Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BL-M6000

Typ: Dealer's Manual

Nájdete tu stručné informácie o hydraulických kotúčových brzdách Shimano: SLX BR-M7000, SLX BL-M7000, DEORE BR-M6000, DEORE BL-M6000, BR-MT500, BL-MT500, a ďalších modeloch. Návod obsahuje inštaláciu, údržbu a odvzdušňovanie. Zabezpečíte si tak bezpečné a efektívne brzdenie.

(Slovak)

DM-MBBR001-04

SLX

BR-M7000

BL-M7000

DEORE

BR-M6000

BL-M6000

Nesériové

BR-MT500

BL-MT500

BL-MT501

BR-MT400

BL-MT400

BR-MT420

BL-MT401

BL-MT401-3A

BL-MT402-3A

BR-MT200

BL-MT200

BL-MT201

Montážny adaptér

SM-MA-F180P/P2

Adaptér rotora

SM-RTAD05

Návod predajcu

CESTNÝ MTB Trekking

Mestský/

Komfortný bicykel

MESTSKÝ ŠPOR

TOVÝ E-BIKE

Hydraulická kotúčová brzda

OBSAH

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE ......................................................................................3

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI .......................................................................................4

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA ...................................................................10

INŠTALÁCIA .........................................................................................................12

Montážny adaptér kotúčovej brzdy (pre 180mm rotor kotúčovej brzdy) ............................................. 12

Adaptér rotora kotúčovej brzdy ...............................................................................................................13

Brzdová hadička .........................................................................................................................................16

ÚDRŽBA ...............................................................................................................18

Pridávanie originálneho minerálneho oleja SHIMANO aodvzdušňovanie ............................................ 18

Výmena brzdovej hadičky ..........................................................................................................................35

Výmena brzdových doštičiek .....................................................................................................................42

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE

• Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov.

Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov, by sa pomocou návodu predajcu nemali pokúšať

osvojpomocné inštalovanie prvkov.

Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, s inštaláciou nepokračujte. Namiesto toho požiadajte o pomoc

miestneho predajcu bicyklov alebo sa obráťte na miesto, kde ste daný výrobok zakúpili.

• Prečítajte si všetky referenčné príručky dodané s predmetným výrobkom.

• Výrobok nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je požadované v rámci pokynov obsiahnutých v tomto návode predajcu.

• Všetky návody predajcu a referenčné príručky sú k dispozícii on-line na našej webovej lokalite (http://si.shimano.com).

• Spotrebitelia, ktorí majú problematický prístup na internet, sa môžu obrátiť na distribútora SHIMANO, alebo na niektorú z

pobočiek SHIMANO, kde im poskytnú tlačenú kópiu používateľskej príručky.

• Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne, kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť

predajcu.

Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte a na zaistenie

správneho používania ho riadne dodržiavajte.

Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení

aokolia.

Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo škody, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho

používania produktu.

NEBEZPEČENSTVO

Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

VÝSTRAHA

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.

UPOZORNENIE

Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

VÝSTRAHA

• Pri inštalácii produktu postupujte podľa pokynov uvádzaných v návodoch.

Odporúčame používať len originálne náhradné diely SHIMANO. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia,

bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení.

Okrem toho, ak nebudú nastavenia zrealizované správne, môže dochádzať k problémom a bicykel sa môže náhle prevrhnúť s

dôsledkom vážnych poranení.

•

Počas vykonávania činností údržby, ako je výmena dielov, používajte na ochranu zraku ochranné okuliare alebo ochranné

okuliare s bočnými štítmi.

• Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby ste ho v prípade potreby mohli použiť

aj v budúcnosti.

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

• 203 mm a 180 mm rotory kotúčových bŕzd poskytujú väčšiu brzdnú silu ako 160 mm rotory kotúčových bŕzd. Pred použitím bŕzd

úplne pochopte charakteristiky brzdenia.

• Každý bicykel sa môže ovládať trochu inak vzávislosti odmodelu.

Preto sa svaším bicyklom určite naučte správne brzdiť (vrátane tlaku na brzdovú páčku a charakteristík ovládania bicykla) a

manipulovať. Nesprávne používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo pád, ktoré by mohli

viesť k vážnemu zraneniu. Osprávnom ovládaní sa poraďte sprofesionálnym predajcom bicyklov alebo si pozrite návod

naobsluhu bicykla. Rovnako je dôležité precvičovať jazdy, brzdenie atď.

