Technick
a servisn
pokyny
I-1HD0A
FC-S500
Montáž klik s osou
Montáž převodníků
Převodník 45z namontujte tak, aby
povrch s reliéfními značkami b
l na
ně
ší straně a značka
v úrovni klik
.
Převodník 39z namontujte tak, aby
povrch s reliéfními značkami b
l na
nější straně a v
stupek na vnitřn
traně převodníku v úrovni klik
.
Postupu
te podle těchto kroků
Pomoc
speci
ln
ho kl
TL-FC32 namontujte pravou
misku (lev
z
vit) a levou misku (prav
z
vit)
Utahovac
moment: 35-50Nm
lo
te pravou jednotku klik
Nastavte část A levé klik
do místa, kde je na pravé
jednotce klik
široká drážka. (Při montáži klik
p
evodn
kem s dvojit
m krytem vlo
te podlo
ku.
5
Pro dotažení kr
tk
použijte klíč TL-FC16.
Utahovac
moment: 0,7-1,5N
suňte vložku a zkontrolujte, zda je čep vložky usazen
polehlivě na svém místě. Poté šroub levé klik
t
hn
t
ozn.
: Oba šroub
je nutné dotahovat rovnoměrně
a stejn
m utahovac
m momentem 12-15Nm.
Z
kladn
bezpe
nostn
pokyny
UPOZORNĚN
• Dbejte, aby
dn
st va
eho oble
en
nemohla p
i j
zd
p
ij
t do styku s
et
zem. Mohlo
b
dojít k pádu
• Zkontrolujte, zda je řetěz nev
kazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz
edostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej v
měnit. Pokud ta
eučiníte, může do
ít k
řetržení
roz
o
ení
řetězu a následně k
ádu
ezdce
• Pro vytvoření dokonalého spoje je vhodnější dotahovat dvojici šroub
levé kliky střídavě
e
zcela dot
hnout jeden
roub a pot
druh
. Momentov
m kl
m ov
te zda je
tahovac
moment v rozmez
12-15Nm. Po ujet
zhruba 100km utahovac
moment pomoc
omentov
ho kl
e p
ekontrolujte
Pravidelná kontrola utahovacích momentů ve s
o
ích
e velmi důležitá.
Pokud je utahovací moment ve spoji příliš nízk
, nebo pokud nejsou šroub
dotahován
třídavě, může dojít k sesmeknutí levé klik
a pádu jezdce
• Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné prasklin
. Pokud b
na klikách b
l
jakékoli
trhlin
, může dojít k prasknutí klik
a následnému pádu jezdce.
• Před montáží komponent
si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené komponenty mohou zp
sobit zranění jezdce
D
razně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Tyto technick
a servisn
pokyny
t
te pozorn
a uchovejte je na bezpe
n
m m
st
pro
budoucí potřebu
zn
• Před jízdou na bicyklu zkontrolujte zda nejsou uvolněné spoje, nebo v nich není v
le.
Pamatujte rovněž na pravidelné dotahování upevňovacích šroub
klik. (BB-FC, FC-PD)
• Pokud zjistíte v
li v ložiskách, měla by být vyměněna osa šlapacího středu.
• Pokud vlastnosti šlapání vykazují odlišnosti, zkontrolujte vše znovu
• Složení šlapacího středu nem
jte v
sokotlak
mi m
čkami.
• Před montáží naneste do misek os
šlapacího středu mazací tuk
• Pro zaručení špičkov
ch vlastností používejte pouze stanovené t
p
řetězu. Nelze používat
iroké řetěz
.
• Pokud se
et
z p
i j
zd
sesmek
v
z p
evodn
ku vym
te jak p
evodn
k, tak
et
z.
• Převodník by měl být pravidelně čištěn neutrálním čistícím prostředkem a poté opět
namazán. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná
cesta k prodlou
en
ivotnosti
et
zu i p
evodn
ku.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností zp
sobené
běžn
m používáním
• Se všemi dotaz
na způsob montáže, používání a údržb
se obracejte na specializované
c
klistické prodejce.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Česky)
Vnější strana
Klika
n
j
kryt
Výstupe
ozn.:
Spr
vn
orientovanou vlo
ku vsu
te
podle vyobrazení.
A
3
iroká drážka
TL-F
16
TL-F
32
6
Pro dvo
it
kr
t použi
te
odlo
ku.
Vložka
e
ložky
n
t
Popis
Značka
Vnější strana
Reliéfní značka
Výstupe
Vnitřní strana
I-1HD0A-02
zna
en
F
-
500
Typ krytu Jednoduchý kryt Dvojitý kryt
Kombinace zubů převodníků
5z
z
Roztečný pr
měr šroub
1
mm
D
lk
kli
17
mm
Z
vit
pro ped
l B.C. 9/16” x 20 T.P.I. (Anglick
z
vit)
hodné řetězové linky
N-H
53
N-H
50
Řetězová linka
,7mm
,
mm
Šířka pláště
z
vit
68mm
1,37 x 24 T.P.I
Kryt
et
zu upevn
te tak, aby povrch vn
j
ho
kr
tu se zapuštěn
mi otvor
pro šroub
b
l na
nější straně a v
stupek na vnitřní straně
úrovni klik
.