Shimano SM-AX78-B Používateľská príručka

Značka: Shimano

Model: SM-AX78-B

Typ: Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

UM-29U0A-002-02

Návod na obsluhu

Zadného 12 mm systému

E-THRU, typ I

Návody na obsluhu v ďalších jazykoch nájdete na adrese:

http://si.shimano.com

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

• Informácie o inštalácii a nastavení výrobkov, ktoré nenájdete v

používateľskej príručke, vám poskytne miesto zakúpenia alebo predajca

bicyklov.

Návod predajcu určený pre profesionálnych a skúsených cyklistických

mechanikov nájdete na našej webovej lokalite

• Tento výrobok nedemontujte ani neupravujte.

Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte

tento návod na obsluhu a kvôli správnemu používaniu ho

dodržiavajte.

Dôležité bezpečnostné informácie

Informácie týkajúce sa výmeny získate na mieste zakúpenia alebo u

predajcu bicyklov.

VÝSTRAHA

• PRED POUŽITÍM SI DÔKLADNE PREČÍTAJTE NÁVOD NA OBSLUHU PRE

ZADNÝ 12 mm SYSTÉM E-THRU, TYP I. Ak máte nejaké otázky, opýtajte

sa svojho predajcu.

• Zadný 12 mm systém E-THRU, typ I sa môže používať v kombinácii so

špeciálnym rámom a špeciálnym nábojom/kolesom. Ak sa používa v

kombinácii s akýmkoľvek iným rámom alebo nábojom/kolesom, môže

dôjsť počas jazdy k odpojeniu kolesa od bicykla s dôsledkom vážnych

osobných poranení.

• Ak nie je inštalácia zadného 12 mm systému E-THRU, typ I na bicykli

správna, môže dôjsť počas jazdy k odpojeniu kolesa od bicykla s

dôsledkom vážnych osobných poranení.

• Ak je páčka systému E-THRU na ľavej

strane (strana rotora kotúčovej brzdy)

rámu, presvedčte sa, že páčka systému

E-THRU neprekáža činnosti rotora

kotúčovej brzdy (obrázok 1). Okrem toho

sa presvedčte, že rám a páčka systému

E-THRU si navzájom neprekážajú.

Krížením páčky systému E-THRU a rámu

môže dôjsť k uvoľneniu kolesa s

následkom odpadnutia kolesa z bicykla

počas jazdy a vážnych poranení.

• Pri manipulácii so systémom E-THRU sa nedotýkajte rotora kotúčovej

brzdy. Okrem toho, páčkou systému E-THRU počas otáčania kolesa

nemanipulujte. Rotor kotúčovej brzdy je veľmi ostrý a dotknutie môže

mať za následok vážne poranenia.

• Strmene brzdy a rotor kotúčovej brzdy sa počas používania bŕzd veľmi

zahrejú. Aby ste predišli nebezpečenstvu popálenia, pred manipuláciou

so systémom E-THRU skontrolujte, že po jazde na bicykli dôkladne

vychladli.

• Pred inštaláciou kolesa odstráňte všetky cudzie súčasti a prach z otvoru

na konci vidlice, závitu na strane rámu a otvorov na osku. Cudzie súčasti

a prach môžu zabrániť v správnej inštalácii systému E-THRU a pokiaľ

náboj ani oska nebudú nainštalované správne, koleso sa môže odpojiť

s dôsledkom vážnych poranení.

• Nastavovací prvok sa nemôže otáčať o viac než 2 otáčky.

Ak je otáčanie nastavovacieho prvku tuhé, nastavovacím prvkom nasilu

neotáčajte v smere uťahovania ani uvoľňovania. Násilným otáčaním

môžete nastavovací prvok poškodiť.

• Po dôkladnom prečítaní odložte návod na obsluhu na bezpečnom

mieste na možnú potrebu v budúcnosti.

