Makita DCS232T Používateľská príručka

DCS230T

DCS231T

DCS232T

Original Instruction Manual

Оригінальні інструкції з експлуатації

Oryginalna instrukcja obsługi

Manual de instrucţiuni original

Originalbetriebsanleitung

Eredeti használati útmutató

Pôvodný návod na obsluhu

Originální návod k obsluze

Important:

Read this instruction manual carefully before putting the chain saw into operation and strictly observe the safety regulations! Only

persons who have completed training in working from elevated platforms (cherry pickers, lifts), from platforms mounted on ladders or

who are proficient in climbing with ropes are permitted to operate this chain saw.

Keep this Instruction Manual!

Важливо:

Уважно прочитайте цю інструкцію перед тим, як експлуатувати ланцюгову пилу, та строго дотримуйтесь правил безпеки!

Експлуатувати цю ланцюгову пилу дозволяється тільки тим особам, які пройшли навчання з проведення робіт на піднятих

платформах (люльках, ліфтах), з платформ, встановлених на драбинах. або такі особи, що мають досвід лазіння на тросах.

Зберігайте цю інструкцію!

Ważne:

Przeczytaj uważnie niniejszą instrukcję obsługi przed uruchomieniem pilarki łańcuchowej i ściśle przestrzegaj przepisów

dotyczących bezpieczeństwa! Ta pilarka łańcuchowa może być obsługiwana tylko przez osoby, które ukończyły szkolenie w zakresie

pracy na platformach podnoszonych (wysięgniki, dźwigi), na platformach zamontowanych na drabinach lub przez osoby, które

posiadają doskonałe umiejętności w zakresie wspinania się na linach.

Proszę zachować niniejszą instrukcję obsługi!

Important:

Citiţi cu atenţie acest manual de instrucţiuni înainte de a pune în funcţiune ferăstrăul cu lanţ şi respectaţi cu stricteţe reglementările privind

siguranţa! Operarea acestui ferăstrău cu lanţ este permisă numai persoanelor care au urmat cursuri de instruire pentru lucrul de pe

paltforme aflate la înălţime (elevatoare, lifturi), de pe schele sau care sunt experimentaţi în căţărarea cu frânghii.

Păstraţi acest manual de instrucţiuni!

Achtung:

Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gründlich durch und befolgen Sie unbedingt die

Sicherheitsvorschriften! Diese Motorsäge darf nur von „Motorsägenführern mit Zusatzausbildung für Arbeiten in Hub- oder

Leiterkörben bzw. Seilklettertechnik” bedient werden!

Betriebsanleitung sorgfältig aufbewahren!

Fontos:

Az első üzembehelyezés előtt figyelmesen olvassa át ezt az üzemeltetési utasítást, és feltétlenül tartsa be a biztonsági előírásokat!

Csak azok a személyek használhatják ezt a láncfűrészt, akik elvégezték a kiképzést emelvényeken (gyümölcsszedő, emelő),

állványokon való munkára, vagy aki gyakorlott a kötelekkel való mászásban.

Az használati utasítást gondosan őrizze meg!

Dôležité:

Pred použitím ret’azovej píly si pozorne prečítajte tento návod na obsluhu a striktne dodržiavajte bezpečnostné nariadenia! Túto

ret’azovú pílu môžu obsluhovat’ len osoby, ktoré absolvovali zaškolenie pre prácu zo zvýšených plošín (poschodové výhybky,

výt’ahy), z plošín namontovaných na rebríkoch alebo ktoré ovládajú šplhanie pomocou lán.

Tento návod na obsluhu si uchovajte!

Důležité:

Před uvedením řetězové pily do provozu si pečlivě prostudujte tento návod k obsluze a pečlivě dodržujte bezpečnostní směrnice!

Řetězovou pilu smí používat pouze osoby, které byly vyškoleny v práci na visutých plošinách (pojízdné plošiny, výtahy), v práci na

plošinách umístěných na žebřících, nebo které mají zkušenosti se šplháním pomocí lana.

Návod k obsluze si uložte pro případ potřeby!

Stránka sa načítava ...

100

SLOVENČINA (Pôvodné pokyny)

Ďakujeme, že ste si zakúpili výrobok spoločnosti

MAKITA!

Gratulujeme k zakúpeniu ret’azovej píly spoločnosti

MAKITA! Sme presvedčením že budete s týmto

moderným zariadením spokojní.

DCS230T/DCS231T/DCS232T (Tophandle - s hornou

rukovät’ou) je veľmi ľahká a pohodlná ret’azová píla s

rukovät’ou v hornej časti. Tento model bol vyvinutý

špeciálne pre opilovanie a starostlivost’ o stromy.

Túto ret’azovú pílu môžu obsluhovat’ len osoby, ktoré

absolvovali zaškolenie pre prácu zo zvýšených plošín

(poschodová výhybky, výt’ahy), z plošín namontovaných

na rebríkoch alebo ktoré ovládajú šplhanie pomocou lán.

Automatické mazanie ret’aze s olejovým čerpadlom s

regulovateľným prietokom a bezúdržbové elektronické

zapaľovanie zaistia bezproblémovú prevádzku, pričom

antivibračný systém šetrí námahu rúk a ergonomické

rúčky a ovládacie prvky zabezpečujú ľahšiu, bezpečnejšiu

a menej únavnú prácu pre užívateľa.

Bezpečnostné funkcie modelu DCS230T/DCS231T/

DCS232T sú tie najmodernejšie a spĺňajú všetky

nemecké a medzinárodné bezpečnostné normy.

Sú vybavené chránidlami rúk na oboch rúčkach, poistkou

rukoväte, zachytávačom ret’aze, bezpečnostnou pílovou

ret’azou a brzdou ret’aze. Brzdu ret’aze možno aktivovat’

manuálne a v prípade spätného nárazu sa zotrvačníkom

aktivuje tiež automaticky.

Len pre európske krajiny

Vyhlásenie o zhode so smernicami Európskeho

spoločenstva

Naša spoločnost’ Makita, ako zodpovedný výrobca

vyhlasujeme, že nasledujúce zariadenie(a) značky

Makita:

Označenie zariadenia:

Benzínová ret’azová píla

Číslo modelu / typ: DCS230T, DCS231T, DCS232T

Technické špecifikácie: pozrite si tabuľku „TECHNICKÉ

ÚDAJE“.

predstavujú výrobky sériovej výroby

a vyhovujú nasledujúcim európskym smerniciam:

2000/14/ES, 2006/42/ES

a sú vyrobené podľa nasledujúcich noriem a

štandardizovaných dokumentov:

EN ISO 11681-2

Č

íslo certifikátu skúšky typu ES:

4811008.12001

Skúšku typu ES podľa 98/37/ES a 2006/42/ES vykonal:

DEKRA Testing and Certification GmbH,

Enderstraße 92b, 01277 Dresden, Germany

Identifikačné číslo 2140

Technickú dokumentáciu archivuje:

Makita International Europe Ltd.

Technical Department,

Michigan, Drive, Tongwell,

Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, Anglicko

Postup posúdenia zhody, ako vyžaduje smernica 2000/

14/ES bol zrealizovaný podľa prílohy V.

Meraná úroveň akustického výkonu: 106,0 dB

Garantovaná úroveň akustického výkonu: 107,0 dB

29. 6. 2012

Tomoyasu Kato

Riaditeľ

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, JAPAN

Za účelom zabezpečenia správnej

funkcie a výkonu vašej novej ret’azovej

píly a na zaistenie vlastnej osobnej

bezpečnosti je nevyhnutné, aby ste si

pred použitím pozorne prečítali tento

návod na obsluhu. Zvlášt’ pozorne

dodržiavajte všetky bezpečnostné

opatrenia!

Pri nedodržaní týchto bezpečnostných

opatrení môže dôjst’ k vážnemu

zraneniu alebo usmrteniu!

101

Obsah Strana

Vyhlásenie o zhode so smernicami Európskeho

spoločenstva.............................................................. 100

Balenie ........................................................................ 101

BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA.................................. 101

Všeobecné opatrenia............................................ 101

Ochranné vybavenie............................................. 101

Palivá/Dopĺňanie paliva ........................................ 102

Uvedenie do prevádzky........................................ 102

Spätný náraz ........................................................ 103

Správanie pri činnosti/Metóda práce .................... 103

Prevoz a skladovanie ...........................................104

Údržba .................................................................. 104

Prvá pomoc .......................................................... 104

Vibrácie................................................................. 104

Technické údaje ........................................................ 105

Pomenovanie komponentov .................................... 106

UVEDENIE DO PREVÁDZKY..................................... 106

Montáž vodiacej lišty a pílovej ret’aze .................. 106

Ut’ahovanie pílovej ret’aze ................................... 106

Brzda ret’aze ........................................................ 107

Palivo.................................................................... 107

Dopĺňanie paliva ................................................... 108

Nastavenie mazania ret’aze ................................. 108

Kontrola mazania ret’aze...................................... 108

Spustenie motora ................................................. 109

Studený štart: ....................................................... 109

Teplý štart: ............................................................ 109

Zastavenie motora ............................................... 109

Kontrola brzdy ret’aze........................................... 109

Nastavenie karburátora............................................. 109

ÚDRŽBA...................................................................... 109

Ostrenie pílovej ret’aze ........................................ 109

Čistenie vodiacej lišty, mazanie čela ret’azového

kolesa ................................................................... 110

Výmena pílovej ret’aze ......................................... 110

Výmena sacej hlavice........................................... 110

Čistenie vzduchového filtra................................... 110

Výmena zapaľovacej sviečky ................................111

Čistenie tlmiča .......................................................111

Čistenie priestoru valca .........................................111

Pokyny na pravidelnú údržbu ................................111

Servis, náhradné diely a záruka ............................... 112

Riešenie problémov .................................................. 113

Balenie

Vaša ret’azová píla MAKITA bude dodaná v ochrannom

kartóne, aby pri prevoze nedošlo k jej poškodeniu.