• Svoje prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotora kotúčovej brzdy. Rotor

kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa

prsty zachytili do otvorov rotora kotúčovej brzdy, ktorý sa pohybuje.

• Počas brzdenia sa strmene arotor kotúčovej brzdy zohrejú, preto sa ich počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí zbicykla

nedotýkajte. V opačnom prípade sa môžete popáliť.

• Dajte pozor, aby sa nedostal olej alebo mazivo na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky. V opačnom prípade nemusia brzdy

fungovať správne.

• Ak sa na brzdové doštičky dostane olej alebo mazivo, poraďte sa s predajcom alebo zastúpením. V opačnom prípade nemusia

brzdy fungovať správne.

• Ak sa počas brzdenia vyskytuje hluk, brzdové doštičky sú možno opotrebované po hranicu

použiteľnosti. Skontrolujte, že teplota brzdového systému sa dostatočne znížila a potom

skontrolujte hrúbku brzdovej doštičky. Ak je hrúbka do 0,5mm (vrátane), brzdovú doštičku treba

vymeniť za novú. Poraďte sa s predajcom alebo zastúpením.

2mm

0,5mm

• Ak je rotor kotúčovej brzdy prasknutý alebo zdeformovaný, okamžite prestaňte brzdy používať a poraďte sa s predajcom alebo

zastúpením.

• Ak dôjde k opotrebovaniu rotora kotúčovej brzdy na hrúbku 1,5 mm, alebo ak je viditeľný hliníkový povrch, okamžite prestaňte

brzdy používať a poraďte sa s predajcom alebo agentúrou. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a vy môžete z bicykla spadnúť.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

• Pri nepretržitej aplikácii bŕzd môže dôjsť k upchaniu vedenia. Aby ste tento problém vyriešili, uvoľnite na okamih páčku.

Upchanie vedenia vzniká, keď sa zahreje olej vnútri brzdového systému, čo spôsobuje expanziu vody alebo vzduchových

bublín vnútri brzdového systému. To môže potom zapríčiniť náhle zvýšenie pohybu brzdovej páčky.

• Kotúčová brzda nie je navrhnutá tak, aby fungovala, keď je bicykel naopak. Ak bicykel otočíte naopak alebo nabok, brzda

nemusí správne fungovať amôže dôjsť k vážnemu úrazu. Pred jazdou na bicykli niekoľkokrát použite brzdovú páčku a

skontrolujte, že brzdy štandarde fungujú. Ak brzdy nefungujú štandardným spôsobom, prestaňte brzdy používať a poraďte sa s

predajcom alebo so zastúpením.

• Ak pri stlačení brzdovej páčky necítite žiadny odpor, okamžite prestaňte brzdy používať a poraďte sa s predajcom alebo so

zastúpením.

• Ak sa vyskytne unikanie kvapaliny, okamžite prestaňte brzdy používať a poraďte sa s predajcom alebo so zastúpením.

• Vprípade príliš intenzívneho brzdenia prednou brzdou sa koleso môže zablokovať abicykel sa môže prevrhnúť dopredu

aspôsobiť vážne poranenie.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.

• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte svoju rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.

• Ak je povrch cesty mokrý, ľahšie dôjde ku šmyku pneumatík. Ak dôjde ku šmyku pneumatík, môžete spadnúť z bicykla. Znížte

svoju rýchlosť apoužívajte brzdy skôr a jemne.

• Páčka sa nesmie nikdy upravovať. V opačnom prípade sa môže páčka zlomiť a dôjde k zablokovaniu brzdenia.

• Pred jazdou skontrolujte, že sa nevyskytuje žiadne poškodenie, ako sú praskliny. Ak sa vyskytne akékoľvek poškodenie,

prestaňte bicykel používať a poraďte sa s predajcom alebo so zastúpením. Vopačnom prípade sa páčka môže zlomiť a

znemožniť prevádzku brzdy.

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

•

Počas montáže alebo údržby kolesa majte svoje prsty v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotora kotúčovej brzdy.

Rotor kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili

do otvorov rotora kotúčovej brzdy, ktorý sa pohybuje.

• Ak je rotor kotúčovej brzdy opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, je nutné ho vymeniť.

• Ak sa rotor kotúčovej brzdy opotrebuje na hrúbku 1,5mm, alebo ak vidno hliníkový povrch, rotor kotúčovej brzdy vymeňte

zanový.