Poznámka

• Pred jazdou vždy skontrolujte náboje systému E-THRU a skontrolujte,

že kolesá sú na ráme bicykla správne nainštalované. Je to obzvlášť

dôležité po zaparkovaní bicykla na verejnom priestranstve.

• Presvedčte sa, že páčky systému E-THRU sú úplne zatlačené v polohe

CLOSE (Zatvoriť) (strana páčky s označením „CLOSE” (Zatvoriť) musí

smerovať od bicykla). Páčky sklopte podľa obrázka. Neotáčajte nimi.

• V prípade výmeny osky páčky systému E-THRU za novú skontrolujte, že

nová páčka nahradzujúca existujúcu osku páčky systému E-THRU

predstavuje rovnaký model ako je model systému E-THRU na ráme.

Ak je názov modelu iný, náhradná oska páčky systému E-THRU sa

nemusí dať na rám správne nainštalovať, a to vzhľadom na rozdiely

osovej dĺžky, rozmeru závitu, priemeru plášťa a pod.

• Na produkty sa neposkytuje záruka na prirodzené opotrebovanie a

zhoršenie stavu v dôsledku štandardného používania a starnutia.

Pravidelné kontroly pred jazdou na bicykli

Pred jazdou na bicykli skontrolujte nasledovné položky. Ak sa v prípade

nasledovných položiek vyskytnú akékoľvek problémy, spojte sa s miestom

zakúpenia alebo s predajcom bicykla.

• Sú kolesá na rám správne nainštalované?

• Sú páčky systému E-THRU úplne zatlačené do polohy CLOSE

(Zatvoriť)?

RÝCHLA KONTROLA

Zdvihnite bicykel tak, aby koleso nebolo na zemi, a na hornú časť plášťa

niekoľkokrát prudko udrite, ako je to znázornené na obrázku 1. Taktiež

kolesom potraste zo strany na stranu, ako je to znázornené na obrázku 2,

a skontrolujte, že v kolese sa nevyskytuje žiadna vôľa. Táto kontrola

negarantuje, že na páčku systému E-THRU bol vyvinutý adekvátny

uťahovací moment. Ak si nie ste istí, či je páčka systému E-THRU utiahnutá

správne, pred jazdou na bicykli zopakujte postup inštalácie opísaný v

časti „Inštalácia kolesa” v týchto Servisných pokynoch.

Názvy dielov

Používanie

UPOZORNENIE

• Páčku systému E-THRU vždy obsluhujte rukou. Na zatvorenie páčky

nikdy nepoužívajte kladivo ani podobné náradie. V opačnom prípade

môže dôjsť k poškodeniu systému E-THRU alebo rámu.

Čo je náboj systému E-THRU?

Ide o mechanizmus, ktorý využíva páčku systému E-THRU na náboji na

jednoduchú inštaláciu a demontáž kolesa.

Funkcia náboja systému E-THRU

Nakloňte páčku systému E-THRU smerom do polohy CLOSE (Zatvoriť) a

zovrite rám na zaistenie kolesa v správnej polohe.

Inštalácia kolesa

1. Vrch náboja správne zarovnajte s

koncom vidlice.

2. Posuňte páčku systému E-THRU

do polohy OPEN (Otvoriť) a

zasuňte ju do otvoru na konci

vidlice na strane oproti miestu,

kde je závit. Úplne pretiahnite

osku páčky, až kým sa nedotkne

závitovej časti na druhej strane.

3. Otáčaním páčky systému E-THRU naskrutkujte osku páčky systému

E-THRU do závitu na strane rámu.

Otvorte a zatvorte páčku systému E-THRU; utiahnite osku páčky

systému E-THRU v závite na strane rámu, a to až kým nebudete cítiť

určitý odpor, keď bude páčka systému E-THRU rovnobežne s oskou

náboja pri jej posunutí do polohy CLOSE (Zatvoriť).

