelelő kombinációban használjuk.
BB-MT800
TL-FC25 & TL-FC32 TL-FC25 & TL-FC33
TL-FC25
TL-FC32
TL-FC25
TL-FC33
TL-FC25 & TL-FC36 TL-FC37
TL-FC25
TL-FC36
MEGJEGYZÉS
•
Légkulcshoz a TL-FC37 célszerszámot
használja. Más szerszám használatával
kárttehetünk a szerszámban.
•
Amikor a TL-FC25 célszerszámot a
TL-FC32-be helyezi, ellenőrizze a lehetséges
beállítási pozíciót.
A TL-FC32-höz való beállításkor ellenőrizzük
a lehetséges beállítási pozíciót.
•
A TL-FC33/FC36-hoz való beállítás során
bármilyen pozíció lehetséges.
SM-BB52
TL-FC32 TL-FC33
TL-FC36
11
FELSZERELÉS
Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet)
Távtartó beszerelési eljárás
1
(z)
Mérjük meg, hogy a középcsapágy-ház
68 mm vagy 73 mm széles.
(z) Középcsapágyház-szélesség
2
Szereljük fel a megfelelő adaptert.
68mm 73mm
(A) (A)
(A)
(A)
2,5 mm-es távtartó
HASZNOS TANÁCS
68mm
0,7 mm-es távtartó
1,8 mm-es távtartó*
2,5 mm-es távtartó
*
A láncvédő vastagsága 1,8 mm-nek
felel meg.
12
FELSZERELÉS
Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet)
Beszerelés a középcsapágyházba
(C)
(D)
(A) (B)
Zsírozzuk meg a jobb és bal oldali
adaptert és az eredeti Shimano
célszerszámmal szereljük fel a
középcsapágy jobb oldali adapterét,
abelső borítást és a középcsapágy bal
oldali adapterét.
(A)
Belső borítás (takarólap)
(B)
Jobb oldali adapter (az óramutató
járásával ellentétes menet)
(C)
Bal oldali adapter
(az óramutató járásával
megegyező menet)
(D)
Zsírozzuk Prémium
minőségűzsír(Y-04110000)
Meghúzási nyomaték
35–50Nm
MEGJEGYZÉS
A TL-FC25 meghúzása a TL-FC32/FC36-tal
kombinálva történik.
HASZNOS TANÁCS
A középcsapágy be/kiszereléséhez
használatosszerszámkombinációk
a„Szerszámkombinációk” táblázatban
találhatók.
13
FELSZERELÉS
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER
BB-MT500-PA/BB-MT800-PA
Adapter
(A) (C)(B)
(E)(D)
(A)
Bal oldali adapter
(B)
Belső borítás (takarólap)
(C)
Jobb oldali adapter
(D)
Középcsapágyház-szélesség
(E)
2,5 mm-es távtartó
MEGJEGYZÉS
Néhány típusnál nem alkalmazunk alátétet.
Összeállítási példa
92 mm-es középcsapágyház-szélesség 89,5mm-es középcsapágyház-szélesség
(A)
•
A 2,5 mm-es távtartó nem szükséges 92 mm
széles középcsapágyház esetén.
•
Használjuk a belső borítást (takarólap).
•
89,5mm középcsapágyház-szélesség esetén
helyezzünk el 2,5 mm-es távtartót a jobb
oldalra (a váz és a jobb oldali adapter közé).
•
Használjuk a belső borítást (takarólap).
(A)
2,5 mm-es távtartó
MEGJEGYZÉS
•
Ha a vázon a középcsapágyház belsejében
van nyílás, a belső burkolattal kell
fölszerelni a szennyeződés elkerülése
érdekében.
•
Ha a vázon a középcsapágyház belsejében
nincs nyílás, felszerelhető a belső burkolat
nélkül is.
14
FELSZERELÉS
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER
Beszerelés a középcsapágyházba
1
Helyezze be a középcsapágyat
aközépcsapágyházba.
2
(A)
Helyezzük az eredeti Shimano
szerszámot a középcsapágyba.
(A)
TL-BB12
3
(A)(B)
Préseljük be a középcsapágyat egy
gyorskioldó meghúzásával, ügyelve arra,
hogy a középcsapágy pereme a ház
peremével párhuzamos maradjon.
(A)
8mm-es imbuszkulcs
(B)
17mm-es villáskulcs
4
Ellenőrizze, hogy nincs hézag a
középcsapágy és a középcsapágyház
között.
