R
V
V
C
C
R
V
V
C
C
R
R
Výměna brzdových gumiček
L
FORWARD
FORWARD
L
R
FORWARD
FORWARD
R
BC
FORWARD
R
Montáž brzdové páky
Montáž V-BRZD
Použijte rukojeti řídítek
s průměrem max. 32mm.
Univerzální
brzdový
systém
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
- Prevence nebezpečí nehody:
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu •
kontroly nad bicyklem a pád s vážným zraněním. Vlastnosti
každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku
brzdění (včetně znalosti vlastností brzd a ovládání bicyklu).
Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se s příručkou
uživatele bicyklu. Vyzkoušejte si techniku jízdy a brzdění.
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k •
zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými
následky.
Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy.•
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte •
servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Dbejte, aby se na brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo •
mazací tuk. Pokud dojde k znečištění brzdových destiček olejem,
nebo mazacím tukem, měly by se vyměnit, neboť není zaručena
správná funkce brzd.
Zkontrolujte brzdové lanko zda není zkorodované nebo roztřepené. •
V případě jakýchkoli poškození lanko neprodleně vyměňte. Pokud
toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně fungovat.
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě •
funguje.
Za mokra je brzdná dráha vždy delší.•
Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud •
dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte
snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na •
bezpečném místě pro budoucí potřebu.
UPOZORNĚNÍ
- Prevence nebezpečí nehody:
Modulátor účinku je zařízení, které usnadňuje brzdění zvětšením
zdvihu lanka brzdové páky pro dosažení stejné úrovně brzdné síly.
Po překročení modulačního rozsahu modulátoru se brzda chová
opět jako obvyklá V-BRZDA (účinná a citlivá). V případech, kdy
je použita nadbytečná brzdná síla, může dojít k nebezpečnému
zablokování kola. Z tohoto důvodu je nezbytné pochopit funkci
modulátoru účinku a před používáním si důkladně vyzkoušet jeho
vlastnosti.
Modulátor účinku není zařízení bránící zablokování kola.
Porovnání charakteristiky brždění
S modulátorem
Zdvih lanka brzdové páky
Brzdná síla na kole
Efektivní
modulační rozsah
modulátoru účinku
(N)
UPOZORNĚNÍ
- Prevence nebezpečí nehody:
V-BRZDY BR-M590 používejte s V-BRZDOVÝMI pákami, jako •
jsou např. brzdové páky ST-M590/BL-M590.
Při použití V-BRZD BR-M590 v kombinaci s brzdovými pákami •
BL-M591/BL-M771 (3-prstové), nebo v kombinaci s ST-M405/
ST-M360 (4-prstové) s volbou režimů, vhodnými pro V-brzdy
s modulátorem účinku, brzdami cantilever či válečkovými
brzdami, musí být použit modulátor SM-PM70. Pokud by
modulátor použit nebyl, může při brždění dojít ke vzniku přílišné
brzdné síly nebo k nerovnoměrnému chodu lanka, vyvíjenícímu
nedostatečnou brzdnou sílu, a mohlo by dojít k vážné nehodě.
Brzdové páky ST-M405/ST-M360 (4-prstové) jsou vybaveny •
mechanismem pro nastavení do režimu V-BRZD s modulátorem,
nebo pro válečkové brzdy a brzdy cantilever.
Při nesprávném nastavení může dojít vyvinutí
přílišné nebo nedostatečné brzdné síly, což může
způsobit nehodu.
Ujistěte se, že máte nastavený vhodný režim
podle tabulky.
Shimano BR-M590 Bezpečnostní
pokyny
POZNÁMKA:
Optimální účinnost univerzálního brzdového systému je zaručena •
při použití doporučené kombinace brzd a brzdových pák.
Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní žlábky •
již nejsou viditelné, měly by být vyměněny.
Každé brzdové destičky mají své specifi cké vlastnosti. Pro •
podrobnosti se obraťte na svého cykloprodejce.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení •
vlastností způsobené běžným používáním.
S dotazy na způsob použití a údržby se obraťte na svého •
cykloprodejce.
SI-8G50A-002
Technické a servisní pokyny
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující
kombinace.
Pro upevnění páky použijte imbus klíč 4mm.
