11
•
Jeśli nie można ustalić warunków w obrębie strefy
niebezpiecznej wskutek mgły, deszczu, opadów śniegu lub
zmroku.
• Jeśli nie można pewnie ustalić kierunku upadku drzewa
wskutek wiatru lub podmuchów wiatru.
PRZECINANIE PNI DRZEW
•Docisnąć szpon przypory (19) do materiału i wykonać cięcie (rys. O).
•Jeśli nie udało się zakończyć cięcia pomimo wyczerpania
możliwości przesuwu pilarki to należy:
•Wycofać prowadnicę do tyłu na pewną odległość z przecinanego
materiału (przy ruchomym łańcuchu tnącym), przesunąć nieco
rękojeść zasadniczą (12) w dół i podeprzeć szpon przypory (19).
Dokończyć cięcie unosząc nieco rękojeść zasadniczą (12).
PRZECINANIE PNIA LEŻĄCEGO NA ZIEMI
• Zawsze trzeba mieć pewną przyczepność stóp do gruntu. Nie
wolno stawać na pniu.
• Uważać na możliwość obrócenia się powalonego pnia.
• Przestrzegać wskazówek instrukcji dotyczących bezpiecznej
pracy, aby uniknąć odbicia pilarki
• Zawsze należy kończyć cięcie od strony występowania
naprężenia rozciągającego celem nie dopuszczenia do
zakleszczenia łańcucha pilarki w rzazie.
•Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić kierunek działania
naprężenia w pniu, który będzie przecinany, aby uniknąć
zakleszczenia łańcucha pilarki.
•Pierwsze cięcie należy wykonać po stronie poddanej naprężeniom
rozciągającym, aby je wyeliminować.
•Przy przecinaniu pnia leżącego na ziemi najpierw dokonać cięcia
na głębokość równą 1/3 jego średnicy, następnie obrócić pień i
zakończyć przecinanie po przeciwnej stronie.
•Przy przecinaniu pnia leżącego na ziemi, nie wolno dopuścić do
zagłębienia się łańcucha tnącego w grunt, znajdujący się pod
pniem. Zaniedbanie tego może spowodować natychmiastowe
uszkodzenie łańcucha.
•Przy przecinaniu pni leżących na zboczu operator zawsze powinien
znajdować się na stoku powyżej pnia.
PRZECINANIE PNIA UNIESIONEGO NAD ZIEMIĄ
W przypadku pni podpartych lub umieszczonych na stabilnych
koziołkach w zależności od miejsca przecinania zawsze należy
dokonać wcięcia na jedną trzecią grubości pnia od strony
występowania naprężenia ściskającego i zakończyć cięcie po
przeciwnej stronie (rys. P i R).
PRZYCINANIE / OBCINANIE GAŁĘZI DRZEW I KRZEWÓW
•Obcinanie gałęzi powalonego drzewa należy rozpocząć przy
podstawie ściętego drzewa i kontynuować w stronę szczytu. Małe
gałązki należy obcinać jednym cięciem.
•Najpierw sprawdzić, w którą stronę jest gałąź odgięta. Następnie
wykonać cięcie wstępne od strony wygięcia i zakończyć przecinanie
od strony przeciwnej. Uważać na możliwość odskoczenia gałęzi
odcinanej.
•Podczas przycinania gałęzi drzew zawsze powinno się ciąć z góry
do dołu umożliwiając swobodne opadnięcie odcinanej gałęzi.
Niekiedy może być jednak przydatne podcięcie gałęzi od spodu
(rys. S).
•Należy zachować szczególną uwagę podczas przecinania
gałęzi, która może być naprężona. Taka gałąź może po odcięciu
odskoczyć i uderzyć operatora.
Gałęzi nie wolno obcinać wspinając się na drzewo. Nie wolno
stawać na drabinach, platformach, kłodach lub w innych
pozycjach, które mogą spowodować utratę równowagi i
kontroli nad pilarką. Nie wolno dokonywać przecinania powyżej
wysokości ramion. Pilarkę zawsze trzeba trzymać obiema rękami.