Kartón je základný surový materiál a je následne znovu

použiteľný alebo vhodný na recykláciu (recykláciu

odpadového papiera).

BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA

UPOZORNENIE:

Táto ret’azová píla je určená špeciálne na opilovanie a

starostlivost’ o stromy. Túto pílu môžu obsluhovat’

len správne zaškolení pracovníci. Dodržiavajte všetky

písomné pokyny, postupy a odporúčania od

príslušnej profesionálnej organizácie. Pri ich

nedodržaní vzniká vysoké riziko nehody! Pri opilovaní

stromov odporúčame vždy používat’ zdvižnú plošinu

(poschodová výhybka, výt’ah). Zlaňovacie techniky

sú mimoriadne nebezpečné a vyžadujú špeciálny

tréning! Obsluhujúci pracovník musí byt’ zaškolený a

oboznámený s používaním bezpečnostného

vybavenia a prácou a šplhacími technikami! Pri práci

na stromoch vždy používajte príslušné opasky, laná a

karabíny. Vždy používajte obmedzujúce vybavenie

pre obsluhujúceho pracovníka aj pre pílu!

Všeobecné opatrenia (Obr. 1 a 2)

- Na zaistenie správnej prevádzky si musí užívateľ

prečítat’ tento návod na obsluhu, aby sa oboznámil

s charakteristikami ret’azovej píly. Nedostatočne

informovaní užívatelia pri nesprávnej manipulácii

vystavujú nebezpečenstvu seba aj ostatných.

- Túto ret’azovú pílu požičiavajte len osobám, ktoré sú

zaškolené a majú skúsenosti s používaním píl na

opilovanie stromov. Vždy majte poruke návod na

obsluhu.

- Det’om a osobám mladším ako 18 rokov nie je

povolené obsluhovat’ túto ret’azovú pílu. Osoby nad 16

rokov však môžu používat’ ret’azovú pílu na účely

zaškolenia, pokiaľ pracujú pod dozorom

kvalifikovaného školiteľa.

- Ret’azové píly používajte vždy s maximálnou

opatrnost’ou a pozornost’ou.

- S ret’azovou pílou pracujte, len ak ste v dobrom

fyzickom stave. Ak ste unavení, vaša pozornost’ bude

znížená. Zvlášt’ opatrní buďte na konci pracovného

času. Všetky úkony vykonávajte pokojne a dôkladne.

Užívateľ musí prevziat’ zodpovednost’ za ostatných.

- Nikdy nepracujte pod vplyvom alkoholu, drog alebo

liekov.

- Pri práci na ľahko zápalnej vegetácii alebo po dlhšom

daždi musí byt’ v bezprostrednej blízkosti k dispozícii

hasiaci prístroj (nebezpečenstvo požiaru).

Ochranné vybavenie (Obr. 3 a 4)

- Aby nedošlo k poraneniu hlavy, očí, rúk alebo nôh,

ako aj na ochranu sluchu je nevyhnutné pri práci s

ret’azovou pílou používat’ nasledujúce ochranné

pomôcky:

RE Y

102

-Typ oblečenia musí byt’ primeraný, t.j. musí byt’

priliehavé, ale tak, aby neprekážalo. Nenoste šperky

ani oblečenie, ktoré by sa mohli zamotat’ do kríkov

alebo raždia. Ak máte dlhé vlasy, vždy noste siet’ku na

vlasy!

- Pri práci s ret’azovou pílou je potrebné vždy používat’

ochrannú prilbu. Ochranná prilba (1) sa musí

pravidelne kontrolovat’, či nie je poškodená a musí sa

vymenit’ maximálne pod 5 rokoch. Používajte len

schválené ochranné prilby.

- Tvárový kryt (2) ochrannej prilby (alebo okuliarov)

chráni pred pilinami a drevenými trieskami. Pri práci s

ret’azovou pílou vždy používajte okuliare alebo tvárový

kryt, aby nedošlo k poraneniu zraku.

- Používajte primerané vybavenie na ochranu pred

hlukom (klapky na uši (3), vložky do uší ap.).

- Ochranná vesta (4) pozostáva z 22 vrstiev nylonu a

chráni obsluhujúceho pracovníka pred porezaním.

Musí sa používat’ vždy pri práci zo zvýšených plošín

(poschodové výhybky, výt’ahy), z plošín

namontovaných na rebríkoch alebo pri šplhaní

pomocou lán.

- Ochranná výstuha a montérky (5) sú vyrobené z

nylonovej tkaniny s 22 vrstvami a chránia pred

porezaním. Dôrazne odporúčame používat’.

- Ochranné rukavice (6) z hrubej kože sú súčast’ou

predpísaného vybavenia a musia sa používat’ pri

každej práci s ret’azovou pílou.

-Počas práce s ret’azovou pílou sa musia používat’

bezpečnostné topánky alebo bezpečnostné čižmy

(7) vybavené protišmykovými podošvami, oceľovými

špičkami slúžiacimi na ochranu nôh. Bezpečnostné

topánky vybavené ochrannou vrstvou zabezpečujú

ochranu pred porezaním a zaist’ujú bezpečnú oporu

nôh. Pri práci na stromoch musia byt’ bezpečnostné

topánky vhodné pre šplhacie techniky.

Palivá/Dopĺňanie paliva

- Pred doplnením paliva do ret’azovej píly zastavte

motor.

- Nefajčite ani sa nezdržujte v blízkosti otvoreného ohňa

(Obr. 5).

- Pred doplnením paliva nechajte motor vychladnút’.

- Palivá môžu obsahovat’ látky podobné rozpúšt’adlám.

Oči ani pokožka by nemali príst’ do kontaktu s

produktmi minerálnych olejov. Pri dopĺňaní paliva vždy

používajte ochranné rukavice.

Pravidelne čistite a vymieňajte ochranný odev.

Nevdychujte výpary z paliva.

- Nevylejte palivo ani ret’azový olej. Ak vylejete čast’

paliva alebo oleja, ihneď očistite ret’azovú pílu. Palivo

by sa nemalo dostat’ do kontaktu s odevom. Ak sa váš

odev dostane do kontaktu s palivom, ihneď sa

prezlečte.

- Dbajte na to, aby palivo alebo olej neprenikli do zeme

(ochrana životného prostredia). Použite primeraný

podklad.

-Dopĺňanie paliva nie je povolené v uzavretých

priestoroch. Výpary z paliva sa budú zhromažďovat’ pri

podlahe (nebezpečenstvo výbuchu).

- Vždy pevne dotiahnite skrutkovacie viečka palivovej a

olejovej nádrže.

- Pred spustením motora prejdite na iné miesto

(minimálne 3 m od miesta dopĺňania paliva) (Obr. 6).

- Palivo sa nesmie skladovat’ neobmedzený čas.

Nakupujte len také množstvo, aké spotrebujete v

blízkej budúcnosti.

- Na prenos a skladovanie používajte paliva a

ret’azového oleja používajte len schválené a označené

nádoby. Zabráňte prístupu detí k palivu alebo

ret’azovému oleju.

Uvedenie do prevádzky

- Nepracujte sám. Pre prípad ohrozenia musí byt’

niekto v blízkosti.

- Zabezpečte, aby sa v pracovnom priestore

nenachádzali deti a iné osoby. Dávajte pozor aj na

prípadné zvieratá v pracovnom priestore (Obr. 7).

- Pred zahájením práce je potrebné ret’azovú pílu

skontrolovat’, či funguje dokonale a bezpečne

podľa predpisov.

Skontrolujte najmä fungovanie brzdy ret’aze, správnu

montáž vodiacej lišty, správne naostrenie a utiahnutie

ret’aze, pevnú montáž vodidla ret’azového kolesa,

bezproblémový pohyb páky škrtiacej klapky a

fungovanie poistky páky škrtiacej klapky, čistotu a

sucho rúčok a fungovanie hlavného vypínača.

- Ret’azová pílu spúšt’ajte, len ak sú namontované

všetky komponenty. Ret’azová pílu nikdy nepoužívajte,

ak nie sú namontované všetky komponenty.

- Pred spustením ret’azovej píly skontrolujte,

či máte

bezpečnú oporu nôh.

- Ret’azovú pílu spúšt’ajte len podľa popisu v tomto

návode na obsluhu (Obr. 8). Iné metódy spúšt’anie nie

sú povolené.

- Pri spúšt’aní ret’azovej píly ju musíte pevne podopierat’

a bezpečne držat’. Vodiaca lišta ani ret’az sa nesmú

ničoho dotýkat’.

- Pri práci držte ret’azovú pílu vždy oboma rukami.

Pravou rukou chyt’te zadnú rukovät’ a ľavou rukou

rúrkovú rukovät’. Rukoväte držte pevne s palcami

postavenými oproti prstom. Je mimoriadne

nebezpečné pracovat’ s jednou rukou, lebo píla môže

nekontrolovat’ spadnút’ cez dokončený rez (vysoké

riziko poranenia). Okrem toho, jednou rukou nie je

možné zvládnut’ spätný náraz.

- UPOZORNENIE: Pri uvoľňovaní páky škrtiacej

klapky ret’az sa ešte nejakú dobu pohybuje (voľné

otáčanie).

