12
BATIUM 7/12 • 7/24 • 15/12 • 15/24
HU
Translation of the original instructions
VÉDELEM
A Batium készülékek védelemmel rendelkeznek rövidzárlat, fordított polaritás ellen valamint jármű beindításbiztosak
(állandó töltést tartanak kiegészítő töltőként, akkor is, ha a járműt beindítja). Olyan védelmi rendszerrel vannak ellátva,
ami megakadályoz minden fajta szikraképződést az akkumulátorra való csatlakoztatáskor. Készenléti módban, a csi-
peszek, biztonságból, nincsenek feszültség alatt.
RENDELLENESSÉGEK, OKOK, HIBAELHÁRÍTÁS
HIBÁK OKOK HIBAMEGSZŰNTETÉS
1
Az 1-es töltéskijelző nem ég.
Az akkumulátor A
feszültségjelzői felváltva villo-
gnak 1 perc töltés után.
A kiválasztott feszültség nem felel
meg az akkumulátor feszültségének.
-Húzza ki a készüléket a hálózatból, a csi-
peszeket az akkumulátoron hagyva.
- Válassza ki a helyes feszültségértéket
- Aztán csatlakoztassa vissza a BATIUM
töltőt az akkumulátorhoz.
Az akkumulátor nem nyerhető vissza. Az akkumulátort ki kell cserélni.
2
Az akkumulátor B kapacitás
jelzői felváltva villognak.
Az akkumulátorban rövidzárlat lépett
fel vagy sérült.
Az akkumulátort ki kell cserélni.
Egy energiafogyasztó (pl. reekto-
rok) akaratlanul rákapcsolva maradt.
Kapcsolja le az energiafogyasztó alkatrészt
és folytassa / indítsa újra a töltést.
A töltő tápellátásként funkcionál
kompenzálva az akkumulátorra kapc-
solt nagy energiafogyasztókat.
A töltő rendesen viselkedik, de helytelen a
használata. A töltés végét jelző lámpa nem
kapcsol be.
Az akkumulátor kapacitása (Ah)
nagyobb, mint a töltőé.
A töltési idő rendellenesen hosszú lesz.
Használjon egy erősebb töltőt.
Válassza ki az akkumulátorán jelölt kapa-
citást.
Az akkumulátor feszültsége nem
növekszik, az akkumulátor sérült.
Az akkumulátort ki kell cserélni.
3
Az akkumulátor csatlakoztatva
van.
Az 1-es töltésjelző nem
gyullad fel. Az akkumulá-
tor feszültségjelzője A és a
kapacitásjelző B ég.
A + et – polaritások fel vannak
cserélve.
Csíptesse a piros csipeszt az akkumulátor
+ pólusához, a feketét a - pólusához..
Rossz pólus érintkezés a csi-
peszeknél.
Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és
csíptesse vissza a csipeszeket.
Az akkumulátor erősen kisütött.
Alkalmazza a « kényszerített töltés » -t
(lásd: előző oldalon).
A biztosíték megolvadt.
Húzza ki a készüléket a hálózatból. Vegye
le a csipeszeket az akkumulátorról. Cse-
réljen biztosítékot ügyelve a méretére (15
A a Batium 7-12, 7-24 -hez vagy 30 A a
Batium 15-12 és 15-24-hez).
4
Az «SOS Recovery» 6 kijelző
villog (Batium 15/12 és 15/24)
1 perces töltést követően.
Az akkumulátor erősen kisütött és
az elszulfátosodása megkezdődött.
A töltés folytatódik, de ajánlott az «
SOS recovery » funkciót alkalmazni.
"Húzza ki először a készüléket az elektro-
mos hálózatból, majd csatlakoztassa le a
csipeszeket.
Alkalmazza az « SOS Recovery » -t (lásd:
előző oldalon)."
5
SOS RECOVERY funkció
(Batium 15/12 – 15/24) : 24
órás töltést követően a charge
1 (töltés 1) és n de charge
2 (töltés vége 2) kijelzők nem
égnek .
Nem lehet az akkumulátort vissza-
nyerni.
Az akkumulátort ki kell cserélni.
6
Kényszerített töltés:
A töltés kijelző nem kapcsol be,
holott 5 másodpercen keresztül
lenyomva tartotta az akku-
mulátor feszültsége 3 gombot,
amely a kényszerített töltés
funkciót indítja.
Akkumulátor feszültsége < 0.5 V (±
0.3)
Az akkumulátort ki kell cserélni.
7
A hálózatra kapcsoláskor egyet-
len kijelző sem kapcsol be.
Kapcsolja le a Batium töltőt a hálózatról 10
másodpercre, majd kapcsolja vissza.