Shimano ST-M430 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: ST-M430

Typ: Service Instructions

Technicko servisné pokyny

SI-6TG0A-002

Systém predného pohonu

Technické údaje

Priemery montážnej lišty:

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

Pri použití veľkostí S, M použite

montážnu lištu o veľkosti 28,6 mm, 31,8

mm a namontujte ju k adaptéru

veľkosti L.

Uhol rámu

Predná prehadzovačka

X = k dispozícii

Rovná časť vonkajšej vodiacej lišty

reťaze by mala byť priamo nad

aparalelne s najväčším ozubeným

kolieskom. Zabezpečte pomocou

5mm Allenovho kľúča.

Uťahovací moment :

5 - 7 N•m

Predné ozubené

koleso (najväčšie

ozubené koliesko)

Vedenie reťaze

K orezanému koncu vonkajšieho bovdenu upevnite rovnaký

vonkajší koncový kryt.

Kryt vonkajšieho konca

Nastavenie SIS

Montáž páčky

Dĺžka reťaze

Pridajte 2 články (s reťazou na

najväčšom ozubenom kolese

anajväčšom ozubenom koliesku)

Najväčšie ozubené

koleso

Najväčšie ozubené

koliesko

Reťaz

Postupujte podľa postupu uvedeného nižšie.

1. Spodné nastavenie

Najskôr odstráňte zarovnávací blok Pro-Set.

Ďalej nastavte tak, aby vzdialenosť medzi vnútornou vodiacou

lištou reťaze a reťazou bola 0 - 0,5 mm.

FD-M431

FD-M430

Skrutka spodného

nastavenia

Reťaz

Zarovnávací blok Pro-Set

Vnútorná vodiaca

lišta reťaze

Poloha reťaze

Najväčšie

ozubené koleso

Najmenšie

ozubené koliesko

Použite rúčku riadidiel s maximálnym vonkajším priemerom

36 mm.

Uťahovací moment :

6 - 8 N•m

5 mm Allenov kľúč

Orezanie vonkajšieho bovdenu

Keď orezávate vonkajší bovden, režte na opačnom konci ako je

koniec soznačením. Po orezaní vonkajšieho

bovdenu zaguľaťte koniec, aby mala

vnútorná strana otvoru rovnaký priemer.

2. Pripojenie a upevnenie lanka

Pohnite páčkou (B) 2 alebo

viackrát, na indikátore

skontrolujte, že spodná poloha

je správna a následne utiahnite

vnútorný kábel.

Páčka (B)

Po napnutí počiatočného ochabnutia kábla ho znovu zaistite

kprednej prehadzovačke tak, ako je to znázornené na obrázku.

Bežný typ Typ s vedením zhora

Potiahnite

FD-M430

FD-M431

Reťaz

Vonkajšia

vodiaca lišta

reťaze

Skrutka horného

nastavenia

Reťaz

Vnútorná vodiaca

lišta reťaze

Nastavovací valček vonkajšieho bovdenu

Poloha reťaze

Najmenšie

ozubené koleso

Najväčšie

ozubené koliesko

Poloha reťaze

Najväčšie

ozubené koleso

Stredné ozubené

koliesko

3. Horné nastavenie

Nastavte tak, aby

vzdialenosť medzi vonkajšou

vodiacou lištou reťaze

areťazou bola v rozpätí

0 - 0,5 mm.

4. Nastavenie stredného ozubeného

kolieska

Pri vykonávaní nastavenia nastavte reťaz

na najväčšie ozubené koleso a vpredu

nastavte reťaz na stredné ozubené

koliesko. Nastavte pomocou

nastavovacieho valčeka vonkajšieho

bovdenu tak, aby vzdialenosť medzi

vnútornou vodiacou lištou reťaze a

reťazou bola v rozpätí 0 - 0,5 mm.

5. Tabuľka odstraňovania porúch

Po dokončení krokov 1 - 4 posuňte preraďovacou páčkou, aby

ste skontrolovali radenie. (Toto sa tiež použije, ak sa

preraďovanie stane obtiažne počas používania.)