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Przed przystąpieniem do czyszczenia, sprawdzania czy naprawy
pilarki należy mieć pewność, że silnik urządzenia został
zatrzymany i jest zimny. Odłączyć przewód od świecy zapłonowej,
aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.
PRZECHOWYWANIE
•Przed skierowaniem urządzenia do przechowywania na dłużej niż
miesiąc należy opróżnić całkowicie układ paliwowy.
•Spuścić paliwo ze zbiornika paliwa, uruchomić silnik i zezwolić,
aby przestał pracować z powodu braku paliwa.
•Co sezon stosuj świeże paliwo. Nigdy nie wolno do zbiornika
paliwa stosować żadnych środków czyszczących, ponieważ może
to spowodować uszkodzenie silnika.
•Należy zwrócić szczególna uwagę, aby otwory wentylacyjne
obudowy silnika były drożne.
•Do czyszczenia elementów plastikowych należy stosować
łagodny detergent i gąbkę.
•Przy pilarce mogą być przeprowadzane wyłącznie zabiegi
konserwacyjne opisane w niniejszej instrukcji. Wszelkie inne
czynności mogą być wykonywane tylko przez autoryzowany
serwis.
•Nie wolno dokonywać jakichkolwiek zmian w konstrukcji pilarki.
•Pilarka, gdy nie jest użytkowana powinna być przechowywana
w stanie czystym, na płaskiej powierzchni, w suchym miejscu,
niedostępnym dla dzieci.
Jest rzeczą ważną, aby w czasie przechowywania nie dopuścić
do gromadzenia się osadu z cząsteczek gumy w podstawowych
elementach układu paliwowego, takich jak gaźnik, ltr paliwa,
przewód paliwowy lub zbiornik paliwa. Paliwa z domieszką
alkoholu (etylowego lub metylowego) mogą pochłaniać wilgoć,
co w czasie przechowywania prowadzi do separacji składników
mieszanki paliwowej i tworzenia się kwasów. Zakwaszona
benzyna może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
FILTR POWIETRZA
Zabrudzony ltr powietrza powoduje obniżenie wydajności silnika
spalinowego oraz zwiększenie zużycia paliwa. Filtr powietrza należy
czyścić po każdych 5 godzinach pracy pilarki.
•Oczyścić pokrywę ltra powietrza (4) i okolice, aby przy jej zdjęciu
brud nie wniknął do komory gaźnika.
•Odkręcić pokrętło pokrywy ltra powietrza (3) i zdemontować
pokrywę ltra powietrza (4).
•Wyjąć ltr powietrza (d) (rys. T).
•Umyć ltr powietrza w wodzie z mydłem, przepłukać czystą wodą
i wysuszyć.
•Zamontować ltr powietrza upewniając się, że rowki na krawędzi
ltra powietrza dobrze pasują do występów na pokrywie ltra
powietrza (4).
•Przy montowaniu pokrywy ltra powietrza (4) upewnić się czy
przewód świecy zapłonowej i przelotki wkrętów regulacyjnych
gaźnika znajdują się na właściwych miejscach.
Aby uniknąć zagrożenia pożarem lub powstania niebezpiecznych
oparów, ltra powietrza nie wolno myć w benzynie ani w innych
łatwopalnych rozpuszczalnikach.
UŻEBROWANIE CYLINDRA
Pył gromadzący się na użebrowaniu cylindra może spowodować
przegrzanie silnika. Okresowo kontrolować i czyścić użebrowanie
cylindra podczas czynności obsługowych ltra powietrza.
PROWADNICA I ŁAŃCUCH
Po każdych 5 godzinach pracy należy skontrolować stan prowadnicy
i łańcucha.
•Przestawić włącznik zapłonu (14) w pozycję wyłączony.
•Poluzować i odkręcić nakrętki mocowania prowadnicy (7).
•Zdjąć obudowę (10) i zdemontować prowadnicę (20) i łańcuch
(21).
•Oczyścić otwory olejowe oraz rowek (e) w prowadnicy (20) (rys. U).
•Nasmarować przednie koło łańcuchowe prowadnicy (22) poprzez
otwór (f) znajdujący się na wierzchołku prowadnicy (rys. W)
•Sprawdzić stan łańcucha (21).