Před montáží komponentů na
rámy a řídítka z kompozitních
materiálů si ověřte výrobcem
doporučené utahovací
momenty. Překročení
povolených hodnot může
způsobit poškození
kompozitních struktur
a příliš nízký utahovací
moment naopak
nezaručí spolehlivé upevnění
komponentů.
Utahovací moment:
6-8Nm
Imbus klíč 4mm
1.
Čep držáku pružiny na rameni brzdy vsuňte do středního
otvoru u čepu brzdy na rámu kola a rameno pojistěte
upevňovacím šroubem.
Utahovací moment:
5-7Nm
Imbus klíč 5mm
Otvor pro
úchycení
pružiny
Čep držáku
pružiny
Upevňovací šroub
Univerzální brzdový systém
Špičkové vlastnosti tohoto brzdového systému, které
poskytuje za mokra (průběh brzdné síly a dávkování) se neliší
ani v jiných podmínkách.
2.
Přitlačte brzdové špalíky na ráfek, nastavte vysunutí špalíků
pomocí podložek B (tlusté, nebo tenké) tak, aby rozměr A byl
32mm nebo více.
32mm nebo více
A
FORWAR
D
R
FORWARD
R
Podložka B (tlustá)
Podložka B (tenká)
Matice pro uchycení
špalíku
Podložka
Podložka A
Oko pro uchycení špalíku
Podložka A
3.
Za držení špalíků přitlačených na ráfek dotáhněte upevňovací
matice.
Imbus klíč 5mm
Utahovací moment:
6-8Nm
1mm
4.
Lanko provlékněte vodící trubičkou a po nastavení odstupu
mezi brzdovými špalíky a ráfkem na obou stranách 2mm,
lanko dotáhněte.
Imbus klíč 5mm
Utahovací moment:
6-8Nm
Vodící trubička lanka
B + C = 2mm
5.
Nastavovacími šrouby upravte předpětí pružin.
Šrouby pro nastavení
předpětí
Šrouby pro nastavení
předpětí
2
1
2
1
2
1
1mm 1mm
6.
Před použitím přibližně desetkrát plně stiskněte brzdovou
páku a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a odstup
špalíků je rovnoměrný.
Stiskněte
přibližně
desetkrát
1.
Vyjměte upevňovací čepy a gumičky vysuňte z drážky držáku.
Upevňovací čep brzdové gumičky
Brzdová gumička
FORWARD
R
2.
Brzdové gumičky a držáky brzdových gumiček jsou odlišné
pro levou a pravou stranu. Nasuňte novou brzdovou gumičku
do drážky držáku. Dbejte na správný směr a polohu otvoru
pro upevňovací čep.
Pro levou stranu
Stejně pro přední i zadní
Dopředu
Pro pravou stranu
Stejně pro přední i zadní
Dopředu
Brzdová gumička
Držák brzdové
gumičky
Upevňovací čep brzdové
gumičky
Směr
vsunutí
gumičky
Brzdová gumička
Držák brzdové
gumičky
Upevňovací čep brzdové
gumičky
3.
Vsunutí upevňovacího čepu je zcela zásadní pro pojištění
brzdové gumičky ve správné poloze.
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou
dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez
upozornění. (Czech)
Nastavení režimu Vhodná brzda
V-pozice
V-BRZDY (BR-M590) •
s modulátorem účinku
SM-PM40
Brzdy cantilever•
Válečkové brzdy •
V označuje polohu pro ovládání
V-BRZD vybavených modulátorem
účinku.
C označuje polohu nastavení pro
brzdy cantilever.
R označuje polohu nastavení pro
válečkové brzdy.
C/R poloha
SI-8G50A-002-02
Určení
DEORE
Brzdové páky
BL-M590/
ST-M590
BL-M591
V-BRZDA
BR-M590
BR-M590
s SM-PM70
Lanko brzd
Bez modulátoru
účinku
02
-
1
Shimano BL-M590 Service Instructions
- Typ
- Service Instructions
- Táto príručka je tiež vhodná pre
Súvisiace články
-
Shimano BR-F800 Service Instructions
-
Shimano BR-MX70 Service Instructions
-
Shimano BR-T4010 Používateľská príručka
-
-
-
Shimano BL-M770 Service Instructions
-
Shimano BL-M970 Service Instructions
-
-
Shimano SM-PM50 Service Instructions
-
Shimano BR-M530 Service Instructions