■ Podrobnosti o výmene a montáži jednotky indikátora

si pozrite v Servisných pokynoch k systému zadného

pohonu.

Všeobecné informácie obezpečnosti

VAROVANIE

"Intervaly údržby závisia na okolnostiach používania a jazdy. Reťaz čistite pravidelne pomocou správneho

prostriedku na čistenie reťazí. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na báze zásad alebo kyselín, ako sú

odstraňovače hrdze. V prípade použitia rozpúšťadla môže reťaz prasknúť a s pôsobiť vážne poranenie."

• Na pripojenie úzkeho typu reťaze používajte len tvrdenú spojovaciu závlačku.

• Dostupné sú dva druhy tvrdených spojovacích závlačiek. Nezabudnite si pozrieť nižšie zobrazenú tabuľku, aby ste vybrali,

ktorá závlačka sa má použiť. Ak sa použijú iné

spojovacie závlačky ako sú tvrdené spojovacie závlačky,

alebo ak sa použije tvrdená spojovacia závlačka alebo

nástroj nevhodný pre typ použitej reťaze, nebude možné

dosiahnuť dostatočnú pripojovaciu silu, čo môže

spôsobiť roztrhnutie alebo spadnutie reťaze.

• Ak je potrebné nastaviť dĺžku reťaze kvôli zmene počtu

zubov ozubeného kolesa, rez vykonajte na inom mieste

ako je miesto, kde sa reťaz spojila pomocou tvrdenej

spojovacej závlačky, alebo na koncovej závlačke. Reťaz sa poškodí, ak sa rozreže na mieste,

kde sa spojila pomocou tvrdenej spojovacej závlačky alebo koncovej závlačky.

• Dajte pozor, aby sa vám počas jazdy do reťaze nedostali časti oblečenia, inak by ste mohli

zbicykla spadnúť.

• Skontrolujte, či je napnutie reťaze správne ači reťaz nie je poškodená. Ak je napnutie príliš

slabé alebo je reťaz poškodená, mali by ste vymeniť reťaz. Ak sa to nevykoná, reťaz sa môže

pretrhnúť aspôsobiť vážne zranenie.

• Použite prednú prevodovú tácku, ktorá je kompatibilná s 9-rýchlostnými reťazami a je vhodná pre reťaze CN-HG73

aCN-HG53 značky Shimano. Ak sa použije ozubené koleso pre 8-rýchlostnú reťaz alebo menšiu, môžu sa objaviť problémy

sradením rýchlostí na prednom ozubenom kolese alebo môžu vypadnúť čapy článkov reťaze, čo spôsobí roztrhnutie reťaze.

• Je dôležitá pravidelne kontrolovať uťahovacie momenty ramien kľúk a pedálov. Po prejdení asi 100 km opätovne skontrolujte

uťahovacie momenty. Pokiaľ sú uťahovacie momenty nedostatočné, ramená kľúk alebo pedále môžu z bicykla vypadnúť s

dôsledkom vážnych poranení.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či ramená kľuky nie sú prasknuté. Ak sú tam praskliny, rameno kľuky sa môže zlomiť

amôžete spadnúť z bicykla.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené

súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne

náhradné diely značky Shimano.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Ak nastavenia nie sú správne vykonané,

reťaz môže spadnúť a to môže spôsobiť, že spadnete zbicykla, čo môže mať za následok vážne zranenie.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli vbudúcnosti použiť.

Tvrdená spojovacia závlačka

Koncová závlačka

Prepojovacia závlačka

Poznámka

• Okrem toho, ak sa vám výkon pri otáčaní pedálov nezdá normálny, skontrolujte túto skutočnosť ešte raz.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či v spojení nie je vôľa alebo nepresnosť. Taktiež sa uistite, že v pravidelných intervaloch

doťahujete ramená kľuky a pedále.