- Neustále kontrolujte, či máte bezpečnú oporu nôh.

- Ret’azovú pílu držte tak, aby ste nevdychovali výfukové

plyny. Nepracujte v uzavretých priestoroch

(nebezpečenstvo otravy).

- Ak spozorujete nejaké zmeny v štandardnom

správaní píly, okamžite ju vypnite.

- Pred kontrolou napnutia ret’aze, napínaním ret’aze,

výmenou ret’aze alebo odstraňovaním porúch je

potrebné vypnút’ motor (Obr. 9).

- Pri zasiahnutí píly kameňmi, klincami či inými pevnými

predmetmi okamžite vypnite motor a skontrolujte

zariadenie.

- Pri prerušení práce alebo opúšt’aní pracovného

priestoru vypnite ret’azovú pílu (Obr. 9) a položte ju

tok, aby sa nikto nemohol poranit’.

- Nepokladajte prehriatu ret’azovú pílu do suchej trávy

alebo na zápalné objekty. Tlmič je veľmi horúci

(nebezpečenstvo požiaru).

103

- UPOZORNENIE: Pri odkvapnutí oleja z ret’aze alebo

vodiacej lišty po zastavení pílovej ret’aze dôjde k

znečisteniu pôdy. Vždy použite primeraný podklad.

Spätný náraz

- Pri práci s ret’azovou pílou môže dochádzat’ k

nebezpečným spätným nárazom.

- Spätný náraz nastáva, keď sa horná čast’ konca

vodiacej lišty dotkne dreva alebo iného pevného

objektu (Obr. 10).

- Pred vstupom pílovej ret’aze do rezu sa táto môže

ušmyknút’ do boku alebo nadskočit’ (upozornenie:

vysoké riziko spätného nárazu).

- To spôsobí silné odhodenie píly dozadu k užívateľovi a

stratu kontroly. Riziko poranenia!

Aby nedochádzalo k spätným nárazom,

dodržiavajte tieto pravidlá:

- Zapichovacie rezy, t.j. prerážanie reziva alebo dreva

hrotom píly, by mali vykonávat’ len špeciálne zaškolené

osoby!

- Vždy sledujte koniec vodiacej lišty. Buďte opatrní pri

pokračovaní v už načatom reze.

-Pri začiatku rezania musí byt’ ret’az v pohybe.

- Dbajte na to, aby bola ret’az vždy správne naostrená.

Zvlášt’ dbajte na výšku obmedzovača hĺbky.

- Nikdy nerežte naraz niekoľko konárov. Pri rezaní

konára dbajte na to, aby ste sa nedotýkali iného

konára.

-Pre priečnom prerezávaní kmeňa dávajte pozor na

kmene vedľa neho.

Správanie pri činnosti/Metóda práce

- Ret’azovú pílu používajte len pri dobrých svetelných

podmienkach a viditeľnosti. Dávajte pozor na klzké

alebo mokré povrchy a na ľad alebo sneh (riziko

pošmyknutia). Riziko pošmyknutia je veľmi vysoké pri

práci na práve olúpanom dreve (kôre).

- Nikdy nepracujte na nestabilnom povrchu. Dbajte na

to, aby v pracovnom priestore neboli žiadne prekážky -

riziko zakopnutia. Vždy skontrolujte, či máte bezpečnú

oporu nôh.

- Nikdy nepíľte nad výškou vašich pliec (Obr. 11).

- Nikdy nepíľte v stoji na rebríku (Obr. 11).

- Nikdy nešplhajte na strom ani nepracujte bez

príslušných obmedzujúcich systémov pre

obsluhujúceho pracovníka a pílu. Odporúčame vždy

pracovat’ zo zdvižnej plošiny (poschodová výhybka,

výt’ah).

- Pri práci sa nenačahujte príliš ďaleko.

- Ret’azová pílu veďte takým spôsobom, aby žiadna

čast’ vášho tela nevyčnievala do výkyvného dosahu

píly (Obr. 12).

- Ret’azovú pílu používajte len na pílenie dreva.

-Keď je ret’azová píla spustená, nedotýkajte sa ňou

zeme.

- Nikdy nepoužívajte ret’azovú pílu na nadvihovanie

alebo odstraňovanie kusov dreva či iných objektov.

-Odstráňte objekty ako piesok, kamene a klince, ktoré

nájdete, z pracovného priestoru. Cudzie objekty by

mohli poškodit’ pílu a zapríčinit’ nebezpečný spätný

náraz.

- Pri pílení predrezaného reziva použite pevnú oporu

(sochor na pílenie, (Obr. 13)). Nepridržujte obrobok

nohou a nedovoľte iným osobám, aby ho držali či

pridržovali.

- Okrúhle obrobky zaistite proti otočeniu.

- Pred vykonaním priečneho rezu pevne oprite prednú

čast’ tela o rezivo. Len potom je možné rezat’ rezivo so

spustenou ret’azou. Za týmto účelom nadvihnite

ret’azovú pílu za zadnú rukovät’ a veďte ju za rúrkovú

rukovät’. Predná čast’ tela slúži ako stred otáčania.

Pokračujte slabý tlakom na rúrkovú rukovät’ a

súčasným t’ahaním ret’azovej píly. Prednú čast’ tela

položte trochu nižšie a znova nadvihnite zadnú

rukovät’.

- Keď je potrebné rezivo prepichnút’ na rezanie

alebo je potrebné vykonat’ pozdĺžne rezy, odporúča

sa bezodkladne nechat’ túto činnost’ vykonat’

výhradne špeciálne zaškoleným osobám (vysoké

riziko spätného nárazu).

-

Pozdĺžne rezy vykonávajte v čo najnižšom uhle

(Obr. 14). Pri tomto type rezania buďte veľmi opatrní,

lebo predné telo sa nedá uchopit’.

- Pri vyberaní ret’azovej píly z dreva musí byt’ píla

spustená.

- Pri vykonávaní niekoľkých rezov musíte páčku škrtiacej

klapky medzi rezmi vždy uvoľnit’.

- Pri rezaní trieskového dreva buďte opatrní. Okolo

môžu odletovat’ odrezané úlomky dreva (riziko

poranení).

- Pri rezaní s horným okrajom vodiacej lišty, môže pri

zovretí ret’aze dôjst’ k t’ahaniu ret’azovej píly v smere

užívateľa. Z tohto dôvodu používajte vždy podľa

možností dolný okraj lišty. Ret’azová píla bude potom

vždy vytláčaná smerom od vás (Obr. 15).

- Ak je rezivo napnuté (Obr. 16), najskôr prerežte

napnutú čast’ (A). Potom môžete vykonat’ priečny rez

na napnutej strane (B). Takto sa vyhnete zovretiu

upínacej matice.

UPOZORNENIE:

Osoby stínajúce stromy alebo rezajúce konáre musia

byt’ špeciálne zaškolené. Vysoké riziko poranení!

- Pri rezaní konárov by sa mala ret’azová píla opierat’ o

kmeň. Nepoužívajte na rezanie koniec lišty (riziko

spätného nárazu).

- Dávajte pozor na napnuté konáre. Nepíľte voľné

konáre zospodu.

- Nikdy nevykonávajte rezy so zachytávaním v stoji na

kmeni.

- Pred zrezaním stromu zaistite, aby

a) sa v pracovnom priestore nachádzali len osoby

podieľajúce sa na zrezávaní stromu.

b) každý pracovník mal možnost’ úniku bez zakopnutia

(osoby by mali ustupovat’ dozadu po diagonále, t.j. v

uhle 45°).

c) sa na spodnej časti kmeňa nenachádzali cudzie

objekty, podrast a konáre. Dbajte na to, aby ste mali

bezpečnú oporu nôh (riziko zakopnutia).

d) najbližšie pracovné miesto bolo vzdialené minimálne

2,5 násobku dĺžky stromu (Obr. 17). Pred zrezaním

stromu skontrolujte smer pádu a zabezpečte, aby sa

do vzdialenosti 2,5 násobku dĺžky stromu

nenachádzali žiadne osoby ani objekty.

- Posudzovanie stromu:

Smer visu - voľné alebo suché konáre - výška stromu -

prirodzený previs - je strom spráchnivený?

- Zoberte do úvahy smer a rýchlost’ vetra. Ak dochádza

k silným závanom vetra, nevykonávajte stínanie.

Vyhýbajte sa pilinám (venujte pozornost’ smeru vetra)!

104

- Rezanie koreňov:

Začnite najsilnejším koreňom. Najskôr vykonajte zvislé

a potom vodorovné rezy. - Zarezanie kmeňa (Obr. 18,

A): Zárez určuje smer pádu a vedie strom. Kmeň sa

zareže kolmo na smer pádu a do hĺbky 1/3 až 1/5

priemeru kmeňa. Vykonajte rez blízko zeme.

- Pri korekcii rezu to vždy vykonajte po celej šírke

zarezania.

- Zrežte strom (Obr. 19, B) nad spodným okrajom

zarezania (D). Rez musí byt’ presne vodorovný.

Vzdialenost’ medzi oboma rezmi musí byt’ približne 1/

10 priemeru kmeňa.

- Materiál medzi oboma rezmi (C) slúži ako pánt. Nikdy

ho úplne neprerežte, inak bude strom padat’ bez

akejkoľvek kontroly. Včas vsuňte drevorubačské kliny.

- Zaistite oba konce klinmi z plastu alebo hliníka.

Nepoužívajte železné kliny. Ak píla narazí na železný

klin, ret’az môže sa môže vážne poškodit’ alebo

pretrhnút’.