15
FELSZERELÉS
RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER
A középcsapágyház kiszerelése
1
(A)
Helyezzük az eredeti Shimano
szerszámot a középcsapágyba.
(A)
TL-BB13
MEGJEGYZÉS
Ne használjuk újra az adaptert, mert az
eltávolításkor megsérülhet.
2
Az ábra szerint fogjuk le ujjunkkal a
lapot, és az ellenkező oldalról toljuk.
(Amikor benyomjuk, a lap szétnyílik.)
HASZNOS TANÁCS
A kiszerelő szerszám végén található három
lap segítségével nyomjuk be a szerszámot az
ellenkező oldal felől, amíg az pontosan nem
illeszkedik.
3
(A)
Ütögessük meg műanyag kalapáccsal
azeredeti Shimano szerszámot, amíg
aközépcsapágy vége ki nem tolódik.
(A)
Műanyag kalapács
4
(A)
Ütögessük meg ugyanígy a
középcsapágyat, majd távolítsuk el.
(A)
Műanyag kalapács
16
Folytatás a következő oldalon
FELSZERELÉS
Hajtókar felszerelése
Hajtókar felszerelése
1
Szereljük fel a jobb oldali hajtókar
egységet.
2
(C)
(B)
(A)
A bal oldali hajtókar azon részét, ahol
szélesebb a bemélyedés, illesszük a jobb
hajtókar tengely azon részéhez, ahol
szélesebb a mélyedés.
(A)
Szélesebb bemélyedés
(balhajtókar)
(B)
A szélesebb bemélyedés (tengely)
(C)
Zsírozzuk Prémium
minőségű zsír (Y-04110000)
3
(A)
(B)
(C)
Eredeti Shimano szerszámot használjunk
a sapka rászorításához.
(A)
TL-FC16
(B)
Sapka
(C)
Zsírozzuk Prémium
minőségű zsír (Y-04110000)
Meghúzási nyomaték
0,7–1,5Nm
17
FELSZERELÉS
Hajtókar felszerelése
4
(A)
(B)
(z)
(C)
A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd
ellenőrizzük, hogy az azon lévő tüske
pontosan illeszkedik-e, és ezután húzzuk
meg a bal oldali hajtókar
rögzítőcsavarját.
Húzzuk meg mindkét csavart egyformán
az előírt nyomatékra (12–14 Nm).
(z) Az ábra a bal oldali hajtókart
ábrázolja (keresztmetszet)
(A)
Lemeztüske
(B)
Felfekvőlemez
(C)
Bal oldali hajtókar
Meghúzási nyomaték
12–14Nm
MEGJEGYZÉS
•
A használandó távtartó a középcsapágy-
ház szélességétől függ. A részleteket lásd
a„Távtartó-felszerelési útmutató” részben.
•
A felfekvőlemezt az ábra szerint
helyezzükbe.
KARBANTARTÁS
19
KARBANTARTÁS
Lánctányérok cseréje
KARBANTARTÁS
Lánctányérok cseréje
FC-M8000-1/FC-M8000-B1/FC-M7000-11-1/FC-M7000-11-B1 Egyfokozatú típus
A lánctányért állítsuk be úgy, hogy a jelölt oldal kifelé nézzen és a hajtókart állítsuk
beazábra szerint.
(A)
Jelölés
(B)
Hajtókar
Meghúzási nyomaték
12–14Nm
(A)
(B)
20
KARBANTARTÁS
Lánctányérok cseréje
FC-M8000-2/FC-M8000-B2/FC-M7000-11-2/FC-M7000-11-B2/FC-MT700-2/FC-MT700-B2/FC-MT600-2/
FC-MT600-B2
Kétfokozatú típus
Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott fogaskereket használjuk, a lánc beszorulhat a fogaskerekek közé,
éskárosíthatja azokat.
Felső
34T-BB 36T-BC 38T-BD
Alsó
24T-BB
X - -
26T-BC
- X -
28T-BD
- - X
1
A nagyobb lánctányér megjelölt oldala kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy a
láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön.
(A)
Jelölés
(B)
Hajtókar
(C)
Láncleesést gátló csap
Meghúzási nyomaték
12–14Nm
(A)
(B)
(C)
2
A legkisebb lánctányér megjelölt oldala befelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy
domború rész a hajtókar alá kerüljön.
(A)
Hajtókar
(B)
Domború rész
Meghúzási nyomaték
16–17Nm
(A)
(B)
/