(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
BTLBTL
BTLBTL
BTLBTL
(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
2
RL
2
LINE OUT
L (BTL) L (BTL)
Připojení
Bezpečnostní upozornění
REM
+
1
2
V
G
N
D
REM
+
1
2
V
G
N
D
3
3
c
Připojení proveďte podle obrázku.
Kabely protáhněte krytem, připojte je, a pak konektory zakryjte krytem.
Poznámka
Při dotahování šroubů nepoužívejte příliš velký utahovací moment.* Můžete poškodit šroub.
* Utahovací moment by měl být menší než 1 Nm.
Připojení napájecích kabelů (nejsou dodávány)
Výstup pro
dálkové ovládání*
(REM OUT)
Autorádio
ke kovové části
automobilu
méně než 450 mm
Pojistka (30 A)
Kladný pól 12 V autobaterie
* V případě originálního autorádia dodávaného v automobilu nebo jiného bez výstupu
pro kabel dálkového ovládání pro zesilovač, propojte externí výstup dálkového ovládání
(REMOTE) s kabelem napájení příslušenství v automobilu.
• Toto zařízení je určeno pouze pro stejnosměrné
napájení 12 V s uzemněným záporným pólem.
• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
— 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (při použití zesilovače
v BTL/můstkovém zapojení).
• Ke svorkám reproduktorů zařízení nepřipojujte
aktivní reproduktory (s vestavěným zesilovačem).
V takovém případě se mohou zesilovač a aktivní
reproduktory poškodit.
• Zařízení nemontujte na místa vystavené:
— vysokým teplotám způsobeným přímým
slunečním zářením nebo horkým vzduchem
z topení,
— dešti nebo vlhkosti,
— prachu a nečistotám.
• Pokud je váš vůz zaparkován na přímém slunečním
světle a uvnitř došlo k výraznému vzrůstu teploty,
nechte zařízení před použitím vychladnout.
• Pokud zařízení namontujete vodorovně, dbejte na
to, aby podlahový koberec apod. nezakrýval žebra
chladiče.
• Pokud se zařízení nachází v těsné blízkosti autorádia
nebo antény, může dojít ke vzájemnému rušení.
V takovém případě namontujte zesilovač do větší
vzdálenosti od autorádia nebo antény.
• Pokud nepracuje napájení autorádia, zkontrolujte
zapojení.
• Tento zesilovač je vybaven ochranným obvodem,
který chrání tranzistory a reproduktory při nesprávné
funkci zesilovače. Nepokoušejte se testovat ochranné
obvody tak, že zakryjete oblast chladiče, nebo
připojením nesprávné zátěže.
• Nepoužívejte zařízení při slabé baterii, jelikož jeho
optimální výkon závisí na dobrém napájení.
• Z bezpečnostních důvodů udržujte hlasitost na takové
úrovni, abyste byli schopni slyšet zvuky z vnějšku
vozidla.
• Před prováděním jakéhokoliv připojování odpojte
kabel od záporného pólu autobaterie. Předejdete tak
případnému zkratu.
• Ujistěte se, že používáte reproduktory
s odpovídajícím jmenovitým výkonem. Pokud
použijete reproduktory s nižším výkonem, může dojít
k jejich poškození.
• Konektor # reproduktorového systému nepřipojujte
ke karoserii automobilu a konektor # pravého
reproduktoru nepřipojujte se stejným konektorem na
levém reproduktoru.
• Kabely pro vstup a výstup neumísťujte do blízkosti
napájecího kabelu. Může docházet k vytváření
rušivého šumu.
• Toto zařízení je výkonový zesilovač. Je možné,
že když použijete původní reproduktorové kabely
instalované v automobilu, nebudete moci využít jeho
plný výkon.
• Pokud je váš automobil vybavený palubním
počítačem pro navigaci nebo jiné účely, neodpojujte
uzemňovací kabel od autobaterie. Při odpojení
Připojení vstupních konektorů Připojení reproduktorů
A
Výkonový vstup
(zapojení reproduktorů 1 nebo 4)
Výkonový vstup
(zapojení reproduktorů 3)
C
Výkonový vstup
(zapojení reproduktorů 2)
D
Linkový vstup
(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 4)
LINE OUT
Autorádio
1
Systém se 2 reproduktory
(zapojení vstupů A nebo D)
2
Subwoofer
(zapojení vstupů C nebo D)
Poznámka
Pokud chcete použít subwoofer jako monofonní reproduktor, připojte
jej podle výše uvedeného vyobrazení. Výstupní signály pro subwoofer
budou kombinací současně pravého a levého výstupního signálu.