• Pred pokusom onastavenie bŕzd skontrolujte, či sa brzdové súčiastky dostatočne ochladili.

• Používajte iba originálny minerálny olej SHIMANO. Ak sa použijú iné typy oleja, môže to spôsobiť problémy s činnosťou bŕzd

aspôsobiť nepoužiteľnosť systému.

• Určite používajte olej iba z čerstvo otvorenej nádoby a nepoužívajte znovu olej, ktorý sa vypustil odvzdušňovacou koncovkou.

Starý olej alebo už používaný olej môže obsahovať vodu, ktorá môže spôsobiť upchatie vedenia v brzdovom systéme.

• Dajte pozor, aby sa do brzdového systému nedostala voda alebo vzduchové bubliny. V opačnom prípade môže dôjsť

kzablokovaniu výparmi. Obzvlášťopatrní buďte pri odstraňovaní krytu zásobnej nádoby.

• Pri rezaní brzdovej hadičky s cieľom upraviť dĺžku hadičky, alebo pri výmene brzdovej hadičky z ľavej na pravú a opačne je

nutné, aby ste vyprázdnili vzduch z hadičky, a to podľa krokov uvedených v časti „Pridávanie originálneho minerálneho oleja

SHIMANO a odvzdušňovanie“.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

• Pri otočení bicykla naopak alebo do strany, môže mať brzdový systém vnútri zásobnej nádoby určité vzduchové bubliny, ktoré

tam stále sú, keď sa zatvorí odvzdušňovacia skrutka alebo ktoré sa nahromadia v rôznych častiach brzdového systému, keď

sadlho používa. Tento systém kotúčovej brzdy nie je navrhnutý tak, aby fungoval, keď je bicykel naopak. Ak sa bicykel otočí

naopak alebo do strany, vzduchové bubliny vo vnútri zásobnej nádoby samôžu pohnúť v smere strmeňov. Ak sa na bicykli jazdí

v tomto stave, existuje riziko, že brzdy nebudú fungovať a môže dôjsť k vážnemu úrazu. Aksabicykel otočil naopak alebo do

strany, pred jazdou na bicykli určite niekoľko krát stlačte páčku brzdy, aby ste skontrolovali, že brzdy pracujú normálne.

Akbrzdy nepracujú normálne, nastavte ich nasledovným postupom.

Ak sa pri stlačení páčky zdá, že brzda nefunguje (zdá sa byť voľná)

Nastavte brzdovú páčku tak, aby bola rovnobežne so zemou; brzdovú páčku niekoľkokrát jemne zatlačte a počkajte, pokiaľ

bubliny prejdú do zásobnej nádoby. Odporúča sa, aby ste potom odstránili kryt zásobnej nádoby a naplnili nádobu

minerálnym olejom tak, aby nezostali žiadne bublinky.

Ak brzdy stále pracujú zdĺhavo, odvzdušnite brzdový systém. (Pozrite si časť „Pridávanie originálneho minerálneho oleja

SHIMANO a odvzdušňovanie“)

• Ak je páčka rýchloupínaka na náboji na rovnakej strane ako rotor kotúčovej brzdy, môžu si navzájom prekážať, čo je

nebezpečné, preto skontrolujte, že si neprekážajú.

• Systémy kotúčovej brzdy SHIMANO nie sú kompatibilné pre tandemové bicykle. Pretože tandemové bicykle sú ťažšie, zaťaženie

na brzdový systém sa počas činnosti brzdy zvyšuje. Ak sa v spojení s tandemovými bicyklami používajú hydraulické kotúčové

brzdy, teplota oleja bude veľmi vysoká a môže dochádzať k zablokovaniu vedenia alebo k vyradeniu činnosti brzdových

hadičiek s dôsledkom zlyhania bŕzd.

Adaptér rotora kotúčovej brzdy SM-RTAD05

• Je možné inštalovať rotory kotúčovej brzdy s priemerom až do Ø203 mm. Pokiaľ nainštalujete rotory kotúčových bŕzd s väčším

než uvedeným priemerom, brzdná sila môže poškodiť hlavnú jednotku.

Brzdová hadička

• Po nainštalovaní brzdovej hadičky na jednotku brzdy, doplnení originálneho minerálneho oleja SHIMANO a odvzdušnení

vzduchových bublín stlačte opäť niekoľkokrát páčku a skontrolujte, že brzdy fungujú štandardným spôsobom a že nedochádza

k unikaniu tekutiny z hadičky alebo zo systému.

