Všeobecné informácie obezpečnosti

Výmena špíc

1. Nasuňte podložku azasuňte špicu.

2. Po vložení špice do otvoru vprírube náboja utiahnite

maticu. Počas montáže použite zarážku špice na

zaistenie špice tak, aby sa neotáčala a potom vložte

skrutkovač alebo podobný nástroj do drážky

vskrutke, aby ste skrutku zaskrutkovali.

3. Otočte poistku v smere hodinových ručičiek,

nebude možné nastaviť napnutie

špice; preto určite použite podložku.

• Utiahnite maticu až po okraje závitu.

Viazanie špíc

Zviažte špice tak, ako je to znázornené na obrázku.

Hodnota napnutia špice

Pravá strana Ľavá strana

600 - 1 000 N

(134 - 224 libier/

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Rotor SM-RT79

Technické údaje

Počet špíc 24

Šírka ráfika 23,4 mm

Veľkosť ráfika 26"

Použiteľný rozmer pneumatiky 26 x 1,5 ~ 2,25

problémov, nepoužívajte koleso.

• Ak sa rýchloupínací mechanizmus nepoužíva správne, koleso môže zbicykla odpadnúť

avýsledkom môže byť vážne zranenie. Pred použitím si pozorne prečítajte Servisné pokyny

pre rýchloupínací mechanizmus.

• Koleso je navrhnuté na terénnu jazdu. Nepoužívajte ho na jazdu dolu kopcom, inak sa koleso

môže ohnúť alebo inak poškodiť avýsledkom môže byť nehoda.

• Tieto kolesá sú navrhnuté výlučne pre použitie sdiskovými brzdami. Tieto kolesá

nepoužívajte sráfkovými brzdami.

• Počas brzdenia sa strmene arotor zohrejú, a preto sa ich počas jazdy alebo ihneď po

zosadnutí zbicykla nedotýkajte, inak sa môžete popáliť. Pred pokusom onastavenie bŕzd

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby

ste ich mohli vbudúcnosti použiť.

• Nepoužívajte pásku na ráfik. Páska na ráfik môže sťažiť odstránenie amontáž pneumatiky

a pneumatika alebo duša sa môžu poškodiť, alebo sa pneumatiky môžu náhle prederaviť

avyprázdniť, avýsledkom môže byť vážne zranenie.

Doba zahrievania

•

Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia abrzdná sila sa postupne zvyšuje, ako pokračuje

• Tlak vzduchu by mal byť vrozsahu 200-400 kPa {29-58 psi}.

• Dajte pozor, aby ste nestrhli závity počas nastavovania napnutia špíc. Ak nadmerne

dotiahnete poistky, môže dôjsť k poškodeniu ráfika. (Odporúčame, aby ste stýmto

nastavením obrátili na autorizovaného predajcu bicyklov.)

• Neodporúčame vám používať alkalické prípravky na opravu dierok na všeobecné použitie,

pretože tie môžu spôsobiť koróziu ráfikov a môže dochádzať k unikaniu vzduchu.

• Ak sa koleso stane tuhým aťažko otáčateľným, mali by ste ho namazať mazivom.

• Dovnútra náboja nedávajte žiadny olej, inak vyplavíte mazivo.

• Špeciálne nástroje na špice sú kdispozícii ako voliteľné príslušenstvo.

• Reflektory sa predávajú tiež samostatne. Podrobnosti vám poskytne váš predajca bicyklov.

Číslo modelu Technické údaje

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu

majúcemu pôvod vnormálnom používaní.

• Ak upevňovací výčnelok brzdového strmeňa akoncovka rámu nie sú paralelné, rotor astrmeň

sa môžu dotýkať.

• Ak je rotor opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, mali by ste ho vymeniť.

UPOZORNENIE

40 - 50 N•m

Utiahnutie

Uťahovací moment:

15 - 17 N•m

• Predný náboj sa nedá rozobrať zľavej strany jednotky náboja (rotor upevňuje zúbkovanú stranu).

• Demontáž a inštaláciu tesnenia vykonávajte veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Pri opätovnom

inštalovaní tesnenia sa presvedčte, že smeruje správnym smerom a nasuňte ho, dokiaľ je to možné.

• Nerozoberajte protiprachový kryt lemujúci osku náboja.

1

2

3