Subwoofer
(min. 4 Ω)
3
Systém s jedním reproduktorem
(zapojení vstupů B nebo E)
Poznámka
Zkontrolujte, že linkový výstup z autorádia je připojen ke konektoru
označenému “L (BTL)” na zařízení.
Autorádio
Výstup pro pravý
zadní reproduktor
Šedý
S proužkem
Bílý
S proužkem
Výstup pro zadní
levý reproduktor
B
S proužkem
S proužkem
S proužkem
S proužkem
Autorádio
Výstup pro levý
reproduktor
Výstup pro pravý
reproduktor
Autorádio
E
Linkový vstup
(zapojení reproduktorů 3)
Autorádio
Levý reproduktor (min. 2 Ω) Pravý reproduktor (min. 2 Ω)
Poznámky
• Při používání soustavy pasivních výhybek
v reproduktorovém multi systému je potřeba
dbát na to, aby impedance reproduktorového
systému nebyla nižší než vhodná impedance
pro zařízení.
• Při instalaci systému 12 decibel/oktávu
ve vašem automobilu, musí být dodrženy
následující body. V systému 12 decibel/oktávu,
kde je současně v sérii použita tlumivka
a kondenzátor pro vytvoření obvodu, musí
být věnována velká pozornost při jejich
zapojování. V takovém obvodu může dojít
k nárůstu proudu, který projde přes reproduktor
s kmitočtem blízkým dělícímu kmitočtu. Pokud
stále přicházejí signály v pásmu dělícího
kmitočtu, může dojít k abnormálnímu zahřátí
zesilovače nebo přepálení pojistky. Také
při odpojení reproduktoru bude kombinací
tlumivky a kondenzátoru vytvořen sériový
rezonanční obvod. V takovém případě se
impedance v rezonančním pásmu dramaticky
sníží a vytvoří se zkrat, který může poškodit
zesilovač. Z toho důvodu se ujistěte, že je
k takovému obvodu stále připojen reproduktor.
Tabulka parametrů výhybek pro 6 dB/oktávu
(4 Ω) (Připojení reproduktorů 4)
Frekvence
výhybky
Jednotky: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
L (cívka)*
Jednotky:
mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(kondenzátor)*
Jednotky: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
* (nedodávané)
Poznámky k napájení
• Napájecí kabel +12 V připojte až po připojení
všech ostatních kabelů.
• Zkontrolujte pevné připojení uzemňovacího
kabelu zařízení na kovovou část karosérie.
Při špatném kontaktu může dojít k poruše
zesilovače.
• Zkontrolujte připojení kabelu konektoru pro
dálkové ovládání z autorádia ke konektoru pro
dálkové ovládání na zařízení.
• V případě autorádia bez výstupu pro kabel pro
dálkové ovládání zesilovače propojte vstup pro
dálkové ovládání (REMOTE) s kabelem pro
napájení příslušenství v automobilu.
• Použijte napájecí kabel s vhodnou pojistkou
(30 A).
• Všechny napájecí kabely připojené na kladný
pól autobaterie by měly být spojené alespoň
450 mm od pólu autobaterie a ještě před
místem, kde procházejí přes kovovou část.
• Dbejte na to, aby napájecí kabel +12 V
a uzemňovací kabel GND tohoto zařízení byly
dimenzovány na více než AWG-12, nebo jejich
průřez byl minimálně 3,5 mm
2
.
může dojít k vymazání paměti systému. Z důvodu
prevence před zkratem při připojování nejprve
odpojte napájecí kabel +12 V, a až potom připojujte
všechny ostatní kabely.
Levý kanál Pravý kanál
S proužkem
S proužkem
Bílý
Šedý
Levý
reproduktor
Pravý
reproduktor
ŠedýBílý
Bílý/s černým
proužkem
Šedý/s černým
proužkem
Levý reproduktor (min. 4 Ω) Pravý reproduktor (min. 4 Ω)
Ovladač nastavení úrovně
Tímto ovladačem je možné upravit
vstupní úroveň. Otáčejte jím
ve směru hodinových ručiček,
pokud se výstupní úroveň signálu
z autorádia zdá nízká.
0.3V6
4
2
1
0.5
LEVEL
4
Systém dvojitého režimu
(subwoofer v můstkovém zapojení A nebo D)
(80Hz)
OFF ON
LPF
C1 C2
L
Levý reproduktor Pravý reproduktor
Subwoofer