FORWARD
R
FORWARD
R
FORWARD
R
FORWARD
R
L
FORWARD
FORWARD
L
R
FORWARD
FORWARD
R
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
- Prevence nebezpečí nehody:
Shimano BR-M770 Bezpečnostní pokyny
Technické a servisní pokyny
•
Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu
kontroly nad bicyklem a pád s vážným zraněním. Vlastnosti
každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou
techniku brzdění (včetně znalosti vlastností brzd a ovládání
bicyklu).
Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se s příručkou
uživatele bicyklu. Vyzkoušejte si techniku jízdy a brzdění.
•
Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy.
•
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte
servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo poškozené
komponenty mohou zapříčinit vážné poranění jezdce.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní
díly Shimano.
•
Dbejte, aby se na brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo
mazací tuk. Pokud dojde k znečištění brzdových destiček
olejem, nebo mazacím tukem, měly by být vyměněny, nebo
není zaručena správná funkce brzd.
•
Zkontrolujte brzdové lanko zda není zkorodované nebo
roztřepené. V případě jakýchkoli poškození lanko neprodleně
vyměňte. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně
fungovat.
•
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda
spolehlivě funguje.
•
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte
dříve a citlivě.
•
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku.
Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu.
Smyku předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým
brzděním.
•
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je
na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
UPOZORNĚNÍ
- Prevence nebezpečí nehody:
•
Brzdový systém M770 je v místě upevnění lanka brzdových pák
BL-M770/ST-M770 opatřen nastavovací vložkou, umožňující
změnit silový poměr mezi zdvihem páky a vyvozovanou
brzdovou silou. Pokud je nastavovací vložka vyňata, dojde k
výraznému nárůstu brzdné síly a i malé stlačení brzdové páky
vyvodí vysokou brzdnou sílu. V tomto případě obvyklé použití
brzd může vyvodit větší než očekávaný brzdný účinek, který
může způsobit přepadnutí jezdce přes řídítka a pád s vážným
zraněním. Před vyjmutím nastavovací vložky čtěte pozorně tyto
pokyny, aby obdobné situace nenastaly.
Univerzální brzdový systém
Špičkové vlastnosti tohoto brzdového systému, které
poskytuje za mokra (průběh brzdné síly a dávkování) se
neliší ani v jiných podmínkách.
Použijte rukojeti řídítek
s průměrem max. 32 mm.
•
V-brzdy BR-M770 používejte s nastavitelnými V-brzdovými
pákami se SERVO WAVE, jako jsou např. brzdové páky
BL-M770/ST-M770.
Při použití BL-M771 (3-prstové brzdové páky) použijte pro
V-brzdy modulátor účinku SM-PM40. Při použití bez modulá-
toru účinku může dojít stiskem brzdové páky k vytvoření
nadbytečné brzdné síly, což může způsobit nebezpečnou
situaci.
Poznámka:
•
Optimální účinnost univerzálního brzdového systému je
zaručena při použití doporučené kombinace brzd a brzdových
pák.
•
Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní žlábky
již nejsou viditelné, měly by být vyměněny.
•
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a
zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
•
S dotazy na způsob použití a údržby se obrate na svého
cykloprodejce.
Dostatečnou úroveň brzdné síly lze vyvodit malou silou na
brzdové páce, vyvozující vysoký brzdný účinek. V případě
náhlého brzdění hrozí nebezpečí přepadnutí přes řídítka.
Při první jízdě po vyjmutí nastavovací vložky se rozjete na
rychlost menší než 10km/h (6 mph) a pro vyzkoušení rozdílu
ve vlastnostech brzd opakovaně brzděte. Teprve poté
zvyšujte rychlost. Obzvláště pozorní by měli být začátečníci.
Po vyjmutí nastavovací vložky se před jízdou důsledně
seznamte s novými vlastnostmi brzd, jinak by mohlo
dojít při náhlém brzdění, například při nenadálém vyjetí
vozidla do cesty, k přepadnutí přes řídítka.
1) S nastavovací vložkou (standardní stav při prodeji)
Stiskněte
přibližně
desetkrát
2) Po odstranění nastavovací vložky
UPOZORNĚNÍ
- Prevence nebezpečí nehody:
Modulátor účinku je zařízení, které usnadňuje brzdění zvětšením
zdvihu lanka brzdové páky pro dosažení stejné úrovně brzdné
síly.
