3. Délka řetězu na bicyklech se zadním odpružením
Vzdálenost A se mění v závislosti na pohybu zadní stavby.
Pokud je řetěz příliš krátký, mohou z tohoto důvodu vznikat
v pohonném systému nadměrné síly. Délku stanovte přidáním
dvou článků k délce řetězu vedeného z vnějšího převodníku na
největší pastorek, při poloze zadní stavby kdy je rozměr A nejdelší
z celého zdvihu. Pokud je zdvih zadní stavby veliký, může při
zařazení malého převodníku a nejmenšího pastorku docházet
k nedostatečnému napínání řetězu.
4. Délka bowdenu
(1) Povolujte nastavovací šroub B-odklonu až se dostane do
vyobrazené polohy.
(2) Zkontrolujte, zda má bowden dostatečnou vůli v délce.
Poté zarovnejte bowden se spodní hranou
držáku bowdenu na zadním měniči
a přebytečnou délku odstřihněte.
Upevněte lanko do zadního
měniče převodů a po
odstranění vůle v lanku jej
podle vyobrazení dotáhněte.
Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi
vnějším převodníkem a největším pastorkem)
Největší
pastorek
Řetěz
Největší
převodník
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Popis
Zadní měnič převodů
Montáž zadního měniče převodů
Pozn.: Pravidelně kontrolujte zda není vůle mezi patkou vidlice
a držákem zadního měniče dle vyobrazení. Případná vůle může
způsobovat problémy s řazením převodů.
RD-M972
RD-M772
RD-M662
RD-M592
Imbus klíč 5mm
Patky
Raménko
Utahovací moment
upevňovacího svorníku:
8-10Nm
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
• Pokud jde kolo obrížně upevnit, umístěte páku rychloupínáku na straně kotouče. V tomto případě
se ujistěte, že páka rychloupínáku nekoliduje s kotoučem a nemůže dojít k jejímu popálení.
• Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na alkalické
bázi, či kyseliny, jako např. odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/nebo způsobit
dysfunkci řetězu.
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu
ověřte v následující tabulce. Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep,
nebo nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být dosaženo
dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku nezbytné upravit
délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném místě, než byl řetěz
původně spojen a použijte zesílený spojovací čep, nebo koncový
čep. Pokud řetěz rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu,
nebo koncového čepu, dojde k jeho poškození.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně
napnut. Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej
vyměnit. Pokud řetěz není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není
nastavení provedeno správně, může dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce s važnými
následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí
potřebu.
Pozn.
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré
pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být
vyměněn.
• Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky)
mazány.
• Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte
rovněž zda je lanko opatřeno mazivem a zda není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
• Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky vyměněny.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
• Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek, neboť kvůli větším odporům
ve vedení dochází k zhoršování vlastností řazení SIS.
• Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné skupinové označení.
Nikdy nepoužívejte kombinace pastorků s různým skupinovým označením.
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních
poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící
páčky.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41). Nepoužívejte
mazací tuk DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení
vlastností řazení.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení
volného pohybu.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy
šlapacího středu.
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení
převodníků.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným
používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované
cyklistické prodejce.
Zesílený spojovací čep
Koncový čep Čep řetězu
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Označení skupiny
1. Nastavení horního dorazu
Otáčením nastavovacího šroubu horního dorazu nastavte polohu vodící kladky tak, aby byla
v rovině s vnější plochou nejmenšího pastorku při pohledu zezadu.
2. Nastavení spodního dorazu
Otáčejte nastavovacím šroubem tak, aby se poloha vodící kladky dostala do roviny
s největším pastorkem.
Nastavení SIS
Šroub horního
dorazu
Vodící kladka
Táhnout
Méně než 30mm
Utahovací moment:
5-7Nm
Drážka
Pozn.: Ujistěte se, že lanko je
bezpečně usazeno
v drážce.
Šroub spodního
dorazu
Zkrácení bowdenu
Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl rovnoměrně kruhový
tvar.
Po zkrácení nasuňte na
konec koncovku
bowdenu.
Koncovka bowdenu
* Pokud dochází k výraznému pohybu zadního měniče, jako
např. u bicyklů s odpruženou zadní stavbou, doporučujeme
nahradit stávající koncovky
hliníkovými.
Konec bowdenu opatřený
hliníkovou koncovkou by měl být
na straně měniče.
Hliníková koncovka
K měniči
Utěsněná koncovka
s jazýčkem a pryžovým
pláštěm by měla být
umístěna do oček pro
bowden na rámu.
Pryžová krytka
Pryžová krytka
Pozor, neohýbat
Těsněná koncovka s jazýčkem
5. Použití vymezovací šroub B-odklonu
Přeřaďte na nejmenší převodník a největší pastorek. Při řazení
otáčejte klikami. Poté otáčením vymezovacího šroubu zpětného
B-odklonu přibližte vodící
kladku co nejblíže
k pastorku, avšak tak,
aby se ho nedotýkala.