• Rôzne brzdové hadičky majú svoje vlastné spojovacie vložky. Používajte správnu spojovaciu vložku podľa nasledujúcej tabuľky.

Použitie nesprávnej spojovacej vložky môže spôsobiť úniky kvapaliny.

Brzdová hadička

Spojovacia vložka

Dĺžka Farba

SM-BH90 11,2mm Strieborná

SM-BH59/80 13,2mm Zlatá

YM-BH81 13,2mm Strieborná

• Pri opätovnej inštalácii opätovne nepoužívajte kus v tvare olivy ani spojovaciu

vložku. Poškodený kus v tvare olivy alebo spojovacia vložka nemusia zaručiť

bezpečné pripojenie brzdovej hadičky a môže dôjsť k odpojeniu brzdovej

hadičky od strmeňov alebo brzdovej páčky.

Ak dôjde k odpojeniu brzdovej hadičky, existuje nebezpečenstvo, že brzdy

prestanú náhle fungovať.

Spojovacia

vložka

Brzdová hadička

Spojovacia skrutka

Oliva

Odrezaný koniec

• Brzdovú hadičku odrežte tak, aby bol odrezaný koniec kolmo na os hadičky.

Pokiaľ brzdovú hadičku odrežete pod uhlom, dôsledkom môže byť unikanie

kvapaliny.

90°

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

UPOZORNENIE

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

Upozornenia ohľadne originálneho minerálneho oleja SHIMANO

• Styk s očami môže spôsobiť podráždenie. V prípade kontaktu s okom umyte oko vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

• Styk s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti. V prípade kontaktu s pokožkou ju dobre umyte vodou a mydlom.

• Vdýchnutie pary alebo výparov z originálneho minerálneho oleja SHIMANO môže spôsobiť nevoľnosť. Chráňte si nos a ústa

respirátorovou maskou apoužívajte v dobre vetranej miestnosti. Po vdýchnutí pár alebo výparov z originálneho minerálneho

oleja SHIMANO okamžite odíďte na miesto, kdeječerstvý vzduch a prikryte sa prikrývkou. Zostaňte vteple apokoji avyhľadajte

odbornú lekársku pomoc.

Doba zahriatia

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia abrzdná sila sa postupne zvyšuje, ako pokračuje doba záhrevu. Vyhnite sa

akýmkoľvek takýmto zvýšeniam brzdnej sily počas používania bŕzd vdobe zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené

brzdové doštičky alebo rotor kotúčovej brzdy.

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

• Ak na demontáž a inštaláciu upevňovacieho krúžku rotora kotúčovej brzdy používate originálne náradie SHIMANO (TL-FC36),

buďte opatrní anedotýkajte sa rukami vonkajšej strany rotora kotúčovej brzdy. Na ochranu rúk pred porezaním používajte

ochranné rukavice.

Manipulácia s originálnym minerálnym olejom SHIMANO

• Styk s očami môže spôsobiť podráždenie. Počas manipulácie používajte ochranné okuliare a zabráňte styku s očami.

V prípade kontaktu s okom umyte oko vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

• Styk s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti. Počas manipulácie používajte ochranné rukavice.

V prípade kontaktu s pokožkou ju dobre umyte vodou a mydlom.

• Nepite. Môže to spôsobiť zvracanie alebo hnačku.

• Uschovávajte mimo dosahu detí.

• Olejovú nádrž nerežte, nenechávajte pri zdroji tepla, nezvárajte ani nevystavujte tlaku, pretože to môže spôsobiť výbuch alebo

požiar.

• Likvidácia použitého oleja: Dodržiavajte miestne a/alebo štátne predpisy na likvidáciu. Počas prípravy oleja na likvidáciu dávajte

pozor.

• Pokyny: Nádobu nechávajte uzatvorenú tak, aby ste zabránili vniknutiu cudzorodých súčastí a vlhkosti dovnútra; nádobu

uskladnite na chladnom a tmavom mieste mimo dosahu priameho slnečného žiarenia alebo účinkov tepla. Uchovávajte v

dostatočnej vzdialenosti od plameňa, nafta triedy III, stupeň nebezpečenstva III

Pri čistení kompresorom

• Pri demontáži telesa strmeňa za účelom vyčistenia vnútorných častí pomocou kompresora, uvedomte si, že vlhkosť zo stlačeného

vzduchu môže zostať na súčiastkach strmeňa.