• Počas inštalácie pedálov naneste malé množstvo maziva na závity, aby ste predišli viaznutiu pedálov. Pomocou momentového

kľúča pedále dôkladne utiahnite. Uťahovací moment: 35 - 55 N·m Pravé kľukové rameno má pravotočivý závit a ľavé kľukové

rameno má ľavotočivý závit.

• Neumývajte stredovú osku vodou striekajúcou pod vysokým tlakom.

• Ak v ložisku cítite akékoľvek uvoľnenie, mali by ste vymeniť stredovú osku.

• Ak preraďovanie prevodov nie je plynulé, umyte prehadzovačku a namažte všetky pohyblivé diely.

• Ak je rozsah vôle v prepojeniach taký veľký, že nastavenie nie je možné, mali by ste vymeniť prehadzovačku.

• Ozubené kolieska by ste mali pravidelne umývať neutrálnym čistiacim prostriedkom a potom ich znovu namazať. Okrem toho,

čistenie reťaze neutrálnym čistiacim prostriedkom ajej namazanie môže byť účinným spôsobom na predĺženie životnosti

ozubených koliesok areťaze.

• Počas jazdy môže dôjsť k zašpineniu častí vášho devu reťazou.

• Ak reťaz počas používania skĺzava zozubených koliesok, vymeňte ozubené kolieska areťaz.

• Keď je reťaz vtakej polohe, aká je zobrazená na obrázku, reťaz sa môže dotýkať

predných ozubených koliesok alebo prednej prehadzovačky avytvárať hluk. Ak je

problémom hluk, preraďte reťaz na ďalšie väčšie zadné ozubené koleso alebo ešte

ojedno ďalej.

• Pred montážou ľavého a pravého adaptéra ich namažte.

• Na dosiahnutie plynulej prevádzky použite špeciálny vonkajší bovden avodiaci prvok

kábla stredovej osky.

• Táto predná prehadzovačka je určená len pre použitie s trojprevodníkom. Nemožno ju

použiť sdvojprevodníkom, keďže prevodové stupne nesedia.

• Keď montujete typ s vedením zhora, zvoľte rám, ktorý má tri držiaky vonkajšieho bovdenu tak, ako je to

zobrazené na obrázku vpravo.

• Použite vonkajší bovden, ktorý má stále zvyšnú dĺžku, ato aj v prípade, keď sa úplne otočia rukoväte

do obidvoch strán. Okrem toho skontrolujte, či sa radiaca páka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne

vytočia rukoväte.

• Pred použitím namažte lanko avnútornú stranu vonkajšieho bovdenu, aby ste zaručili ich dostatočnú

kĺzavosť.

• Ovládanie pák spojených sradením prevodov by sa malo vykonať len po otočení predného ozubeného

kolesa.

• Nerozoberajte indikátor ani jednotku radiacej páčky, pretože to môže spôsobiť ich poškodenie alebo chybné fungovanie.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu pôvod vnormálnom

používaní.

• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód montáže, nastavenia, údržby alebo prevádzky sa obráťte na profesionálneho

predajcu bicyklov.

Držiaky vonkajšieho bovdenu

SI-6TG0A-002-02

Nastavte a potom namontujte prednú prehadzovačku tak, ako je to

zobrazené na obrázku. Teraz nevyberajte zarovnávací blok

Pro-Set.

Ozubenie by malo byť

zaradené vrámci

tohto rozsahu

Profesionálna

sada meračov

Zarovnávací blok Pro-Set

Montáž prednej prehadzovačky, stredovej osky a predného ozubeného kolesa

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Odrežte nadbytočnú dĺžku lanka a následne nainštalujte kryt

vnútorného konca.

Pri pevnom ťahaní vnútorného kábla zaistite utiahnutím

upevňovacej skrutky pomocou 5 mm Allenovho kľúča.

Namontujte kryt vnútorného otvoru

jeho otáčaním tak, ako je to

zobrazené na obrázku, až pokým

sa nezastaví.

Ďalej ho už neotáčajte, inak môže

poškodiť závit skrutky.

Kryt jednotky

Kryt vnútorného otvoru

Posuvná páčka

Preradenie z malého na väčšie ozubené koliesko

Keď sa páčka (A) stlačí raz, nastane

preradenie o jeden stupeň z malého na

väčšie ozubené koliesko.