Po překročení modulačního rozsahu modulátoru se brzda chová
opět jako obvyklá V-brzda (účinná a citlivá). V případech, kdy je
použita nadbytečná brzdná síla, může dojít k nebezpečnému
zablokování kola. Z tohoto důvodu je nezbytné pochopit funkci
modulátoru účinku a před používáním si důkladně vyzkoušet
jeho vlastnosti.
Modulátor účinku není zařízení bránící zablokování kola.
Efektivní modulační
rozsah modulátoru účinku
Porovnání charakteristiky brždění
Bez modulá-
toru účinku
s modulátorem
Zdvih lanka brzdové páky
(kg)
Brzdná síla na kole
Upevňovací čep brzdové gumičky
Brzdová gumička
Brzdová gumička
Držák brzdové gumičky
Upevňovací čep
brzdové gumičky
Imbus klíč 5mm
Imbus klíč 5mm
Imbus klíč 5mm
Upevňovací šroub
Čep držáku pružiny
Otvor pro čep
Imbus klíč 4mm
Oko pro uchycení špalíku
Podložka A Podložka A
Matice pro uchycení špalíku
Podložka B (tlustá) Podložka B (tenká)
Podložka
Vodící trubička lanka
Šrouby pro
nastavení předpětí
Šrouby pro
nastavení předpětí
Upevňovací čep
brzdové gumičky
Držák brzdové gumičky
Brzdová gumička
Pro levou stranu
Stejně pro přední i zadní
Pro pravou stranu
Stejně pro přední i zadní
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
5-7Nm
SI-8EM0A-001
Univerzální brzdový
systém
Výměna brzdových gumiček
Vyjměte upevňovací čepy a gumičky vysuňte z drážky
držáku.
1.
Před použitím přibližně desetkrát plně stiskněte brzdovou
páku a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a
odstup špalíků je rovnoměrný.
6.
Přitlačte brzdové špalíky na ráfek, nastavte vysunutí
špalíků pomocí podložek B (tlusté, nebo tenké) tak,
aby rozměr A byl 32mm nebo více.
2.
Za držení špalíků přitlačených na ráfek dotáhněte
upevňovací matice.
3.
Lanko provlékněte vodící trubičkou a po nastavení
celkového odstupu 2mm mezi brzdovými špalíky a
ráfkem, lanko dotáhněte.
4.
Nastavovacími šrouby upravte předpětí pružin.
5.
Vsunutí upevňovacího čepu je zcela zásadní pro pojištění
brzdové gumičky ve správné poloze.
3.
Brzdové gumičky a držáky brzdových gumiček jsou
odlišné pro levou a pravou stranu. Nasuňte novou
brzdovou gumičku do drážky držáku. Dbejte na správný
směr a polohu otvoru pro upevňovací čep.
2.
Montáž V-BRZD
Čep držáku pružiny na rameni brzdy vsuňte do středního
otvoru u čepu brzdy na rámu kola a rameno pojistěte
upevňovacím šroubem.
1.
Montáž brzdové páky
Pro upevnění páky použijte imbus klíč 4mm.
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny
následující kombinace.
Sada
Brzdové páky
V-BRZDA
Lanko brzd
DEORE XT
BL-M770/
ST-M770
BR-M770
BL-M771
BR-M770
s SM-PM40
Při použití karbonových
řídítek může být nezbytné, pro
zabránění poškození, použít
nižší utahovací momenty.
Na utahovací momenty pro
konkrétní karbonová řídítka
se informujte u jejich výrobce,
případně výrobce
bicyklu.
Vpřed Vpřed
32mm nebo více
Směr
vsunutí
gumičky
B+C=2 mm
1 mm 1 mm
1 mm
S nastavovací vložkou
Bez nastavovací vložky
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
cze_270485_SI_8EM0A_001 22-06-2007 11:04 Page 1
-
1
Shimano BL-M770 Service Instructions
- Typ
- Service Instructions
Súvisiace články
-
Shimano BR-F800 Service Instructions
-
Shimano BR-M530 Service Instructions
-
Shimano BL-T660 Service Instructions
-
-
-
-
Shimano BL-M970 Service Instructions
-
-
Shimano SM-PM50 Service Instructions
-
Shimano ST-4501 Service Instructions