- Pri pílení stromu vždy stojte bokom od padajúceho

stromu.

- Pri ustupovaní po vykonaní rezu dávajte pozor na

padajúce konáre.

- Pri práci v šikmom teréne musí užívateľa ret’azovej píly

stát’ nad alebo bokom od píleného kmeňa alebo už

spíleného stromu.

- Dávajte pozor na kmene, ktoré sa môžu skotúľat’

smerom k vám.

Prevoz a skladovanie

- Pri zmene stanoviska počas práce vypnite ret’azovú

pílu a aktivujte brzdu ret’aze, aby nedošlo k

neúmyselnému spusteniu ret’aze.

- Nikdy neprenášajte ani neprevážajte ret’azovú pílu so

spustenou ret’azou.

- Pri presune ret’azovej píly na dlhšie vzdialenosti je

potrebné nasadit’ ochranný kryt vodiacej lišty (dodáva

sa s ret’azovou pílou).

- Ret’azovú pílu prenášajte s rúrkovou rukovät’ou.

Vodiaca lišta smeruje dozadu (Obr. 20). Vyhýbajte sa

kontaktu s tlmičom (nebezpečenstvo popálenín).

- Pri prevoze v automobile zaistite bezpečné uloženie

ret’azovej píly, aby nedošlo k úniku paliva alebo oleja.

- Ret’azovú pílu uložte bezpeč

ne na suché miesto.

Nesmie sa skladovat’ v exteriéri. Ret’azovú pílu

udržiavajte mimo dosahu detí.

- Pred uskladnením ret’azovej píly na dlhšie obdobie

alebo jej odoslaním je potrebné úplne vyprázdnit’

palivové na olejové nádrže.

Údržba

- Pred vykonaním údržbárskych prác vypnite

ret’azovú pílu (Obr. 21) a vytiahnite viečko

zástrčky.

-Pred začatím práce vždy skontrolujte, či ret’azová píla

funguje správne, najmä funkciu brzdy ret’aze.

Skontrolujte, či je pílová ret’az správne naostrená a

napnutá (Obr. 22).

- S ret’azovou pílou pracujte len pri nízkej hladine hluku

a emisií. Preto za týmto účelom skontrolujte, či je

správne nastavený karburátor.

- Ret’azovú pílu pravidelne čistite.

- Pravidelne kontrolujte, či viečko nádrže tesní.

Dodržiavajte pokyny na predchádzanie nehodám

vydané obchodnými združeniami a poistnými

spoločnost’ami. Na ret’azovej píle nevykonávajte

žiadne úpravy. Riskujete tým vlastnú bezpečnost’.

Vykonávajte len údržbu a opravy popísané v tomto

návode na obsluhu.

Všetky ostatné práce musí vykonávat’ servis MAKITA.

(Obr. 23)

Používajte len originálne náhradné diely a príslušenstvo

MAKITA.

Používanie iných náhradných dielov ako dielov a

príslušenstva MAKITA a kombinácií alebo dĺžok vodiacej

lišty/ret’aze, ktoré nie sú schválené, predstavuje vysoké

riziko nehody.

Nemôžete prijat’ zodpovednost’ za nehody a škody

spôsobené pri používaní pílových zariadení alebo

príslušenstva, ktoré neboli schválené.

Prvá pomoc (Obr. 24)

Pre prípad možnej nehody dbajte na to, aby ste vždy mali

v blízkosti k dispozícii lekárničku. Všetky použité položky

z lekárničky ihneď doplňte.

Pri volaní o pomoc poskytnite nasledujúce

informácie:

- Miesto nehody

- Čo sa stalo

-Počet zranených osôb

- Druh zranení

- Vaše meno!

Vibrácie

Osoby s oslabeným obehom vystavené nadmernej

vibrácii môžu zaznamenat’ poranenie ciev alebo

nervového systému.

Vibrácie môžu spôsobit’ nasledujúce príznaky na prstoch,

rukách alebo zápästiach: „Nemožnost’ pohybu“

(znecitlivenie), tŕpnutie, bolest’, pocit pichania, zmena

sfarbenia pokožky alebo zmena pokožky.

Pri ľubovoľnom z týchto príznakov navštívte lekára!

Aby ste znížili riziko „choroby bielych prstov“, počas

prevádzky udržujte ruky v teple a vykonávajte správnu

údržbu zariadenia a príslušenstva.

105

Technické údaje

1) Obrázky odvodené rovnakým dielom z chodu naprázdno, pri plnom zat’ažení a pri maximálnej rýchlosti.

2) Hodnoty odvodené rovnomerne pre plné zat’aženie a maximálne otáčky.

• Kvôli pokračujúcemu programu výskumu a vývoja sa tu uvedené technické špecifikácie môžu bez predchádzajúceho

upozornenia zmenit’.

• Technické špecifikácie môžu byt’ v každej krajine odlišné.

• Deklarovaná hodnota emisií vibrácií bola meraná podľa štandardnej skúšobnej metódy a môže sa použit’ na

porovnanie jedného náradia s druhým.

• Deklarovaná hodnota emisií vibrácií sa môže použit’ aj na predbežné posúdenie vystavenia ich účinkom.

VÝSTRAHA:

• Emisie vibrácií počas skutočného používania elektrického náradia sa môžu odlišovat’ od deklarovanej hodnoty emisií

vibrácií, a to v závislosti na spôsoboch používania náradia.

• Nezabudnite označit’ bezpečnostné opatrenia s cieľom chránit’ obsluhu, a to tie, ktoré sa zakladajú na odhade

vystavenia účinkom v rámci reálnych podmienok používania (berúc do úvahy všetky súčasti prevádzkového cyklu, ako

sú doby, kedy je náradie vypnuté a kedy beží bez zat’aženia, ako dodatok k dobe zapnutia).

Objem záberu cm

3

22,2

Ústie mm 33

Záber mm 26

Max. výkon pri rýchlosti kW/min

-1

0,74/8000

Max. krútiaci moment pri rýchlosti Nm/min

-1

0,97/6500

Otáčky pri voľnobehu / max. rýchlost’ motora s lištou a

ret’azou

min

-1

3000/11500 (DCS230T),

3000/10500 (DCS231T),

3000/10000 (DCS232T)

Rýchlost’ spojky min

-1

4500

Hladina akustického tlaku na pracovnom mieste L

pA priem.

podľa ISO 22868

1)

dB (A) 95,0

Hladina akustického výkonu L

WA, Fl+Ra priem.

podľa ISO

22868

2)

dB (A) 105,8

Odchýlka pre hluk dB (A) K: 2,5

Zrýchlenie vibrácií a

h,w priem.

podľa ISO 22867

1)

- Rúrková rukovät’ m/s

2

6,0

- Zadná rukovät’ m/s

2

5,0

Odchýlka pre vibrácie m/s

2

K: 2,0

Karburátor (membránový karburátor) Druh Walbo WYL

Systém zapaľovania Druh elektronické

Zapaľovacia sviečka Druh NGK CMR 6A

Medzera medzi elektródami mm 0,6 - 0,7

Spotreba paliva pri max. zát’aži podľa ISO 7293 kg/h 0,41

Merná spotreba pri max. zát’aži podľa ISO 7293 g/kWh 561

Kapacita palivovej nádrže cm

3

200

Kapacita olejovej nádrže cm

3

190

Zmiešavací pomer (palivo/olej pre dvojtaktné motory) 25:1

Brzda ret’aze

Aktivácia manuálne alebo pomocou

spätného nárazu

Rýchlost’ ret’aze (pri maximálnych otáčkach) m/s 20,4 (91PX, 91 VG) 18,0 (25 AP)

Rozstup ret’azového kolesa palce 3/8 (91PX, 91 VG) 1/4 (25 AP)

Počet zubov Z 6 (91PX, 91 VG) 8 (25 AP)

Rozstup / sila pohonnej jednotky palce

3/8 /0,050 (91PX, 91 VG)

1/4 /0,050 (25 AP)

Vodiaca lišta, dĺžka rezu cm 25

Hmotnost’ (palivová nádrž prázdna, bez ret’aze a vodiacej

lišty)

kg 2,5

106

Pomenovanie komponentov

UVEDENIE DO PREVÁDZKY (Obr. 25)

UPOZORNENIE:

Pred vykonaním akejkoľvek práce na vodiacej lište

alebo ret’azi vždy vypnite motor a vytiahnite viečko

zástrčky zo zapaľovacej sviečky (pozrite „Výmena

sviečky“).

Vždy používajte ochranné rukavice!

UPOZORNENIE:

Nespúšt’ajte pílu, kým nebola úplne zložená a

skontrolovaná!

Montáž vodiacej lišty a pílovej ret’aze (Obr. 26)

Pre nasledujúce kroky použite univerzálny kľúč dodaný s

ret’azovou pílou.

Položte ret’azovú pílu na stabilný povrch a pomocou

nasledujúcich krokov namontujte vodiacu lištu a ret’az:

Uvoľnite brzdu ret’aze potiahnutím za chránidlo ruky (1) v

smere šípky.

Odskrutkujte podpornú maticu (2).

Opatrne roztiahnite kryt ret’azového kolesa (3), vytiahnite

ho z jeho upínača (4) a vyberte ho.

Otáčajte nastavovaciu skrutku ret’aze (5) doľava (proti

smeru pohybu hodinových ručičiek), kým kolík (6) nebude

na pravej zarážke. (Obr. 27 a 28)

Nasaďte vodiacu lištu (7). (Obr. 29)

Nadvihnite ret’az (9) nad ret’azové koleso (10). Pravou

rukou zaveďte ret’az do hornej vodiacej drážky (11) na

vodiacej lište. (Obr. 30)

Pozor, rezné ostria hornej časti ret’aze musia

ukazovat’ v smere šípky!

