UM-06H0A-002-02
Příručka uživatele
Zapletená kola
URBAN SPORT
Příručky uživatele v dalších jazykových verzích najdete na :
http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou uvedeny
vpříručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u zastoupení výrobce.
Odborná příručka pro profesionální cyklistické mechaniky je rovněž dostupná na
našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně
seznamte s touto příručkou a při používání postupujte
podle ní.
Důležité bezpečnostní pokyny
S výmenou se obratte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud
by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola
způsobit pád s vážným zraněním.
• Tato zapletená kola jsou určena pro rekreační použití. Nepoužívejte je pro
agresivní jízdní styly a závody. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky
adeformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto
problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami.
Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro
pozdější potřebu.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění
kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se důkladně seznamte se
servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
•
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako
brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího kontaktu
skotoučem. Ujistěte se, že i když páku přitlačíte
dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu
sbrzdovým kotoučem. Pokud se páka brzdového
kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na
svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Uvolňovací
páčka
Brzdový kotouč
•
Podrobnosti o ose E-THRU jsou uvedeny v příručce uživatele pro osu E-THRU.
< Kolo F12 (přední, osa 12 mm), R12 (zadní, osa 12 mm) >
•
Tento náboj není konstruován pro sjezdové bicykly a freeride. Proto, v závislosti
na způsobu používání, mohou v ose náboje vzniknout trhliny, které mohou
způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky. Pred
jízdou by mel jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou
viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové a
vizuální změny, bicykl nepoužívejte.
•
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako
brzdový kotouč, hrozí nebezpečí kontaktu s brzdovým
kotoučem. Zajistěte, aby se páka rychloupínáku ani po
utažení rukou největší možnou silou nedotýkala
brzdového kotouče. Pokud páka zasahuje do
brzdového kotouče, přestaňte používat zapletené kolo
a kontaktujte svého cykloprodejce nebo dodavatele
.
Páka
rychloupínáku
Brzdový
kotouč
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění
kola a pádu jezdce s vážnými následky.
< Kolo F12 >
•
Toto kolo lze používat v kombinaci se speciální přední vidlicí a průchozí osou. Pri
použití jakékoli jiné prední vidlice, ci způsobu upevnění osy, může pri jízdě dojít
k uvolnění předního kola a pádu s vážnými následky.
•
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se liší v
závislosti na použitém typu přední vidlice. Při montáži předního kola do přední
odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro konkrétní typ
vidlice. Při nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního kola a pádu
jezdce s vážnými následky.
UPOZORNĚNÍ
•
Před používáním nahustěte na tlak uvedený na boku obutí.
Pozn
•
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň
mazacího tuku.
•
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km
doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků cykloprodejci.
•
Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek
na ráfku.
•
Rovněž se seznamte s příručkou uživatele pro kotoučové brzdy.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním
astárnutím.
Pravidelná prohlídka před jízdou
Před jízdou na bicyklu zkontrolujte tyto součásti. Pokud je na kterékoli z nich
patrný jakýkoli problém, poraďte se v místě zakoupení, nebo se obraťte na
zastoupení výrobce.
•
Jsou některé paprsky volné nebo ohnuté?
•
Jsou na povrchu ráfků patrné jakékoli vrypy, rýhy nebo prasklin?
•
Jsou kola upevněná?
•
Došlo k úniku brzdové kapaliny?
•
Mají brzdové destičky tloušťku 0,5mm nebo více?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Otáčí se kola hladce?
•
Vydávají kola nestandardní zvuky?
Označení součástí
Otvor pro
ventil
Paprsek
Třmen
Brzdová hadička
Brzdový kotouč
Povrch ráfku
Brzdový kotouč
Brzdová hadička
Třmen
Brzdové destičky
Uvolňovací páčka Uvolňovací páčka
Přední náboj Zadní náboj
<Rychloupínák>
<Osa E-THRU / průchozí osa>
Přední náboj
Zadní náboj
Páka rychloupínáku
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)