Pred opätovnou montážou strmeňov nechajte súčiastky strmeňov dostatočne vyschnúť.

Brzdová hadička

• Počas rezania brzdovej hadičky manipulujte s nožom opatrne, aby nedošlo k poraneniu.

• Dávajte pozor,aby ste sa neporanili o kus v tvare olivy.

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI

POZNÁMKA

Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach:

• Keď bolo koleso bicykla demontované, odporúčame nainštalovať rozpery doštičiek. Kým je koleso demontované, nestláčajte

páčku brzdy. Ak je brzdová páčka stlačená a nie sú namontované rozpery doštičiek, piesty sa vysunú ďalej ako je normálne.

Akktomu dôjde, poraďte sa s predajcom.

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite saponátovú vodu a suchú handru. Nepoužívajte bežne dostupné čistiace

prostriedky na brzdy ani prípravky na zníženie hluku. Tieto látky môžu spôsobiť poškodenie súčastí, napr. tesnení.

• Uhlíkové páčky umývajte mäkkou tkaninou a neutrálnym čistiacim prípravkom. V opačnom prípade môže dôjsť k opotrebovaniu

a poškodeniu materiálu.

• Zabráňte ponechaniu uhlíkových páčok na miestach s výskytom vysokých teplôt. Taktiež ich starostlivo chráňte pred účinkami

ohňa.

• Záruka na výrobky sa nevzťahuje, ak ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku štandardného používania a starnutia.

Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby:

• 203mm a180mm rotory kotúčových bŕzd majú väčší priemer ako 160mm rotor kotúčovej brzdy pre bicykle určené na cross-

country atak je ohybnosť týchto rotorov kotúčových bŕzd väčšia. Výsledkom bude ich zasahovanie do brzdových doštičiek.

• Ak upevňovací výčnelok strmeňa brzdy akoncovky rámu nemajú štandardné rozmery, rotor kotúčovej brzdy astrmeň sa môžu

dotýkať.

• Keď bolo koleso bicykla demontované, odporúčame nainštalovať rozpery doštičiek. Rozpery doštičiek zabránia piestu vo

vypadnutí pri stlačení páčky brzdy počas doby, keď je koleso odstránené.

• Ak je brzdová páčka stlačená a nie sú namontované rozpery doštičiek, piesty sa vysunú ďalej ako je normálne. Na zatlačenie

brzdových doštičiek späť použite ploché náradie adávajte pritom pozor, aby ste nepoškodili povrchy brzdových doštičiek.

(Ak brzdové doštičky nie sú namontované, pomocou plochého náradia zatlačte piesty priamo späť a dávajte pritom pozor,

abyste ich nepoškodili.)

Ak je ťažké zatlačiť späť brzdové doštičky alebo piesty, odskrutkujte odvzdušňovacie skrutky a potom to skúste znova.

(Všimnite si, že určité množstvo oleja môže teraz pretiecť zo zásobnej nádoby.)

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite izopropylový alkohol, saponátovú vodu alebo suchú handru. Nepoužívajte

bežne dostupné čistiace prostriedky na brzdy ani prípravky na zníženie hluku. Tieto látky môžu spôsobiť poškodenie súčastí,

napr. tesnení.

• Neodstraňujte piesty počas rozoberania strmeňov.

• Ak je rotor kotúčovej brzdy opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, je nutné ho vymeniť.

Adaptér rotora kotúčovej brzdy SM-RTAD05

• Pokiaľ na inštaláciu rotora kotúčovej brzdy používate adaptér rotora kotúčovej brzdy, konštrukcia adaptéra spôsobí, že vôľa

vrámci rotora kotúčovej brzdy bude väčšia ako je to bežné. Kvôli tomu môže rotor kotúčovej brzdy prekážať brzdovým

doštičkám. Okrem toho môže prekážať aj strmeňov vradiálnom smere (smerom nahor).

• Tento výrobok sa nesmie používať so 6-skrutkovým rotorom kotúčovej brzdy, ktorý je nainštalovaný s hliníkovým adaptérom

(SM-RT86/RT76).

Skutočný výrobok sa môže odvyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým

navysvetlenie postupov používania výrobku.

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

Na účely inštalácie, nastavovania aúdržby sú potrebné nasledujúce nástroje.