Založte ret’az (9) okolo čela (12) vodiacej lišty v smere

šípky.

Rukou potiahnite vodiacu lištu úplne k jej čelu. Dbajte na

to, aby ostrie ret’aze zapadlo

do drážok vodiacej lišty. (Obr. 31)

Najskôr zatlačte kryt ret’azového kolesa (3) do jeho

upínača (4). Dbajte na to, aby kolík (8)

ut’ahovača ret’aze bol v otvore na vodiacej lište. Potom ho

zatlačte cez podpornú maticu

a súčasne nadvihujte pílovú ret’az (9) nad zachytávač

ret’aze (13).

Manuálne utiahnite podpornú maticu (2). (Obr. 32)

Ut’ahovanie pílovej ret’aze

Otáčajte nastavovaciu skrutku ret’aze (5) doprava (v

smere pohybu hodinových ručičiek), kým ret’az

nedosiahne do drážky v spodnej č

asti lišty (pozrite

krúžok).

Jemne nadvihnite koniec vodiacej lišty a otáčajte

nastavovaciu skrutku ret’aze (5) doprava (v smere pohybu

hodinových ručičiek), kým sa ret’az neocitne oproti

spodnej strane vodiacej lišty.

Stále držte hrot vodiacej lišty a súčasne pomocou

univerzálneho kľúča utiahnite podporné matice (2).

(Obr. 33)

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

11

10

9

7

5

4

8

6

3

2

1

15

12

1. Zadná rukovät’

2. Bezpečnostné poistné tlačidlo (zámok

škrtiacej klapky)

3. Páčka škrtiacej klapky

4. Chránidlo ruky (uvoľnite pre brzdu

ret’aze)

5. Ret’az

6. Vodiaca lišta

7. Kryt vodiacej lišty

8. Podporné matice

9. Zachytávač ret’aze (bezpečnostné

zariadenia)

10. Kryt ret’azového kolesa

11. Tlmič

12. Zapaľovacia sviečka

13. Predná rúčka (rúrková rukovät’)

14. Rúčka štartéra

15. Vypínač I/STOP (skratový vypínač)

16. Karabína alebo bod pripojenia lana

17. Veko olejovej nádrže

18. Kryt ventilátora so spúšt’acou

jednotkou

19. Veko palivovej nádrže

20. Kryt vzduchového filtra

21. Páčka sýtiča

22. Primárne čerpadlo

107

Kontrola napnutia ret’aze (Obr. 34)

Napnutie ret’aze je správne, ak sa ret’az nachádza oproti

spodnej strane vodiacej lišty a dá sa ľahko otáčat’ rukou.

Pri tom musí byt’ brzda ret’aze uvoľnená.

Napnutie ret’aze kontrolujte pravidelne - nové ret’aze sa

zvyknú pri používaní natiahnut’! Pri kontrole napnutia

ret’aze musíte vypnút’ motor.

POZNÁMKA:

Odporúča sa používat’ striedavo 2 - 3 ret’aze.

Na zaistenie rovnomerného opotrebenia vodiacej lišty je

potrebné vždy pri výmene ret’aze otočit’ vodiacu lištu.

Brzda ret’aze (Obr. 35)

Model DCS230T/DCS231T/DCS232T sa dodáva s

zotrvačníkovou brzdou ret’aze ako štandardným

vybavením. Ak dôjde k spätnému nárazu následkom

kontaktu hrotu vodiacej lišty s drevom (pozrite čast’

„BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA“), brzda ret’aze zastaví

ret’az pomocou zotrvačníka, ak je spätný náraz

dostatočne silný.

Ret’az sa zastaví v zlomku sekundy.

Brzda ret’aze slúži na blokovanie pílovej ret’aze pred

jej spustením a jej okamžité zastavenie v prípade

ohrozenia.

DÔLEŽITÉ: NIKDY nespúšt’ajte pílu pri aktivovanej

brzde ret’aze! Inak môže veľmi rýchlo dôjst’ k

rozsiahlemu poškodeniu motora!

POZNÁMKA:

Brzda ret’aze je veľmi dôležité bezpečnostné

zariadenie a podobne ako iné komponenty podlieha

opotrebovaniu. Pravidelná kontrola a údržba sú

dôležité pre vašu vlastnú bezpečnost’ a musí sa

vykonávat’ v servisnom centre spoločnosti MAKITA.

Aktivácia brzdy ret’aze (brzdenie) (Obr. 36)

Ak je spätný náraz dostatočne silný, náhle zrýchlenie

vodiacej lišty v kombinácii so zotrvačnost’ou chrániča ruky

(1) automaticky aktivuje brzdu ret’aze.

Ak chcete brzdu ret’aze aktivovat’ manuálne, jednoducho

ľavou rukou zatlačte chránič ruky (1) dopredu (smerom ku

hrotu píly) (šípka 1).

Uvoľnenie brzdy ret’aze

Potiahnite chránič ruky (1) smerom k sebe (šípka 2), kým

nepocítite, že sa zachytí. Brzda je teraz uvoľnená.

Palivo (Obr. 37)

UPOZORNENIE:

Táto píla je poháňaná produktmi minerálnych olejov

(benzín (motorový benzín) a olej).

Pri manipulácii s benzínom buďte mimoriadne

opatrní.

Vyhýbajte sa plameňom a ohňu. Nefajčite

(nebezpečenstvo výbuchu).

Palivová zmes

Motor ret’azovej píly je vysokoefektívny dvojtaktný motor.

Funguje na zmes benzínu a oleja pre dvojtaktné motory.

Motor je určený pre bežný bezolovnatý benzín s

minimálnym oktánovým číslom 91 ROZ. Ak takéto palivo

nie je k dispozícii, môžete použit’ palivo s vyšším

oktánovým číslom.

Na motor to nebude mat’ vplyv.

Za účelom dosiahnutia optimálneho výstupného

výkonu motora a na ochranu vášho zdravia a

životného prostredia používajte len bezolovnaté

palivo.

Na mazanie motora používanie olej pre dvojtaktné motory

(stupeň akosti: JASO FC, ISO EGO), ktorý sa pridáva do

paliva.

Upozornenie: Nepoužívajte palivovú zmes z

čerpacích staníc.

Správny pomer zmesi:

25:1 t.j. zmes 25 dielov benzínu s 1 dielom oleja.

POZNÁMKA:

Pri príprave zmesi paliva a oleja najskôr zmiešajte všetok

olej s polovicou požadovaného množstva paliva, potom

pridajte zvyšok paliva. Zmes pred naliatím do nádrže

dôkladne pomiešajte.

Na zaistenie bezpečnej činnosti sa neodporúča

pridávat’ viac motorového oleja, ako je uvedené. To

by malo za následok len tvorbu väčšieho množstva

zbytkov spaľovania, ktoré znečistia prostredie a

upchajú výfukový kanál vo valci, ako aj tlmič. Okrem

toho vzrastie spotreba paliva a zníži sa výkon.

Skladovanie paliva

Palivá majú obmedzenú životnost’ skladovania. Palivo a

palivové zmesi starnú. Preto môže palivo a palivové

zmesi skladované príliš dlhú dobu spôsobovat’ problémy

so štartovaním. Zakúpte len také množstvo paliva, ktoré

spotrebujete v priebehu niekoľkých nasledujúcich

mesiacov.

Palivo uložte bezpečne na suché miesto len vo

schválených nádobách.

VYHÝBAJTE SA KONTAKTU S POKOŽKOU A OČAMI

Produkty minerálnych olejov odmast’ujú pokožku. Ak sa

vaša pokožka dlhšiu dobu opakovane dostane do

kontaktu s týmito látkami, vysuší sa. Výsledkom môžu byt’

rôzne kožné choroby. Okrem toho je známe, že vznikajú

alergické reakcie. Oči sa po kontakte s olejom môžu

podráždit’. Ak sa olej dostane do očí, ihneď ich

vypláchnite čistou vodou.

Ak oči zostanú podráždené, okamžite navštívte lekára!

Pred začatím práce VŽDY uvo

ľnite

brzdu ret’aze!

108

Ret’azový olej

Ret’azový olej BIOTOP predávaný spoločnost’ou MAKITA

je vyrobený zo špeciálnych rastlinných olejov na je 100%

biologicky rozložiteľný. BIOTOP bol ocenený titulom

„modrý anjel“ (Blauer Umweltschutz-Engel), pretože je

zvlášt’ šetrný k životnému prostrediu (RAL UZ 48).

Dôležitá poznámka o biologicky rozložiteľných

ret’azových olejoch:

Ak plánujete nepoužívat’ pílu dlhšiu dobu, vyprázdnite

olejovú nádrž a nalejte do nej malé množstvo bežného

motorového oleja (SAE 30), potom na chvíľu spustite pílu.

To je potrebné na vypláchnutie všetkých zvyškov

biologicky rozložiteľného oleja z olejovej nádrže, systému

rozvodu oleja, ret’aze a vodiacej lišty, keďže mnoho

druhov olejov zanecháva po čase lepkavé usadeniny,

ktoré môžu spôsobit’ poškodenie olejového čerpadla či

iných častí. Pri najbližšom použití píly naplňte nádrž

znova ret’azovým olejom BIOTOP. V prípade poškodenia

spôsobeného použitím použitého oleja alebo nevhodného

ret’azového oleja stratí platnost’ záruka na produkt.