Príklad:

zo stredného na najväčšie ozubené koleso.

Preradenie z veľkého na menšie ozubené koliesko

Keď sa páčka (B) stlačí raz, nastane

preradenie o jeden stupeň z veľkého na

menšie ozubené koliesko.

z najväčšieho na stredné ozubené koliesko.

Príklad:

z najväčšieho na stredné ozubené koliesko.

Páčka (B)

Dvojcestné

uvoľnenie

Páčka (A) -

počiatočná poloha

Obsluha radenia rýchlostí

Táto uvoľňovacia páčka je vybavená dvojcestným uvoľňovacím mechanizmom umožňujúcim

vykonávanie uvoľňovacích operácií buď stlačením alebo potiahnutím páčky. Tak páčka (A), ako

ajpáčka (B) sa vždy vrátia do pôvodnej polohy, keď sa po preradení uvoľnia. Keď používate

jednu ztýchto páčok, vždy sa uistite, že zároveň otáčate ramenom kľuky.

Nastavenie šírky zovretia

Odporúčame vám nastaviť šírky

zovretí páčok na najpohodlnejšie

šírky pre radenie rýchlostí

abrzdenie.

Na montáž predného ozubeného kolesa použite 8 mm Allenov

kľúč.

Inštalujte pomocou špeciálneho náradia TL-UN74-S / TL-UN66.

Najprv nainštalujte stredovú osku a následne adaptér.

Hlavné teleso

Adaptér

Uťahovací moment pre adaptér/ spodnú

konzolu: 50 - 70 N•m

Hliník alebo oceľ

Plast

Uťahovací moment predného ozubeného kolesa:

35 - 50 N•m

8 mm Allenov kľúč

Zasúvanie lanka

Lanko zasuňte do vonkajšieho bovdenu z konca, ktorý je

označený značkou. Z konca, ktorý je označený značkou naneste

mazivo s cieľom zabezpečiť

prevádzkovú účinnosť kábla.

Značka

< Bežný typ >

• FD-M430

< Typ s vedením zhora >

Uťahovací moment :

5 - 7 N•m

< Bežný typ >

• FD-M431

< Typ s vedením zhora >

5 mm Allenov kľúč

Poznámka:

Zviažte káble tak,

ako je to znázornené

na obrázku.

Skrutka na

upevnenie

drôtu

Poznámka:

Zviažte káble tak,

ako je to znázornené

na obrázku.

Skrutka na

upevnenie

drôtu

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na: http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

Ak reťaz spadne na stranu

kľuky.

Utiahnite skrutku horného

nastavenia v smere hodinových

ručičiek (o 1/4 otáčky).

Ak je obtiažne preraďovanie zo

stredného na najväčšie ozubené

koliesko.

Uvoľnite skrutku horného

nastavenia proti smeru

hodinových ručičiek

(asi o 1/8 otáčky).

Ak je obtiažne preraďovanie zo

stredného na najmenšie

ozubené koliesko.

Uvoľnite skrutku spodného

nastavenia proti smeru

hodinových ručičiek

(o 1/4 otáčky).

Ak pri zaradenom najväčšom

ozubenom koliesku dochádza

krušeniu medzi reťazou

avnútornou vodiacou lištou

prehadzovačky.

Utiahnite skrutku horného

nastavenia v smere hodinových

ručičiek (o 1/8 otáčky).

Ak pri zaradenom najväčšom

ozubenom koliesku dochádza

krušeniu medzi reťazou

avonkajšou vodiacou lištou

prehadzovačky.

Uvoľnite skrutku horného

nastavenia proti smeru

hodinových ručičiek

(asi o 1/8 otáčky).

Ak pri preraďovaní z najväčšieho

ozubeného kolieska je

vynechané stredné ozubené

koliesko.

Uvoľnite nastavovací valček

vonkajšieho bovdenu proti smeru

hodinových ručičiek

(o 1 až 2 otáčky).