Poté přeřaďte na nejmenší
pastorek a postup
zopakujte pro ujištění,
že kladka se nedotýká
pastorku.
■ Výměna zadního měniče (RD-M972)
Pozn.: Při demontáži napínací kladky při
výměně zadního měniče převodů
vyjměte nejprve pojistný kroužek.
<Kontrola vzdálenosti mezi největším pastorkem
a vodící kladkou>
Na zadním měniči zařaďte nejlehčí převod,
zastavte otáčení kola a zkontrolujte, zda je
vzdálenost od hrany vodící kladky k hraně
největšího pastorku v rozmezí 5-6mm.
Při řazení otáčejte klikami a ověřte, zda není
otáčení neklidné. Pokud dojde ke změně počtu
zubů kazetových pastorků, proveďte toto
nastavení znovu.
Největší pastorek
Vymezovací šroub
B-odklonu
6. Nastavení SIS
Pomocí řadící páčky několikrát přeřaďte tak, aby se řetěz dostal
na 2. pastorek. Poté, po jemném stlačení páčky vymezujícím
pouze její vůli, otáčejte klikami.
Při řazení na 3.
Otáčením nastavovacího
válečku bowdenu vraťte řetěz
na 2. pastorek. (ve směru
hodinových ruček)
Povolujte nastavovací váleček
bowdenu až do momentu,
kdy řetěz začne zachytávat
3. pastorek a působit hluk.
(proti směru hodinových ruček)
Pokud není slyšet
žádný hluk
Optimální nastavení
Optimální nastavení je dosaženo v případě, když
po stlačení řadící páčky pouze tak, aby došlo
k vymezení vůlí, začne řetěz zachytávat
o 3. pastorek a působit hluk.
* Uvolněte páčku do výchozí pozice (poloha, kdy je páčka
na druhém stupni a je uvolněna) a poté ve směru
hodinových ruček otáčejte klikami. Pokud řetěz zachytává o 3. pastorek
a působí hluk, otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu ve směru
hodinových ruček až do vymizení hluku a zklidnění chodu řetězu.
Pákou řaďte převodové stupně a kontrolujte, zda na žádném
z převodových stupňů není řetěz hlučný.
Pro dosažení nejlepších SIS vlastností všechny součásti přenášející
výkon pravidelně opatřujte mazivem.
Nastavovací šroub Nastavovací šroub
Pozn.:
Při použití zadního odpružení se může vzdálenost mezi
koncovkou a držákem koncovky na zadním měniči měnit
v závislosti na pohybu zadní stavby, proto délku bowdenu
stanovujte v bodě, kdy je vzdálenost největší.
Pozn.:
Délku lanka upravte tak, aby přesahovala
o méně než 30mm a zkontrolujte zda nepřichází
do kontaktu s výpletem kola. Při zkracování kolo
zastavte, pokud se otáčí.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Bowden
Patka pro usazení bowdenu
Vodící kladka
Největší pastorek
Vnější strana
nejmenšího pastorku
Pojistný kroužek
Napínací kladka
Utahovací moment vodící /
napínací kladky:
2,45 - 4,9Nm
SI-5W70B-001-02
Technické a servisní pokyny SI-5W70B-001
RD-M972 / RD-M772 / RD-M662 / RD-M592
<RD-M972 / M772>
Řetěz Zesílený spojovací čep Nýtovač
9-stupňový super úzký
řetěz, např.
CN-7701/CN-HG93
Stříbrný
TL-CN32 / TL-CN27
8-/7-/6-stupňový úzký
řetěz, např.
CN-HG50 / CN-HG40
Černý
TL-CN32 / TL-CN27
7,1mm
6,5mm
Určení XTR XT SLX Deore
RAPIDFIRE (Řadící páčky) SL-M970 SL-M770 SL-M660 SL-M590
Bowden SIS-SP41 SIS-SP41 SIS-SP41 SIS-SP41
Zadní měnič převodů RD-M972 RD-M772 RD-M662 RD-M592
Typ SGS / GS SGS / GS SGS / GS SGS
Zadní náboj FH-M970 / M975 FH-M770 / M775 FH-M665
FH-M529 / M590 / M595 / M629
Stupňů 9 9 9 9
Kazetové pastorky CS-M970 CS-M770 CS-HG80 CS-HG61
Řetěz CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53
Vodítko u osy šlapacího středu SM-SP17 / BT17 SM-SP17 / BT17 SM-SP17 SM-SP17 / BT17
Označení RD-M972 / RD-M772 RD-M662 RD-M592
Typ SGS GS SGS GS SGS
Stupňů 9 9 9 9 9
Rozsah napínání řetězu 45z 33z 45z 35z 45z
Použitelné kombinace pastorků 11-32z, 11-34z, 12-34z 11-32z, 11-34z 11-32z, 11-34z, 12-36z
Nejmenší pastorek 11z 11z 11z 11z 11z
Rozdíl na přesmykači 22z 22z 22z 22z 22z
5~6mm
Nejmenší pastorek
02