Nástroj Nástroj Nástroj

2mm imbusový kľúč 5mm imbusový kľúč Úžitkový nôž

2,5mm imbusový kľúč 8mm kľúč na matice TL-BH61

3mm imbusový kľúč 7mm nástrčkový kľúč TL-FC36

4mm imbusový kľúč Šesťcípy kľúč č.15

INŠTALÁCIA

Montážny adaptér kotúčovej brzdy (pre 180mm rotor kotúčovej brzdy)

INŠTALÁCIA

* Informácie oinštalácii strmeňa brzdy, páčky brzdy arotora kotúčovej brzdy nájdete včasti venovanej kotúčovej brzde

vdokumente Všeobecné úkony.



Montážny adaptér kotúčovej brzdy (pre 180mm rotor kotúčovej brzdy)

SM-MA-F180P/P2

Adaptér umiestnite na strmeň brzdy anásledne adaptér nainštalujte na rám.

Nastavte adaptér tak, aby bola značka na vrchu.

(y) Dlhý

(z) Krátky

(A) Montážny adaptér

(B) 5mm imbusový kľúč

Uťahovací moment

6 – 8Nm

POZNÁMKA

Pri inštalácii upevňovacích skrutiek

strmeňa brzdy nezabudnite

namontovať uzávery, aby ste zabránili

uvoľneniu skrutiek.

Uzáver

(y)

(z)

(A)

(B)

(C)

INŠTALÁCIA

Adaptér rotora kotúčovej brzdy

Pokračovanie na ďalšej strane



Adaptér rotora kotúčovej brzdy

SM-RTAD05

(C)

(D)

(E)

(A)

(D)

(E)

(A)

(B)

Tento výrobok predstavuje adaptér

používaný na inštaláciu rotorov

kotúčovej brzdy so 6 skrutkami na

náboj/koleso so systémom

Centerlock.

(A) Rotor kotúčovej brzdy

(B) Podložka

brzdy

(D) Montážna skrutka rotora

kotúčovej brzdy

(E) Poistný krúžok na upevnenie

rotora kotúčovej brzdy

Umiestnite adaptér rotora

kotúčovej brzdy na náboj.

INŠTALÁCIA

Adaptér rotora kotúčovej brzdy

Pokračovanie na ďalšej strane

(A)(A)

(B)(B)

(z)

Umiestnite rotor kotúčovej brzdy

na náboj apotom ho dočasne

upevnite vsprávnej polohe

utiahnutím upevňovacích skrutiek

rotora kotúčovej brzdy.

(z) Šesťcípy kľúč č.15

(A) Rotor kotúčovej brzdy

(B) Montážna skrutka rotora

kotúčovej brzdy

Použite rukavice aaplikovaním sily

otočte rotor kotúčovej brzdy

vsmere hodinových ručičiek.

Potom utiahnite upevňovacie

skrutky rotora kotúčovej brzdy

vporadí podľa obrázka.

Uťahovací moment

2 – 4Nm

(A)(A)

Namontujte podložku.

(A) Podložka

INŠTALÁCIA

Adaptér rotora kotúčovej brzdy

(A)

(B)

Utiahnite poistný krúžok na

upevnenie rotora kotúčovej brzdy.

(A) Poistný krúžok na upevnenie

rotora kotúčovej brzdy

(B) TL-FC36

Uťahovací moment

40Nm

INŠTALÁCIA

Brzdová hadička



Brzdová hadička

Informácie ospôsobe inštalácie brzdovej hadičky nájdete včasti venovanej brzde vdokumente Všeobecné úkony.

Uistite sa, že strmene apáčky sú vpolohách znázornených na obrázkoch.

(A) Strmeň brzdy

(B) Páčka brzdy

POZNÁMKA

• Poloha inštalácie brzdovej hadičky sa

líši vzávislosti od modelu.

• Dávajte pozor, aby sa brzdová

hadička pri inštalácii neskrútila.

Example: BR-M7000/BL-M7000

(A)

(B)

Prehľad systému jednoduchého spojenia hadičiek

Informácie ospôsobe inštalácie avýmeny brzdovej hadičky nájdete včasti venovanej brzde vdokumente Všeobecné úkony.