Ak počas preradenia zadného

ozubeného kolesa na väčšie

ozubené koleso pri zaradenom

strednom ozubenom koliesku na

prednom ozubenom kolese

dochádza k rušeniu medzi

reťazou a vnútornou vodiacou

lištou prednej prehadzovačky.

Utiahnite nastavovací valček

vonkajšieho bovdenu v smere

hodinových ručičiek

(o 1 až 2 otáčky).

Ak reťaz spadá na stranu

stredovej osky.

Utiahnite skrutku dolného

nastavenia v smere hodinových

ručičiek (o 1/2 otáčky).

Ak je páčka počas preradenia

zo stredného na najväčšie

ozubené koliesko neohybná.

Uvoľnite skrutku horného

nastavenia proti smeru

hodinových ručičiek

(asi o 1/4 otáčky).

Séria Alivio

RAPIDFIRE-Plus (Radiaca a brzdná páčka) ST-M430

Vonkajší bovden OT -SP40

Predná prehadzovačka FD-M430 / FD-M431

Predné ozubené koleso FC-M430 / FC-M430-8 / FC-M430-8-1A / FC-M431 / FC-M431-8

Stredová oska BB-UN26 (-E) / BB-UN26-K / BB-ES25 (-E) / BB-ES25-K

Reťaz CN-HG53

Vedenie kábla stredovej osky SM-SP17 / SM-BT17

Reťaz

Tvrdená spojovacia

závlačka

Nástroj na nastavenie

reťaze

9-rýchlostná veľmi úzka

reťaz, ako napríklad

CN-7701/CN-HG93

Strieborná

TL-CN32 / TL-CN27

8-/7-/6-rýchlostná úzka

reťaz, ako napríklad

CN-HG50 / CN-HG40

Čierna

TL-CN32 / TL-CN27

Číslo modelu FD-M430 / FD-M431

Uplatňuje sa pre štandardný typ aj pre typ s vedením zhora X

Rozdiel ozubenia predného ozubeného kolesa 22T

Min. rozdiel medzi horným a stredným 12T

Priemer montážnej lišty prednej prehadzovačky S, M, L

Uhol spojenia reťaze (

␣

)

63° - 66°, 66° - 69°

Použiteľný článok reťaze 50 mm

Predné ozubené koleso

Číslo modelu FC-M430 FC-M430-8 FC-M430-8-1A FC-M431 FC-M431-8

Zadné ozubené kolesá 9

Kombinácia ozubenia prednej

prevodovej tácky

44 - 32 - 22 T 44 - 32 - 22 T 48 - 36 - 26 T 44 - 32 - 22 T 48 - 36 - 26 T

Priemer skrutky 104 / 64 mm

Dĺžka ramena kľuky 170 / 175 mm

Rozmery závitu pedála B.C. 9/16" x 20T.P.I. (anglický závit)

Použiteľná reťaz CN-HG53

Použiteľná stredová oska BB-UN26 (-E) BB-ES25 (-E) BB-UN26 (-K) BB-ES25 (-K)

Platí pre prednú prehadzovačku FD-M430 / M431

Stredová oska

Číslo modelu BB-UN26 (-E) BB-ES25 (-E) BB-UN26 (-K) BB-ES25 (-K)

Dĺžka osi LL113 118 LL123 126

Vedenie reťaze 50 mm

Šírka vložky (Rozmery závitu) 68 / 73 mm (1,37 X 24 T.P.I.)

: Stane sa užším

: Stane sa širším

6,5 mm

7,1 mm

Predné

ozubené

kolieska

Zadné

ozubené

kolesá

VÝSTRAHA

• Pokiaľ je reťaz na najmenšom a strednom ozubenom koliesku, existuje nebezpečenstvo poranenia hrotmi zubov najväčšieho

ozubeného kolieska.

Shimano ST-M430 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: ST-M430

Typ: Service Instructions

Stiahnite si PDF

správa

Shimano ST-M430 Service Instructions

Shimano ST-M430 Service Instructions

Súvisiace články