4. Kvôli bezpečnosti sa presvedčte, že páčka systému E-THRU sa v rámci

polohy CLOSE (Zatvoriť) pohybuje pozdĺž rámu. Iba silou rúk zatlačte

dlaňou svojej ruky na páčku systému E-THRU, kým sa úplne neposunie

do polohy CLOSE (Zatvoriť). Skontrolujte, že páčka systému E-THRU s

nápisom „CLOSE” (Zatvoriť) smeruje od bicykla.

Skontrolujte, že páčka systému E-THRU sa pohybuje do polohy podľa

obrázka, keď je v polohe CLOSE (Zatvoriť). Ak nie je v správnej polohe,

je potrebné vykonať nastavenie nastavovacieho prvku. Podrobnosti o

tom, ako to urobiť, nájdete v časti „Nastavenie nastavovacieho

prvku”.

Ak Servisné pokyny uvádzajú akékoľvek pokyny o polohe utiahnutia pre

páčku systému E-THRU, pri uťahovaní ich dodržiavajte.

Demontáž kolesa

Posuňte páčku systému E-THRU z polohy CLOSE (Zatvoriť) do polohy

OPEN (Otvoriť) a potom otočením páčky systému E-THRU proti smeru

pohybu hodinových ručičiek demontujte osku systému E-THRU zo závitu

na strane rámu. Po demontovaní osky systému E-THRU zo závitu na strane

rámu demontujte osku systému E-THRU z kolesa.

Nastavenie nastavovacieho prvku

1. Naskrutkujte osku páčky systému E-THRU do závitu na strane rámu

podľa kroku 3 v časti Inštalácia kolesa, potom otočením páčky systému

E-THRU nastavte tak, aby sa pohybovala do správnej polohy CLOSE

(Zatvoriť) a skontrolujte krútiaci moment.

2. • Ak je uťahovací moment pri posúvaní páčky systému E-THRU do

polohy CLOSE (Zatvoriť) malý, otáčajte nastavovacím prvkom v

smere šípky. Nastavovací prvok možno naraz otočiť o 1/8 otočenia,

ako je to vyznačené na samotnom prvku.

• Ak je uťahovací moment skontrolovaný v kroku 1 veľmi vysoký a páčku

systému E-THRU nemožno posunúť do polohy CLOSE (Zatvoriť), otočte

nastavovacím prvkom v smere šípky a moment znížte. Nastavenie

vykonajte jedným súvislým pohybom bez uvoľnenia vášho zovretia,

naraz o 1/8 otočenia podľa vyznačenia na nastavovacom prvku, a páčku

E-THRU nastavte na maximálnu vratnú upínaciu silu.

3. Toto nastavenie zopakujte, kým nedosiahnete správnu inštalačnú silu

pri správnej polohe páčky.

Páčka

systému

E-THRU

Rotor kotúčovej brzdy

Poloha CLOSE

(Zatvoriť)

Obrázok 1

Poloha OPEN (Otvoriť)

Poloha CLOSE

(Zatvoriť)

Obrázok 1 Obrázok 2

Otvor na osku

Vrch náboja

Koniec vidlice

Páčka E-THRU

Nastavovací prvok

Poloha CLOSE (Zatvoriť)

Páčka systému

E-THRU

Poloha OPEN (Otvoriť)

Koniec vidlice

Vrch náboja

Poloha OPEN (Otvoriť)

Kontrolná

poloha

Poloha

(Zatvoriť)

Nie je OK

Páčka

systému

E-THRU

Rotor kotúčovej

brzdy

Poloha CLOSE (Zatvoriť)

Uťahovací moment:

5 – 7,5 Nm

Uťahovací moment: Vyšší

Uťahovací moment: Nižší

Uvedomte si: technické údaje podliehajú z dôvodu vylepšovania zmenám bez predchádzajúceho

upozornenia. (Slovak)

Shimano SM-AX78-B Používateľská príručka

Značka: Shimano

Model: SM-AX78-B

Typ: Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

Stiahnite si PDF

správa

Shimano SM-AX78-B Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

Shimano SM-AX78-B Používateľská príručka

Súvisiace články