Example: BR-M7000/BL-M7000

(A)

(B)

(E)

(F)

(D)

(C)

(A) Strmeň brzdy

(B) Uzáver hadičky

(D) Port pripojenia hadičky

(E) Páčka brzdy

(F) Zarážka

ÚDRŽBA

Pridávanie originálneho minerálneho oleja SHIMANO aodvzdušňovanie

Pokračovanie na ďalšej strane

ÚDRŽBA



Pridávanie originálneho minerálneho oleja SHIMANO aodvzdušňovanie

(B)

(A)

Pomocou rozpery na odvzdušnenie

(žltá), ktorá je stále pripojená

kstrmeňom, umiestnite bicykel

dostojana na bicykel alebo

podobného predmetu podľa

znázornenia na obrázku.

(A) Hadička

(B) Strmeň

POZNÁMKA

Na odvzdušnenie strmeňa budete

potrebovať SM-DISC (lievik na olej

azátku na olej).

BR-M7000/BL-M7000

(z)

Páčku brzdy nastavte tak, aby

bolavpolohe jazdy, teda

v45-stupňovom uhle voči zemi.

(z) 45°

Odskrutkujte hornú odvzdušňovaciu skrutku aO-krúžok avložte lievik na olej.

(A) Odvzdušňovacia skrutka

(B) O-krúžok

TECHNICKÉ TIPY

Vtomto štádiu nezasúvajte zátku

naolej.

(B)

(A)

(C)

ÚDRŽBA

Pridávanie originálneho minerálneho oleja SHIMANO aodvzdušňovanie

Pokračovanie na ďalšej strane

(A)

(B)

7mm nástrčkový kľúč osaďte na

miesto, striekačku naplňte olejom,

kodvzdušňovacej koncovke

pripojte trubicu aodvzdušňovaciu

koncovku otvorte o1/8 otočenia.

Zatlačením na piest striekačky

pridajte olej.

Olej začne vytekať zlievika na olej.

Pokračujte vpridávaní oleja, kým

sa vo vytekajúcom oleji nebudú

nachádzať žiadne vzduchové

bubliny.

(A) Odvzdušňovacia koncovka

(B) 7mm nástrčkový kľúč

POZNÁMKA

Strmeň brzdy zaistite pomocou

príchytky, aby nedošlo knáhodnému

odpojeniu trubice.

Páčku opakovane nestláčajte

anepúšťajte.

Vdôsledku takejto prevádzky môže

vytekať olej bez vzduchových bublín,

ale vzduchové bubliny môžu zostať

voleji vstrmeni brzdy aodvzdušnenie

môže trvať dlhšie. (Ak ste opakovane

stláčali apúšťali páčku, vypusťte všetok

olej apotom olej znova doplňte.)

Keď sa už voleji nebudú nachádzať žiadne vzduchové bubliny, dočasne

uzatvorte odvzdušňovaciu koncovku.

ÚDRŽBA

Pridávanie originálneho minerálneho oleja SHIMANO aodvzdušňovanie

Pokračovanie na ďalšej strane

(z)

(A)

(B)

Nasaďte 7mm nástrčkový kľúč na

miesto podľa obrázka anásledne

ktrubici pripevnite vrecko.

Trubicu pripojte kodvzdušňovacej

koncovke aodvzdušňovaciu

koncovku následne uvoľnite.

Po určitej chvíli začne olej so

vzduchovými bublinami vytekať

zodvzdušňovacej koncovky do

trubice.

Týmto spôsobom možno poľahky

odsať väčšiu časť vzduchových

bublín, ktoré zostávajú

vbrzdovom systéme.

(z) Vzduchové bubliny

(A) 7mm nástrčkový kľúč

(B) Vrecko

TECHNICKÉ TIPY

Môže pomôcť, ak jemne zatrasiete

hadičkou alebo na zásobnú nádobu

alebo strmeň jemne poklepete

skrutkovačom, prípadne upravíte

polohu strmeňa.

Hladina tekutiny vlieviku vtejto chvíli poklesne, preto pokračujte vnalievaní

oleja do lievika scieľom zachovať výšku hladiny oleja, aby nedošlo knasatiu

vzduchu (vzduch sa nesmie dostať dovnútra).

(A) (B)

Keď už zodvzdušňovacej koncovky

nevychádzajú žiadne bubliny,

dočasne zatvorte odvzdušňovaciu

koncovku.

(A) Odvzdušňovacia koncovka

(B) 7mm nástrčkový kľúč

Stránka sa načítava...

Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Značka: Shimano

Model: BL-M6000

Typ: Dealer's Manual

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Súvisiace články

Ostatné dokumenty