Informácie o používaní ret’azového oleja vám poskytne

váš predajca.

NIKDY NEPOUŽÍVAJTE POUŽITÝ OLEJ (Obr. 38)

Použitý olej je veľmi nebezpečný pre životné prostredie.

Použitý olej obsahuje veľké množstvá kancerogénnych

látok. Zvyšky v použitom oleji spôsobujú vysoký stupeň

opotrebenia na olejovom čerpadle a pílovom zariadení.

V prípade poškodenia spôsobeného použitím použitého

oleja alebo nevhodného ret’azového oleja stratí platnost’

záruka na produkt.

Informácie o používaní ret’azového oleja vám poskytne

váš predajca.

VYHÝBAJTE SA KONTAKTU S POKOŽKOU A OČAMI

Produkty minerálnych olejov odmast’ujú pokožku. Ak sa

vaša pokožka dlhšiu dobu opakovane dostane do

kontaktu s týmito látkami, vysuší sa. Výsledkom môžu byt’

rôzne kožné choroby. Okrem toho je známe, že vznikajú

alergické reakcie. Oči sa po kontakte s olejom môžu

podráždit’. Ak sa olej dostane do očí, ihneď ich

vypláchnite čistou vodou.

Ak oči zostanú podráždené, okamžite navštívte lekára!

Dopĺňanie paliva (Obr. 39)

DODRŽIAVAJTE BEZPEČNOSTNÉ

OPATRENIA!

Pri manipulácii s palivom buďte opatrní a obozretní.

Motor musíte vypnút’!

Dôkladne očistite priestor okolo viečok, aby sa do

palivovej alebo olejovej nádrže nedostali nečistoty.

Odskrutkujte viečko a naplňte nádrž palivom (zmes paliva

a oleja) resp. ret’azovým olejom. Naplňte ju po vnútorný

okraj hrdla filtra. Dávajte pozor a nevylejte palivo ani

ret’azový olej!

Utiahnite viečka nádrží pokiaľ sa dá.

Po doplnení paliva očistite skrutkovacie viečko a

nádrž.

Nastavenie mazania ret’aze (Obr. 40)

Motor musí byt’ vypnutý!

Pomocou nastavovacej skrutky (1) môžete nastavit’

rýchlost’ dávkovania olejového čerpadla. Množstvo oleja

možno nastavovat’ pomocou univerzálneho kľúča.

Na zaistenie bezproblémovej činnosti olejového čerpadla

je potrebné olejovú vodiacu drážku na kryte (2) a ústie

vtoku oleja na vodiacej lište (3) pravidelne čistit’. (Obr. 41)

Kontrola mazania ret’aze (Obr. 42)

Nikdy nepracujte s ret’azovou pílou bez dostatočného

mazania ret’aze. V opačnom prípade sa životnost’ ret’aze

a vodiacej lišty skráti.

Pred začiatkom práce skontrolujte hladinu oleja v nádrži a

prívod oleja.

Rýchlost’ dávkovania oleja skontrolujete nasledujúcim

spôsobom: Spustite ret’azovú pílu (pozrite čast’

„Spustenie motora“).

Bežiacu ret’azovú pílu podržte približne 15 cm nad

kmeňom alebo zemou (použite primeranú podložku).

Ak je mazanie dostatočné, uvidíte ľahkú olejovú stopu,

lebo olej bude odstrekovat’ z pílového zariadenia. Venujte

pozornost’ smeru vetra a nevystavujte sa zbytočne

rozprašovanému oleju!

Používajte olej s adhezívnymi prídavkami

na mazanie ret’aze a vodiacej lišty.

Adhezívne prísady zabraňujú príliš

rýchlemu odstrekovaniu oleja.

Na ochranu životného prostredia

odporúčame používat’ biologicky

rozložiteľný ret’azový olej. Použite

biologicky rozložiteľného oleja môžu

dokonca vyžadovat’ miestne nariadenia.

Ret’azový olej BIOTOP je k dispozícii v

nasledujúcich množstvách:

1 l, objednávkové číslo 980 008 210

5 l, objednávkové číslo 980 008 211

Biologicky rozložiteľný olej je stabilný len

obmedzenú dobu. Musí sa použit’ do 2

rokov od dátumu výroby (vytlačeného na

nádobe).

Mazanie ret’aze

Počas činnosti musí byt’ v nádrži na

ret’azový olej dostatočné množstvo

ret’azového oleja na zabezpečenie

primeraného mazania ret’aze. Jedno

naplnenie stačí na približne jeden a pol

hodiny nepretržitej prevádzky. Pri práci

skontrolujte, je v nádrži dostatok

ret’azového oleja a prípade potreby ho

doplňte. Túto kontrolu vykonávajte len

pri vypnutom motore!

1 zmes paliva a oleja

2 ret’azový olej

STOP

109

POZNÁMKA:

Po vypnutí píly je normálne, ak z rozvodového systému,

vodiacej lišty a ret’aze nejakú dobu kvapká ret’azový olej.

Neznamená to poruchu!

Umiestnite pílu na vhodný povrch.

Spustenie motora (Obr. 43)

Nespúšt’ajte pílu, kým nebola úplne zložená a

skontrolovaná!

Presuňte sa aspoň 3 m od miesta, kde ste dopĺňali palivo

do píly.

Dbajte na to, aby ste mali bezpečnú oporu nôh a položte

pílu na zem tak, aby sa ret’az ničoho nedotýkala.

Aktivujte brzdu ret’aze (poistku).

Jednou rukou uchopte zadnú rukovät’ a pridržte pílu

pevne oproti zemi.

Kolenom pritlačte na zadnú rukovät’.

DÔLEŽITÉ: Páčka sýtiča (5) je je spriahnutá s páčkou

škrtiacej klapky (1). Po páčky škrtiacej klapky sa

automaticky vráti do svojej pôvodnej polohy.

Ak stlačíte páčku škrtiacej klapky pred spustením motora,

páčku sýtiča (5) teba vrátit’ spät’ do príslušnej polohy.

(Obr. 44)

Studený štart:

Skratový vypínač (3) zatlačte dopredu.

Páčku sýtiča (5) otočte do polohy . 7 až 10krát

stlačte primárnu pumpu. Pomaly vyt’ahujte štartovací

kábel (4), kým nezaznamenáte odpor (piest sa nachádza

pred horným nepohyblivým stredom). (Obr. 44)

Teraz pokračujte v t’ahaní rýchlo a silno. Motor sa

spustí po 2 až 4 pokusoch a zostane spustený (pri nižších

teplotách môže byt’ potrebných niekoľko štartovacích

potiahnutí).

UPOZORNENIE: Štartovací kábel nevyt’ahujte viac ako

približne 50 cm a naspät’ ho veďte rukou. Pre účinné

štartovanie je dôležité potiahnut’ štartovací kábel rýchlo a

silno. Ako náhle motor hladko beží, jemne raz stlačte

páčku škrtiacej klapky (1) (uchopte rukovät’,

bezpečnostné poistné tlačidlo (2) uvoľ

ní páčku škrtiacej

klapky) - tým sa páčka sýtiča (5) odpruží spät’ do svojej

pôvodnej polohy a motor začne bežat’ na voľnobehu.

(Obr. 44)

Ter az uvoľnite brzdu ret’aze.

Teplý štart:

Pokračujte ako v prípade studeného štartu, ale páčku

sýtiča (5) nastavte do polohy . (Obr. 44)

Dôležité: Ak sa palivová nádrž úplne vyprázdnila a motor

sa zastavil pre nedostatok paliva, 7 až 10krát stlačte

primárne čerpadlo. (Obr. 44)

Zastavenie motora

Skratový vypínač (3) prepnite do polohy „STOP“.

(Obr. 44)

Kontrola brzdy ret’aze (Obr. 45)

Nepracujte s ret’azovou pílou bez bez

predchádzajúcej kontroly brzdy ret’aze!

Podľa popísaného postupu spustite motor (dbajte na to,

aby ste mali bezpečnú oporu nôh a položte

ret’azovú pílu na zem tak, aby sa vodiaca lišta ničoho

nedotýkala).

Jednou rukou pevne uchopte rúrkovú rukovät’ a druhou

rukou uchopte rúčku.

Pri motore bežiacom na strednej rýchlosti tlačte chránič

ruky (6) v smere šípky chrbtom ruky, kým sa neaktivuje

brzda ret’aze. Ret’az by sa mala okamžite zastavit’.

Ihneď uvoľnite škrtiacu klapku a uvoľnite brzdu ret’aze.

DÔLEŽITÉ: Ak sa pri tomto teste ret’az nezastaví

okamžite, za žiadnych okolností nepokračujte v práci.

Obrát’te sa na servisné centrum spoločnosti MAKITA.

Nastavenie karburátora (Obr. 46)

Karburátor eliminuje potrebu nastavovanie voľnobežných

a hlavných trysiek a takéto nastavovanie ani nie je možné.

V prípade potreby možno otáčky pri voľnobehu upravit’

pomocou nastavovacej skrutky (11).

Pri inštalácii má karburátor fixné trysky na tlak vzduchu pri

hladine mora.

Pred vykonaním úpravy spustite motor na 3 až 5 minút,

aby sa zahrial, ale nie pri vysokej rýchlosti!

Nastavte otáčky pri voľnobehu

Otáčanie nastavovacej skrutky (11) dnu (v smere pohybu

hodinových ručičiek): otáčky voľnobehu sa zvyšujú.

Otáčanie von (proti smeru pohybu hodinových ručičiek):

otáčky voľnobehu sa znižujú.

Upozornenie: Ret’az sa nesmie v žiadnom prípade

pohybovat’.

ÚDRŽBA (Obr. 47)

Ostrenie pílovej ret’aze

UPOZORNENIE: Pred vykonaním akejkoľvek práce na

vodiacej lište alebo ret’azi vždy vypnite motor a

vytiahnite viečko zástrčky zo zapaľovacej sviečky

(pozrite čast’ „Výmena sviečky“). Vždy používajte

ochranné rukavice!

Ret’az je potrebné naostrit’, keď:

Piliny vytvárané pri pílení vlhkého dreva vyzerajú ako

drevitá múčka.

Ret’az preniká do dreva len pod silným tlakom. Rezacia

hrana je viditeľne poškodená.

Pri pílení t’ahá pílu doľava alebo doprava. To je

spôsobené nerovnomerne zaostrenou ret’azou.

Dôležité: Pravidelne ju ostrite, ale neodstraňujte pri

tom príliš veľa kovu!

Vo všeobecnosti stačia 2 alebo 3 t’ahy pilníkom.

Keď ste pílu už niekoľkokrát ostrili sami, nechajte ju

zaostrit’ v servisnom centre.

STOP

Pri výškach nad 1 000 m/3 300 stôp môže

byt’ potrebné

vymenit’ trysky karburátora.

nastavte karburátor pomocou skrutkovača

(7, s hrotom šírky 4 mm).

STOP

110

Správne ostrenie: (Obr. 48)

UPOZORNENIE: Používajte len ret’aze a vodiace lišty

určené pre túto pílu.

Všetky nože musia mat’ rovnakú dĺžku (rozmer a). Nože s

rôznymi dĺžkami spôsobia tvrdý chod ret’aze a môžu

zapríčinit’ vznik prasklín v ret’azi.

Minimálna dĺžka noža je 3 mm. Po dosiahnutí minimálnej

dĺžky nožov už ret’az neostrite - v tomto momente ju treba

vymenit’.

Hĺbka rezu je určená rozdielom vo výške medzi

obmedzovačom hĺbky (okrúhle čelo) a rezacou hranou.

Najlepšie výsledky dosiahnete pri nastavení

obmedzovača hĺbky na 0,65 mm (0,025”).

UPOZORNENIE: Pri nadmernej hĺbke

sa zvyšuje riziko spätného nárazu!

Nože musia byt’ zaostrené v rovnakom

uhle 30°. Pri nerovnakých uhloch by mohlo dôjst’ k

tvrdému nepravidelnému chodu ret’aze, zvýšenému

opotrebovaniu, čo by mohlo viest’ k pretrhnutiu ret’aze.

85° predný sklon noža je spôsobený hĺbkou rezu

okrúhleho pilníka. Pri použití správneho pilníka správnym

spôsobom sa automaticky dosiahne správny predný

sklon. (Obr. 49)

Pilníky a ako s nimi pracovat’ (Obr. 50)

Na ostrenie píly používajte špeciálny oblý pilník na ret’aze

(priem. 4 mm). Bežné oblé pilníky nie sú vhodné na túto

činnost’.

Pilník by mal rezat’ len pri pohybe dopredu (šípka). Pri

jeho vedení dozadu ho nadvihnite.

Najskôr naostrite najkratší nôž. Dĺžka tohto noža potom

bude štandardom pre všetky ostatné nože ret’aze.

Pilník vždy veďte vodorovne (v uhle 90° k vodiacej lište).

Držiak pilníka uľahčí vedenie. Je označený pre správne

ostrenie v uhle 30° (pri pilovaní značky udržiavajte

rovnobežne s ret’azou, pozrite obrázok) a hĺbku rezov

obmedzte na správne 4/5 priemeru pilníka. (Obr. 51)

Po naostrení píly je potrebné skontrolovat’ výšku

obmedzovača hĺbky pomocou ret’azovej mierky.

Pomocou špeciálneho plochého pilníka opravte aj ten

najmenšiu nadmieru (12).

Zaoblite prednú čast’ obmedzovača hĺbky (13). (Obr. 52)

Čistenie vnútra ret’azového kolesa, kontrola a

výmena zachytávača ret’aze (Obr. 53)

UPOZORNENIE: Pred vykonaním akejkoľvek práce na

vodiacej lište alebo ret’azi vždy vypnite motor a

vytiahnite viečko zástrčky zo zapaľovacej sviečky

(pozrite čast’ „Výmena sviečky“). Vždy používajte

ochranné rukavice!

UPOZORNENIE: Nespúšt’ajte pílu, kým nebola úplne

zložená a skontrolovaná!

Odstráňte kryt ret’azového kolesa (4) (pozrite čast’

„UVEDENIE DO PREVÁDZKY“) a pomocou kefky

vyčistite vnútro.

Vyberte ret’az (3) a vodiacu lištu (2).

POZNÁMKA:

Skontrolujte, či v olejovej vodiacej drážke (1) a ut’ahovači

ret’aze (6) nezostali nejaké nečistoty.

Pri výmene vodiacej lišty, ret’aze a ret’azového kolesa

pozrite čast’ „UVEDENIE DO PREVÁDZKY“.

Zachytávač ret’aze

Vizuálne skontrolujte zachytávač ret’aze (5), či nie je

poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.

Čistenie vodiacej lišty, mazanie čela ret’azového

kolesa (Obr. 54)

UPOZORNENIE: Je nevyhnutné používat’ ochranné

rukavice.

Pravidelne kontrolujte klzné plochy vodiacej lišty, či nie sú

poškodené a vyčistite ich primeraným nástrojom.

Typ čela ret’azového kolesa:

Pri intenzívnom používaní píly je potrebné pravidelne

mazat’ ložiská vratného ret’azového kolesa (raz

týždenne). Pri tejto procedúre najskôr vyčistite 2 mm otvor

na hrote vodiacej lišty, a potom votrite malé množstvo

viacúčelového mazadla. Viacúčelové mazadlo a mazacie

pištole sú dostupné ako príslušenstvo.

Viacúčelové mazadlo 944 360 000

Mazacie pištole 944 350 000

Výmena pílovej ret’aze (Obr. 55)

UPOZORNENIE: Používajte len ret’aze a vodiace lišty

určené pre túto pílu.

Pred namontovaním novej ret’aze skontrolujte ret’azové

koleso (10).

UPOZORNENIE: Zodraté ret’azové kolesá môžu

poškodit’ novú ret’az, preto ich treba vymenit’.

Výmena sacej hlavice (Obr. 56)

Ľavý filter (12) sacej hlavice sa môže upchat’. Odporúča

sa vymieňat’ saciu hlavicu každé tri mesiace, aby sa

zaistil nerušený prietok paliva do karburátora. Ak chcete

demontovat’ saciu hlavicu pri výmene, pomocou drôtu

ohnutého na jednom konci do tvaru háčika ju vytiahnite

cez plniace hrdlo nádrže.

Čistenie vzduchového filtra (Obr. 57)

Odskrutkujte skrutku (14) a odstráňte kryt skrinky filtra

(13).

DÔLEŽITÉ: Zakryte otvor prívodu čistou tkaninou, aby do

karburátora nepadali nečistoty. Odstráňte vzduchový filter

(15).

UPOZORNENIE: Aby nedošlo k poraneniu očí,

NEVYFUKUJTE nečistoty von! Na čistenie

vzduchového filtra nepoužívajte palivo.

Vzduchový filter vyčistite mäkkou kefkou.

Ak je filter veľmi znečistený, vyčistite ho vlažnou vodou s

prídavkom čistiaceho prostriedku.

Vzduchový filter nechajte úplne uschnút’.

Ak je filter veľmi znečistený, pravidelne ho čistite

(niekoľkokrát denne), lebo len čistý vzduchový filter

zabezpečí maximálny výkon motora.

UPOZORNENIE:

Poškodené vzduchové filtre ihneď vymeňte.

Kúsky tkaniny alebo väčšie pevné nečistoty môžu

zničit’ motor!

STOP

111

Výmena zapaľovacej sviečky (Obr. 58)

UPOZORNENIE:

Nedotýkajte sa zapaľovacej sviečky ani viečka

zástrčky, ak je spustený motor (vysoké napätie). Pred

začatím údržby vypnite motor. Horúci motor môže

spôsobit’ popáleniny. Používajte ochranné rukavice!

V prípade poškodenia izolátora, skorodovania (zahorenia)

elektród alebo ich nadmerného znečistenia alebo

zaolejovania, je potrebné zapaľovaciu sviečku vymenit’.

Odstráňte kryt skrinky filtra (pozrite čast’ „Čistenie

vzduchového filtra“).

Vytiahnite viečko zástrčky (1) zo zapaľovacej sviečky. Na

odstránenie zapaľovacej sviečky používajte výhradne

kombinovaný kľúč dodaný k píle.

UPOZORNENIE: Používajte len nasledujúce zapaľovacie

sviečky: NGK CMR6A.

Medzera medzi elektródami (Obr. 59)

Medzera medzi elektródami musí byt’ 0,6 až 0,7 mm.

Čistenie vstupného kanála chladiaceho vzduchu (Obr.

60)

Odskrutkujte štyri skrutky (2). Odstráňte spätný štartér (3).

Vyčistite vstupný kanál (4) a rebrá valca.

Čistenie tlmiča (Obr. 61)

UPOZORNENIE: Ak je motor horúci, hrozí riziko

popálenia. Používajte ochranné rukavice.

Odstráňte kryt ret’azového kolesa (pozrite čast’

„UVEDENIE DO PREVÁDZKY“). Odstráňte uhlíkové

usadeniny z výfukových výstupov (11) tlmiča.

Čistenie priestoru valca (Obr. 62)

Odstráňte kryt ret’azového kolesa (pozrite čast’

„UVEDENIE DO PREVÁDZKY“).

V prípade potreby odstrá

ňte tlmič uvoľnením a

odstránením dvoch skrutiek (14).

Do otvoru valca napchajte handričku (15).

Pomocou vhodného nástroja (drevenej škrabky) vyčistite

priestor valca (16), najmä chladiace rebrá.

Vyberte handričku z otvoru valca a znova nasaďte tlmič

podľa schémy.

V prípade potreby vymeňte tesnenie (13). Dôkladne

odstráňte všetky kúsky starého tesnenia z tlmiča.

Skontrolujte správnu polohu montáže.

Obloženie by malo sledovat’ obrys valca, aby bol

zabezpečený správny prenos tepla. Utiahnite skrutky (14)

na 10 Nm, kým je motor studený.

Pokyny na pravidelnú údržbu

Na zaistenie dlhej životnosti, predídenie poškodeniu a

zabezpečenie plnej funkčnosti bezpečnostných funkcií je

potrebné pravidelne vykonávat’ nasledujúcu údržbu.

Právo na záruku je možné uznat’ len v prípade

pravidelného a správneho vykonávania tejto činnosti. Pri

nedodržiavaní predpísanej údržby môže dôjst’ k

nehodám!

Užívateľ ret’azovej píly nesmie vykonávat’ údržbu, ktorá

nie je popísaná v tomto návode na obsluhu. Všetky takéto

práce musí vykonávat’ servisné centrum spoločnosti

MAKITA.

STOP

112

Servis, náhradné diely a záruka

Údržba a opravy

Na údržbu a opravu moderných zariadení ako aj všetkých

bezpečnostných zariadení sa vyžaduje kvalifikované

technické zaškolenie a špeciálny kurz s použitím

špeciálnych nástrojov a testovacích zariadení. Preto

odporúčame pri všetkých úkonoch popísaných v tomto

návode na obsluhu poradit’ sa so servisným centrom

spoločnosti MAKITA. Servisné centrá spoločnosti

MAKITA majú všetko potrebné vybavenie, ako aj zručný a

skúsený personál, ktorý dokáže vypracovat’ cenovo

efektívne riešenia a poradí vám pri všetkých problémoch.

Obrát’te sa na najbližšie servisné centrum.

Náhradné diely

Dlhodobá prevádzka, ako aj bezpečnost’ vašej ret’azovej

píly, závisia okrem iného aj od kvality použitých

náhradných dielov. Používajte len originálne diely

MAKITA.

Len originálne náhradné diely a príslušenstvo zaručia

najvyššiu kvalitu materiálov, rozmerov, funkcií a

bezpečnosti.

Originálne náhradné diely a príslušenstvo získate u vášho

miestneho predajcu. Poskytne vám aj zoznam

náhradných dielov, kde nájdete potrebné čísla

náhradných dielov a bude vás neustále informovat’ o

najnovších zlepšeniach a inováciách náhradných dielov.

Majte na pamäti, že pri použití iných ako originálnych

náhradných dielov MAKITA automaticky stráca platnost’

záruka na produkty MAKITA.

Záruka

Spoločnost’ MAKITA zaručuje tú najvyššiu kvalitu a preto

v plnej miere uhradí všetky náklady na opravu

prostredníctvom výmeny poškodených dielov následkom

závad na materiále alebo vo výrobe, ktoré sa objavia

počas záručnej doby po zakúpení. Pozor, v niektorých

krajinách môžu platit’ špecifické záručné podmienky. Ak

máte nejaké otázky, obrát’te sa na vášho predajcu, ktorý

zodpovedá za záruku na tento produkt. Uvedomte si, že

nemôžeme prevziat’ zodpovednost’ za škody spôsobené:

Všeobecné Ret’azová píla Vyčistite vonkajšie časti, skontrolujte poškodenia. V prípade poškodení

nechajte bezodkladne opravit’ v kvalifikovanom servisnom centre.

Pílová ret’az Pravidelne ostrite a v správny čas vymeňte.

Brzda ret’aze Nechajte pravidelne skontrolovat’ v autorizovanom servisnom centre.

Vodiaca lišta Otočte a skontrolujte opotrebovanie klzných povrchov. V správny čas

vymeňte.

Pred každým

spustením

Pílová ret’az Skontrolujte poškodenia a ostrost’. Skontrolujte napnutie ret’aze.

Vodiaca lišta Skontrolujte poškodenia.

Mazanie ret’aze Kontrola funkčnosti.

Brzda ret’aze Kontrola funkčnosti.

Hlavný vypínač,

bezpeč

nostné poistné

tlačidlo, páčka škrtiacej

klapky

Kontrola funkčnosti.

Zástrčka palivovej/

olejovej nádrže

Skontrolujte, či tesnia.

Každý deň Vzduchový filter Vyčistite.

Vodiaca lišta Skontrolujte poškodenie, vyčistite ústie prívodu oleja.

Podpera vodiacej lišty Vyčistite, najmä olejovú vodiacu drážku.

Otáčky pri voľnobehu Skontrolujte (ret’az sa nesmie pohybovat’).

Každý týždeň Kryt ventilátora Vyčistite, aby chladenie vzduchom bolo bezproblémové.

Priestor valca Vyčistite.

Zapaľovacia sviečka Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte.

Tlmič Skontrolujte tesnost’ montáže.

Objímka zachytávača

ret’aze

Skontrolujte poškodenie a v prípade potreby vymeňte.

Každé 3 mesiace Sacia hlava Vymeňte.

Palivová, olejová nádrž Vyčistite.

Skladovanie Ret’azová píla Vyčistite vonkajšie časti, skontrolujte poškodenia. V prípade poškodení

nechajte bezodkladne opravit’ v kvalifikovanom servisnom centre.

Vodiaca lišta/ret’az Demontujte, vyčistite a jemne naolejujte. Vyčistite vodiacu drážku

vodiacej lišty.

Palivová, olejová nádrž Vyprázdnite a vyčistite.

Karburátor Spustite prázdny.

113

• Nedodržiavaním pokynov v návode na obsluhu.

• Nevykonávaním požadovanej údržby a čistenia.

• Nesprávnym nastavením karburátora.

• Bežným opotrebovaním.

• Zjavným pret’ažovaním následkom neustáleho

prekračovania horných výkonnostných obmedzení.

• Používaním neschválených vodiacich líšt a ret’azí.

• Používaním neschválených dĺžok vodiacich líšt a

ret’azí.

• Používaním sily, nesprávnym používaním,

zneužívaním alebo nehodami.

• Poškodením z prehriatia následkom nečistôt na

spätnom štartéri.

• Prácou na ret’azovej píle neskúsenými osobami či

neoprávnenými opravami.

• Používaním nevhodných náhradných dielov alebo

dielov, ktoré nie sú originálne diely MAKITA, keďže

tieto mohli spôsobit’ poškodenie.

• Používaním nevhodného alebo starého oleja.

• Poškodením vplyvom podmienok vyplývajúcich zo

zmlúv o nájme alebo prenájme.

Čistenie, servis a úpravy nie sú pokryté zárukou. Všetky

opravy pokryté zárukou sa musia vykonávat’ v servisnom

centre spoločnosti MAKITA.

Riešenie problémov

Porucha Systém Pozorovanie Príčina

Ret’az sa

nepohybuje

Brzda ret’aze Motor je spustený Brzda ret’aze aktivovaná.

Motor sa nespustí

alebo len s

problémami

Systém

zapaľovania

Zapaľovacia iskra Nefunkčný palivový systém, kompresorový systém,

mechanická porucha.

Žiadna zapaľovacia

iskra

Vypínač v polohe STOP, porucha alebo skrat v

kabeláži, chybné viečko zástrčky alebo zapaľovacia

sviečka.

Prívod paliva Palivová nádrž je

naplnená

Sýtič v nesprávnej polohe, chybný karburátor,

znečistená sacia hlava, ohnuté alebo prerušené

palivové potrubie.

Kompresorový

systém

Vnútri Chybné tesnenie kľukovej skrine, chybné výplne

radiálneho hriadeľa, chybné krúžky valca alebo piestu.

Von Zapaľovacia sviečka netesní.

Mechanická

porucha

Štartér sa nespustí Prasknutá pružina v štartéri, porušené diely v motore.

Problémy s teplým

štartom

Karburátor Palivová nádrž je

naplnená

Zapaľovacia

sviečka

Nesprávne nastavenie karburátora.

Motor sa spustí, ale

hneď zastane

Prívod paliva Palivová nádrž je

naplnená

Nesprávne nastavenie voľnobehu, znečistená sacia

hlava alebo karburátor. Chybné odvzdušňovanie

nádrže, prerušené palivové potrubie, chybný kábel,

chybný hlavný vypínač.

Nedostatočný

výkon

Postihnutých môže

byt’ niekoľko

systémov súč

asne

Motor beží

naprázdno

Znečistený vzduchový filter, nesprávne nastavenie

karburátora, upchatý tlmič, upchatý výfukový kanál vo

valci.

Mazanie ret’aze

nefunguje

Olejová nádrž/

čerpadlo

Na ret’azi nie je

žiadny olej

Olejová nádrž prázdna.

Znečistená olejová vodiaca drážka.

Stránka sa načítava ...

Makita DCS232T Používateľská príručka

Makita DCS232T Používateľská príručka

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty